Задняя панель снаружи, задняя панель внутри, вставка заднего фонаря, удлинитель боковой панели снизу, усилитель вставки заднего фонаря, боковая панель внутри, колесная ниша внутри, пол багажника, продольная балка задней рамы
Важно: Соблюдать спецификацию для сварных, паяных и клепаных соединений , а также для ремонта кузова с использованием структурного клея !
Демонтаж
- 2. Отделить и высверлить заднюю панель снаружи • Разделить швы МИГ-сварки (1)
- 3. Высверлить вставной угольник заднего фонаря
- 4. Высверлить и отделить удлинитель боковой панели снизу
- 5. Отделить и высверлить усилитель боковой панели внутри
- 6. Отделить и высверлить боковую панель внутри • Высверлить точку сварки снизу (стрелка)
- 7. Высверлить усилитель вставного угольника заднего фонаря
- 8. Отделить и высверлить заднюю панель внутри
ПримечаниеОставить выступающую кромку (1)!
- 9. Высверлить пол багажника
- 10. Отделить и высверлить продольную балку задней рамы
- 11. Высверлить колесную нишу внутри
Установка, монтаж
- 12. Подогнать и снять новую деталь колесной ниши внутри
- 13. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы
- 14. Подогнать колесную нишу внутри
- 15. Приварить колесную нишу внутри
- 16. Вырезать и подогнать новую деталь продольной балки задней рамы
- 17. Снять и подготовить новую деталь продольной балки задней рамы • Выполнить 2 удлиненных отверстия 6x20 мм (1)
- 18. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы
- 19. Подогнать продольную балку задней рамы
- 20. Приварить продольную балку задней рамы и выполнить МИГ-сварку • Отшлифовать швы МИГ-сварки в области примыкания пола багажника
- 21. Подготовить новую деталь пола багажника
ПримечаниеPSO, операция предварительной разметки!
- 22. Подогнать и подготовить новую деталь пола багажника • 13х просверлить крепежное отверстие для водонепроницаемой заклепки
ПримечаниеПол багажника следует вводить в направлении из салона автомобиля!
- 23. Подготовить новую деталь пола багажника • 16х просверлить крепежное отверстие для водонепроницаемой заклепки • Извлечь пол багажника
- 24. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы
- 25. Подогнать и приклепать пол багажника
- 26. Приварить пол багажника
- 27. Подготовить новую деталь задней панели внутри • Выкроить замыкающую деталь для усиления вставки заднего фонаря по неповрежденной стороне
- 28. Подготовить новую деталь задней панели внутри • Отрезать боковое крепежное ушко к боковой панели внутри на неповрежденной стороне
- 29. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы
- 30. Подогнать и приварить заднюю панель внутри
- 31. Высверлить и отделить усилитель боковой панели внутри от новой детали внутренней боковой панели
ПримечаниеНе повредить деталь, она понадобится для последующей сборки!
- 32. Подготовить новую деталь внутренней боковой панели • Высверлить заштрихованные части от новой детали • Отделить внутреннюю боковую панель
- 33. Подготовить новую деталь внутренней боковой панели • 7х выполнить продольное отверстие 5x18 мм
- 34. Подогнать внутреннюю боковую панель
- 35. Произвести подготовку боковой панели внутри • 3х просверлить крепежное отверстие для водонепроницаемой заклепки • Снять внутреннюю боковую панель
- 36. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы
- 37. Приклепать внутреннюю боковую панель • 3х установить водонепроницаемую заклепку
- 38. Подогнать внутреннюю боковую панель
- 39. Приварить внутреннюю боковую панель
- 40. Выполнить МИГ-пайку внутренней боковой панели
- 41. Отшлифовать швы МИГ-пайки в областях стыков
- 42. Подготовить высверленную новую деталь усилителя боковой панели внутри • Подрезать новую деталь • Проделать 6 продольных отверстий 6х8х20 мм из высверленных точек сварки • Подогнать и снять новую деталь
- 43. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы
- 44. Подогнать усилитель внутренней боковой панели
- 45. Приварить усилитель боковой панели внутри и выполнить МИГ-пайку
ПримечаниеРемонтные точки сварки располагать между высверленными точками сварки.
- 46. Подготовить новую деталь усилителя вставного угольника заднего фонаря • Проделать 14 продольных отверстий 6х8х20 мм из высверленных точек сварки
- 47. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы
- 48. Подогнать усилитель вставного угольника заднего фонаря
- 49. Приварить усилитель вставного угольника заднего фонаря
- 50. Выполнить МИГ-пайку усилителя вставного угольника заднего фонаря
- 51. Подогнать и подготовить удлинитель боковой панели снизу • 4х просверлить крепежное отверстие для водонепроницаемой заклепки • Снять удлинение боковой панели внизу
- 52. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы
- 53. Подогнать, приварить и приклепать удлинитель боковой панели снизу
- 54. Подготовить угловую деталь • Проделать 2 удлиненных отверстия из рассверленных точек сварки (1)
- 55. Подготовить новую деталь вставного угольника заднего фонаря • Проделать 3 удлиненных отверстия 6x20 мм
- 56. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы
- 57. Подогнать и приварить вставку заднего фонаря
ПримечаниеТочки сварки на угольнике (1) располагать между высверленными точками сварки! Разровнять клей над высверленными точками сварки!
- 58. Выполнить МИГ-сварку вставки заднего фонаря
- 59. Подогнать новую часть задней панели снаружи
- 60. Просверлить крепежные отверстия для водонепроницаемых заклепок • 8х просверлить крепежное отверстие 4,0 мм
- 61. Снять заднюю панель снаружи
- 62. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000
- 63. Приварить и установить заклепки на задней панели снаружи • 8х установить водонепроницаемую заклепку
- 64. Выполнить МИГ-сварку задней панели снаружи
- 65. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по уплотнению швов!
- 66. Нанести защиту днища
ПримечаниеВыполнить противокоррозионные мероприятия с помощью ПВХ-защитного слоя!
- 67. Законсервировать полость
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по нанесению защитного воска!