- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Слить тормозную жидкость • Подставить поддон • Открыть резьбовую пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости (стрелка)
- 3. Демонтировать крышку двигателя. • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Открутить 2 винта • Закрутить крышку маслоналивного патрубка
- 4. Снять воздуховод резонатора • Выкрутить винт (стрелка)
- 5. Снять 2 шланга охлаждающей жидкости • Шланг радиатора наверху (3) – Освободить хомут • Подающий шланг подогрева модуля дроссельной заслонки (1) – Освободить хомут
- 6. Снять корпус термостата (4) • Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости (2) • Открутить 2 винта (стрелки)
- 7. Снять термостат • Освободить термостат из корпуса
- 8. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости • Снять датчик температуры охлаждающей жидкости из корпуса
- 9. Почистить уплотнительную поверхность • Головка цилиндра
- 10. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости • Затянуть датчик температуры охлаждающей жидкости – Момент затяжки 20 Нм
- 11. Установить термостат • Закрепить термостат в корпусе
- 12. Установить корпус термостата • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 20 Нм – Вставить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости
ПримечаниеУчитывать разную длину винтов.
- 13. Присоединить 2x шланга охлаждающей жидкости • Шланг радиатора сверху – Закрепить хомут • Шланг подогрева модуля дроссельной заслонки (прямое течение) – Закрепить хомут
- 14. Установить резонатор воздуховода • Затянуть винт
- 15. Установить крышку двигателя. • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Затянуть винт – момент затяжки 8 Нм • Закрутить крышку маслоналивного патрубка
- 16. Закрыть сливную пробку охлаждающей жидкости.
- 17. Заправить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
- 18. Закрыть капот двигателя