Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B15 (1998-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач (RE4F03B) — процедуры ремонта

Разделы руководства

Электросхемы

Руководство по ремонту

Автоматическая коробка передач (RE4F03B) — процедуры ремонта Nissan Sentra B15

Пошаговые инструкции по теме «Автоматическая коробка передач (RE4F03B) — процедуры ремонта» для Nissan Sentra B15 (1998–2006). Выберите статью — демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Предохранительный

Как обслужить охладитель ATF

Специальные инструменты

Положения " N " и " P "

Схема

Функция блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Регулирование давления в трубопроводе

Нормальное управление

Резервное управление (тормоз двигателя)

При смене

Управление переключением

Управление электромагнитными клапанами переключения передач A и B

Контроль блокировки

Блокировка снята

Применена блокировка

Контроль обгонной муфты (управление тормозом двигателя)

Управление электромагнитным клапаном обгонной муфты

Функция бортовая система диагностики-II для системы АКПП

Одна логика обнаружения аварийного отключения

Логика обнаружения двух срабатываний

Данные стоп-кадра и данные стоп-кадра первой поездки

CONSULT-II

Информация от Заказчика

С CONSULT-II

Контрольное значение CONSULT-II в режиме контроля данных

С GST

Электромагнитный клапан переключения передач A и B

Электромагнитный клапан переключения передач B

Электромагнитный клапан переключения передач A

Электромагнитные клапаны

Электромагнитный клапан линейного давления

Падающий резистор.

Возможная причина

Электромагнитный клапан обгонной муфты

1. Индикаторная лампа O / D OFF не горит

2. Двигатель не может быть запущен в положении " P " и " N "

3. В положении " P " транспортное средство движется вперед или назад при нажатии

4. В положении " N " автомобиль движется

5. Большой удар. " N " → Положение " R "

6. Транспортное средство не ползет назад в положении " R "

7. Транспортное средство не скользит вперед в положении " D ", " 2 " или " 1 "

8. Автомобиль не может быть запущен с D1

9. A / T не сдвигает: D 1 → D 2 или не сбрасывает: D 4 → D2

10. A / T не сдвигается: D 2 → D 3

11. A / T не сдвигается: D 3 → D 4

12. A / T не выполняет блокировку

13. A / T не держит условие блокировки

14. Блокировка не разблокирована

15. Скорость двигателя не возвращается к холостому ходу (легкое торможения D 4 → D 3)

16. Транспортное средство не начинается с D 1

17. A / T не сдвигается: D 4 → D 3, когда выключатель управления овердрайвом " ON " → " OFF "

18. A / T не сдвигается: D 3 → 2 2, когда селекторный рычаг " D " → " 2 " положение

19. A / T не переключается: 2 2 → 1 1, когда селекторный рычаг " 2 " → " 1 " положение

20. Автомобиль не замедляется с помощью моторного тормоза

Корпус масляного насоса, крышки маслонасоса, внутренняя шестерня и наружная шестерня

Компоненты

Регулирующие клапаны

Фиксирующая пластина (для верхнего корпуса регулирующего клапана)

Фиксирующая пластина (для нижнего корпуса регулирующего клапана)

Стопорное кольцо муфты заднего хода, пружинный фиксатор и возвратные пружины

Поршень муфты заднего хода

Высокий поршень сцепления

Стопорные кольца и фиксатор пружины

Передний барабан сцепления

Поршень муфты свободного хода

Выходной вал, промежуточная шестерня и редуктор

Люфт на конце выходного вала

Суммарный конечный люфт

Задний ход муфты сцепления

Скорость транспортного средства при переключении передач

Скорость транспортного средства при выполнении блокировки

Муфта заднего хода

Высокое сцепление

Муфта переднего хода

Муфта свободного хода

Тормоз низкого и заднего хода

Тормозная лента

Возвратные пружины сцепления и тормозов

Масляный насос