Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Leaf/Nissan Leaf I (2010-2017)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Обогреватель и система кондиционирования: Обзор
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Обогреватель и система кондиционирования: Обзор Nissan Leaf I

Автоматическая система кондиционирования 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Запрет на эксплуатацию

ПредупреждениеВ этом автомобиле используются компоненты с сильными магнитными полями. Техники, использующие электронное медицинское устройство, такое как кардиостимулятор, никогда не должны выполнять рабочие операции на этом транспортном средстве. Магнитные поля, связанные с этим транспортным средством, могут влиять на функцию медицинского устройства.

Меры предосторожности при эксплуатации телематической системы

ПредупреждениеЕсли техник использует имплантируемый кардиостимулятор или имплантируемый дефибриллятор кардиовертера (ICD), избегайте приближения имплантированной части устройства в пределах приблизительно 220 мм (8,66 дюйма) от внутренней / внешней антенны. Электромагнитная волна Tcu может повлиять на функцию имплантируемого кардиостимулятора или имплантируемого дефибриллятора кардиовертера (ICD), при использовании услуги, и т.д. Если техник использует другие медицинские электрические устройства, кроме имплантируемого кардиостимулятора или кардиостимулятора.

Меры предосторожности при работе системы интеллектуальных ключей

ПредупреждениеЕсли техник использует имплантируемый кардиостимулятор или имплантируемый дефибриллятор кардиовертера (ICD), следует избегать того, чтобы имплантированная часть устройства приближалась в пределах приблизительно 220 мм (8,66 дюйма) от внутренней / внешней антенны кардиостимулятора. Электромагнитная волна интеллектуального ключа может повлиять на функцию имплантируемого кардиостимулятора или имплантируемого дефибриллятора кардиовертера (ICD), при работе двери, при каждом запросе переключения или при запуске двигателя.

Высоковольтный жгут и идентификация оборудования

Все высоковольтные жгуты и разъемы оранжевого цвета. Литий-ионный аккумулятор и другие высоковольтные устройства имеют оранжевый ярлык высокого напряжения. Никогда не прикасайтесь к этим жгутам и высоковольтным деталям.

Холодильная система: Описания системы

ХОЛОДИЛЬНЫЙ ЦИКЛ

Расход хладагента

Основной путь потока хладагента проходит через электрический компрессор, внутренний конденсатор, конденсатор и испаритель, а затем возвращается в электрический компрессор. Парообразование хладагента испарителя регулируется расширительным клапаном.

Контроль криозащитной защиты испарителя

  1. Если температура воздуха после прохождения через испаритель (определяемая датчиком впуска) составляет 1°C или менее, автоматический усилитель A / C посылает запрос скорости 0 об / мин электрическому компрессору.
  2. По этому сигналу от автоматического усилителя переменного тока электрокомпрессор останавливается.

ЗАЩИТА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА

Датчик давления хладагента

  1. Система охлаждения защищена от значительного высокого давления и низкого давления датчиком давления хладагента, который установлен на выходе внутреннего конденсатора.
  2. Датчик давления хладагента выдает сигнал на VCM.
  3. Если автоматический усилитель кондиционера обнаруживает неисправность (условия показаны ниже) в цикле охладителя на основании значения датчика давления хладагента, переданного из VCM через связь Ev CAN, он останавливает работу электрического компрессора.
  1. Приблизительно 2 650 к Па (26,5 бар, 27,0 кг / см2 384,3 фунт / кв. дюйм) или более
  2. Приблизительно 140 к Па (1,4 бар, 1,4 кг / см2, 20,3 фунт / кв. дюйм) или менее

ПримечаниеЗначения указывают на избыточное давление.

Предохранительный клапан

  1. Система хладагента защищена от значительного высокого давления предохранительным клапаном, который установлен в электрическом компрессоре.
  2. При чрезмерном повышении давления в цикле охладителя [3 500 к Па (35 бар, 35,7 кг / см 2 507,5 фунт / кв.
Схема №1

Система отопления: Описания системы

ЦИКЛ ОБОГРЕВА

Расход хладагента

  1. Основной путь потока хладагента - через электрокомпрессор, внутренний конденсатор, конденсатор затем он возвращается в электрокомпенсатор.
  2. Хладагент нагревается по мере его сжатия электрическим компрессором. Конденсация хладагента внутри внутреннего конденсатора обеспечивает внутреннее тепло.
  3. Электрический ПТК-нагреватель обеспечивает дополнительное внутреннее тепло.
Схема №2

Выполнение операции возврата смазочного материала

ВниманиеПри обнаружении большого количества утечки хладагента или смазки никогда не выполняйте операцию возврата смазки.
  1. Включить транспортное средство и установить следующие условия. Выключатель A / C: ВКЛ. Частота вращения двигателя воздуходувки: набор максимальной скорости Переключатель впуска: набор рециркуляции Установка температуры: полный холод
  2. Выполнить операцию возврата смазки в течение приблизительно 10 минут.
  3. Прекратить работу кондиционер.
  4. Операция возврата масла завершена.
ПредупреждениеВ этом автомобиле используются компоненты с сильными магнитными полями. Техники, использующие электронное медицинское устройство, такое как кардиостимулятор, никогда не должны выполнять рабочие операции на этом транспортном средстве. Магнитные поля, связанные с этим транспортным средством, могут влиять на функцию медицинского устройства.
ПредупреждениеЕсли техник использует имплантируемый кардиостимулятор или имплантируемый дефибриллятор кардиовертера (ICD), избегайте приближения имплантированной части устройства в пределах приблизительно 220 мм (8,66 дюйма) от внутренней / внешней антенны. Электромагнитная волна Tcu может повлиять на функцию имплантируемого кардиостимулятора или имплантируемого дефибриллятора кардиовертера (ICD), при использовании услуги, и т.д. Если техник использует другие медицинские электрические устройства, кроме имплантируемого кардиостимулятора или кардиостимулятора.
ПредупреждениеЕсли техник использует имплантируемый кардиостимулятор или имплантируемый дефибриллятор кардиовертера (ICD), следует избегать того, чтобы имплантированная часть устройства приближалась в пределах приблизительно 220 мм (8,66 дюйма) от внутренней / внешней антенны кардиостимулятора. Электромагнитная волна интеллектуального ключа может повлиять на функцию имплантируемого кардиостимулятора или имплантируемого дефибриллятора кардиовертера (ICD), при работе двери, при каждом запросе переключения или при запуске двигателя.

Все высоковольтные жгуты и разъемы оранжевого цвета. Литий-ионный аккумулятор и другие высоковольтные устройства имеют оранжевый ярлык высокого напряжения. Никогда не прикасайтесь к этим жгутам и высоковольтным деталям.

ХОЛОДИЛЬНЫЙ ЦИКЛ

Расход хладагента

Основной путь потока хладагента проходит через электрический компрессор, конденсатор, резервуар с жидкостью и испаритель, а затем он возвращается в электрический компрессор. Парообразование хладагента испарителя регулируется расширительным клапаном.

Контроль криозащитной защиты испарителя

  1. Если температура воздуха после прохождения через испаритель (определяемая датчиком впуска) составляет 1°C или менее, автоматический усилитель A / C посылает запрос скорости 0 об / мин электрическому компрессору.
  2. По этому сигналу от автоматического усилителя переменного тока электрокомпрессор останавливается.

ЗАЩИТА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА

Датчик давления хладагента

  1. Холодильная система защищена от значительного высокого давления и низкого давления датчиком давления хладагента, который установлен на баке с жидкостью.
  2. Датчик давления хладагента выдает сигнал на VCM.
  3. Если автоматический усилитель кондиционера обнаруживает неисправность (условия показаны ниже) в цикле охладителя на основании значения датчика давления хладагента, переданного из VCM через связь Ev CAN, он останавливает работу электрического компрессора.
  1. Приблизительно 2 650 к Па (26,5 бар, 27,0 кг / см2 384,3 фунт / кв. дюйм) или более
  2. Приблизительно 140 к Па (1,4 бар, 1,4 кг / см2, 20,3 фунт / кв. дюйм) или менее

ПримечаниеЗначения указывают на избыточное давление.

Предохранительный клапан

  1. Система хладагента защищена от значительного высокого давления предохранительным клапаном, который установлен в электрическом компрессоре.
  2. При чрезмерном повышении давления в цикле охладителя [3 500 к Па (35 бар, 35,7 кг / см 2 507,5 фунт / кв.
Схема №3
ВниманиеПри обнаружении большого количества утечки хладагента или смазки никогда не выполняйте операцию возврата смазки.
  1. Включить транспортное средство и установить следующие условия. Выключатель A / C: ВКЛ. Частота вращения двигателя воздуходувки: набор максимальной скорости Переключатель впуска: набор рециркуляции Установка температуры: полный холод
  2. Выполнить операцию возврата смазки в течение приблизительно 10 минут.
  3. Прекратить работу кондиционер.
  4. Операция возврата масла завершена.

Примечание

Другие статьи — Обогреватель и система кондиционирования