Демонтаж
ВниманиеНа автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную установку. Его нужно откалибровать заново.
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Отсоединить стартер • Выкрутить винт (1)
- 4. Поднять автомобиль
- 5. Демонтировать стартер
- 6. Демонтировать держатель панели сверху • Открутить 2 гайки • Выкрутить винт
ВниманиеНельзя освобождать трубопровод высокого давления (2)
- 7. Демонтировать трубопровод высокого давления (1) от насоса высокого давления к ресиверу • Снять с держателя – Выкрутить винт • Снять накидную гайку с ресивера с помощью KM-812 , с насоса высокого давления с помощью KM-6098 – Открутить 2 накидные гайки • Закрыть ввод в насос высокого давления
Установка, монтаж
- 8. Смонтировать трубопровод высокого давления Диаметр Крутящий момент Вариант 1 6,00 мм 30 Нм Вариант 2 6.35 мм 25 Нм • Использовать KM-6098 – Затянуть 2 гайки • Установить дистанционный держатель – Затянуть винт
- 9. Установить держатель панели сверху • Затянуть 2 гайки • Затянуть винт
- 10. Установить стартер
- 11. Опустить автомобиль
- 12. Закрепить стартер • Затянуть винт 60 Нм
- 13. Присоединить аккумулятор.
ВниманиеНадеть защитные очки
- 14. Выполнить проверку герметичности системы высокого давления • Выполнить проверку исполнительного механизма (на утечку топлива) • Визуально проверить систему высокого давления на отсутствие утечки топлива
ПримечаниеДвигатель должен быть прогрет до рабочей температуры
- 15. Закрыть капот двигателя.
- 16. Программирование энергозависимой памяти