Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить зажим провода соединения с кузовом от отрицательного полюсного вывода аккумуляторной батареи – Отпустить гайку
- 3. Поднять автомобиль на полную высоту
- 4. Подставить поддон
- 5. Слить тормозную жидкость • Подставить поддон • Подсоединить подходящий шланг к выпускному патрубку (2) • Открыть сливную пробку охлаждающей жидкости (1) – Слить тормозную жидкость • Закрыть сливную пробку охлаждающей жидкости.
- 6. Опустить автомобиль на полную высоту
- 7. Демонтировать подводящий шланг охлаждающей жидкости с трубопровода охлаждающей жидкости • Освободить хомут
- 8. Снять трубопровод охлаждающей жидкости (1) между корпусом термостата и корпусом масляного фильтра (3) • Открутить 2 винта (2) • Вытянуть из корпуса масляного фильтра
ПримечаниеРисунок для наглядности показывает трубопровод охлаждающей жидкости со снятым выпускным коленом
Установка, монтаж
- 9. Почистить уплотнительную поверхность • Корпус масляного фильтра • Корпус термостата
- 10. Монтировать трубопровод охлаждающей жидкости корпуса термостата на корпус масляного фильтра • Использовать 2 новых уплотнения • Вставить в корпус масляного фильтра • Затянуть 2 винта 8 Hм
- 11. Установить подводящий шланг охлаждающей жидкости на трубопровод охлаждающей жидкости • Закрепить хомут
- 12. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Присоединить зажим провода соединения с кузовом к отрицательному полюсному выводу аккумуляторной батареи – Затянуть гайку
- 13. Заправить систему охлаждения и удалить из нее воздух
- 14. Запрограммировать энергозависимую память
- 15. Закрыть капот двигателя