Важно: Соблюдать спецификацию для сварных, паяных и клепаных соединений , а также для ремонта кузова с использованием структурного клея !
ПримечаниеЕсли обшивка порога в области передней стойки повреждена, см. переднюю разделительную линию
Демонтаж
- 2. Отделить и высверлить обшивку входного проема
Установка, монтаж
- 3. Выкроить новую деталь из поставленной заготовки • Проделать 4 продольных отверстия 5x18 мм (стрелки)
ПримечаниеНа автомобилях без дополнительного уплотнения двери необходимо удалить соответствующие приварные штыри на новой детали боковой панели!
- 4. Подогнать и удалить обшивку входного проема
- 5. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на обшивку входного проема спереди
- 6. Подогнать обшивку входного проема спереди
- 7. Приварить обшивку входного проема спереди и выполнить МИГ-сварку
ПримечаниеСоблюдать параметры сварки SPP, программа специальных параметров. Количество точек указывается в документации поставщика сварочных аппаратов.
- 8. Отшлифовать швы МИГ-сварки по контуру
- 9. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по уплотнению швов!
- 10. Нанести защиту днища
ПримечаниеВыполнить противокоррозионные мероприятия с помощью ПВХ-защитного слоя!
- 11. Законсервировать полость
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по нанесению защитного воска!