Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Agila/Opel Agila B (2008-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя - K10B/Проверка компрессии двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя - K10B Все разделы

Проверка компрессии двигателя Opel Agila B

Механическая часть двигателя - K10B ~2 мин чтения

Описанный ниже метод проверки компрессии применим для двигателей K10B и K12B.

ПримечаниеДвигатель должен иметь нормальную рабочую температуру.

Демонтаж
  1. 1. Отсоединить воздушный фильтр в сборе от крышки головки цилиндров • Потянув, освободить 2 резиновых фиксатора
  2. 2. Снять корпус воздушного фильтра и фильтрующий элемент с крышки (1) • Отсоединить корпус воздушного фильтра от крышки – Отсоединить 2 зажима (2), отпустить 2 фиксатора
  1. 3. Для двигателя K10B: отсоединить 3 разъема жгута проводов (2) от 3 модулей катушек зажигания (3)
  2. 4. Для двигателя K12B: отсоединить 4 разъема жгута проводов (2) от 4 модулей катушек зажигания (3)
  3. 5. Для двигателя K10B: снять 3 модуля катушек зажигания с 3 свечей зажигания • Выкрутить болт (3 шт.) (1)
  4. 6. Для двигателя K12B: снять 4 модуля катушек зажигания с 4 свечей зажигания • Отвернуть 4 болта (1)
  1. 7. Для двигателя K10B: извлечь 3 свечи зажигания из головки цилиндров • Использовать ключ для свечей зажигания KM-194-E
  2. 8. Для двигателя K12B: извлечь 4 свечи зажигания из головки цилиндров • Использовать ключ для свечей зажигания KM-194-E
Измерение
  1. 9. Установить переходник для проверки компрессии EN-49118 (2) на переходник EN-49119 (1)
  1. 10. Установить переходники в сборе (1) в отверстие для свечи зажигания цилиндра № 1
  2. 11. Установить компрессометр (2) (стандартный) на переходники в сборе
  1. 12. Вращать двигатель стартером и измерить компрессию в цилиндре номер 1

ПримечаниеСтандартное давление составляет 1300 кПа (1,3 бар) . Минимально допустимое давление – 1000 кПа (1 бар) .

  1. 13. Снять компрессионный манометр с переходников в сборе
  2. 14. Извлечь переходники в сборе из отверстия для свечи зажигания цилиндра № 1
  3. 15. Повторить процедуру для цилиндров номер 2, 3 и 4

ПримечаниеМаксимальная допустимая разность давлений в любых двух цилиндрах равна 100 кПа (1 бар) .

Установка, монтаж
  1. 16. Для двигателя K10B: установить 3 новых свечи зажигания в головку цилиндров ( 18 Нм ) • Использовать ключ для свечей зажигания KM-194-E
  2. 17. Для двигателя K12B: установить 4 новых свечи зажигания в головку цилиндров ( 18 Нм ) • Использовать ключ для свечей зажигания KM-194-E
  1. 18. Для двигателя K10B: установить 3 модуля катушек зажигания (3) на 3 свечи зажигания • Завернуть 3 болта (1) с моментом затяжки 11 Нм
  2. 19. Для двигателя K12B: установить 4 модуля катушек зажигания (3) на 4 свечи зажигания • Завернуть 4 болта (1) с моментом затяжки 11 Нм
  3. 20. Для двигателя K10B: подсоединить 3 разъема жгута проводов (2) к 3 модулям катушек зажигания
  4. 21. Для двигателя K12B: подсоединить 4 разъема жгута проводов (2) к 4 модулям катушек зажигания
  1. 22. Установить на крышку (1) воздушного фильтра фильтрующий элемент и корпус воздушного фильтра • Закрепить крышку на корпусе воздушного фильтра – Закрепить 2 фиксатора, затем 2 зажима (2)
  2. 23. Прикрепить корпус воздушного фильтра к крышке головки цилиндров • Нажав, закрепить 2 резиновых фиксатора

Другие статьи — Двигатель