Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
- 2. Демонтировать аккумулятор • Демонтировать провод массы (2) • Снять плюсовый провод (1) • Открутить гайку (3)
- 3. поднять автомобиль
- 4. Слить тормозную жидкость • Подставить поддон • Открыть резьбовую пробку
- 5. опустить автомобиль
- 6. Снять корпус топливного фильтра • Отсоединить разъем жгута проводов (1) • Вынуть из разрушающегося ящика
- 7. Снять держатель аккумулятора • Открутить 4 винта (1)
- 8. Снять компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Установить 3 шланга охлаждающей жидкости • Вывинтить винты • Отсоединить насечную заклепку • Освободить от зажимов компенсационный бачок охлаждающей жидкости
- 9. Демонтировать модуль управления двигателя (1) • Отсоединить разъем жгута проводов • Открутить 2 винта • Открутить 2 гайки
- 10. Демонтировать жгут проводов системы управления двигателем • 2x отсоединить комбинированный разъем (1) • Вывести жгут проводов из зажима
- 11. Отсоединить 4 разъема жгута проводов инжектора (2)
- 12. Снять держатель модуля управления двигателя (1) • Открутить 4 винта
- 13. Демонтировать кронштейн (1) держателя модуля управления двигателя • Открутить 2 винта
- 14. Отсоединить разъем жгута проводов штифтовых свечей накаливания цилиндров 1...3 • Использовать KM-717
- 15. Снять всасывающий воздуховод (1) • Вывести жгут проводов из зажима • Открутить 2 винта • Демонтировать шланг для удаления воздуха из двигателя
- 16. Демонтировать трубу наддувочного воздуха (1) • Открутить 4 винта • Открутить 2 гайки • 2x выкрутить палец • 2x вынуть уплотнение
- 17. Снять модуль дроссельной заслонки (1) • Отсоединить разъем жгута проводов (2) • Снять шланг наддувочного воздуха (3) – Освободить хомут • Отсоединить держатель модуля дроссельной заслонки (4) – Вывинтить винты • Открутить 4 винта • Вынуть уплотнение
- 18. Снять шланг радиатора слева • С крышки корпуса термостата (1)
- 19. Снять держатель жгута проводов модуля дроссельной заслонки • Вывинтить винты
- 20. Снять держатель жгута проводов • Отсоединить 2 разъема жгута проводов – Реле давления масла – Датчик температуры охлаждающей жидкости • Открутить 2 винта
- 21. Отсоединить разъем жгута проводов клапана рециркуляции ОГ (1)
- 22. Демонтировать транспортную серьгу двигателя сзади слева (1) • Открутить 2 винта
- 23. Демонтировать штуцер системы рециркуляции ОГ (1) • Открутить 4 винта
ПримечаниеУчитывать разную длину винтов.
- 24. Отсоединить держатель вакуумного трубопровода • Вывинтить винт (1)
- 25. Демонтировать крышку корпуса термостата (1) • Открутить 2 винта • Вынуть термостат
- 26. Снять корпус термостата (1) • Установить 4 шланга охлаждающей жидкости • Открутить 2 гайки • Вывинтить винты
- 27. Почистить уплотнительные поверхности. • Головка цилиндров, крышка корпуса термостата
Установка, монтаж
- 28. Установить корпус термостата • Нанести силиконовую уплотнительную массу (серая) • Затянуть 2х гайки 24 Нм • Затянуть винт 24 Нм • Установить 4 шланга охлаждающей жидкости
- 29. Установить крышку корпуса термостата • Установить новое уплотнение • Вставить термостат • Затянуть 2х винта 24 Нм
- 30. Установить держатель вакуумного трубопровода • Затянуть винт
ВниманиеУплотнительное кольцо (1) не должно смещаться при монтаже!
- 31. Установить штуцер системы рециркуляции ОГ • Заменить уплотнение, уплотнительное кольцо • Затянуть 2 винта на корпусе термостата 24 Hм • 2x затянуть винт на охладителе системы рециркуляции ОГ 28,5 Hм
ПримечаниеОбратить внимание на различную длину винтов!
- 32. Установить транспортную серьгу двигателя сзади слева • Затянуть 2 винта 24,5 Hм
- 33. Вставить разъем жгута проводов клапана рециркуляции ОГ
- 34. Установить держатель жгута проводов • Затянуть 2x винта 9,8 Hм • Подсоединить 2 разъема жгута проводов – Реле давления масла – Датчик температуры охлаждающей жидкости
- 35. Установить держатель жгута проводов модуля дроссельной заслонки • Затянуть винт
- 36. Установить шланг радиатора слева • На крышку корпуса термостата
- 37. Установить модуль дроссельной заслонки • Установить новое уплотнение • Затянуть 4х винта 9,8 Нм • Держатель модуля дроссельной заслонки – Затянуть винт 24 Нм • Шланг наддувочного воздуха – Закрепить хомут 5 Hм • Подсоединить разъем жгута проводов
- 38. Установить трубопровод наддувочного воздуха • Установить 2x новых уплотнения • Затянуть 4 винта 24 Hм • Затянуть 2х гайки 24 Нм • 2x затянуть штифт 24 Hм
- 39. Смонтировать всасывающий воздуховод • Шланг для удаления воздуха из двигателя • Затянуть 2 винта • Соединить жгут проводов
- 40. Соединить разъем жгута проводов штифтовых свечей накаливания цилиндров 1...3
- 41. Установить кронштейн держателя модуля управления двигателя • Затянуть 2 винта
- 42. Поставить держатель модуля управления двигателя • Затянуть 4 винта
- 43. Подсоединить 4 разъема жгута проводов инжектора
- 44. Поставить жгут проводов системы управления двигателем • Подсоединить 3 разъема жгута проводов – Модуль управления двигателя – 2x комбинированный разъем • Проложить жгут проводов
- 45. Установить модуль управления двигателя • Затянуть 2x винта 9,8 Hм • Затянуть 2 гайки 9,8 Hм • Подсоединить 2 разъема жгута проводов
- 46. Установить компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Закрепить в зажимах компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Вставить насечную заклепку • Затянуть винт • Установить 3 шланга охлаждающей жидкости
- 47. Установить держатель аккумулятора • Затянуть 4 винта
- 48. Установить корпус топливного фильтра • Подсоединить разъем жгута проводов
- 49. поднять автомобиль
- 50. Закрыть резьбовую пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости
- 51. опустить автомобиль
- 52. Установить аккумуляторную батарею • Смонтировать провод массы. • Присоединить плюсовый провод • Затянуть гайку
- 53. Заправить систему охлаждения и удалить из нее воздух
- 54. Закрыть капот двигателя
- 55. Запрограммировать энергозависимую память