Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом/Регулировка дистанционного переключения передач (М32)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом Все разделы

Регулировка дистанционного переключения передач (М32) Opel Meriva A рестайлинг

Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом 11 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Снять облицовку рычага переключения механической коробки передач (1) • Отсоединить облицовку рычага переключения механической коробки передач спереди (стрелки) от средней консоли • Вывернуть вверх облицовку рычага переключения механической коробки передач с рамкой облицовки

ВниманиеОткрыть соединительный элемент только до насечки (стрелка).

  1. 2. 2x деблокировать тросовый привод переключения на рычаге переключения механической коробки передач • Деблокировать зажимной элемент (1) соединения выбора передачи • Деблокировать зажимной элемент (2) соединения переключателя

ПримечаниеОткрыть зажимной элемент отверткой.

ПримечаниеОткрыть зажимной элемент отверткой.

ВниманиеНе допускается повреждение обоих фиксирующих крюков на стопорной колодке (например, царапины, заусенцы). В результате повреждения фиксирующих крюков во время езды возможно отсоединение стопорной колодки, по причине чего возможно включение только 3. и 4. передачи. В случае повреждения фиксирующих крюков требуется замена рычаг переключения передач .

  1. 3. Деблокировать стопорную колодку на рычаге переключения механической коробки передач Вывернуть вверх облицовку рычага переключения механической коробки передач Включить блокировку заднего хода вдавить правый фиксирующий крюк вдавить левый фиксирующий крюк деблокировать левый фиксирующий крюк осторожным вращением инструмента пока стопорная колода не выскочит вниз
  1. 4. Зафиксировать рычаг переключения механической коробки передач в исходном положении • Зафиксировать рычаг переключения передач механической коробки в нейтральном положении 1./2. передачи в держателе (1) с помощью сухаря фиксатора
  2. 5. Только для Z 17 DT/R: ящик столкновения (1) освободить из зажимов держателе аккумулятора и отложить в сторону • Демонтировать аккумулятор • Отсоединить разъем жгута проводов (2)
  1. 6. Включить холостой ход в коробке передач
  1. 7. Зафиксировать положение включения в коробке передач • Нажать привод переключения передач вверх (стрелка) • Установить KM-527-A (1) на приводе переключения
Установка, монтаж
  1. 8. Заблокировать 2 соединительных элемента (стрелка) • Застопорить зажимной элемент соединения переключения передач (1) посредством сжатия • Застопорить зажимной элемент соединения переключения передач (2) посредством сжатия

ПримечаниеНе изменять положение рычага переключения механической коробки передач

  1. 9. Снять KM-527-A (1)

ПримечаниеПотянуть привод переключения передач немного вверх (стрелка)

  1. 10. Зафиксировать стопорную колодку на рычаге переключения механической коробки передач • Вынуть сухарь фиксатора (2) из держателя • Тянуть вверх сухарь фиксатора до вхождения в зацепление (1)
  2. 11. Только для Z 17 DT/R: установить аккумулятор • Ящик столкновения (1) закрепить в зажимах на держателе аккумулятора • Подсоединить разъем жгута проводов (2)
  1. 12. Установить облицовку рычага переключения механической коробки передач (1) • Вставить облицовку рычага переключения механической коробки передач сзади в среднюю консоль • Зафиксировать облицовку рычага переключения механической коробки передач спереди (стрелки) в средней консоли
  2. 13. Проверить легкость переключения передач • При стоящем автомобиле • При работающем двигателе • При выключенном сцеплении
  3. 14. Программирование энергозависимых запоминающих устройств

Другие статьи — Сцепление и трансмиссия