Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Слить охлаждающую жидкость • Подставить поддон для сбора жидкости • Открыть резьбовую сливную пробку
- 3. Демонтировать корпус (2) топливного фильтра • Отсоединить 4 трубопровода (1) и (4) – Использовать специальное приспособление KM-796-A • Отсоединить 2 разъема жгута проводов – Крышка корпуса (3) – Днище корпуса (стрелка) • Закупорить 4 топливопровода
- 4. Освободить компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Открепить компенсационный бачок охлаждающей жидкости
- 5. Демонтировать защитную коробку • Демонтировать гайку • Открутить гайку
- 6. Демонтировать трубу нагнетаемого воздуха с впускного коллектора (1) • Демонтировать хомут • Отвинтить 4 винта (стрелки)
- 7. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости (1) • Зафиксировать разъем жгута проводов (2) • Вывинтить датчик температуры охлаждающей жидкости
- 8. Очистка
Установка, монтаж
- 9. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости • Датчик температуры охлаждающей жидкости • Зафиксировать разъем жгута проводов
- 10. Вставить трубу нагнетаемого воздуха • Установить новое уплотнение • Затянуть 4 винта • Закрепить хомут 3,5 Hм
- 11. Установить защитную коробку Crash-Box • Затянуть 2 гайки 25 Нм
- 12. Установить топливный фильтр • Подсоединить 2 разъема жгута проводов • Присоединить 4 трубопровода
- 13. Закрепить компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Зафиксировать в зажиме компенсационный бачок охлаждающей жидкости
- 14. Залить охлаждающую жидкость
- 15. Закрыть капот двигателя.