Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Слить тормозную жидкость • Подставить поддон • Открутить резьбовую сливную пробку (стрелка)
- 3. Демонтировать аккумулятор • Отсоединить провод массы, плюсовой провод • Отцепить коробку реле • Снять кронштейн аккумуляторной батареи – Вывинтить винты
- 4. Снять держатель аккумулятора • Вывинтить 4 винта • Разъединить разъём жгута проводов топливного фильтра
ПримечаниеОтложить в сторону вместе с топливным фильтром.
- 5. Снять держатели жгута проводов (3) • Вывинтить 2 винта
- 6. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (1) • от крышки корпуса термостата – Ослабить хомут
- 7. Снять термостат • Снять крышку корпуса термостата (2) – Вывинтить 2 винта • Вынуть термостат
- 8. Почистить уплотнительные поверхности.
Установка, монтаж
- 9. Установить термостат • Вставить термостат • Установить крышку корпуса термостата – Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта – момент затяжки 23,5 Нм
- 10. Установить шланг охлаждающей жидкости • Закрепить хомут
- 11. Установить держатели жгута проводов • Затянуть 2 винта • Закрепить в зажиме жгут проводов
- 12. Установить держатель аккумулятора • Затянуть 4 винта – момент затяжки 15 Нм • Соединить разъём жгута проводов топливного фильтра
- 13. Установить аккумуляторную батарею • Установить держатель аккумулятора – Затянуть винт • Подвесить коробку реле • Установить плюсовой провод, провод массы
- 14. Завинтить резьбовую сливную пробку охлаждающей жидкости
- 15. Долить охлаждающую жидкость • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
ПримечаниеЗаполнить систему охлаждения и удалить воздух - см. рабочий процесс "Заполнить систему охлаждения и удалить из нее воздух".
- 16. Запрограммировать энергозависимую память
- 17. Закрыть капот двигателя