Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Movano/Opel Movano A (1999-2011)/Руководство по ремонту/Система охлаждения/Замена радиатора (F9Q 772)
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения Все разделы

Замена радиатора (F9Q 772) Opel Movano A

Система охлаждения 65 иллюстраций ~5 мин чтения
  1. 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора • Отпустить болт
  2. 2. Отсоединить воздуховод (1) от воздушного фильтра • Снять кабельную стяжку (2)
  1. 3. Отсоединить воздуховод от усиливающей панели • Отпустить болт – Извлечь воздуховод из моторного отсека
  1. 4. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха • Освободить несъемный хомут
  1. 5. Отсоединить жгут проводов от опорного зажима (1) на корпусе воздушного фильтра
  1. 6. Освободить шланг (1) от литого фиксатора под воздушным фильтром
  1. 7. Отсоединить всасывающий воздушный шланг между воздушным фильтром и турбокомпрессором • Отсоединить хомут (1)
  1. 8. Снять из моторного отсека воздушный фильтр с датчиком массового расхода воздуха • Освободить 2 резиновые втулки (1)
  1. 9. Снять шланг промежуточного охладителя между промежуточным охладителем и впускным патрубком • Отсоединить хомут (1) • Отвернуть болт (2) хомута (3) шланга на опоре вентилятора • Отсоединить хомут (4)
  1. 10. Отсоединить шланг (1) от промежуточного охладителя • Отсоединить хомут (2) – Переместить шланг в сторону
  1. 11. Поднять автомобиль
  2. 12. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач • Отвернуть 2 болта (1) • Отвернуть 4 гайки (2)
  1. 13. Вывернуть 3 нижних винта крепления радиатора на опоре вентилятора

ВниманиеСоблюдать соответствующие правила охраны окружающей среды при утилизации использованной охлаждающей жидкости (антифриза).

  1. 14. Установить под автомобиль емкость для сбора использованной охлаждающей жидкости
  2. 15. Отсоединить хомут от нижнего шланга охлаждающей жидкости
  3. 16. Опустить автомобиль
  4. 17. Отсоединить нижний шланг (1) охлаждающей жидкости от радиатора • Слить охлаждающую жидкость в емкость
  1. 18. Снять крышку бачка охлаждающей жидкости
  1. 19. Снять с радиатора верхний шланг (1) охлаждающей жидкости • Отсоединить хомут
  1. 20. Снять 2 сигнала поворота с передка автомобиля • Освободить 2 пружинных зажима • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов
  1. 21. Снять переднюю решетку с передка автомобиля • Отвернуть 9 болтов
  1. 22. Снять передние панели с передка автомобиля • Отвернуть 8 болтов
  1. 23. Снять с усиливающей панели охранную крышку (2) • Отсоединить хомут (1)
  1. 24. Нанести установочную метку, а затем снять защелку капота с усиливающей панели • Отвернуть 2 болта (1) • Отсоединить трос капота от фиксатора
  1. 25. Снять усиливающую панель с передка автомобиля • Отвернуть 4 винта (1) и 2 болта (2)
  1. 26. Отвернуть 2 гайки (1) со шпилек центральной стойки
  1. 27. Снять усиливающую панель (1) с передка автомобиля • Отпустить 2 шпильки центральной стойки на нижней усиливающей панели, затем поднять и переместить вперед
  1. 28. Снять с опоры вентилятора центральный воздушный дефлектор (3) • Отвернуть 2 болта (2) • Отсоединить 3 хомута (1)
  1. 29. Снять с опоры вентилятора верхний правый воздушный дефлектор (1) • Отвернуть 2 винта (2)
  1. 30. Снять с опоры вентилятора верхний левый воздушный дефлектор (1) • Отвернуть 2 винта (2)
  1. 31. Снять с опоры вентилятора нижний правый воздушный дефлектор (2) • Отвернуть 2 болта (1)
  1. 32. Снять с опоры вентилятора нижний левый воздушный дефлектор (2) • Отвернуть 2 болта (1)
  1. 33. Снять с нижней усиливающей панели правый ударогаситель • Отвернуть болт (1)
  1. 34. Снять с нижней усиливающей панели левый ударогаситель • Отвернуть болт (1)
  1. 35. Снять нижнюю усиливающую панель (1) с передка автомобиля • Отвернуть 2 болта (3) • Отвернуть 4 гайки (2)
  1. 36. Разъединить конденсатор кондиционера воздуха и опору вентилятора • Отвернуть 4 болта (1), а затем переместить конденсатор (2) в сторону от радиатора – Трубки не отсоединять

ПримечаниеДля автомобилей, оборудованных кондиционером воздуха, продолжить работу, выполнив следующую инструкцию

  1. 37. Отсоединить разъем (2) жгута проводов от термостатического переключателя (1) охлаждающего вентилятора • Освободить несъемный хомут • Снять термостатический переключатель
  1. 38. Снять радиатор с опоры вентилятора • Отвернуть 3 верхних винта (1)
  2. 39. Установить радиатор на опору вентилятора • Ввернуть 3 верхних винта (1)
  1. 40. Установить термостатический переключатель (1) охлаждающего вентилятора на радиатор • Использовать новую уплотнительную шайбу • Подсоединить разъем жгута проводов к термостатическому переключателю – Прикрепить несъемный хомут
  1. 41. Установить конденсатор (2) кондиционера воздуха на опору вентилятора • Завернуть 4 болта (1)
  1. 42. Установить нижнюю усиливающую панель (1) на передок автомобиля • Завернуть 2 болта (3) • Завернуть 4 гайки (2)
  1. 43. Установить левый ударогаситель на нижнюю усиливающую панель • Закрепить болт (1)
  1. 44. Установить правый ударогаситель на нижнюю усиливающую панель • Закрепить болт (1)
  1. 45. Установить нижний левый воздушный дефлектор (2) на опору вентилятора • Ввернуть 2 винта (1)
  1. 46. Установить нижний правый воздушный дефлектор (2) на опору вентилятора • Ввернуть 2 винта (1)
  1. 47. Установить верхний левый воздушный дефлектор (1) на опору вентилятора • Ввернуть 2 винта (2)
  1. 48. Установить верхний правый воздушный дефлектор (1) на опору вентилятора • Ввернуть 2 винта (2)
  1. 49. Установить на опору вентилятора центральный воздушный дефлектор (3) • Завернуть 2 болта (2) • Прикрепить 3 зажима (1)
  1. 50. Установить усиливающую панель (1) на передок автомобиля • Вставить 2 шпильки центральной стойки в нижнюю усиливающую панель
  1. 51. Затянуть 2 гайки (1) на шпильках центральной стойки
  1. 52. Установить усиливающую панель на передок автомобиля • Ввернуть 4 винта (1) и 2 болта (2)
  1. 53. Установить защелку капота на усиливающую панель • Совместить защелку капота с установочными метками • Завернуть 2 болта (1) • Прикрепить трос капота к фиксатору
  1. 54. Установить на усиливающую панель охранную крышку (2) • Прикрепить хомут (1)
  1. 55. Установить на передок автомобиля передние панели • Завернуть 8 болтов
  1. 56. Установить переднюю решетку на передок автомобиля • Завернуть 9 болтов
  1. 57. Установить 2 сигнала поворота на передок автомобиля • Прикрепить 2 пружинных зажима • Подсоединить 2 разъема жгутов проводов
  1. 58. Прикрепить к радиатору верхний шланг охлаждающей жидкости (1) • Прикрепить хомут
  1. 59. Поднять автомобиль
  2. 60. Подсоединить нижний шланг охлаждающей жидкости (1) к радиатору • Прикрепить хомут
  1. 61. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач • Завернуть 2 болта (1) • Завернуть 4 гайки (2)
  1. 62. Опустить автомобиль
  2. 63. Подсоединить шланг (1) к промежуточному охладителю • Прикрепить хомут (2)
  1. 64. Подсоединить шланг промежуточного охладителя между промежуточным охладителем и впускным патрубком • Прикрепить хомут (1) • Ввернуть болт (2) хомута (3) шланга на опоре вентилятора • Прикрепить хомут (4)
  1. 65. Установить в моторный отсек воздушный фильтр с датчиком массового расхода воздуха • Прикрепить 2 резиновые втулки (1)
  1. 66. Подсоединить всасывающий воздушный шланг между воздушным фильтром и турбокомпрессором • Прикрепить хомут (1)
  1. 67. Прикрепить шланг (1) к литому фиксатору под воздушным фильтром
  1. 68. Прикрепить жгут проводов к опорному фиксатору (1) корпуса воздушного фильтра
  1. 69. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха • Прикрепить несъемный хомут
  1. 70. Прикрепить воздуховод к усиливающей панели • Закрепить болт
  1. 71. Подсоединить воздуховод (1) к воздушному фильтру • Закрепить новую кабельную стяжку (2)
  1. 72. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора • Закрепить болт
  2. 73. Запрограммировать всю энергозависимую память

ВниманиеНе допускается открывать клапан для удаления воздуха во время работы двигателя

  1. 74. Открыть клапан для удаления воздуха (1)
  2. 75. Заполнить систему охлаждения
  3. 76. Закрыть клапан для удаления воздуха (1), когда появится сплошная струя охлаждающей жидкости
  1. 77. Пустить двигатель
  2. 78. Поддерживать уровень охлаждающей жидкости путем перелива в течение приблизительно 4 минут
  3. 79. Закрыть крышкой наливное отверстие компенсационного бачка
  4. 80. Дать двигателю поработать до тех пор, пока не включится охлаждающий вентилятор (-ы) (время, необходимое для автоматической дегазации)
  5. 81. Проверить, находится ли уровень охлаждающей жидкости в компенсационном бачке на отметке MAX и, если потребуется, долить жидкость

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя