Регулирование давления в трубопроводе
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) имеет различные характеристики управления давлением в трубопроводе, чтобы соответствовать условиям вождения.
Рабочий сигнал ON-OFF посылается на электромагнитный клапан линейного давления в зависимости от характеристик блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
Гидравлическое давление на сцепление и тормоз управляется электронным образом через соленоидный клапан давления в магистрали для восприятия крутящего момента двигателя. Это приводит к плавной работе переключения.