- 1. Проверить герметичность двигателя • Условие: двигатель прогрет (температура масла >= 80 ° C)
- 2. Открыть капот двигателя
- 3. Проверить уровень охлаждающей жидкости • При необходимости, откорректировать уровень охлаждающей жидкости
- 4. Вывинтить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости • Осторожно сбросить давление
- 5. Присоединить контрольный прибор • На расширительном бачке охлаждающей жидкости
ПримечаниеСоблюдать инструкции изготовителя конкретного прибора.
- 6. Запустить двигатель
- 7. Проверить двигатель на герметичность Порядок работы: В прозрачном цилиндре контрольного прибора находится индикаторная жидкость синего или голубого цвета, которая желтеет при контакте с воздухом, содержащим даже малейшие примеси моноксида углерода. Регенерация индикаторной жидкости, иными словами изменение её цвета обратно на синий или голубой, осуществляется путём подсоса чистого воздуха. Индикаторная жидкость может быть проверена при подсасывании выхлопных газов из выхлопной трубы. Индикаторная жидкость должна при этом окраситься в желтый цвет.
ПримечаниеНажатием на резиновый сильфон подсасывать воздух из компенсационного бачка охлаждающей жидкости. Не допускать подсоса охлаждающей жидкости. Пожелтение находящейся в верхней камере контрольного прибора синей или голубой индикаторной жидкости свидетельствует о негерметичности прокладки головки блока цилиндров и/или самой головки.
- 8. Снять контрольный прибор Предупреждение: Система охлаждения находится под давлением. • Осторожно сбросить давление
- 9. Закрыть компенсационный бачок охлаждающей жидкости
- 10. Закрыть капот двигателя