Важно: Настройку нужно всегда производить на обеих поперечных рулевых тяга х. После настройки обе поперечные рулевые тяги должны отличаться по длине максимум на 5 мм .
Демонтаж
- 1. Установить рулевое колесо в положение для прямолинейного движения
- 2. Отвернуть контргайку (1) на левой и правой поперечной рулевой тяге • Удерживать поперечную рулевую тягу вильчатым ключом
- 3. Отрегулировать схождение, поворачивая поперечную рулевую тягу (2)
- 4. Заданные значения приведены в соответствующей году выпуска брошюре под названием "Регулировочные значения ходовой части" ГВ 2007
ПримечаниеНа основании заданных значений как схождение колес (схождение +), так и расхождение колес (схождение -) в границах допуска. Поперечные рулевые тяги должны быть отрегулированы так, чтобы оба передних колеса на половину схождения колес показывали спереди внутрь или оба передних колеса на половину расхождения колес показывали спереди наружу.
Установка, монтаж
- 5. Затянуть контргайку на обеих поперечных рулевых тягах 65 Нм • Удерживать поперечную рулевую тягу вильчатым ключом
ПримечаниеСледить за тем, чтобы не проворачивался сильфон на рулевом механизме.
- 6. Проверка результатов регулировки схождения
ПримечаниеПри проверке путем пробной езды рулевое колесо должно находиться в среднем положении.