1. Открыть капот двигателя.
Внимание!
На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою основную регулировку. Его нужно откалибровать заново.
2. Отсоединить аккумулятор
- Демонтировать провод массы
3. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Снять разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3)
- Снять всасывающий воздушный шланг (4)
- Вывернуть винт (2)
4. Снять разъем жгута проводов модуля управления двигателя
- 3 шт.
5. Демонтировать всасывающий воздуховод
- Открутить 3 винта
- Снять шланг для удаления воздуха (1)
- Демонтировать хомут
- Освободить от зажимов жгут проводов
6. Снять контроллер ЭСУД
- Снять держатель разъема жгута проводов (1)
- Открутить 2 винта (2), 2 гайки (3)
7. Снять держатель модуля управления двигателем
- Открутить 2 винта (2), гайку (1)
- Освободить от зажимов жгут проводов
8. Снять транспортную серьгу двигателя сзади справа
- Выкрутить винт
9. Освободить транспортную серьгу двигателя сзади слева
10. Снять топливопроводы высокого давления
- С топливных форсунок
11. Снять уплотнения топливных форсунок снаружи
- Открутить 8 винтов
12. Снять держатель направляющей трубы щупа масломера
- Открутить 2 гайки, винт
13. Демонтировать крышку корпуса распредвала
- Открутить 9 винтов (1), 3 распорных болта (2)
14. Снять крышку корпуса ГРМ
- Указание! 2-й человек
- Осторожно отжать топливопровод высокого давления назад
15. Снять возвратный маслопровод внутри
- Открутить 5 полых винтов (1)
- Указание. Учитывать уплотнительные кольца
16. Демонтировать топливные форсунки
Внимание!
Обратить внимание на то, чтобы при демонтаже топливных форсунок теплоизолирующие гильзы оставались на своем месте в головке цилиндров.
В противном случае необходимо полностью снять теплоизолирующие гильзы и опять установить их с новыми уплотнительными кольцами. Только так можно гарантировать, что охлаждающая жидкость не сможет попасть в камеру сгорания, что неизбежно ведет к повреждениям двигателя. Замена теплоизолирующих гильз - смотри процесс "Замена теплоизолирующих гильз” в документе “Проверка и измерение головки цилиндров”
- Демонтировать держатель топливных форсунок (1)
- Снять топливные форсунки
17. Установить топливные форсунки
- Установить новые уплотнительные кольца (1)
- Поменять медные уплотнения (2)
- Вставить топливные форсунки в головку цилиндров
- Поставить держатель топливных форсунок (22,1 Нм)
18. Поставить возвратный маслопровод внутри
- Установить новые уплотнительные кольца
- Затянуть полые винты (14,7 Нм)
19. Поставить крышку корпуса распредвала
- Установить новое уплотнение
- Нанести клеевой герметик (белый)
- Внимание! Отверстие для обратного стока масла (2) нельзя закрывать клеевым герметиком или уплотнением крышки корпуса распредвала
20. Вставить крышку корпуса распредвала
- Указание! 2-й человек
- Осторожно отжать топливопровод высокого давления назад
21. Затянуть крышку корпуса распредвала
- Затянуть винты, распорный болт (9,8 Нм)
22. Поставить держатель направляющей трубы щупа масломера
- Затянуть гайки, винт
23. Поставить уплотнения топливных форсунок снаружи
- Поменять уплотнения
- Затянуть винты
24. Поставить топливопроводы высокого давления
- Затянуть накидные гайки (22,5 Hм)
25. Закрепить транспортную серьгу двигателя сзади слева
- Затянуть винты (20 Hм)
26. Установить транспортную серьгу двигателя сзади справа
- Затянуть винт (20 Нм)
27. Установить держатель модуля управления двигателем
- Затянуть винты
- Закрепить в зажимах жгут проводов
28. Установить контроллер ЭСУД
- Затянуть винты, гайки (5,9 Нм)
- Установить держатель разъема жгута проводов
29. Смонтировать всасывающий воздуховод
- Затянуть винты
- Закрепить хомут
- Поставить шланг удаления воздуха из двигателя
- Закрепить в зажимах жгут проводов
30. Поставить разъем жгута проводов модуля управления двигателя
- 3 шт.
31. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт
- Закрепить всасывающий воздушный шланг
- Присоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
32. Присоединить аккумулятор.
33. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
34. Программирование энергозависимой памяти
35. Закрыть капот двигателя.