Проверка, осмотр
- 1. Проверить состояние чехла шарнира
- 2. Проверить правильность монтажа шарнира • Проверить люфт между поворотным кулаком и шарниром • Убедиться в надежности затяжки гайки/болта поворотного кулака к шарниру 100 Нм
- 3. Проверить люфт между нижним рычагом подвески и поворотным кулаком 1. Колеса на земле • Использовать подходящий рычаг 2. Колеса вывешены • Использовать подходящий рычаг
ПримечаниеПри обнаружении люфта выполнить следующую процедуру.
- 4. Снять переднее колесо с автомобиля • Отвернуть 5 болтов
- 5. Установить на педаль тормоза устройство для нажатия педали KM-6262 , см. операцию "Установка устройства для нажатия педали тормоза" .
ПримечаниеПриспособление для нажатия педали тормоза устанавливается для того, чтобы не допустить вращения тормозного диска и устранить какое-либо перемещение в колесном подшипнике во время выполнения проверок.
- 6. Установить подходящую подставку (3) для индикатора часового типа на наружную поверхность тормозного диска
- 7. Установить индикатор часового типа (2) • Поместить вал магнитного основания на подходящую подставку • Установив измерительный щуп индикатора часового типа на шарнир, установить показания индикатора на 0 (ноль)
- 8. Вставить подходящий рычаг (1) длиной 600 мм между нижним рычагом подвески и поворотным кулаком, затем приложить усилие 5 кг , направленное вниз
- 9. Считать показания индикатора часового типа; максимальный допуск составляет 0,3 мм
- 10. Убрать индикатор часового типа
- 11. Убрать подставку из-под тормозного диска
- 12. Снять с педали тормоза устройство для нажатия педали KM-6262 , см. операцию "Установка устройства для нажатия педали тормоза" .
- 13. Установить переднее колесо на автомобиль • Завернуть 5 болтов с моментом 170 Нм