- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Слить тормозную жидкость • Подставить поддон • Открыть сливную пробку охлаждающей жидкости
- 3. Демонтировать крышку двигателя. • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Открутить 2 винта • Закрутить крышку маслоналивного патрубка
- 4. Снять воздуховод резонатора • Выкрутить винт (стрелка)
- 5. Снять 2 шланга охлаждающей жидкости • Шланг радиатора наверху (3) – Освободить хомут • Подающий шланг подогрева модуля дроссельной заслонки (1) – Освободить хомут
- 6. Снять корпус термостата (4) • Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости (2) • Открутить 2 винта (стрелки)
- 7. Снять термостат • Освободить термостат из корпуса
- 8. Почистить уплотнительную поверхность • Головка цилиндра
- 9. Установить термостат • Закрепить термостат в корпусе
- 10. Установить корпус термостата • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 20 Нм – Вставить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости.
ПримечаниеУчитывать разную длину винтов.
- 11. Присоединить 2x шланга охлаждающей жидкости • Шланг радиатора сверху – Закрепить хомут • Шланг подогрева модуля дроссельной заслонки (прямое течение) – Закрепить хомут
- 12. Установить резонатор воздуховода • Затянуть винт
- 13. Установить крышку двигателя. • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Затянуть 2 винта – момент затяжки 8 Нм • Закрутить крышку маслоналивного патрубка
- 14. Закрыть резьбовую пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости
- 15. Заправить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
- 16. Закрыть капот двигателя