Резервное управление (тормоз двигателя)
Если рычаг селектора переводится в положение " 2 " во время движения по D4 (Od) или D3, то внутри коробки передач к сцеплению прикладывается большая движущая сила. Для того чтобы справиться с этой движущей силой необходимо увеличить рабочее давление сцепления (линейное давление).
