Замена маслосъемных колпачков штоков клапанов Opel Agila B

Демонтаж

1. 1. Вывесить автомобиль
2. 2. Снять с автомобиля правый брызгозащитный щиток • Выкрутить 2 болта (1), снять 4 зажима (2)

3. 3. Опустить автомобиль
4. 4. Снять крышку головки цилиндров - см. операцию "Замена крышки головки цилиндров"
5. 5. Для двигателя K10B: извлечь 3 свечи зажигания из головки цилиндров • Использовать ключ для свечей зажигания KM-194-E
6. 6. Для двигателя K12B: извлечь 4 свечи зажигания из головки цилиндров • Использовать ключ для свечей зажигания KM-194-E

7. 7. Вращать коленчатый вал по часовой стрелке до совпадения отметки (4) на коленчатом вале с отметкой "0" (3) на крышке цепи газораспределительного механизма (ГРМ); при этом поршень цилиндра № 1 должен находиться в ВМТ хода сжатия
8. 8. Убедиться, что 2 отметки (1, 2) на 2 звездочках распределительного вала лежат в плоскости поверхности головки цилиндров

9. 9. Извлечь пробку (1) из крышки цепи ГРМ

10. 10. Натянуть цепь ГРМ (2) • Ввернуть болт М8 (1) с шагом резьбы 1,25 в крышку цепи ГРМ – Размер Х = 30 мм

Войти

11. 11. Снять звездочку (1) с выпускного распределительного вала • Удерживая распределительный вал выпускных клапанов от проворачивания подходящим инструментом, отвернуть болт и снять шайбу

Войти

12. 12. Для двигателя K10B: снять впускной и выпускной распределительные валы с головки цилиндров • Выкрутить 17 болтов, снять 7 крышек подшипников распределительных валов в указанной последовательности

13. 13. Для двигателя K12B: снять впускной и выпускной распределительные валы с головки цилиндров • Выкрутить 21 болт, снять 9 крышек подшипников распределительных валов в указанной последовательности

14. 14. Для двигателя K10B: извлечь 12 толкателей (1) из головки цилиндров
15. 15. Для двигателя K12B: извлечь 16 толкателей (1) из головки цилиндров

Войти

16. 16. Снять 2 штифта (1) с головки блока цилиндра • Использовать подходящий инструмент

17. 17. Установить 2 уголка МКМ-6086-9 (1) на головку блока цилиндров • Завернуть 2 болта (2)

18. 18. Установить поворотный упор МКМ-6086-8 (1) на вал МКМ-6086-4 (2), затем установить 2 уголка МКМ-6086-9 (3)

19. 19. Присоединить переходник EN-49118 (1) к трубе для подвода сжатого воздуха МКМ-6086-15 (2)
20. 20. Вкрутить переходник EN-49118 с трубой для подвода сжатого воздуха МКМ-6086-15 в резьбу запальной свечи цилиндра №1 • Затянуть переходник от руки • Подать сжатый воздух в цилиндр №1

21. 21. Установить головку съемника МКМ-6086-11 (1) на съемник переходников МКМ-6086-12 (2)
22. 22. Установить головку съемника МКМ-6086-11 со съемником переходника МКМ-6086-12 на плечо рычага МКМ-6086-7 (3) • Установить фиксирующий штифт МКМ-6086-2 (4)

23. 23. Установить рычажное приспособление МКМ-6086-7 (1) на поворотный упор МКМ-6086-8 (2) • Вставить фиксирующий штифт МКМ-6086-2 (3)

24. 24. Снять пружину и пружинное кольцо впускного клапан цилиндра №1 • Аккуратно отжать пружину клапана при помощи рычага МКМ-6086-7 (1) • Снять 2 сухаря

25. 25. Снять рычажное приспособление МКМ-6086-7 (1) с поворотного упора МКМ-6086-8 (2) • Вытащить фиксирующий штифт МКМ-6086-2 (3)

26. 26. Снять съемник переходника МКМ-6086-12 (2) с головкой съемника МКМ-6086-11 (1) с рычага МКМ-6086-7 (4) • Вытащить фиксирующий штифт МКМ-6086-2 (3)
27. 27. Снять съемник переходника МКМ-6086-12 (5) с головкой съемника МКМ-6086-11 (6)

28. 28. Снять маслосъемный колпачок штока клапана • Использовать съемник маслосъемных колпачков штоков клапанов KM-840 (1) • Потянуть и снять

Войти

Установка, монтаж

29. 29. Установить новый маслосъемный колпачок • Нанести чистое моторное масло • Использовать приспособление для монтажа маслосъемных колпачков EN-46779

30. 30. Приспособление для сборки клапанов МКМ-6086-100-1 • Собрать приспособление для сборки клапанов из патрона (1), нажимной детали МКМ-6086-100-15 (2), пружины (3), зажимной втулки (4), винта (5) и съемника переходника МКМ-6086-12 (6)

31. 31. Установить 2 цанги (1) клапана в приспособление для сборки клапанов МКМ-6086-100-1 • Отодвинуть зажимную втулку (2) на направлению к держателю рычага МКМ-6086-12 • Вставить 2 цанги клапана • Сдвинуть зажимную втулку (2) по направлению к 2-м цангам для того, чтобы зафиксировать их на месте

Войти

32. 32. Установить приспособление для сборки клапанов МКМ-6086-100-1 (1) со съемником переходников МКМ-6086-12 (2) на рычаг МКМ-6086-7 (4) • Вставить фиксирующий штифт МКМ-6086-2 (3)

33. 33. Установить рычажное приспособление МКМ-6086-7 (1) на поворотный упор МКМ-6086-8 (2) • Установить фиксирующий штифт МКМ-6086-2 (4)
34. 34. Установить пружину и пружинное кольцо впускного клапан цилиндра №1 • Аккуратно отжать пружину клапана при помощи рычага МКМ-6086-7 • Сдвинуть зажимную втулку (3) по направлению к съемнику переходника МКМ-6086-12 , чтобы установить 2 цанги на шток клапана.

35. 35. На автомобилях К10В установить остальные 5 маслосъемных колпачков штоков впускных клапанов
36. 36. На автомобилях с двигателем К12В установить остальные 7 маслосъемных колпачков штоков впускных клапанов
37. 37. Снять рычажное приспособление МКМ-6086-7 с поворотного упора МКМ-6086-8 • Снять фиксирующий штифт МКМ-6086-2
38. 38. Вытащить вал МКМ-6086-4 из 2-х уголков МКМ-6086-9 и снять поворотный упор МКМ-6086-8
39. 39. Снять 2 уголка МКМ-6086-9 с головки блока цилиндров • Выкрутить болт (2 шт.)
40. 40. Установить 2 шпильки (1) на головку блока цилиндров • Использовать подходящий инструмент

41. 41. Для замены маслосъемного колпачка штока выпускного клапана, снять с головки блока цилиндров 2 установочных шпильки (1) • Использовать подходящий инструмент

42. 42. Установить 2 уголка МКМ-6086-9 (1) на головку блока цилиндров • Завернуть 2 болта (2)

43. 43. Установить поворотный упор МКМ-6086-8 (1) на вал МКМ-6086-4 (2), затем установить 2 уголка МКМ-6086-9 (3)

44. 44. Присоединить переходник EN49118 к трубе для подвода сжатого воздуха МКМ-6086-15
45. 45. Вкрутить переходник EN49118 с трубой для подвода сжатого воздуха МКМ-6086-15 (3) в резьбу запальной свечи цилиндра №1 • Затянуть переходник от руки • Подать сжатый воздух в цилиндр №1
46. 46. Установить рычажное приспособление МКМ-6086-7 (4) на поворотный упор МКМ-6086-8 (2) • Установить фиксирующий штифт МКМ-6086-2 (1)
47. 47. Снять пружину и пружинное кольцо выпускного клапан цилиндра №1 • Аккуратно отжать пружину клапана при помощи рычага МКМ-6086-7 • Снять 2 сухаря

48. 48. Заменить маслосъемные колпачки штоков выпускных клапанов на новые, следуя той же процедуре, что и замена колпачков впускных клапанов

49. 49. На автомобилях К10В установить остальные 5 маслосъемных колпачков штоков выпускных клапанов
50. 50. На автомобилях К12В установить остальные 7 маслосъемных колпачков штоков выпускных клапанов
51. 51. Снять рычажное приспособление МКМ-6086-7 с поворотного упора МКМ-6086-8 • Снять фиксирующий штифт МКМ-6086-2
52. 52. Вытащить вал МКМ-6086-4 из 2-х уголков МКМ-6086-9 и снять поворотный упор МКМ-6086-8
53. 53. Снять 2 уголка МКМ-6086-9 с головки блока цилиндров • Выкрутить болт (2 шт.)
54. 54. Установить 2 шпильки (1) на головку блока цилиндров • Использовать подходящий инструмент

55. 55. Для двигателя K10B: установить 12 толкателей (1) в головку цилиндров
56. 56. Для двигателя K12B: установить 16 толкателей (1) в головку цилиндров • Нанести чистое моторное масло

Войти

57. 57. Для двигателя K10B: очистить поверхности стыка 7 крышек подшипников распределительного вала и головки цилиндров
58. 58. Для двигателя K12B: очистить поверхности стыка 9 крышек подшипников распределительного вала и головки цилиндров
59. 59. Для двигателя K10B: установить впускной и выпускной распределительные валы на головку цилиндров • Совместить метку (1) на звездочке распределительного вала с меткой (2) на цепи ГРМ • Переместить вверх регулировочный штифт (3) выпускного распределительного вала • Смазать чистым моторным маслом 17 болтов и 7 крышек подшипников распределительных валов • Установить 7 крышек подшипников распределительных валов, 17 болтов ( 11 Нм ), действуя поэтапно в указанной последовательности

60. 60. Для двигателя K12B: установить впускной и выпускной распределительные валы на головку цилиндров • Совместить метку (1) на звездочке распределительного вала с меткой (2) на цепи ГРМ • Переместить вверх регулировочный штифт (3) выпускного распределительного вала • Смазать чистым моторным маслом 21 болт и 9 крышек подшипников распределительных валов • Установить 9 крышек подшипников распределительных валов, 21 болт ( 11 Нм ), действуя поэтапно в указанной последовательности

61. 61. Установить на выпускной распределительный вал направляющую звездочки EN-49148 (3)
62. 62. Установить на выпускной распределительный вал цепь ГРМ • Совместить отметку (2) на цепи ГРМ с отметкой (1) на звездочке • Установить звездочку на выпускной распределительный вал

63. 63. Снять с выпускного распределительного вала направляющую звездочки EN-49148 (3)

64. 64. Закрепить звездочку на выпускном распределительном вале • Удерживая распределительный вал выпускных клапанов от проворачивания, установить шайбу и болт моментом 60 Нм

65. 65. Извлечь болт М8 из крышки цепи ГРМ
66. 66. Установить пробку (1) в крышку цепи ГРМ ( 25 Нм ) • Установить новую прокладку

67. 67. Убедиться, что 2 отметки (1, 2) на 2 звездочках распределительного вала лежат в плоскости поверхности головки цилиндров
68. 68. Убедиться, что метка (4) на коленчатом вале совмещена с меткой (3) на крышке цепи ГРМ
69. 69. Провернуть коленчатый вал на 2 полных оборота и снова проверить, совмещены ли метки

70. 70. Для двигателя K10B: установить 3 новых свечи зажигания в головку цилиндров ( 18 Нм ) • Использовать ключ для свечей зажигания KM-194-E
71. 71. Для двигателя K12B: установить 4 новых свечи зажигания в головку цилиндров ( 18 Нм ) • Использовать ключ для свечей зажигания KM-194-E

72. 72. Установить крышку головки цилиндров - см. операцию "Замена крышки головки цилиндров"
73. 73. Вывесить автомобиль
74. 74. Установить на автомобиль правый брызгозащитный щиток • Установить 4 зажима (2), 2 болта (1)

75. 75. Опустить автомобиль