Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B15 (1998-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (RE4F03B): Электросхемы
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (RE4F03B): Электросхемы Nissan Sentra B15

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 46 иллюстраций ~9 мин чтения

Электросхема - AT - MAIN

ПримечаниеСсылки на электросхему Pg-Питание см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " и " ЗАЗЕМЛЕНИЕ ". (ref-158768-S14688358152003102000000)(ref-158768-S29776684002003102000000)

Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
  1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE STEP 1 Повернуть выключатель зажигания в положение ON. (Не запускать двигатель.) Проверить напряжение между клеммами 10, 19, 28 и землей ТСМ. ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: ПЕРЕЙТИ К 3.
  2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE STEP 2 Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Проверить напряжение между клеммой 28 ТСМ и землей. ОК или Нг OK: GO TO 4. Ng: ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить следующие элементы: Короткий или разомкнутый жгут между выключателем зажигания и клеммами 10, 19 и 28 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (главный жгут) Предохранитель Выключатель зажигания Ng: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. ОК или Nг OK: ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).отсоединить разъем жгута ТСМ. Проверить целостность соединения между клеммами 25, 48 и землей. См. раздел " " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ - AT - MAIN " ". Должна существовать целостность. Если OK, то проверить жгут на короткое замыкание на массу и на питание. OK или Ng ОК: проверка END Ngn: repair разомкор обрыв цепи или на массу или на закоротку для питания разъемов жгутов. (ref-185339-S26022518772005083100000)
Схема №367
  1. Узел переключателя положение парковки/нейтрали включает в себя переключатель диапазона передачи.
  2. Переключатель диапазона передачи определяет положение рычага селектора и посылает сигнал в блок управления трансмиссией (TCM).
Схема №368

Электросхема - AT - положение парковки/нейтрали/SW

ПримечаниеСсылки на электросхему Pg-Питание см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " и " ЗАЗЕМЛЕНИЕ ". (ref-158768-S14688358152003102000000)(ref-158768-S29776684002003102000000)

Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
  1. Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь (с CONSULT-II) To обрыв NGP проверка и жгут ITEMS for CONSOLUTION (WHAT CONSULTATE-2) с CONSULT-Ii.в ыключатель зажигания должен быть установлен в положение " ВКЛ ". (Не запускайте двигатель) Выбрать переключатель " ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ ТTCM " в режиме " для " A / T " с CONS" при помощи CONS. считывателя. считать: считать ". (ref-185339-S38933725362005083100000)
  2. Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь (WITHOUT CONSULT-II) Без жгута Повернуть переключатель зажигания в положение " ON ". (Не запускайте двигатель.) Проверить напряжение между клеммами блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей при перемещении рычага селектора через каждую позицию. Напряжение B: Напряжение аккумулятора 0: 0V OK или Ng OK: GO TO 3. Ngt: короткое замыкание выключатель for the follow ites: per: PNTO обрыв componter " PNI " Por ench for обрыв P (ref-185339-S38933725362005083100000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (Dtc) CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: Выполнить проверку входного / выходного сигнала блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). В случае неисправности перепроверьте контактные клеммы TMM на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. (ref-185339-S26180866452005083100000)
Схема №374
Схема №375
  1. Проверить целостность цепи между выводами 1 и 2, а также между выводами 3 и 4, 5, 6, 7, 8, 9 при перемещении ручного вала через каждое положение.
  2. При отсутствии геля повторить проверку, отсоединив трос управления от ручного вала агрегата A / T. См. шаг 1.
  3. Если все в порядке на шаге 2, отрегулировать управляющий кабель (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА УПРАВЛЯЮЩЕГО КАБЕЛЯ "). (ref-185339-S20451872862005083100000)
  4. Если Ng на шаге 2, снять переключатель положение парковки/нейтрали с A / T и проверить целостность клемм переключателя PNР (см. шаг 1).
  5. При положительном результате на шаге 4 отрегулировать переключатель положение парковки/нейтрали, как описано в разделе " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ PARK / NEUTRAL положение (ПНП). (ref-185339-S20358849122005083100000)
  6. Если на шаге 4 получен отрицательный результат, заменить переключатель положение парковки/нейтрали.

Электросхема - AT - FTS

ПримечаниеСсылки на электросхему Pg-Питание см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " и " ЗАЗЕМЛЕНИЕ ". (ref-158768-S14688358152003102000000)(ref-158768-S29776684002003102000000)

Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
  1. НАЧАЛО ИНСПЕКЦИИ Есть ли у вас CONSULT-II? Да или нет Да: ПЕРЕЙТИ К 2. Нет: ПЕРЕХОД к 3.
  2. Проверить вход сигнал OF A / T FLUID температура DENSOR (с CONSULT-II) с CONSULT-2 Start двигатель. (ПРОВЕРЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ Нг (С КОНСАЛТОМ-2) При запуске двигателя CONSULT- II.в →: Приблизительно 1,5v = Более > Hot [174 ° C].
  3. Проверить вход сигнал OF A / T FLUID температура DENSOR (WITHOUT CONSULT-II) Без CONSULT II Запуск двигателя. Проверить напряжение между клеммой 47 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей при прогреве А / Т. Наличие холодного напряжения [20°C] =: Приблизительно 1,5 В → Горячего [80 ° С (80°C)] 0,5 В Повернвключите короткий выключатель зажигания в положение " выкл.
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " " DTS P0710 A / T FLUID датчик температуры цепь " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: Выполнить проверку входного / выходного сигнала блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если нет, перепроверьте контактные клеммы TMM на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. (ref-185339-S37643894112005083100000)
  5. Проверить A / T FLUID датчик температуры с клемма CORD сборка Повернуть ключ зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем сборки клеммного шнура в моторном отсеке. Проверить сопротивление между клеммами 6 и 7 при холодном состоянии А / Т. Переустановить любую снятую деталь. OK или Ng OK (с CONSULT-II): GO TO 2. ОК (без жгута): ПЕРЕЙТИ К НА 3. СМ. (ref-185339-S04071782552005083100000)
Схема №382
Схема №383
  1. При демонтаже руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " УЗЕЛ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА И АККУМУЛЯТОРЫ ". (ref-185339-S16995356342005083100000)
  2. Проверить сопротивление между двумя клеммами при изменении температуры, как показано на рисунке.

Электросхема - AT - VSSA/T

ПримечаниеСсылки на электросхему Pg-Питание см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " и " ЗАЗЕМЛЕНИЕ ". (ref-158768-S14688358152003102000000)(ref-158768-S29776684002003102000000)

Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
  1. Проверить вход сигнал (с CONSULT-II) с CONSULT- II Start двигатель. В режиме " DATA контроль " для режима " A / T " с CONSULT- II.ПОКАЗАТЬ значение " Vhcl / S SE.А / Т " при движении. Проверить изменения значения согласно скорости движения. OK или Ng OK: GO TO 3 Нг.
  2. Проверить REVOLUTION датчик (с CONSULT-II) с CONSULT- II Start двигатель. жгут for короткое замыкание or обрыв between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), блок управления двигателем и revolution датчик (Main жгут). См. " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ - AT - VSSA / T ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ngn: Repair or заменить damed parts. (ref-185339-S05306521682005083100000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCC) CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 4. (ref-185339-S23818295612005083100000)
  4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проверка Выполнить проверку входного / выходного сигнала TСМ. Если Ng, повторно проверить контактные клеммы TКМ на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Nг ОК: КОНЕЦ ОСМОТРА Ng- отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Электросхема - AT - ENGSS

ПримечаниеСсылки на электросхему Pg-Питание см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " и " ЗАЗЕМЛЕНИЕ ". (ref-158768-S14688358152003102000000)(ref-158768-S29776684002003102000000)

Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
  1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем Выполнить режим диагностического тестирования II (результаты самодиагностики) для управления двигателем. Проверить состояние цепи сигнала зажигания. OK или Ng OK (С CONSULT-II): GO TO 2.OK / Без CONSULT- II /: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. Nг: Проверить цепь сигнала зажигания для контроля двигателя.
  2. Проверить вход сигнал (с CONSULT-II) с CONSULT- II Start двигатель. В режиме " DATA контроль " для режима " A / T " выбрать " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNS ". Считать значение " двигатель скорость ".проверить изменения оборотов двигателя согласно положению дроссельной заслонки. OK или Ng OK: GO TO 4 Ngn: Проверить следующие элементы жгута: на короткое замыкание или обрыв между катушкой TСМ и резистора
  3. Проверить вход сигнал (WITHOUT CONSULT-II) WITHIN CONSULTATE-II.П роизведите запуск двигателя. Проверить напряжение между клеммой 39 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. Напряжение (частота вращения холостого хода): См. раздел " " КЛЕММЫ ТСМ и КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверить следующие пункты: жгут на короткое замыкание или обрыв между резистором TКМ и блок управления двигателем и катушкой зажигания (ref-185339-S41916088072005083100000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (Dtc) CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: Выполнить проверку входного / выходного сигнала блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). В случае неисправности перепроверьте контактные клеммы TMM на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. (ref-185339-S28682425272005083100000)
Схема №392
  1. Это элемент самодиагностики бортовая система диагностики-II, который недоступен в самодиапазоне блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. Эта неисправность не будет обнаружена, пока индикаторная лампа O / D OFF указывает на другую неисправность самодиагностики.
  3. Эта неисправность обнаруживается, когда A / T не переключается в положение первой передачи по указанию блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Это вызвано не электрической неисправностью (цепи разомкнуты или закорочены), а механической неисправностью, такой как залипание регулирующего клапана, неправильная работа электромагнитного клапана и т. д.

Электросхема - AT - Ba / FTS

ПримечаниеСсылки на электросхему Pg-Питание см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " и " ЗАЗЕМЛЕНИЕ ". (ref-158768-S14688358152003102000000)(ref-158768-S29776684002003102000000)

Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
  1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE Повернуть выключатель зажигания в положение " ON ". (Не запускать двигатель.) Проверить напряжение между клеммами 10, 19, 28 и землей ТСМ. напряжение: аккумулятор напряжение Повернуть выключатель зажигания до положения " OFF ".проверка напряжения между клеммой 28 ТКМ и землей Напряжение: Напряжение аккумуляторной батареи ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Проверить следующие пункты: жгут на короткое замыкание или разомкнутое между выключателем зажигания и жгутом)
  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T СО СБОРКОЙ КЛЕММНОГО ШНУРА Повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем сборки клеммного шнура F50 в моторном отсеке. Проверить сопротивление между контактами 6 и 7 сборки клеммы хтагх1 при охлаждении А / Т. Восстановить все снятые детали. OK или Ng OK (С CONSULT-II: GO TO 3. ОК (Без) СМ. F50 (ref-185339-S18305048752005083100000)
  3. Проверить вход сигнал OF A / T FLUID температура s
  4. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T (БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ II) Без КОНСУЛЬТАЦИИ-II Запустить двигатель. Проверить напряжение между клеммой 47 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей при прогреве А / Т. Напряжение в холодном состоянии [20°C] →: Приблизительно 1,5v → горячее состояние [80 ° С (80°C)] 0,5 В Повернуть выключатель зажигания в положение " выкл ".

OK или NG

  1. ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К 5.
  2. Ng: Проверить следующие элементы: Жгут для короткого замыкания или размыкания между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), блок управления двигателем и сборкой клеммного шнура (главный жгут) Цепь массы для ECМ См. " ЗАЗЕМЛЕНИЕ ". (ref-158768-S29776684002003102000000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (Dtc) CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: Выполнить проверку входного / выходного сигнала блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). В случае неисправности перепроверьте контактные клеммы TMM на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. (ref-185339-S32362101352005083100000)
Схема №400
Схема №401
  1. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-185339-S00067060462005083100000)
  2. Проверить сопротивление между двумя клеммами при изменении температуры, как показано на рисунке.

Электросхема - AT - NONDTC

ПримечаниеСсылки на электросхему Pg-Питание см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " и " ЗАЗЕМЛЕНИЕ ". (ref-158768-S14688358152003102000000)(ref-158768-S29776684002003102000000)

Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407

Электросхема - Переключение

ПримечаниеСсылки на электросхему Pg-Питание см. в разделах " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ " и " ЗАЗЕМЛЕНИЕ ". (ref-158768-S14688358152003102000000)(ref-158768-S29776684002003102000000)

Схема №408

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (RE4F03B)