Бортовая диагностика
ПримечаниеМодуль управления электронной концентрированной системы управления (ECCS) называется модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
Блок управления двигателем обнаруживает сбои, связанные с датчиками или исполнительными механизмами двигателя. бортовая система диагностики-II контролирует компоненты, относящиеся к выбросам, и может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), данные о первой поездке, данные стоп-кадра, данные об 1 поездке и информацию о тесте готовности системы (SRT). Используя инструмент сканирования, эти данные и информация расшифровка кода ошибки могут быть извлечены для помощи в диагностике проблем.
Расшифровка кода ошибки и 1-ая поездка
Для последнего полученного результата самодиагностики отображается расшифровка кода ошибки 1-й поездки (номер которой совпадает с номером DTS). Если память блок управления двигателем была очищена ранее, и 1-я поездка не повторилась, то 1-ая поездка DCC отображаться не будет.
Если во время 1-ой поездки обнаружен сбой в 1-ом последовательном отключении, то расшифровка кода ошибки для 1-ого последующего отключения сохраняется в памяти блок управления двигателем. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не загорается (две логики обнаружения срабатывания). Если тот же самый сбой не обнаруживается во 2-ой поездке (соответствует требуемой схеме управления), то из памяти CDM удаляется DTS при 1-м последующем отключении.
Элементы диагностической информации, связанные с выбросами, требуются в соответствии с законодательными актами для непрерывного мониторинга системы / компонента. Кроме того, элементы, контролируемые непостоянно, также отображаются на сканирующем инструменте CONSULT-II. Обнаружение расшифровка кода ошибки первой поездки не помешает тестированию транспортного средства, например, во время проверок / технического обслуживания (I / M). При обнаружении DTS 1-й поездки проверить, распечатайте или записать и стереть (1-я поездка) данные о неисправностях. Затем выполнить " Dtry Dtest D".
Взаимосвязь между контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), 1-й поездкой расшифровки кода ошибки, DTS и обнаруживаемыми элементами
- Когда сбой обнаружен в первый раз, данные расшифровка кода ошибки 1-й поездки и данные кадра фиксации 1-й поездки сохраняются в памяти ЕСМ.
- При обнаружении одного и того же сбоя в 2 последовательных поездках, расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра сохраняются в памяти блок управления двигателем, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается. См. " Логика обнаружения двух поездок ". (ref-159555-S22351701872003121700000)
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) сработает после того, как автомобиль будет приведен в движение 3 раза без сбоев. Привод подсчитывается только при соблюдении записанной схемы вождения (сохраненной в блок управления двигателем). Если во время подсчета произойдет другая неисправность, счетчик обнулится.
- Данные расшифровка кода ошибки и стоп-кадра будут храниться до тех пор, пока транспортное средство не будет приведено в движение 40 раз (схема движения " А ") без повторения одной и той же неисправности (за исключением системы пропусков зажигания и впрыска топлива). Для системы пропуска огня и впрыскивания топлива данные DTS и кадр замораживания будут сохранены до того момента, когда транспортное средство приводится в движение 80 раз (модель движения " С ",) без повторяющихся одинаковых неисправностей. Время " TIME " в режиме " РЕЗУЛЬТАТЫ самодиагностики " CONSULT-II подсчитывает количество раз приведения транспортного средства в движение.
- Расшифровка кода ошибки первой поездки не отображается, когда самодиагностика приводит к " OK " для второй поездки.
Коды неисправностей (DTC)
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует несколько различных цепей управления двигателем. Если возникает неисправность, блок управления двигателем запишет расшифровка кодов ошибок. При следующем запуске двигателя и обнаружении той же неисправности (в аналогичных условиях), блок управления двигателем включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), сигнализация расшифровка кода ошибки находится в памяти блок управления двигателем.
После 3 последовательных циклов дисковода без сбоя, блок управления двигателем отключит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), однако расшифровка кода ошибки будет храниться в памяти ЕСМ. Если ЕCM не обнаружит этот сбой на протяжении 40 циклов дисковода. dtc будет очищен из памяти блок управления двигателем.E cm очистит DACT для пропуска зажигания или неисправности подстройки топлива, когда неисправность не обнаружена в течение 80 циклов дисковыполнения.
Если индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается и продолжает гореть (свет может мигать) во время эксплуатации транспортного средства, необходимо определить причину неисправности. В случае отказа датчика блок управления двигателем будет использовать заменяющее значение в своих расчетах для продолжения работы двигателя. См. " Отказобезопасные режимы ". При этом условии транспортное средство исправно, но это повлияет на управляемость. (ref-159555-S23439093952003121700000)
Порядок проведения испытаний
Чтобы обеспечить правильную диагностику и ремонт, тестирование должно проводиться в следующем порядке
- Получите информацию об условиях, существующих при возникновении неисправности. Извлечь и записать данные коды неисправностей и freeze-frame. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен, а коды неисправностей недоступны, проверить наличие отказоустойчивого режима блок управления двигателем. Смотрите раздел " FAIL-SAFE MODES " (ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЕ РЕЖИМЫ). При наличии симптомов, но данных коды неисправностей или freez- frame не существует, перейдите к следующему шагу. В случае наличия симптомов, однако коды неисправностей или froze-frame data: 5 перейдите к шагу (ref-159555-S10453615362003121700000)(ref-159555-S23439093952003121700000)
- Попытайтесь продублировать условия, существовавшие при возникновении неисправности. Если неисправность обнаружена, выполнить базовый осмотр. См. статью " РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". В случае использования CONSULT-II перейдите к следующему шагу. При использовании универсального сканирующего инструмента переходите к этапу 4. (ref-151928)
- Проверить входы и выходы в режиме DATA контроль (SPEC) с помощью CONSULT-II. Сравнить показания со спецификациями, приведенными в статье " таблицы напряжений на контактах ". Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. (ref-151939)
- Перейдите к статье " поиск неисправностей - NO CODES " для диагностики по симптому. Если неисправность не может быть проверена, проблема может быть прерывистой. См. " INTERMITTENTS " в статье TROUBLESHOOTBLING - НЕТ КОДОВ. (ref-151937)(ref-151937-S26600594012003010900000)
- Очистить данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и freeze-frame. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Попытайтесь сбросить расшифровка кода ошибки, выполнив ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ DTS в соответствующем диагностическом тесте. Если присутствует несколько коды неисправностей, провести диагностику в порядке приоритета. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ МНОЖЕСТВЕННЫХ ПРИОРИТЕТОВ DDTC ".если не выполнить сброс, проблема может быть прерывистой. Смотрите " INTERMITTENTS " в разделе TROUBLE SHOOLING - NO CODES article. (ref-159555-S12854332712003121700000)(ref-159555-S23961267262004022700000)(ref-151937-S26600594012003010900000)
- Выполнить соответствующую диагностическую процедуру в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". После того, как ремонт выполнен, выполнить соответствующую ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки для проверки ремонта. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если коды SRT не установлены, управляйте транспортным средством в соответствии с указанной схемой вождения, чтобы установить все коды СТО. См. " КОД ТЕСТА ГОТОВНОСТИ СИСТЕМЫ (СТО) ". (ref-159555-S33544483412003121700000)(ref-159555-S32753574272003121700000)
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | P0101, xtagxx31, xtaxx3, xтагх4, x-agxx5, xt-xx6, xт-x7, xta-x8, P0125, xto-x10, xti-x11, xth-x12, xte-x13, xty-x14, xtc-x15, xa-x16, xxx20, 17, xg-18, xc-x19 P0102 P0103 P0112 P0113 P0117 P0118 P0122 P0123 P0127 P0128 P0181 P0182 P0183 P0222 P0223 P0327 P0328 P0335 P0340 P0460 P0461 P0462 P0463 P0500 P0605 P1102 P1225 P1226 P1229 P1464 P1610 P1615 P1706 P2122 P2123 P2127 P2128 P2135 P2138 U1000 U1001 |
| 2 | P0031, P00381, xtaxx3, хтаксагх4, xтаксхх40, хстаксагx6, хштагх7, xтягх8, хтсагх9, хнтагх10, хцахх11, ххтагх12, хтеньххх13, Хстагх14, хытагхх15, хлагх16, хксхх23, хс17 P0032 P0037 P0132 P0133 P0134 P0138 P0139 P0217 P0441 P0444 P0445 P0447 P0452 P0453 P0506 P0507 P0650 P0705 P0725 P0740 P0755 P1065 P1111 P1122 P1124 P1128 P1143 P1144 P1146 P1147 P1444 P1446 P1448 P1490 P1491 P1705 P1760 P1800 P1805 |
| 3 | P0011, P0171, xtaгх2, xтагх3, P0301, xт Agx5, P0303, P0304, xта Гx8, xts AGX9, xte Tag X10, xti gx11,, xtc x12, xto x13, xty x14, xth x15, xa g16, xx17, x18 и 9 P0172 P0300 P0302 P0420 P0442 P0455 P0456 P0731 P1121 P1148 P1217 P1456 P1564 P1572 P1574 |
МНОЖЕСТВЕННАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРИОРИТЕТА расшифровка кода ошибки.
Режим диагностического теста II (результаты самодиагностики)
В этом режиме, Дтк и 1 отключение расшифровка кода ошибки указаны по количеству миганий контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). ДТС и 1-ая поездка DTS отображаются одновременно (если МИЛ не будет светиться при диагностическом тестировании Режим II (SELF-DIAGNOSTIC RESULTS), то это ДТП; если 2 или более кодов отображены, они могут быть либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) неидентифицированными, либо 1-ым отключением DCTC является тот же самый номер DCC.
Конкретный код неисправности может быть идентифицирован по числу 4-значных цифровых миганий. " Ноль " обозначается числом 10 вспышек. Продолжительность времени, в течение которого 1000-значный цифровой мигает и выключается, составляет 1,2 секунды и состоит из цикла ВКЛ (0,6 секунд) - ВЫКЛ. (0,6 секунды).
Сотые цифры и нижние цифры состоят из 0,3-секундного цикла включения и 0,3-секундного цикла выключения. Изменение с одной цифры на другую происходит с интервалом 1,0 секунда. Другими словами, более поздняя цифра появляется на дисплее через 1,3 секунды после того, как предыдущая цифра исчезла.
Смена одного кода неисправности на другой происходит с интервалом 1,8 секунды OFF. Таким образом, все обнаруженные неисправности классифицируются по их номерам расшифровка кода ошибки. " 0000 " указывает на отсутствие неисправностей.
Схема №851
Режим диагностического тестирования II (монитор датчика нагретого кислорода 1)
В этом режиме контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) отображает состояние топливной смеси (бедное или богатое), которое контролируется датчиком нагретого кислорода 1. См. таблицу " РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТА II (ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА 1 МОНИТОР) ". (ref-159555-S34171012742003121800000)
Чтобы проверить работу датчика нагретого кислорода 1, запустить двигатель в режиме диагностического испытания II и прогрейте его до тех пор, пока индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя не укажет на середину манометра. Затем запустить двигатель примерно на 2000 об / мин в течение примерно 2 минут в условиях без нагрузки. После этого убедиться, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается более 5 раз в течение 10 секунд при работе двигателя на 2000 оборотов в минуту под нагрузкой.
| MIL | Состояние топливной смеси в выхлопных газах | Условие управления с обратной связью соотношением количества воздуха и топлива |
|---|---|---|
| ON | Наклон | Замкнутая система |
| OFF | Богатый | Замкнутая система |
| Остается включенным или выключенным (1) | Любое условие | Система разомкнутого контура |
| (1) Поддерживает условия непосредственно перед переключением на разомкнутый контур. | ||
| (1) | Поддерживает условия непосредственно перед переключением на разомкнутый контур. |
|---|
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ, РЕЖИМ II (МОНИТОР ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА 1)
Процедура диагностики
Если определение объема воздуха в режиме ожидания не может быть выполнено успешно, выполнить следующие действия:
- Проверить, что дроссельная заслонка полностью закрыта.
- Проверить работу клапана ПКВ.
- Проверить отсутствие утечки воздуха за дроссельной заслонкой.
- Когда предыдущие 3 пункта проверить в порядке, детали двигателя и их состояние установки сомнительны. Проверить и устранить причину инцидента.
- Если двигатель глохнет или имеет ошибочный холостой ход после запуска двигателя, устраните причину инцидента и выполнить " Idle воздух Volume Learning " снова.
Код проверки готовности системы (СТО)
ПримечаниеSRT также будет указывать " INCMP ", если память самодиагностики стерта по какой-либо причине или если электропитание памяти блок управления двигателем прерывается на несколько часов. Если во время государственного контроля выбросов СТО укажет " CMPLT- " для всех испытываемых элементов, инспектор продолжит тест на выбросы. Однако, если СТО указывает " Incmp " для одного или нескольких элементов SRT, транспортное средство возвращается заказчику без испытаний.
ПримечаниеЕсли контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен во время государственного контроля выбросов, транспортное средство также возвращается клиенту без испытаний, даже несмотря на то, что SRT указывает " CMPLT- " для всех испытываемых элементов. Поэтому важно проверить SRТ (" Cmplt ") и расшифровка кода ошибки (нет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) перед осмотром.
Код теста готовности системы (SRT) указан в режиме 1 SAE J1979. Как часть расширенного теста на выбросы для инспекции / технического обслуживания (I / M), некоторые состояния требуют использования статуса SRТ для указания того, завершил ли блок управления двигателем самодиагностику основной системы выбросов и компонентов. Завершение должно быть проверено для продолжения проверки выбросов.
Если транспортное средство отклонено для государственной проверки на выбросы из-за одного или нескольких пунктов СТО с указанием " INCMP " (пункт 7) и (пункт 8) установить СТО в состояние " CMPLT ".
В большинстве случаев блок управления двигателем автоматически завершит цикл самодиагностики во время нормального использования, и статус SRT будет указывать " CMPLT " для каждой прикладной системы. После установки " CMPLT " статус SRT остается " CMPLT " до тех пор, пока память самодиагностики не будет стерта.
Иногда определенные части теста самодиагностики могут не быть завершены в результате обычной схемы вождения клиента; SRT укажет " INCMP " для этих элементов.
Схема №852
Тестовое значение и предел теста (только GST - неприменимо к CONSULT-II)
Ниже приведена информация, указанная в режиме 6 SAE J1979. Тестовое значение - это параметр, используемый для определения того, является ли диагностический тест системы / цепи " OK " или " Ng " при мониторинге с помощью блок управления двигателем во время самодиагностики. Предел тестирования - это контрольное значение, которое указывается как максимальное или минимальное значение и сравнивается с контролируемым значением теста. Элементы, для которых отображаются эти данные (тестовое значение и тестовый предел), совпадают с элементами кода SRT (18 тестовых значений )
Схема №853
Определения диагностических кодов неисправностей
| DTC | Затронутая система/цепь |
|---|---|
| P0000 | Нет неисправности / нормальное состояние |
| P0011 | Проблемы с регулированием фаз газораспределения (IVT) |
| " P0031 " (1) (ref-159555-S24674105482003121700000) | Низкий уровень на входе нагревателя 1 цепи датчика кислорода с передним обогревом |
| " P0032 " (1) (ref-159555-S24674105482003121700000) | Передний обогреваемый кислородный датчик, нагреватель 1 контура, высокий входной сигнал |
| " P0037 " (1) (ref-159555-S32582485062003121700000) | Низкий входной сигнал цепи нагревателя 2 датчика кислорода с передним обогревом |
| " P0038 " (1) (ref-159555-S32582485062003121700000) | Передний обогреваемый кислородный датчик, нагреватель 2-го контура, высокий вход |
| P0101 | Проблема диапазона / производительности цепи датчика массового расхода воздуха |
| P0102 | Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха |
| P0103 | Схема датчика массового расхода воздуха с высоким входным сигналом |
| P0112 | Низкий вход цепи датчика температуры всасываемого воздуха |
| P0113 | Высокий вход цепи датчика температуры всасываемого воздуха |
| P0117 | Низкий вход цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0118 | Высокий вход цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0122 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки 2 |
| P0123 | Высокое входное значение цепи датчика положения дроссельной заслонки 2 |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для управления топливом в замкнутом контуре |
| P0127 | Слишком высокая температура всасываемого воздуха |
| P0128 | Функция термостата |
| " P0132 " (1) (ref-159555-S12495993052003121700000) | HO2S1 Цепь высокого напряжения |
| P0133 | HO2S1 Медленный отклик канала |
| P0134 | HO2S1 Цепь не обнаружена активность |
| P0138 | Высокое напряжение цепи подогреваемый кислородный датчик на задней панели |
| P0139 | Медленный отклик цепи задней подогреваемый кислородный датчик |
| P0171 | Система впрыска топлива слишком бедная |
| P0172 | Система впрыска топлива слишком богата |
| P0181 | Проблема диапазона / производительности цепи датчика температуры топливного бака |
| P0182 | Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топливного бака |
| P0183 | Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топливного бака |
| P0217 | Состояние перегрева охлаждающей жидкости двигателя |
| P0222 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки 1 |
| P0223 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки 1 |
| P0300 | Обнаружено несколько пропусков зажигания цилиндров |
| P0301 | № 1 Цил. Обнаружены пропуски зажигания |
| P0302 | № 2 Цил. Обнаружены пропуски зажигания |
| P0303 | № 3 Цил. Обнаружены пропуски зажигания |
| P0304 | № 4 Цил. Обнаружены пропуски зажигания |
| P0327 | Низкий входной сигнал цепи датчика детонации |
| P0328 | Высокий входной сигнал цепи датчика детонации |
| P0335 | Схема датчика положения коленчатого вала |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала |
| P0420 | Эффективность трехкомпонентной каталитической системы ниже порогового значения |
| P0441 | Неправильный расход продувки системы управления EVAP |
| P0442 | Обнаружена небольшая утечка в системе контроля выбросов EVAP (отрицательное давление) |
| P0444 | Цепь электромагнитного клапана управления объемом продувки канистры EVAP открыта |
| P0445 | Замыкание цепи электромагнитного клапана управления объемом продувки канистры EVAP |
| P0447 | EVAP Схема клапана управления вентиляцией канистры открыта |
| P0452 | Низкий входной сигнал датчика давления системы управления EVAP |
| P0453 | Высокий входной сигнал датчика давления системы управления EVAP |
| P0455 | Обнаружена крупная утечка в системе управления EVAP |
| P0456 | Обнаружена очень маленькая утечка в системе контроля выбросов EVAP (проверка отрицательного давления) |
| P0460 | Шум цепи датчика уровня топлива |
| P0461 | Проблема диапазона/производительности цепи датчика уровня топлива |
| P0462 | Низкий входной сигнал цепи датчика уровня топлива |
| P0463 | Высокий входной сигнал цепи датчика уровня топлива |
| P0500 | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) |
| P0506 | Обороты системы регулирования частоты вращения на холостом ходу ниже ожидаемых |
| P0507 | Обороты системы регулирования частоты вращения на холостом ходу выше ожидаемых |
| P0605 | ECM |
| P0650 | Схема управления индикатором неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| P0705 (2) | Выключатель блокировки запуска |
| P0710 (2) | Датчик температуры жидкости АКПП |
| P0720 (2) | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
| P0725 (2) | Сигнал частоты вращения двигателя |
| P0731 (2) | Неправильное переключение на первую передачу |
| P0732 (2) | Неправильное переключение на 2-ю передачу |
| P0733 (2) | Неправильное переключение на 3-ю передачу |
| P0734 (2) | Неправильное переключение на 4-ю передачу |
| P0740 (2) | Электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора |
| P0744 (2) | Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) |
| P0745 (2) | Электромагнитный клапан линейного давления |
| P0750 (2) | Электромагнитный клапан переключения передач " A " |
| P0755 (2) | Электромагнитный клапан переключения передач " B " |
| P1065 | Схема источника питания ЕСМ |
| P1102 | Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| P1111 | Схема электромагнитного клапана управления фазами газораспределения (IVT) |
| P1121 | Электрический привод управления дроссельной заслонкой |
| P1122 | Проблема производительности управления электрическим дросселем |
| P1124 | Короткое замыкание цепи реле двигателя управления дроссельной заслонкой |
| P1126 | Цепь реле двигателя управления дросселем разомкнута |
| P1128 | Короткое замыкание цепи двигателя управления дроссельной заслонкой |
| P1143 | HO2S1 Контроль бережливых смен |
| P1144 | HO2S1 Мониторинг насыщенных сдвигов |
| P1146 | Мониторинг минимального напряжения на задней панели подогреваемый кислородный датчик |
| P1147 | Контроль максимального напряжения на задней панели подогреваемый кислородный датчик |
| P1148 | Функция управления с замкнутым контуром |
| P1217 | Перегрев двигателя |
| P1225 | Проблема с производительностью обучения в закрытой позиции дроссельной заслонки |
| P1226 | Проблема с производительностью обучения в закрытой позиции дроссельной заслонки |
| P1229 | Короткое замыкание цепи питания датчика |
| P1444 | Соленоидный клапан управления объемом продувки канистры EVAP |
| P1446 | Клапан управления вентиляцией канистры EVAP закрыт |
| P1448 | Открыт клапан управления вентиляцией канистры EVAP |
| P1456 | Очень малая утечка системы управления EVAP (проверка положительного давления) |
| P1464 | Цепь датчика уровня топлива (сигнал массы) |
| P1490 | Цепь байпасного клапана отсечки вакуума |
| P1491 | Байпасный клапан отсечки вакуума |
| " P1564 " (3) (ref-159555-S06346850632003121700000) | Автоматический переключатель скорости (ASCD) |
| " P1572 " (3) (ref-159555-S06146270772004010500000) | Устройство автоматического регулирования скорости (ASCD) Тормозной переключатель |
| P1574 | Автоматическое устройство контроля скорости (ASCD) Датчик скорости транспортного средства |
| P1705 (2) | Датчик Tpv / цепь A / T |
| P1706 | Переключатель стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| P1760 (2) | Электромагнитный клапан обгонной муфты |
| P1805 | Цепь тормозного переключателя |
| " P2122 и xtegx1 " P2123 (ref-159555-S04274735072004010500000) | Датчик положения педали акселератора (APP) 1 вход низкого или высокого уровня |
| " P2127 и xtegx1 " P2128 (ref-159555-S09272954112004010500000) | Датчик положения педали акселератора (APP) 2 вход низкого или высокого уровня |
| P2135 | Проблема диапазона/производительности цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| P2138 | Проблема с диапазоном / производительностью цепи датчика положения педали акселератора (APP) |
| " U1000 и xtegx1 " U1001 (ref-159555-S36591896582004010600000) | Линия связи CAN |
| (1) Если это первая поездка, расшифровка кода ошибки не отображается на общем сканирующем инструменте. (2) См. соответствующую статью ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ для тестовых процедур. (3) Также см. Соответствующую статью СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ в АКСЕССУАРАХ И ОБОРУДОВАНИИ. | |
| (1) | Если это первая поездка, расшифровка кода ошибки она не отображается на универсальном сканирующем инструменте. |
|---|
| (2) | Процедуры испытаний см. в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА в разделе АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
| (3) | Также см. соответствующую статью СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. |
|---|
ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №854
Схема №855
Схема №856
Схема №857
Схема №858
Схема №859
Схема №860
Схема №861
Схема №862
Схема №863
Схема №864
Схема №865
Диагностические тесты
ПримечаниеНа транспортных средствах с системой NVIS все ключи зажигания, которые будут использоваться с транспортным средством, должны быть перепрограммированы при замене блок управления двигателем. См. соответствующую статью IMMOBILIZER SYSTEMS в разделе " ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ в АКСЕССУАРАХ и ОБОРУДОВАНИИ ". Кроме того, процедура изучения объема холостого хода клапана IACV-AAC должна выполняться при замене Eсм.ПОРЯДОК ОБУЧЕНИЯ ОБЪЕМУ ХОЛОСТВОЗДУХА под разделом ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-159555-S17319193012003121700000)
Бортовая логика диагностики
Для бортовой диагностической логики (Таблица 30)
Схема №866
Отказоустойчивый режим
Для информации о отказобезопасном режиме (Таблица 31)
Схема №867
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
| Внимание | Всегда ведите машину с безопасной скоростью. |
|---|
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P0011 отображается вместе с DTS P1111, сначала выполнить диагностику неисправностей для DCS P1111. См. раздел " СХЕМА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОМ ВПУСКА (IVT) DACT P1111: Впуск клапан TIMING (IV) ". (ref-159555-S26167833232003121700000)
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Таблица 32)
Схема №868
Для диагностической процедуры (Таблица 33)
Схема №869
Для бортовой диагностической логики (таблица 36)
Схема №870
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 37)
Схема №871
Для диагностической процедуры (Таблица 40)
Схема №872
Как проверить компонент
Для осмотра составных частей (поз.41)
Схема №873
Для бортовой логики диагностики (Таблица 44)
Схема №874
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 45)
Схема №875
Для диагностической процедуры (Таблица 48)
Схема №876
Для контроля составных частей (поз.49)
Схема №877
Для бортовой диагностической логики (Таблица 52)
Схема №878
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Таблица 53)
Схема №879
Для диагностической процедуры (таблица 57) и (таблица 58).
Схема №880
Схема №881
Для осмотра составных частей (Приложение 59)
Схема №882
Для бортовой диагностической логики (таблица 61)
Схема №883
Для отказобезопасного режима (Выпуск 62)
Схема №884
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Таблица 63)
Схема №885
Для диагностической процедуры (таблица 66) - (таблица 68)
Схема №886
Схема №887
Схема №888
Для осмотра составных частей (поз.69)
Схема №889
| Внимание | Не использовать клеммы массы блок управления двигателем при измерении входного / выходного напряжения. Это может привести к повреждению транзистора ЕСМ. |
|---|
Для бортовой диагностической логики (таблица 71)
Схема №890
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 72)
Схема №891
Для диагностической процедуры (Приложение 74)
Схема №892
Для осмотра составных частей (Приложение 75)
Схема №893
| Внимание | Не использовать клеммы массы блок управления двигателем при измерении входного / выходного напряжения. Это может привести к повреждению транзистора ЕСМ. |
|---|
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 77)
Схема №894
При обнаружении данной неисправности ЭСУД переходит в отказобезопасный режим и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается. (Выпуск 78)
Схема №895
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 79)
Схема №896
Для диагностической процедуры (Приложение 81)
Схема №897
Для контроля составных частей (Приложение 82)
Схема №898
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 85)
Схема №899
Для информации о отказобезопасном режиме (Выпуск 86)
Схема №900
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Перед выполнением следующей процедуры убедиться, что напряжение батареи превышает 10 вольт на холостом ходу. Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (таблица 87)
Схема №901
Для диагностической процедуры (таблица 90) и (таблица 91).
Схема №902
Схема №903
Для осмотра составных частей (Приложение 92)
Схема №904
| Внимание | Не использовать клеммы массы блок управления двигателем при измерении входного / выходного напряжения. Это может привести к повреждению транзистора ЕСМ. |
|---|
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 94)
Схема №905
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки и диагностическая процедура
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не перегреть двигатель. |
|---|
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки и диагностики (Приложение 95)
Схема №906
Для осмотра составных частей (Рис. 96)
Схема №907
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 98)
Схема №908
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры диагностического подтверждения (Приложение 99)
Схема №909
Для диагностической процедуры (Таблица 100)
Схема №910
Для осмотра составных частей (Приложение 101)
Схема №911
Для бортовой логики диагностики (Таблица 102)
Схема №912
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 103)
Схема №913
Для диагностической процедуры (Приложение 104)
Схема №914
Для осмотра составных частей (Рис. 96)
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 107)
Схема №915
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд до следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 108)
Схема №916
Для диагностической процедуры (таблица 111) и (таблица 112).
Схема №917
Схема №918
Для осмотра составных частей (Приложение 113)
Схема №919
Для бортовой диагностической логики (Таблица 116)
Схема №920
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 117)
Схема №921
Для диагностической процедуры (таблица 121) - (таблица 123).
Схема №922
Схема №923
Схема №924
Для осмотра составных частей (Приложение 124)
Схема №925
Для бортовой диагностической логики (Таблица 126)
Схема №926
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 127)
Схема №927
Для диагностической процедуры (Приложение 130)
Схема №928
Для контроля составных частей (Приложение 131)
Схема №929
Для бортовой диагностической логики (таблица 134)
Схема №930
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 135)
Схема №931
Для диагностической процедуры (таблица 138) и (таблица 139).
Схема №932
Схема №933
Для осмотра составных частей (Приложение 140)
Схема №934
Для бортовой диагностической логики (Таблица 142)
Схема №935
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 143)
Схема №936
Для диагностической процедуры (таблица 146) и (таблица 147).
Схема №937
Схема №938
Для осмотра составных частей (Приложение 148)
Схема №939
Для бортовой диагностической логики (таблица 149)
Схема №940
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Таблица 150)
Схема №941
Для диагностической процедуры (таблица 152) - (таблица 154).
Схема №942
Схема №943
Схема №944
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 155)
Схема №945
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 156)
Схема №946
Для диагностической процедуры (таблица 158) - (таблица 160).
Схема №947
Схема №948
Схема №949
ПримечаниеДля бортовой диагностической логики (таблица 162)
Схема №950
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 163)
Схема №951
Для диагностической процедуры (Таблица 164)
Схема №952
Для контроля составных частей (Приложение 165)
Схема №953
Для бортовой диагностической логики (таблица 166)
Схема №954
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедур подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 167)
Схема №955
Для диагностической процедуры (Приложение 169)
Схема №956
Для осмотра составных частей (ГОСТ 170)
Схема №957
Для бортовой диагностической логики (таблица 173)
Схема №958
Для диагностической процедуры (операция 177) - (операция 179).для диагностической методики " А " (операция 180) и (операция 181).при диагностической методике " Б " [операция 182) и [операция 183].
Схема №959
Схема №960
Схема №961
Схема №962
Схема №963
Схема №964
Схема №965
Для осмотра составных частей (Гост 185) и (ГОСТ 186).
Схема №966
Схема №967
Для бортовой диагностической логики (таблица 189)
Схема №968
Для отказобезопасного режима (Выпуск 190)
Схема №969
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
ПримечаниеПеред выполнением следующей процедуры убедиться, что напряжение батареи на холостом ходу превышает 10 В.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 191)
Схема №970
Для диагностической процедуры (таблица 194) - (таблица 196).
Схема №971
Схема №972
Схема №973
Для осмотра составных частей (Приложение 197)
Схема №974
Для бортовой диагностической логики (таблица 198)
Схема №975
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 199)
Схема №976
Для диагностической процедуры (операция 200) - (операция 203).
Схема №977
Схема №978
Схема №979
Схема №980
Для бортовой диагностической логики (Таблица 205)
Схема №981
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (выпуск 206)
Схема №982
Для диагностической процедуры (Приложение 209)
Схема №983
Для осмотра составных частей (Приложение 210)
Схема №984
Для бортовой диагностической логики (Таблица 213)
Схема №985
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 214)
Схема №986
Для диагностической процедуры (таблица 217) - (таблица 219).
Схема №987
Схема №988
Схема №989
Для осмотра составных частей (поз.220)
Схема №990
Для бортовой диагностической логики (таблица 222)
Схема №991
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 223)
Схема №992
Для диагностической процедуры (таблица 226) - (таблица 228).
Схема №993
Схема №994
Схема №995
Для осмотра составных частей (Приложение 229)
Схема №996
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 230)
Схема №997
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 231)
Схема №998
Для диагностической процедуры (таблица 233) - (таблица 235).
Схема №999
Схема №1000
Схема №1001
Для бортовой диагностической логики (таблица 237)
Схема №1002
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 238)
Схема №1003
Для диагностической процедуры (таблица 240) - (таблица 243).
Схема №1004
Схема №1005
Схема №1006
Схема №1007
| Внимание | Использовать в качестве замены только подлинную крышку заправочной горловины Nissan. Если используется неправильная крышка заправки топливом, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) может загореться. При неправильно затянутой крышке заправочная горловина может загреться. Использовать только резиновую трубку Nissan как замену. |
|---|
Для бортовой диагностической логики (таблица 244)
Схема №1008
ПримечаниеЕсли на дисплее отображается расшифровка кода ошибки P0442 с указанием " хтагх1 ", сначала выполнить диагностику неисправности для DCTCP1448. См. " Дтц xтагx3: ВЫПУСКНОЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН КОНТЕЙНЕРА EVAP ОТКРЫТ ". P1448 P1448 (ref-159555-S12393168032003121700000)
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 245)
Схема №1009
Для диагностической процедуры (таблица 246) - (таблица 251).
Схема №1010
Схема №1011
Схема №1012
Схема №1013
Схема №1014
Схема №1015
Для бортовой диагностической логики (таблица 254)
Схема №1016
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 255)
Схема №1017
Для диагностической процедуры (Рис. 258) и (Стр. 259).
Схема №1018
Схема №1019
Для осмотра составных частей (Приложение 260)
Схема №1020
Для бортовой диагностической логики (таблица 263)
Схема №1021
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (таблица 264)
Схема №1022
Для диагностической процедуры (таблица 267) - (Таблица 269).
Схема №1023
Схема №1024
Схема №1025
Для осмотра составных частей (Рис. 270)
Схема №1026
Для бортовой диагностической логики (таблица 273)
Схема №1027
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 274)
Схема №1028
Для диагностической процедуры (таблица 277) - (Таблица 279).
Схема №1029
Схема №1030
Схема №1031
Для контроля составных частей (Таблица 280)
Схема №1032
Для бортовой диагностической логики (Таблица 283)
Схема №1033
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 284)
Схема №1034
Для диагностической процедуры (таблица 287) - (таблица 290).
Схема №1035
Схема №1036
Схема №1037
Схема №1038
Для осмотра составных частей (Таблица 291)
Схема №1039
Для бортовой диагностической логики (таблица 292)
Схема №1040
| Внимание | Никогда не снимайте крышку заливной горловины во время процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки. |
|---|
ПримечаниеЕсли на дисплее отображается расшифровка кода ошибки P0455 с указанием " хтагх1 ", сначала выполнить диагностику неисправности для DCTCP1448. См. " Дтц xтагx3: ВЫПУСКНОЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН КОНТЕЙНЕРА EVAP ОТКРЫТ ". P1448 P1448 (ref-159555-S12393168032003121700000)
ПримечаниеУбедиться, что шланги EVAP правильно подсоединены к электромагнитному клапану управления объемом продувки фильтрующей коробки.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 293)
Схема №1041
Для диагностической процедуры (Таблица 294) - (Страница 299).
Схема №1042
Схема №1043
Схема №1044
Схема №1045
Схема №1046
Схема №1047
Для бортовой диагностической логики (Таблица 300)
Схема №1048
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P0456 отображается вместе с xtegx1, сначала выполнить диагностику для DTS P0456. P0442
ПримечаниеПосле ремонта убедиться, что шланги и зажимы установлены правильно.
ПримечаниеЕсли процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 301)
Схема №1049
Для диагностической процедуры (операция 303) - (операция 308).
Схема №1050
Схема №1051
Схема №1052
Схема №1053
Схема №1054
Схема №1055
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 310)
Схема №1056
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 311)
Схема №1057
Для диагностической процедуры (таблица 314) и (таблица 315).
Схема №1058
Схема №1059
Для бортовой диагностической логики (таблица 317)
Схема №1060
Для бортовой диагностической логики (Код 320)
Схема №1061
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 321)
Схема №1062
Для диагностической процедуры (таблица 324) и (таблица 325).
Схема №1063
Схема №1064
Для бортовой диагностической логики (таблица 326)
Схема №1065
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 327)
Схема №1066
Для диагностической процедуры (Таблица 331) и (Страница 332).
Схема №1067
Схема №1068
Для бортовой логики диагностики (Таблица 333)
Схема №1069
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 334)
Схема №1070
Для диагностической процедуры (Таблица 335)
Схема №1071
Для бортовой логики диагностики (Таблица 336)
Схема №1072
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 337)
Схема №1073
Для диагностической процедуры (Таблица 338)
Схема №1074
Для бортовой диагностической логики (таблица 340)
Схема №1075
Для отказобезопасного режима (Таблица 341)
Схема №1076
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 342)
Схема №1077
Для диагностической процедуры (Таблица 343)
Схема №1078
Для бортовой диагностической логики (Таблица 344)
Схема №1079
Для отказобезопасного режима (Таблица 345)
Схема №1080
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 346)
Схема №1081
Для диагностической процедуры (таблица 349) и (таблица 350).
Схема №1082
Схема №1083
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 352)
Схема №1084
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 353)
Схема №1085
Для диагностической процедуры (Таблица 356) и (Страница 357).
Схема №1086
Схема №1087
Для бортовой диагностической логики (Таблица 360)
Схема №1088
Для отказобезопасного режима (Таблица 361)
Схема №1089
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Таблица 362)
Схема №1090
Для диагностической процедуры (таблица 365) - (таблица 367).
Схема №1091
Схема №1092
Схема №1093
Для осмотра составных частей (Таблица 368)
Схема №1094
Для бортовой диагностической логики (таблица 371)
Схема №1095
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 372)
Схема №1096
Для диагностической процедуры (таблица 375) и (таблица 376).
Схема №1097
Схема №1098
Для контроля составных частей (Приложение 377)
Схема №1099
Для бортовой диагностической логики (Таблица 378)
Схема №1100
Для отказобезопасного режима (Таблица 379)
Схема №1101
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 380)
Схема №1102
Для диагностической процедуры (Приложение 381)
Схема №1103
Для бортовой диагностической логики (Таблица 382)
Схема №1104
Для отказобезопасного режима (Таблица 383)
Схема №1105
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 384)
Схема №1106
Для диагностической процедуры (таблица 387) - (таблица 390).
Схема №1107
Схема №1108
Схема №1109
Схема №1110
Для осмотра составных частей (Контроль 391) или (Проверка 392).
Схема №1111
Схема №1112
Для бортовой диагностической логики (Таблица 394)
Схема №1113
Для отказобезопасного режима (Таблица 395)
Схема №1114
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Таблица 396)
Схема №1115
Для диагностической процедуры (таблица 399) и (таблица 400).
Схема №1116
Схема №1117
Для проверки компонентов (Таблица 401)
Схема №1118
Для бортовой диагностической логики (таблица 402)
Схема №1119
Для отказобезопасного режима (Таблица 403)
Схема №1120
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 404)
Схема №1121
Для диагностической процедуры (Таблица 407) и (Страница 408).
Схема №1122
Схема №1123
Для осмотра составных частей (Приложение 409)
Схема №1124
Для бортовой диагностической логики (Таблица 412)
Схема №1125
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 413)
Схема №1126
Для диагностической процедуры (Таблица 415) и (Страница 416).
Схема №1127
Схема №1128
Для осмотра составных частей (поз.417) и (поз.4 18).
Схема №1129
Схема №1130
Для бортовой диагностической логики (таблица 420)
Схема №1131
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 421)
Схема №1132
Для диагностической процедуры (Таблица 423) - (Страница 425).
Схема №1133
Схема №1134
Схема №1135
Для осмотра составных частей (Приложение 426)
Схема №1136
Для бортовой диагностической логики (таблица 429)
Схема №1137
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 430)
Схема №1138
Для диагностической процедуры (Процедура 434) - (Инструкция 436).
Схема №1139
Схема №1140
Схема №1141
Для осмотра составных частей (Рис. 437) или (Лист 438).
Схема №1142
Схема №1143
Для бортовой диагностической логики (таблица 440)
Схема №1144
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 441)
Схема №1145
Для диагностической процедуры (Таблица 445) - (Страница 447).
Схема №1146
Схема №1147
Схема №1148
Для осмотра составных частей (Таблица 448) или (Страница 449).
Схема №1149
Схема №1150
Для бортовой диагностической логики (Рис. 450)
Схема №1151
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 451)
Схема №1152
Для получения информации о процедуре диагностики см. " расшифровка кода ошибки P0133: передний подогреваемый кислородный датчик цепь медленный отклик ". (ref-159555-S09463061962003121700000)
Для бортовой диагностической логики (Таблица 455)
Схема №1153
Для диагностической процедуры (таблица 458) - (таблица 461).
Схема №1154
Схема №1155
Схема №1156
Схема №1157
Диагностическая процедура " A "
Для диагностической процедуры " А " 462 и 463.
Схема №1158
Схема №1159
Диагностическая процедура " B "
Для диагностической процедуры " B " (Процедура 464) и (Инструкция 465).
Схема №1160
Схема №1161
Для осмотра составных частей (Таблица 467) или (Страница 468).
Схема №1162
Схема №1163
Для бортовой диагностической логики (Таблица 470)
Схема №1164
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 471)
Схема №1165
Для диагностической процедуры (Приложение 472)
Схема №1166
Для бортовой диагностической логики (Таблица 474)
Схема №1167
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 475)
Схема №1168
Для диагностической процедуры (Приложение 476)
Схема №1169
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 477)
Схема №1170
Для отказобезопасного режима (Таблица 478)
Схема №1171
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 479)
Схема №1172
Для диагностической процедуры (Таблица 482) и (Страница 483).
Схема №1173
Схема №1174
Для бортовой диагностической логики (Таблица 486)
Схема №1175
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 487)
Схема №1176
Для диагностической процедуры (таблица 490) - (таблица 493).
Схема №1177
Схема №1178
Схема №1179
Схема №1180
Для контроля составных частей (таблица 494)
Схема №1181
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 497)
Схема №1182
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 498)
Схема №1183
Для диагностической процедуры (Таблица 501) и (Страница 502).
Схема №1184
Схема №1185
Для контроля составных частей (Приложение 503)
Схема №1186
Для бортовой диагностической логики (Таблица 506)
Схема №1187
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 507)
Схема №1188
Для диагностической процедуры (Таблица 511) - (Страница 513).
Схема №1189
Схема №1190
Схема №1191
Для контроля составных частей (Таблица 514)
Схема №1192
Для бортовой диагностической логики (Рисунок 515) и (Лист 516).
Схема №1193
Схема №1194
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 517)
Схема №1195
Для диагностической процедуры (Таблица 519) - (Страница 524).
Схема №1196
Схема №1197
Схема №1198
Схема №1199
Схема №1200
Схема №1201
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 526)
Схема №1202
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 527)
Схема №1203
Для диагностической процедуры (Приложение 530)
Схема №1204
Для бортовой диагностической логики (Таблица 532)
Схема №1205
Для бортовой диагностической логики (Таблица 533)
Схема №1206
Для диагностической процедуры (Таблица 536) - (Страница 538).
Схема №1207
Схема №1208
Схема №1209
Для осмотра составных частей (Таблица 539)
Схема №1210
Для бортовой логики диагностики (Выпуск 542)
Схема №1211
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 543)
Схема №1212
Для диагностической процедуры (таблица 547) - (таблица 550).
Схема №1213
Схема №1214
Схема №1215
Схема №1216
Для осмотра составных частей (Гост 551) или (ГОСТ 552).
Схема №1217
Схема №1218
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 555)
Схема №1219
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 556)
Схема №1220
Для диагностической процедуры (таблица 559) и (таблица 560).
Схема №1221
Схема №1222
Для осмотра составных частей (поз.561)
Схема №1223
Для бортовой диагностической логики (Таблица 564)
Схема №1224
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 565)
Схема №1225
Для диагностической процедуры (Таблица 568) - (Страница 573).
Схема №1226
Схема №1227
Схема №1228
Схема №1229
Схема №1230
Схема №1231
Для осмотра составных частей (Контроль 574) - (Проверка 576).
Схема №1232
Схема №1233
Схема №1234
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 577)
Схема №1235
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 578)
Схема №1236
Для диагностической процедуры (Приложение 579)
Схема №1237
Для бортовой диагностической логики (Таблица 581)
Схема №1238
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 582)
Схема №1239
Для диагностической процедуры (Приложение 586)
Схема №1240
Для бортовой диагностической логики (Таблица 588)
Схема №1241
Для отказобезопасного режима (Таблица 589)
Схема №1242
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 590)
Схема №1243
Для диагностической процедуры (Таблица 593) и (Страница 594).
Схема №1244
Схема №1245
Для контроля составных частей (Приложение 595)
Схема №1246
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 598)
Схема №1247
Для отказобезопасного режима (Таблица 599)
Схема №1248
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 600)
Схема №1249
Для диагностической процедуры (Таблица 603) - (Страница 605).
Схема №1250
Схема №1251
Схема №1252
Для контроля составных частей (Таблица 606)
Схема №1253
Для бортовой диагностической логики (Таблица 608)
Схема №1254
Для отказобезопасного режима (Таблица 609)
Схема №1255
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 610)
Схема №1256
Для диагностической процедуры (Таблица 613) - (Страница 615).
Схема №1257
Схема №1258
Схема №1259
Для контроля составных частей (Таблица 616)
Схема №1260
Для бортовой диагностической логики (Таблица 619)
Схема №1261
Для отказобезопасного режима (Таблица 620)
Схема №1262
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 621)
Схема №1263
Для диагностической процедуры (Таблица 624) - (Страница 626).
Схема №1264
Схема №1265
Схема №1266
Для контроля составных частей (Таблица 627)
Схема №1267
Для бортовой диагностической логики (Выпуск 630)
Схема №1268
Для отказобезопасного режима (Таблица 631)
Схема №1269
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Таблица 632)
Схема №1270
Для диагностической процедуры (Таблица 635) - (Страница 637).
Схема №1271
Схема №1272
Схема №1273
Для осмотра составных частей (Приложение 638)
Схема №1274
Для бортовой диагностической логики (Таблица 639)
Схема №1275
Для процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки (Приложение 640)
Схема №1276
Для диагностической процедуры (Таблица 642)
