ПримечаниеВалы коробки передач следует разбирать только для замены синхронизации или подшипников. Соответствующие ремонтные комплекты для элементов синхронизации приобретаются через отдел "Сервис".
Демонтаж
- 1. Демонтировать коробку передач
- 2. Демонтировать приводной вал (1)
- 3. Снять упорную шайбу (6) с приводного вала (1)
- 4. Вынуть радиальный игольчатый подшипник (5)
- 5. Вынуть шестерни 4. передачи (4)
- 6. извлечь игольчатый подшипник (3)
- 7. Вынуть кольцо синхронизатора 4. передачи (2)
- 8. Демонтировать переключающую втулку (1) с синхронизатора
ПримечаниеШарики (2) и сухари (3) находятся в состоянии предварительного натяга под действием пружин (4).
- 9. Спрессовать скользящую втулку (1) • Опереть шестерню 3. передачи (6) с помощью KM-6222 (8) • Спрессовать приводной вал с помощью KM-6220 (7) • Вынуть скользящую втулку (1), синхронизатор 3./4. передачи (2), синхронизатор 3. передачи (3), упорную шайбу (4), радиальный игольчатый подшипник (5) и шестерню 3. передачи (6)
- 10. 2х демонтировать игольчатый подшипник (2) и (3) • Осторожно раздвинуть игольчатый подшипник
- 11. Вынуть радиальный игольчатый подшипник (1) с приводного вала (4)
- 12. Проверить все детали на повреждения и при необходимости заменить
Установка, монтаж
- 13. Установить радиальный игольчатый подшипник (1) на приводной вал (4)
- 14. 2х установить игольчатый подшипник (2) и (3) • Осторожно раздвинуть игольчатый подшипник
- 15. Установить шестерню 3. передачи (4) на приводной вал (3) • следить за тем, чтобы не повредить игольчатый подшипник (1) и (2)
- 16. Установить радиальный игольчатый подшипник (5) • Обратить внимание на правильное положение
- 17. Установить упорную шайбу (6) • Обратить внимание на правильное положение
- 18. Установить кольцо синхронизатора 3. передачи (7) • следить за правильной посадкой волновой пружины (стрелка)
ВниманиеНаправляющая (стрелка I) кольца синхронизатора 3. передачи (4) и выточка (стрелка II) синхронизатора 3./4. передачи (3) должны находиться друг над другом. Обратить внимание на правильное положение волновой пружины (стрелка).
- 19. Установить синхронизатор 3./4. передачи (3)
ВниманиеСмазочные отверстия (5) должны совпадать.
- 20. Запрессовать скользящую втулку (2) с помощью KM-6219 (1)
- 21. Установить переключающую муфту (2) на синхронизатор 3./4. передачи (1) • Зажать приводной вал в тиски – Использовать защитные губки • Установить переключающую втулку на синхронизатор и переместить в заднее крайнее положение • 3x вставить сухарь (3) с пружиной (5) в синхронизатор • 3x вставить шарик (4) – Сдвинуть сухарь немного вверх – Отверткой вдавить шарик против пружины в сухарь – Сдвинуть сухарь вниз в синхронизатор
ПримечаниеНа рисунке показан синхронизатор без приводного вала.
ПримечаниеСоблюдать правильное монтажное положение. Гнезда шариков в переключающей втулке должны находиться на одной оси с отверстиями под сухари в синхронизаторе.
- 22. Установить кольцо синхронизатора 4. передачи (1) • следить за правильной посадкой волновой пружины (стрелка)
- 23. Установить игольчатый подшипник (2) • Соблюдать монтажное положение
- 24. Установить радиальный игольчатый подшипник (3)
- 25. Установить шестерню 4. передачи (4) • следить за тем, чтобы не повредить игольчатый подшипник (2)
- 26. Установить радиальный игольчатый подшипник (5)
- 27. Вставить упорную шайбу (6)
- 28. Собрать коробку передач
- 29. установить коробку передач