Демонтаж
- 1. Запустить двигатель и прогрейть его до рабочей температуры
- 2. Заглушить двигатель
- 3. Для автомобилей с двигателем K10B: отсоединить корпус воздушного фильтра от крышки головки цилиндров • Потянув, освободить 2 резиновых фиксатора
- 4. Снять корпус воздушного фильтра и фильтрующий элемент с крышки (1) • Отсоединить 2 зажима (2), отпустить 2 фиксатора
- 5. Отсоединить шланг (1) от вентиляционного клапана (2) • Освободить зажим, затем снять • Установить новую пробку-заглушку
- 6. Подсоединить вакууметр MKM-667 к шлангу вентиляционного клапана
Проверка, осмотр
- 7. Запустив двигатель, оставить работать на заданных оборотах холостого хода, при которых показания вакууметра должны быть следующими: • Двигатель K10B: - 67 кПа или меньше при заданных оборотах холостого хода • Двигатель K12B: - 65 кПа или меньше при заданных оборотах холостого хода
- 8. После проверки отсоединить вакууметр MKM-667 от шланга вентиляционного клапана
- 9. Подсоединить шланг (1) к вентиляционному клапану (2) • Снять пробку-заглушку • Надеть, затем прикрепить зажим
Установка, монтаж
- 10. Для автомобилей с двигателем K10B: установить на крышку (1) воздушного фильтра фильтрующий элемент и корпус воздушного фильтра • Закрепить крышку на корпусе воздушного фильтра – Закрепить 2 фиксатора, затем 2 зажима (2)
- 11. Прикрепить корпус воздушного фильтра к крышке головки цилиндров • Нажав, закрепить 2 резиновых фиксатора