Трехмерный вид коробки передач F12
| 1 | корпус коробки передач |
|---|
Соответствует процедуре "Полное уплотнение коробки передач (F12)"
Дополнительно:
Демонтаж
Демонтировать внешнее кольцо конического роликового подшипника главного вала (1) с помощью КМ-6219 (2) с корпуса коробки передач, отметив для себя монтажное положение.
Демонтировать резьбовую пробку контрольного/заправочного отверстия (3) и резьбовую пробку отверстия для слива масла (4).
Демонтировать маслонаправляющий щиток (5) с корпуса коробки передач.
Очистка
Очистить крепежный винт маслонаправляющего щитка, резьбовую пробку контрольного/заправочного отверстия и резьбовую пробку маслосливного отверстия.
Установка, монтаж
Вставить маслонаправляющий щиток (1) в новый корпус коробки передач и ввернуть крепежный винт со стопорной мастикой. Момент затяжки - 10 Нм.
Вмонтировать внешнее кольцо конического роликового подшипника главного вала (3) с помощью КМ-6255 (4) и КМ-523-(2) в новый корпус коробки передач, соблюдая монтажное положение. Смазать внешнее кольцо трансмиссионным маслом.
Ввернуть резьбовую пробку контрольного/заправочного отверстия (5) в новый корпус коробки передач, не затягивая.
Ввернуть пробку для слива масла (6) с герметиком в новый корпус коробки передач. Момент затяжки - 20 Нм.
