Демонтаж
- 1. Приподнять автомобиль на половину высоты
- 2. Демонтировать передние колеса • 5х выкрутить винт колеса – Отметить положение относительно ступицы колеса
- 3. Снять полуось • Установить KM-6610 (4) вместе с KM-956-1 (2) на ступицу колеса • Закрепить винтами колес (3) • Выкрутить гайку (1) с помощью специальной насадки DT-48489 – Отогнуть фиксатор (стрелки) • Демонтировать KM-6610 (4) вместе с KM-956-1 (2) со ступицы колеса
- 4. Снять направляющий шарнир (2) с поворотного кулака - слева • Выкрутить резьбовое соединение (1) • Разжать поворотный кулак с помощью KM-915 (2)
ПримечаниеПосле этого снять приспособление KM-915 (2).
- 5. 2х демонтировать головку поперечной рулевой тяги • Установить CH-47658 (2) в правильное положение • 2х выкрутить гайку (5) • Демонтировать CH-47658 (2) – Ослабить за шестигранник (1)
ПримечаниеВыровнять посредством насадки торцевого ключа (6). Использовать соответствующую втулку (4). Втулка (4) должна плотно прилегать к рычагу поперечной рулевой тяги (3). Затянуть CH-47658 (2) за шестигранник (1)
- 6. 2х снять головку поперечной рулевой тяги (1) с помощью KM-161-B (2) вместе с крючком KM-161-2
- 7. Выдавить полуось с помощью KM-6282 (1) • Закрепить KM-6282 (1) с помощью винтов колеса (2) на ступице колеса – Поворачивать за шестигранник KM-6282 (1) и выдавить полуось • Снять KM-6282 (1) – Выкрутить винты колеса (2)
- 8. Демонтировать левую полуось (2) из коробки передач • Выдавить с помощью монтировочного рычага (1)
- 9. Демонтировать правую полуось с промежуточного вала • Выбить с помощью дорна из мягкого металла
- 10. Установить полуось (2) на коробку передач или промежуточный вал • Смазать мелкошлицевое соединение трансмиссионным маслом • Установить KM-6332 (1) • Ввести полуось (2) в коробку передач • Потянуть вниз KM-6332 (1) и удалить (стрелка) • Ввести полуось в коробку передач до фиксации стопорного кольца
ПримечаниеПри установке правой полуоси нет необходимости в использовании KM-6332 .
- 11. Вставить полуось в ступицу колеса
ПримечаниеОбратить внимание на мелкошлицевое соединение.
- 12. Установить направляющий шарнир на поворотный кулак • Затянуть резьбовое соединение 60 Нм
- 13. Установить головку поперечной рулевой тяги на поворотный кулак • Установить CH-47658 в правильное положение • 2х затянуть гайку 35 Hм • Демонтировать CH-47658 – Ослабить за шестигранник
ПримечаниеВыровнять посредством насадки торцевого ключа. Использовать соответствующую втулку. Втулка должна плотно прилегать к рычагу поперечной рулевой тяги. Затянуть CH-47658 за шестигранник
ПримечаниеВ случае замены обеих деталей (наконечника поперечной рулевой тяги и поворотного кулака) при техобслуживании следует соблюдать момент затяжки 30 Нм + 180° + 15° .
- 14. Закрепить полуось • Установить KM-6610 с удлинением KM-956-1 на ступицу колеса – Закрепить винтами колеса • Затянуть новую гайку полуоси 70 Нм + 60° + 5° • Придерживать за KM-6610 вместе с удлинением KM-956-1 • Демонтировать KM-6610 вместе с удлинением KM-956-1 – Выкрутить винты колеса
- 15. Закрепить гайку полуоси • 2х заблокировать гайку полуоси в предусмотренных местах (стрелки)
ВниманиеЗаблокировать гайку полуоси, чтобы она не откручивалась
- 16. Установить переднее колесо • 5х затянуть винт колеса 110 Нм
- 17. Проверить и скорректировать уровень трансмиссионного масла (M32)