Двигатели K10B и K12B – это новые бензиновые двигатели с двумя верхними распределительными валами, впервые используемые на Agila-B.
Конструктивно двигатели очень схожи, основное различие – количество цилиндров и ход поршня. Ввиду схожести конструкции двигатели будут описаны вместе с указанием на имеющиеся различия.
Привод двух верхних распределительных валов от коленчатого вала осуществляется с помощью цепи.
Технические данные
| K10B | K12B | |
|---|---|---|
| Топливо | Бензин | Бензин |
| Мощность | 48 кВт | 63 кВт |
| при | 6000 об/мин | 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 90 Нм | 114 Нм |
| при | 4800 об/мин | 4400 об/мин |
| Количество и расположение цилиндров | 3 / рядное | 4 / рядное |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Рабочий объем двигателя | 996 см 3 | 1242 см 3 |
| Диаметр цилиндра | 73 мм | 73 мм |
| Ход поршня | 79,4 мм | 74,2 мм |
| Степень сжатия | 11.0:1 | 11.0:1 |
| Нормы токсичности | Евро 4 | Евро 4 |
| Система управления двигателем | Блок управления MEA1X | Блок управления MEA1X |
Общий вид
Общий вид бензинового двигателя K10B
• Сервис: Цилиндр №1 расположен со стороны шкива коленчатого вала.