Демонтаж
- 1. Демонтировать всасывающий воздуховод • Открутить 2 винта • 3х отсоединить жгут проводов • Снять шланг вентиляции картера двигателя – Отсоединить быстроразъемное соединение • Снять с всасывающего воздуховода – Освободить хомут • Снять с турбонагнетателя – Освободить хомут
- 2. Демонтировать аккумулятор • Отсоединить клемму "плюс" от положительного полюса – Отпустить гайку • Демонтировать держатель – Отвернуть гайку
- 3. Подставить поддон
- 4. Демонтировать топливный фильтр (2) • Отсоединить 2 разъема жгута проводов (1) и (4) – Фильтра обогрева – Датчика уровня воды • Отсоединить 3 топливопровода (3) • Закрыть топливопроводы и топливный фильтр при помощи KM-615 и KM-807
- 5. Снять держатель аккумулятора • Освободить держатель реле с держателя аккумулятора • Отсоединить разъем жгута проводов блока управления термостата • Разомкнуть 2х держателя проводов • Открутить 2 винта • Открутить 2 гайки
- 6. Демонтировать трубопровод (1) подвода впускаемого воздуха к турбонагнетателю • Освободить хомут • Вывинтить 4 винта (стрелки)
- 7. Снять шланг наддувочного воздуха турбонагнетателя с трубки наддувочного воздуха • Освободить 2 хомута
- 8. Поднять автомобиль на полную высоту
- 9. Подставить поддон
- 10. Слить тормозную жидкость • Освободить сливную резьбовую пробку (1) • Затянуть резьбовую пробку слива
- 11. Опустить автомобиль на полную высоту
- 12. Снять теплозащитный экран корпуса масляного фильтра • Открутить 2 винта • Отвернуть гайку
- 13. Снять подающий трубопровод охлаждающей жидкости (1) • Снять с теплообменника – Открутить 2 винта • демонтировать с блока цилиндров – Вывинтить винты • Освободить 2 держателя жгута проводов • Отсоединить шланг охлаждающей жидкости – Освободить хомут
- 14. Почистить уплотнительную поверхность • К корпусу масляного фильтра
- 15. Установить подающий трубопровод охлаждающей жидкости • Монтировать на теплообменник – Установить новое уплотнение – 2x затянуть винт 9 Hм • Присоединить к блоку цилиндров – Затянуть винт 9 Hм • Установить шланг охлаждающей жидкости – Закрепить хомут • Зафиксировать 2 держателя жгута проводов
- 16. Установить теплозащитный экран корпуса масляного фильтра • Затянуть винт 9 Hм • Затянуть гайку 9 Нм
- 17. Подсоединить шланг наддувочного воздуха турбонагнетателя к трубке наддувочного воздуха • Затянуть 2х хомута 3,5 Нм
- 18. Установить трубку наддувочного воздуха • Затянуть хомут 3,5 Нм • Затянуть 4 винта 8 Нм
- 19. Установить держатель аккумулятора • Затянуть 2 винта 15 Нм • Затянуть 2 гайки 15 Нм • Соединить 2х разъема жгута проводов • Подсоединить разъем жгута проводов блока управления термостата • Закрепить держатель реле на держателе аккумулятора
- 20. Монтировать топливный фильтр • Установить в держателе • Подсоединить 2 разъема жгута проводов – Фильтра обогрева – Датчика уровня воды • Подсоединить 3 топливопровода – Снять KM-615 и KM-807
- 21. Установить аккумуляторную батарею • Смонтировать держатель – Затянуть гайку • Подсоединить клемму "плюс" к плюсовому полюсу – Затянуть гайку
- 22. Установить всасывающий воздуховод • Монтировать на турбонагнетателе – Затянуть хомут 3,5 Нм • Установить на всасывающий воздуховод – Затянуть хомут 3,5 Нм • Затянуть 2 винта • Установить шланг вентиляции картера двигателя – Закрепить хомут • Закрепить 3 жгута проводов
- 23. Долить охлаждающую жидкость