Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B15 (1998-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (RE4F04B): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (RE4F04B): Капитальный ремонт Nissan Sentra B15

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 40 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать автоматический коробку передачи (RE4F04B): капитального ремонта

Разобрать верхний, промежуточный и нижний корпуса.

Схема №1310
Схема №1311
Схема №1312
Схема №1313
Схема №1314
Схема №1315
Схема №1316
Схема №1317
Схема №1318
Схема №1319
Схема №1320
Схема №1321
  1. Отвернуть болты a, d и гайку f и снять масляный фильтр с регулирующего клапана в сборе.
  2. Снять электромагнитный клапан в сборе и соленоидный клапан линейного давления с регулирующего клапана в сборе.
  3. Снять уплотнительные кольца с электромагнитных клапанов и корпуса клемм.
  4. Установить верхний корпус лицевой стороной вниз и снять болты b, c и гайку f.
  5. Снять промежуточный корпус с нижнего корпуса.
  6. Переверните нижний корпус и снять опорную плиту аккумулятора.
  7. Снять болты е, разделительную пластину и отделяющую прокладку от нижнего корпуса.
  8. Снять с нижнего корпуса пружины обратных шариков и предохранительных клапанов маслоохладителей. Будьте осторожны, чтобы не потерять обратные шарики и пружины предохранительного клапана масляного охладителя.
  9. Снять промежуточный корпус с верхнего корпуса.
  10. Проверить, чтобы увидеть, что стальные шарики правильно расположены в межкорпусном пространстве, а затем удалить их. Будьте осторожны, чтобы не потерять стальные шары.
  11. Проверить, что стальные шарики правильно расположены в верхней части корпуса, а затем удалить их. Будьте осторожны, чтобы не потерять стальные шары.
Схема №1322
Схема №1323
  1. Проверить, правильно ли установлены фиксирующие пластины в нижнем корпусе.
  2. Проверить правильность расположения фиксирующих пластин в верхней части корпуса.
  3. Будьте осторожны, чтобы не потерять эти детали.
Схема №1324
  1. Проверить проволочную сетку масляного фильтра на наличие повреждений. Переключите электромагнитные клапаны " A " и " B ", соленоидный клапан линейного давления, электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора и электромагнитный вентиль обгонной муфты
  2. Измерить сопротивление.
  3. Электромагнитный клапан А переключения передач описан в разделе " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-186920-S23647359312005083100000)
  4. Электромагнитный клапан B переключения передач описан в разделе " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-186920-S13769748582005083100000)
  5. Электромагнитный клапан линейного давления описан в разделе " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-186920-S32453903262005083100000)
  6. Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора описан в разделе " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-186920-S19319661022005083100000)
  7. Электромагнитный клапан муфты свободного хода описан в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-186920-S39243211322005083100000)
Схема №1325
  1. Проверить пружины на наличие повреждений или деформаций.
  2. Измерить свободную длину и наружный диаметр. Стандарт проверки: Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН И ВОЗВРАТНЫЕ ПРУЖИНЫ ПРОБКИ " ". (ref-186920-S06544750692005083100000)
Схема №1326
Схема №1327
Схема №1328
Схема №1329
Схема №1330
Схема №1331
Схема №1332
Схема №1333
Схема №1334
Схема №1335
Схема №1336
Схема №1337
Схема №1338
Схема №1339
Схема №1340
Схема №1341
Схема №1342
  1. Установить верхнюю, промежуточную и нижнюю части корпуса. Вставить масляный контур верхней части корпуса вверх. Установить стальные шарики в соответствующие положения. Установить верхнюю разделительную прокладку, верхнюю разделяющую прокладку и верхнюю отделяющую пластину в порядке, показанном на рисунке. Вставить болты расширителя f из нижней части верхнего корпуса. Используя в качестве направляющих болты райбера, установить разделяющуюся пластину и прокладки как набор. Поставить нижний корпус так, как показано на иллюстрации (сторона внутренней части корпуса направлена вверх).
  2. Установить уплотнительные кольца на электромагнитные клапаны и корпус клемм. Нанести ATF на кольцевые уплотнения.
  3. Установить и затянуть болты. Длина, количество и место установки болтов: установить и подтянуть болты б на заданный момент.: 7-9 Н.м (0,7-0,9 кг-м, 61-78 дюйм-фунт) Установить узел электромагнитного клапана и соленоидный клапан линейного давления к нижнему корпусу. Установить масляный сетчатый фильтр, затем затянуть винты а, с, d и гайки ф на заданный крутящий момент: + 7-9.н · м (0,7- 0,9 кгс-м), + 0,1- 0,8в-1,4 болты д.

Как собрать автоматический коробку передачи (RE4F04B): капитального ремонта

  1. При установке клапанов опустить корпус регулирующего клапана. Не стойте вертикально на корпусе клапана.
Схема №1343
Схема №1344
Схема №1345
  1. Смазать корпус регулирующего клапана и все клапаны ATF. Установить регулирующие клапаны, осторожно вдвигая их в отверстия. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не повредить корпус клапана.
  2. Оберните небольшую отвертку виниловой лентой и использовать ее, чтобы вставить клапаны в правильное положение.
Схема №1346
  1. Установить клапан 1-2 аккумулятора, совместив пластину фиксатора 1-2аккумулятора с противоположной стороны корпуса регулирующего клапана.
  2. Установить возвратную пружину, 1-2 поршень аккумулятора и пробку.
Схема №1347
  1. Установить фиксирующие пластины, при проталкивании пробки или возвратной пружины установить фиксирующую пластину.
Схема №1348
Схема №1349
  1. Установить соответствующие фиксирующие пластины (см. раздел " ВЕРХНИЙ КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА "). (ref-186920-S13168427902005083100000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (RE4F04B)