Главная/Nissan/Leaf/Nissan Leaf I (2010-2017)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Обогреватель и система кондиционирования воздуха (автоматич…
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Обогреватель и система кондиционирования воздуха (автоматическое кондиционирование) (без теплового насоса): Диагностика Nissan Leaf I

Результаты самодиагностики

Результаты диагностики, оцениваемые автоматическим усилителем A / C, могут быть проверены. " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". (ref-578587-S41745295052013093000000)

Активные испытания

Сигналы, используемые для активации каждого устройства, принудительно подаются от автоматического усилителя кондиционера. Может выполняться проверка работы системы кондиционирования воздуха.

ПримечаниеПри выполнении активного теста транспортное средство переводится в состояние READY (готов).

Элемент тестаОписание
ВСЕ ЗАМЕРЫВСЕ индикаторные индикаторы выключателей включены.
ИСПЫТАНИЕ ОВКВПроверка работы системы кондиционирования может быть выполнена путем выбора режима, условия каждого из которых приведены в следующей таблице.

Испытание системы ОВКВ

Элемент теста
Режим 1Режим 2Режим 3Режим 4Режим 5Режим 6 (OBD-II)Режим 7
Положение двигателя двери режимаVENTVENTB/LПОДНОЖКА (1)ПОДНОЖКА (1)D / FDEF
Положение двигателя впускной двериRECRECRECFREFREFREFRE
Положение двигателя дверцы воздушной смесиПОЛНЫЙ ХОЛОДПОЛНЫЙ ХОЛОДПОЛНЫЙ ХОЛОДПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕ
Режим работы кондиционерОхлаждениеОхлаждениеОхлаждениеОтопительОтопительОтопительОхлаждение
Электродвигатель вентилятора воздуходувки (приложенное напряжение)10,5 В8,5 В10,5 В8,5 В8,5 В8,5 В12 В
Электрокомпрессор (об / мин)ВКЛ. (1500)ВКЛ. (2000)ВКЛ. (3000)ВКЛ. (2000)ВКЛ. (2000)Выкл. (0)ВКЛ. (2000)
Режим работы подогревателя УТП0%0%0%30%0%30%30%
Скорость работы вентилятора охлаждения50%50%50%70%70%0%50%
(1) В режиме FOOT положение двигателя двери режима (со стороны водителя) устанавливается на состояние, которое выбрано для настройки продувки в DEF. Обратитесь к " " НАСТРОЙКА ПОЛОЖЕНИЯ НОГИ ТРИММЕР " ". (ref-578587-S03652967612013093000000)
(1)В режиме FOOT положение двигателя двери режима (сторона водителя) устанавливается в состояние, которое выбрано для установки продувки на DEF. Обратитесь к " " НАСТРОЙКА ПОЛОЖЕНИЯ НОГИ ТРИММЕР " ". (ref-578587-S03652967612013093000000)

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCItems (Термины экрана CONSULT)Ссылка
U1000ЦЕПЬ CAN COMM" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S05099804212013093000000)
U1010БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S29645754902013093000000)
B2578АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДАТЧИК." " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S04206604652013093000000)
B2579АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДАТЧИК." " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S04206604652013093000000)
B257BДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S26842069062013093000000)
B257CДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S26842069062013093000000)
B2581ДАТЧИК ВПУСКА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S24845925932013093000000)
B2582ДАТЧИК ВПУСКА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S24845925932013093000000)
B2630 (1)ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S04190401892013093000000)
B2631 (1)ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S04190401892013093000000)
B2770ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S26676424052013093000000)
B2771ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА НАГРЕВАТЕЛЯ УТП" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S37249118652013093000000)
B2772НАПРЯЖЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S29022224062013093000000)
B2773КОНТУР 1 НАГРЕВАТЕЛЯ ПТК" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S26676424052013093000000)
B2774КОНТУР 2 НАГРЕВАТЕЛЯ ПТК" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S26676424052013093000000)
B2777СВЯЗЬ LIN С НАГРЕВАТЕЛЕМ PTC" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S31230866992013093000000)
B2779КОММУНИКАЦИЯ С НАГРЕВАТЕЛЕМ PTC" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S31230866992013093000000)
B277BЛИНИЯ СВЯЗИ ОВКВ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S31230866992013093000000)
B2780ПЗУ компрессора, RAM, AD" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S31923965362013093000000)
B2781ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИМП КОМПРЕССОРА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S17841028462013093000000)
B2782СМЕЩЕНИЕ ШУНТИРУЮЩЕГО СИГНАЛА КОМПРЕССОРА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S04189676662013093000000)
B2783Температура на выходе компрессора при перегреве" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S23411421752013093000000)
B2784ОГРАНИЧЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S23411421752013093000000)
B2785COMP IPM перегрев" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S18932532682013093000000)
B2786COMP IPM DISCHARGE LIMIT (Предельная температура нагнетания компрессора в минуту)" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S18932532682013093000000)
B2787НАСЫЩЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ КОМПРЕССОРА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S07411194722013093000000)
B2788COMP over current" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S32596204262013093000000)
B2789COMP over loaded" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S15880728872013093000000)
B278AНИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОМПРЕССОРА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S33718148862013093000000)
B278BВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОМПРЕССОРА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S33718148862013093000000)
B278CCOMP COMM ERROR Кондиционирование-- > КОМП." " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S14830350192013093000000)
B278DCOMP COMM ERROE COMP-- > Кондиционирование" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S14830350192013093000000)
B2791НИЗКАЯ СКОРОСТЬ И ВЫСОКАЯ НАГРУЗКА КОМПРЕССОРА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S26699353232013093000000)
B27A0ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S37186581912013093000000)
B27A1ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S37186581912013093000000)
B27A2ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S21949295552013093000000)
B27A3ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S21949295552013093000000)
B27A4ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S21949295552013093000000)
B27A5ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S21949295552013093000000)
B27A6ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ РЕЖИМА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S19060221362013093000000)
B27A7ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ РЕЖИМА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S19060221362013093000000)
B27A8ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ РЕЖИМА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S19060221362013093000000)
B27A9ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ РЕЖИМА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S19060221362013093000000)
B27C2ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА PTC" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S18534867512013093000000)
B27C3ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА PTC
B27C4ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ КОРПУСА АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S23810762092013093000000)
B27C5ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ КОРПУСА АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
B27FFКОНФИГУРАЦИОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ НЕ ВНЕДРЕН" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-578588-S33534023662013093000000)
(1) Выполнить самодиагностику под солнечным светом. При выполнении в помещении направьте свет (более 60 Вт) на датчик солнечной нагрузки, иначе самодиаг указывает даже на то, что датчик солнечной загрузки функционирует нормально.
(1)Выполняйте самодиагностику при солнечном свете. При выполнении в помещении направьте свет (более 60 Вт) на датчик солнечной нагрузки, в противном случае самодиагностика указывает на то, что датчик солнечной нагрузки функционирует нормально.
DTCОписание
расшифровка кода ошибки U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
расшифровка кода ошибки B2578, B2579 АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДАТЧИК.
расшифровка кода ошибки B257B, B257C ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
расшифровка кода ошибки B2581, B2582 ДАТЧИК ВПУСКА
расшифровка кода ошибки B2630, B2631 ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ
" расшифровка кода ошибки B2770, xtegx1, B2774 " B2773 (ref-578588-S29306390652013093000000)НАГРЕВАТЕЛЬ УТП
расшифровка кода ошибки B2771 НАГРЕВАТЕЛЬ УТП
расшифровка кода ошибки B2772 НАГРЕВАТЕЛЬ УТП
" расшифровка кода ошибки B2777, xtegx1, B277B " B2779 (ref-578588-S05433385402013093000000)НАГРЕВАТЕЛЬ УТП
расшифровка кода ошибки B2780 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР
расшифровка кода ошибки B2781 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР
расшифровка кода ошибки B2782 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР
расшифровка кода ошибки B2783, B2784 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР
расшифровка кода ошибки B2785, B2786 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР
расшифровка кода ошибки B2787 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР
расшифровка кода ошибки B2788 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР
расшифровка кода ошибки B2789 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР
расшифровка кода ошибки B278A, B278B ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР
расшифровка кода ошибки B278C, B278D ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР
расшифровка кода ошибки B2791 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР
расшифровка кода ошибки B27A0, B27A1 ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ
" расшифровка кода ошибки B27A2, B27A3, xtaгx2, xтагx3 " B27A4 B27A5 (ref-578588-S30443800552013093000000)ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА
" расшифровка кода ошибки B27A6, B27A7, xtaгx2, xтагx3 " B27A8 B27A9 (ref-578588-S42599116532013093000000)ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ РЕЖИМА
расшифровка кода ошибки B27C2, B27C3 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC
расшифровка кода ошибки B27C4, B27C5 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ КОРПУСА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
расшифровка кода ошибки B27FF A / C AUTO AMP. (АВТ.

Диагностический индекс кодов неисправностей

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
U1000ЦЕПЬ CAN COMMКогда автоматический усилитель A / C не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 или более секунд.Коммуникационная система CAN

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель питания и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (Результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи программы CONSULT. Проверить, обнаружен ли DCC? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. (ref-578588-S25237245372013093000000)(ref-578569-S19303125042013093000000)

Процедура диагностики

  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить коммуникационную систему CAN. Обратитесь к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ".: Конец осмотра. (ref-578576-S24408547442013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
U1010БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)При обнаружении ошибки во время первичной диагностики CAN контроллера автоматического усилителя A / C.Автоматический усилитель A / C.
  1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (самодиагностика) для " Кондиционирование ", используя функцию CONSULT. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S16533460052013093000000)
  1. Заменить A / C управление (А / С AUTO AMP.) Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".: Конец осмотра. (ref-578588-S29917034402013093000000)

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки отображается вместе с U1000, сначала выполнить диагностику неисправностей для DCTCU1000. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА DECTC " ". Если наряду с DACTСXTTAGХ2 отображается и DONTS2, то в первую очередь выполнить диагностику неполадок для U1010. U1010 (ref-578588-S05099804212013093000000)(ref-578588-S29645754902013093000000)

DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2578АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДАТЧИК.Температура распознавания датчика в автомобиле слишком высока [более 100°C].Автомобильный датчик A / C, автоматический усилитель, жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена)
B2579Температура распознавания бортового датчика слишком низкая [менее -42°C].
  1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (самодиагностика) для " Кондиционирование ", используя функцию CONSULT. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S10103204562013093000000)
  1. ПРОВЕРКА В АВТОМОБИЛЕ ДАТЧИК СИГНАЛ НАПРЯЖЕНИЯ Включить выключатель питания. Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Проверить сигнал напряжения между клеммами разъема автоматического усилителя А / С. Жгут. Автоматический усилитель А. С. Тестовое состояние Сигнал напряжения Разъем + - Клемма M55 33 10 Выключатель питания ВКЛ При работающем кондиционере Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
  2. Проверить IN-VEHICLE датчик SUPPLY Turn Питание выключатель OFF. Disconnect ON in-vehicle датчик разъём. кольцо ON. Проверить напряжение между разъемом бортового кабеля датчика и землей. + - Напряжение (приблизительно) Бортовой датчик Разъем M42 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоусилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между разъемом бортового электрожгута датчика и разъёмом автоматического усилителя А / С. Автомобильный датчик Автоматический амп. Клеммный соединитель непрерывности M42 2 хтагх1 30 Да Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Ремонтному жгуту или разъему. M55
  4. Проверить-IN-VEHICLE датчик Проверить датчик, установленный в транспортном средстве. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменять датчик, устанавливаемый в транспортное средство. См. " " Демонтаж и установка ". (ref-578588-S30656712012013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)(ref-578588-S04903907852013093000000)
  5. Проверить IN-VEHICLE датчик Питание SUPPLY цепь FOR обрыв Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоматического усилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между разъемом бортового кабеля датчика и разъемом автоусилителя постоянного тока. Автомобильный датчик А / С автоматический усилитель. Клеммный разъем непрерывности M42 1 1 33 Да Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M55
  6. ПРОВЕРИТЬ В АВТОМОБИЛЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом бортового жгута датчиков и землей. В транспортном средстве датчик - Разъем непрерывности Клемма M42 1 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. (ref-578588-S29917034402013093000000)
  7. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Проверить периодический инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)

Как проверить компонент

  1. Проверить IN VEHICLE датчик Демонтаж датчика в автомобиле. СМ. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Проверить сопротивление между клеммами датчика в транспортном средстве. См. применимую таблицу для нормального значения. Состояние клеммы Сопротивление: kohms Температура: ° C (° F) 1 2 -20 (-4) 16.43 -10 (14) 9.90 (32) 6.19 10 (50) 4.01 20 (68) 2.67 25 (77) 2.20 30 (86) 1.08) Результат: 1.80 (ref-578588-S04903907852013093000000)(ref-578588-S04903907852013093000000)

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки отображается вместе с U1000, сначала выполнить диагностику неисправностей для DCTCU1000. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА DECTC " ". Если наряду с DACTСXTTAGХ2 отображается и DONTS2, то в первую очередь выполнить диагностику неполадок для U1010. U1010 (ref-578588-S05099804212013093000000)(ref-578588-S29645754902013093000000)

DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B257BДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫСлишком высокая температура распознавания датчика окружающей среды [более 100°C].Автоматический усилитель датчика окружающей среды A / C. Жгут проводов или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.)
B257CСлишком низкая температура распознавания датчика окружающей среды [менее -42°C].
  1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (самодиагностика) для " Кондиционирование ", используя функцию CONSULT. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S21055178482013093000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Включить выключатель питания. Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Проверить сигнал напряжения между клеммами разъема автоматического усилителя А / С жгута. Автоматический усилитель A / C. Тестовое состояние Сигнал напряжения Разъем + - Клемма M55 36 10 Переключатель питания ВКЛ При работающем кондиционере Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 7. НЕТ: ПЕРЕХОД К 2.
  2. Проверить AMBIENT датчик Питание SUPPLY Turn Питание выключатель OFF. Disconnect around датчик разъём. Rotate ON. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика окружающей среды и землей. + - Напряжение (приблизительно) Разъем датчика окружающей обстановки Клемма E53 1 Масса 5 В Является ли результат контроля нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД к 5.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоусилителя А / С. Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика окружающей среды и разъёмом шлейфа автосампа A / C. Датчик температуры окружающей среды Автоматический усилитель. Непрерывность разъема Клеммный соединитель Клемма E53 2 хтагх1 30 Да Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать жгут или разъем. M55
  4. Проверить AMBIENT датчик Проверить датчик окружающей среды. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменить датчик внешней среды. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-578588-S09302988482013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)(ref-578588-S05870616392013093000000)
  5. Проверить AMBIENT датчик Питание SUPPLY цепь FOR обрыв Turn Питание выключатель OFF. Disconnect A / C auto amp. разъём. Проверить целостность соединения между разъемом жгута датчика окружающей среды и разъёмом автоусилителя А / С автоматического усилителя. E53 M55
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика окружающей среды и землей. Датчик окружающей среды - клемма разъема непрерывности E53 1 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-578588-S29917034402013093000000)
  7. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Проверить периодический инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)
  1. Проверить AMBIENT датчик (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ) Демонтировать датчик окружающей среды. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверить сопротивление между клеммами датчика внешней среды. См. применимую таблицу для нормального значения. Состояние клеммы Сопротивление: kohms Температура: ° C (° F) 1 2 -20 (-4) 16.50 -10 (14) 9.92 0 (32) 6.19 10 (50) 3.99 20 (68) 2.65 25 (77) 2.19 30 (86) 1.81 40 (104) 1.227 Заменить Результат осмотра: не является нормальным. (ref-578588-S05870616392013093000000)(ref-578588-S05870616392013093000000)

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки отображается вместе с U1000, сначала выполнить диагностику неисправностей для DCTCU1000. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА DECTC " ". Если наряду с DACTСXTTAGХ2 отображается и DONTS2, то в первую очередь выполнить диагностику неполадок для U1010. U1010 (ref-578588-S05099804212013093000000)(ref-578588-S29645754902013093000000)

DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2581ДАТЧИК ВПУСКАСлишком высокая температура распознавания датчика впуска [более 100°C].Входной датчик A / C автоматический усилитель. Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.)
B2582Слишком низкая температура распознавания датчика впуска [менее -42°C].
  1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (самодиагностика) для " Кондиционирование ", используя функцию CONSULT. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S31682177252013093000000)
  1. ПРОВЕРКА СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ ВПУСКА Включить выключатель питания. Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Проверить сигнал напряжения между клеммами разъема автоматического усилителя А / С. Жгута. Автоусилитель A / C. Тестовое состояние Сигнал напряжения Разъем + - Клемма M55 34 10 Переключатель питания ВКЛ. При работе кондиционера Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
  2. Проверить Впуск датчик Питание SUPPLY Turn Питание выключатель OFF. Disconnect include Впуск датчик разъём. TURN ON. проверить напряжение between Впуск densor жгут разъём и масса. + - Напряжение (приблизительно) Разъем датчика впуска Клемма M141 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ВПУСКА НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоусилителя А / С. Проверить неразрывность между разъемом жгута датчика впуска и разъемом шлейфа авто-амперов A / C. Датчик впуска Авт Амп. Целостность разъема Клеммный соединитель Клемма M141 2 хтагx1 30 Да Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать жгут или разъем. M55
  4. Проверить Впуск датчик (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ВПУСКА) Проверить датчик впуска. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ", NO: Заменить датчик впускного отверстия. См. Раздел " Демонтаж и монтаж ". (ref-578588-S02480750842013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)(ref-578588-S04542757142013093000000)
  5. Проверить Впуск датчик Питание SUPPLY цепь FOR обрыв Turn Питание выключатель OFF. Disconnect A / C auto amp. разъём. проверить continuity between Впуск датчик жгут и А / С auto amp. Constinity разъём клемма M141 1 1 34 Yes Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 6. NO: Repair or. M55
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ВПУСКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика впуска и землей. Датчик впуска - разъем непрерывности Клемма M141 1 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. (ref-578588-S04542757142013093000000)
  7. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Проверить периодический инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ВПУСКА Демонтировать датчик впуска. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Проверить сопротивление между клеммами датчика впуска.проверить в применимой таблице нормальное значение. Состояние клеммы Сопротивление: к Ом Температура: ° C (° F) 1 2 -20 (-4) 16,50 -10 (14) 9,92 0 (32) 6,19 10 (50) 3,99 20 (68) 2,65 25 (77) 2.19 30 (86) 1,81 40 (104) 1.227 Заменить Результат осмотра: нет. (ref-578588-S04542757142013093000000)(ref-578588-S04542757142013093000000)

ПримечаниеЕсли вместе с индикатором расшифровка кода ошибки U1000 отображается индикатор, сначала выполнить диагностику неисправности для датчика DCTCU1000. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКИЙ ДАТЧИК DTS " ". Если наряду с индикаторным датчиком DTP U1010 отображается индикатор DACTC, то в первую очередь провести диагностику неполадки для элемента DECTS3. Датчик UNLOAD может зарегистрировать неисправность при нахождении внутри помещения, в сумерках или в других местах, когда диагностика недостаточна солнце (60). U1010 (ref-578588-S05099804212013093000000)(ref-578588-S29645754902013093000000)

DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2630ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИОпределяемая калорийность на датчике солнечной нагрузки 1677 Вт / м 2 (1442 ккал / м 2.ч) или более.Датчик нагрузки A / C автоматический усилитель. Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.)
B2631Определяемая калорийность на датчике солнечной нагрузки 33 Вт / м 2 (28 ккал / м 2.ч) или менее.
  1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (самодиагностика) для " Кондиционирование ", используя функцию CONSULT. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S42459475352013093000000)
  1. ПРОВЕРКА СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ЗАГАРА Включить выключатель питания. Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Переместить лампу мощностью 60 Вт на датчик загара или от него, чтобы проверить, что сигнал напряжения между клеммами разъема автоматического усилителя А / К изменяется. A / C auto amp. проверка condition напряжение сигнал разъём + - клемма M55 35 10 Питание выключатель ON При работе кондиционера Результат осмотра нормальный? да: GO TO 7 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить SUNLOAD датчик Питание SUPPLY Turn Питание выключатель OFF. Disconnect sun load датчик разъём. Rotate ON. проверить напряжение between sunload система жгут и масса. + - Напряжение (приблизительно) Разъем датчика нагрузки M74 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
  3. Проверить SUNLOAD Масса датчика цепь FOR обрыв Turn Питание выключатель OFF. Disconnect A / C auto amp. разъём. Проверить целостность цепи между соединителем жгута датчика нагрузки и соединителем шлейфа автоматического усилителя А / С. Датчик нагрузки автоматический усилитель. M74 M55
  4. Заменить SUNLOAD датчик Заменить датчик солнечной нагрузки. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DCC ". Проверить, обнаружен ли сигнал DCS? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. Раздел " " Демонтаж и установка " ".НЕТ: Конец осмотра. (ref-578588-S30674673132013093000000)(ref-578588-S04190401892013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)
  5. Проверить SUNLOAD датчик Питание SUPPLY цепь FOR обрыв Turn Питание выключатель OFF. Disconnect A / C auto amp. разъём. Проверить неразрывность между разъемом жгута датчика загара и разъёмом автоусилителя А / С. Датчик загара Автоматический усилитель. Разъем непрерывности клеммный зажим M74 1 M55 35 Yes Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: ремонтному жгуту или разъему.
  6. Проверить SUNLOAD датчик Питание SUPPLY цепь FOR короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика солнечной нагрузки и землей. Датчик солнечной нагрузки - разъем непрерывности Клемма M74 1 масса No Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. (ref-578588-S29917034402013093000000)
  7. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Проверить периодический инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2770ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ PTCПри обнаружении неисправности в системе контура подогревателя УТПНагреватель PTC Высоковольтный жгут или разъемы (цепь высокого напряжения нагревателя PTC разомкнута или закорочена.)
B2773КОНТУР 1 НАГРЕВАТЕЛЯ ПТКПри обнаружении неисправности в системе контуров подогревателей УТП (УТК 1)
B2774КОНТУР 2 НАГРЕВАТЕЛЯ ПТКПри обнаружении неисправности в системе контуров подогревателей УТП-2
  1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную горячую и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-578588-S38465365412013093000000)
  1. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ PTC Заменить нагреватель PTC. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".: Конец осмотра. (ref-578588-S14640404202013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2771ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА НАГРЕВАТЕЛЯ УТПЕсли внутренняя температура платы нагревателя PTC составляет 115°C или болееНагреватель PTC Система двигателя воздуходувки
  1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную горячую и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-578588-S12914703522013093000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Проверить систему двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578588-S37900794842013093000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Проверить систему двигателя двери смешивания воздуха. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " " Результат проверки нормальный? ДА: Заменить нагреватель PTC. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578588-S24786449002013093000000)(ref-578588-S14640404202013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2772НАПРЯЖЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ PTCКогда входное напряжение питания нагревателя с PTC равно или меньше указанного значения напряженияНагреватель PTC Высоковольтный жгут или разъемы (цепь высокого напряжения нагревателя PTC разомкнута или закорочена.)
  1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную горячую и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-578588-S09287261932013093000000)
  1. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ PTC Заменить нагреватель PTC. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".: Конец осмотра. (ref-578588-S14640404202013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2777СВЯЗЬ LIN С НАГРЕВАТЕЛЕМ PTCПри наличии ошибки в сигнале, поступающем от нагревателя ПТКЭлектрический жгут или разъемы (цепь нагревателя PTC разомкнута или закорочена).
B2779КОММУНИКАЦИЯ С НАГРЕВАТЕЛЕМ PTCПри наличии ошибки в сигнале, посылаемом с автоусилителя А / Ц. Или имеется ошибка сигнала, принимаемого нагревателем ПТК
B277BЛИНИЯ СВЯЗИ ОВКВПри наличии ошибки в сигнале, посылаемом с автоусилителя А / Ц.
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи программы CONSULT (консультация). Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S31176270002013093000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ЛИНИЮ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить нагреватель PTC и разъем автоусилителя А / С. Проверить неразрывность между разъемом жгута подогревателя ПТК и разъёмом автосоединителя A / C. Автоматический усилитель нагревателя РТС. Клеммный соединитель непрерывности Клемма M145 4 M55 40 да Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к разъему 2 Нет ремонта или жгут.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута нагревателя PTC и землей. Нагреватель PTC - разъем непрерывности Клемма M145 4 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
  3. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)
  4. Проверить A / C AUTO AMP. с CONSULT Перевести транспортное средство в состояние READY (готов). Используя функцию CONSULT, выполнить " MODE6 " из пункта " Кондиционирование проверка " раздела " АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " в разделе " ОВКВ ". См. раздел " ФУНКЦИЯ CONSULTATE ". Проверить нормальную работу нагревателя ПТК. Результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 5. НЕТ: Заменить устройство управления Н/ С (снятие " А / Ц ".дл ") и переход на автоматический усилитель. (ref-578587-S12278770072013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)
  5. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ДТС " ". Обнаружено ли сообщение DCS B2777, B2779 или B277B? ДА: Заменить нагреватель PTC. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Проверка завершена. (ref-578588-S31230866992013093000000)(ref-578588-S14640404202013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2780ПЗУ компрессора, RAM, ADПри обнаружении ошибки в данных области ПЗУ и ОЗУ При выявлении ошибки в значении АД (схема, преобразующая аналоговое значение в цифровое)Электрокомпрессор
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S04337673022013093000000)
  1. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОР Заменить электрокомпрессор, см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".: Конец осмотра. (ref-578572-S31701929422013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2781ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИМП КОМПРЕССОРАДатчик температуры IPM разомкнут или закорочен.Электрокомпрессор
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S19289343222013093000000)
  1. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОР Заменить электрокомпрессор, см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".: Конец осмотра. (ref-578572-S31701929422013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2782СМЕЩЕНИЕ ШУНТИРУЮЩЕГО СИГНАЛА КОМПРЕССОРАПри обнаружении ошибки в шунтирующем сигнале (значение тока в инверторе переменного тока)Электрокомпрессор
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S38034222612013093000000)
  1. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОР Заменить электрокомпрессор, см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".: Конец осмотра. (ref-578572-S31701929422013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2783Температура на выходе компрессора при перегревеКогда расчетная температура хладагента, выпускаемого из электрического компрессора 130°C или болееЭлектрический компрессор (повышение давления нагнетания) вентилятор охлаждения утечка хладагента недостаточное количество хладагента
B2784ОГРАНИЧЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРАКогда расчетная температура хладагента, выпускаемого из электрического компрессора 110°C или более
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S28522913762013093000000)
  1. ПРОВЕРКА ХЛАДАГЕНТА НА УТЕЧКИ Проверить хладагент на наличие утечек. См. " " ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-578572-S16743240472013093000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: проверить вентилятор охлаждения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-578590-S04199052532013093000000)
  3. Проверить хладагент CYCLE Проверить цикл хладагента. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-578572-S14146231662013093000000)
  4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ПУТЕМ ПОВТОРНОГО ЗАПОЛНЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА Собрать хладагент и зарядите систему кондиционирования воздуха из новой сервисной канистры с указанным количеством хладагента. После эксплуатации системы кондиционирования воздуха в течение 15 минут или более выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки, а также проверить, что не обнаружено DTS [B2783] или DCTC [B2784]. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить электрокомпрессор. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ЗАМЕННЕИСПРАВНЫ ". (ref-578572-S31701929422013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2785COMP IPM перегревПри температуре IPM 125°C или более в течение 1 минуты после запуска электрического компрессораЭлектрический компрессор (повышение давления нагнетания) вентилятор охлаждения утечка хладагента недостаточное количество хладагента
B2786COMP IPM DISCHARGE LIMIT (Предельная температура нагнетания компрессора в минуту)Когда температура IPM составляет 83°C или более
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S06232615922013093000000)
  1. ПРОВЕРКА ХЛАДАГЕНТА НА УТЕЧКИ Проверить хладагент на наличие утечек. См. " " ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-578572-S16743240472013093000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: проверить вентилятор охлаждения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-578590-S04199052532013093000000)
  3. Проверить хладагент CYCLE Проверить цикл хладагента. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-578572-S14146231662013093000000)
  4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ПУТЕМ ПОВТОРНОГО ЗАПОЛНЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА Собрать хладагент и зарядите систему кондиционирования воздуха из новой сервисной канистры с указанным количеством хладагента. После эксплуатации системы кондиционирования воздуха в течение 15 минут или более выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки, а также проверить, что не обнаружено DTS [B2785] или DCTC [B2786]. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить электрокомпрессор. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ЗАМЕННЕИСПРАВНЫ ". (ref-578572-S31701929422013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2787НАСЫЩЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ КОМПРЕССОРАПри напряжении двигателя 140% или более относительно выходного напряжения инвертораЛитий-ионная батарея Электрический компрессор (увеличение давления на выходе) Охлаждающий вентилятор Переполненный хладагент
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S05061436362013093000000)
  1. Проверить LI-ION аккумулятор Проверить литий-ионный аккумулятор. Обратитесь к разделу " " Поток работ по диагностике и ремонту " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-578575-S17875592302013093000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ХЛАДАГЕНТ НА УТЕЧКИ Проверить хладагент на наличие утечек. См. " " ПРОВЕРКА ПРОТЕЧКИ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-578572-S16743240472013093000000)
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: проверить вентилятор охлаждения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-578590-S04199052532013093000000)
  4. Проверить хладагент CYCLE Проверить цикл хладагента. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить электрический компрессор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-578572-S14146231662013093000000)(ref-578572-S31701929422013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2788COMP over currentКогда электрический компрессор не работает при следующих условиях: В течение 90 секунд после запуска Ток двигателя составляет 35,1 А или более 3 раза с интервалом 5 сек.Электрический компрессор (повышение давления на выходе) (внутреннее короткое замыкание инвертора) (прихват компрессора) вентилятор охлаждения
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S10475319742013093000000)
  1. ПРОВЕРКА ХЛАДАГЕНТА НА УТЕЧКИ Проверить хладагент на наличие утечек. См. " " ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-578572-S16743240472013093000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: проверить вентилятор охлаждения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-578590-S04199052532013093000000)
  3. Проверить ELECTRIC COMPRESSOR OPERATION Проверить работу электрокомпрессора. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить электрокомпенсатор. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-578572-S31701929422013093000000)
  4. Проверить хладагент CYCLE Проверить цикл хладагента. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить электрический компрессор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-578572-S14146231662013093000000)(ref-578572-S31701929422013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2789COMP over loadedПри подаче на вход электрокомпрессора тока 13,5 А и болееЭлектрокомпрессор (увеличение давления на выходе) Вентилятор охлаждения
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S31845509632013093000000)
  1. ПРОВЕРКА ХЛАДАГЕНТА НА УТЕЧКИ Проверить хладагент на наличие утечек. См. " " ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-578572-S16743240472013093000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: проверить вентилятор охлаждения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-578590-S04199052532013093000000)
  3. Проверить хладагент CYCLE Проверить цикл хладагента. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить электрический компрессор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-578572-S14146231662013093000000)(ref-578572-S31701929422013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B278AНИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОМПРЕССОРАПри входном напряжении высоковольтной системы менее 230 ВЭлектрический компрессор литий-ионный аккумулятор PDM Высоковольтный жгут или разъемы (цепь высокого напряжения электрического компрессора разомкнута или закорочена.)
B278BВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КОМПРЕССОРАПри входном напряжении высоковольтной системы более 420 В
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S03203186122013093000000)
ПредупреждениеПоскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания.
ПредупреждениеОбязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно носите изолирующее защитное оборудование, состоящее из перчатки, обуви, лицевого экрана и очков, до начала работы на системе высокого напряжения. Никогда не позволяйте работникам кроме ответственного лица прикасаться к транспортному средству, содержащему детали высокого напряжения ". (ref-578569-S20142223762013093000000)
ВниманиеНикогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается.
ВниманиеСтереть расшифровка кода ошибки после завершения работы.
Схема №265
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: отключить высокое напряжение. См. " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ". Проверить напряжение в цепи высокого напряжения. (Убедиться, что конденсатор разряжен.) Поднять транспортное средство и снять литий-ионный аккумулятор под крышками. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем высоковольтного жгута и разъем жгута нагревателя PTC с передней стороны Li-ion аккумулятора. (ref-578569-S13501502672013093000000)(ref-578575-S12061621172013093000000)(ref-578575-S06643364432013093000000)
  2. Проверить LI-ION аккумулятор Подключить отрицательный вывод аккумулятора 12V. Проверить литий-ионный аккумулятор. Обратитесь к разделу " " Поток работ по диагностике и ремонту " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-578575-S17875592302013093000000)
  3. Проверить PDM (Питание DELIVERY модуль) Проверить модуль питания. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ И РЕМОНТНЫЙ РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-578577-S13553699192013093000000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА НА ОБРЫВ Отключить электрокомпрессор и разъем литий-ионной аккумуляторной батареи. Проверить целостность цепи между разъемом высоковольтного жгута электрического компрессора и гнездом высоковольтной арматуры Li-ion аккумулятора. Клеммный соединитель литийионовой батареи электрический компрессор Клемма H1 1 H3 37 Да Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить высоковольтный жгут между электрическим компрессором и PDM (модуль питания) и блоком питания PD.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА Проверить целостность цепи между соединителем высоковольтного жгута электрического компрессора и соединителем высокого напряжения литий-ионного аккумулятора. Электрический компрессор Li-ion аккумулятор Continuity разъём клемма Connection H1 3 H3 38 Да Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить электрокомпрессор. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".НЕТ: Заменить высоковольтный жгут между электрическим компрессором и PDM (модуль питания), а также между питанием PDM. (ref-578572-S31701929422013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B278CCOMP COMM ERROR Кондиционирование-- > КОМП.Когда электрокомпрессор не может принять сигнал, посылаемый с автоусилителя А / Ц.Электрический компрессор A / C автоматический усилитель. Жгут или разъемы (цепь электрического компрессора разомкнута или закорочена) высоковольтный жгут или соединители (цепь высокого напряжения электрического компрессора размыкается или закорачивается)
B278DCOMP COMM ERROE COMP-- > КондиционированиеКогда автоматический усилитель переменного тока не может принять сигнал от электрокомпрессора
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи программы CONSULT (консультация). Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S01578836742013093000000)
ПредупреждениеПоскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания.
ПредупреждениеОбязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно носите изолирующее защитное оборудование, состоящее из перчатки, обуви, лицевого экрана и очков, до начала работы на системе высокого напряжения. Никогда не позволяйте работникам кроме ответственного лица прикасаться к транспортному средству, содержащему детали высокого напряжения ". (ref-578569-S20142223762013093000000)
ВниманиеНикогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается.
ВниманиеСтереть расшифровка кода ошибки после завершения работы.
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: отключить высокое напряжение. См. " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ". Проверить напряжение в цепи высокого напряжения. (Убедиться, что конденсатор разряжен.) Поднять транспортное средство и снять литий-ионный аккумулятор под крышками. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем высоковольтного жгута и разъем жгута нагревателя PTC с передней стороны Li-ion аккумулятора. (ref-578569-S13501502672013093000000)(ref-578575-S12061621172013093000000)(ref-578575-S06643364432013093000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОРА НА ОБРЫВ Отключить выключатель питания. Отсоединить электрокомпрессор и разъем автоматического усилителя переменного тока да. Проверить целостность соединения между разъемом электрического кабеля компрессора и автоматическим усилителем переменного тока или разъёмом кабельного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие посторонних веществ, трещин или повреждений на клемме электрокомпенсатора и клемме автоусилителя А / К. Жгут постоянного тока A / C автоматический усилитель. F10 M55
  3. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность между разъемом жгута электрокомпрессора и землей. Электрический компрессор Масса Разъем целостности Клемма F10 7 Нет 9 Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
  4. Проверить ELECTRIC COMPRESSOR Питание SUPPLY Отсоединить разъем электрокомпрессора. Включить выключатель питания. Проверить напряжение между разъемом жгута электрического компрессора и землей. + - Напряжение (приблизительно) Электрический компрессор Разъем Клемма F10 10 Масса Напряжение аккумулятора Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
  5. Проверить ELECTRIC COMPRESSOR масса цепь Выключить выключатель питания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута электрического компрессора и землей. Клемма F10 8 разъема массы электрокомпрессора Да Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
  6. Проверить A / C реле цепь Проверить цепь реле. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Отремонтируйте жгут или разъем между реле и электрическим компрессором. НЕТ: Восстановить или заменить неисправные компоненты. (ref-578590-S33181708262013093000000)
  7. Проверить PDM (Питание DELIVERY модуль) Проверить модуль питания. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ПОТОКА РАБОТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-578577-S13553699192013093000000)
  8. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА НА ОБРЫВ Отсоединить электрокомпрессор и разъем литий-ионной аккумуляторной батареи. Проверить целостность цепи между разъемом высоковольтного жгута электрического компрессора и разъемом высокого напряжения Li-ion аккумулятора. Клеммный разъем литийионовой батареи электрический компрессор H1 1 H3 37 Да Есть ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить высоковольтный жгут между электрическим компрессором и PDM (модуль подачи питания), а также
  9. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА Проверить целостность цепи между разъемом высоковольтного жгута электрокомпрессора и высоковольтным соединителем жгута литий-ионной аккумуляторной батареи. Электрический компрессор Li-ion аккумулятор Continuity разъём клемма Клемма H1 3 H3 38 Да Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Заменить высоковольтный жгут между электрическим компрессором и PDM (модулем подачи питания), а также между ПДМ (модуль подачи энергии) и литий ионным аккумулятором.
  10. Проверить A / C AUTO AMP. с CONSULT Повторно подключить все разъемы жгута, отсоединенные. Переведите транспортное средство в состояние READY (готов). С помощью программы CONSULT выполнить " MODE1 " из раздела " Кондиционирование проверка " на странице " АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " в разделе " ОВКВ ". Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТИРОВАНИЯ ". Убедиться, что электрический компрессор работает нормально. Результат проверки? ДА: Конец проверки. НЕТ: Заменить устройство управления А / Ц (снятие и автоматический усилитель). (ref-578588-S20731128942013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)
  11. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ДТС " ". Обнаружен ли B278C? ДА: Заменить электрокомпрессор. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Осмотр закончен. (ref-578588-S14830350192013093000000)(ref-578572-S31701929422013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B2791НИЗКАЯ СКОРОСТЬ И ВЫСОКАЯ НАГРУЗКА КОМПРЕССОРАКогда приводная нагрузка электрокомпрессора достигает максимального значения при медленном вращении.Электрический компрессор Охлаждающий вентилятор литий-ионный аккумулятор PDM Переполненный хладагент
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S36542848782013093000000)
  1. ПРОВЕРКА ХЛАДАГЕНТА НА УТЕЧКИ Проверить хладагент на наличие утечек. См. " " ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-578572-S16743240472013093000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: проверить вентилятор охлаждения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-578590-S04199052532013093000000)
  3. Проверить хладагент CYCLE Проверить цикл хладагента. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-578572-S14146231662013093000000)
  4. Проверить LI-ION аккумулятор Проверить литий-ионный аккумулятор. Обратитесь к разделу " " Поток работ по диагностике и ремонту " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-578575-S17875592302013093000000)
  5. Проверить PDM (Питание DELIVERY модуль) Проверка модуля питания. См. раздел " " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ И РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить электрический компрессор. См. Раздел " " Снятие и установка " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578577-S13553699192013093000000)(ref-578572-S31701929422013093000000)

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки отображается вместе с U1000, сначала выполнить диагностику неисправностей для DCTCU1000. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА DECTC " ". Если наряду с DACTСXTTAGХ2 отображается и DONTS2, то в первую очередь выполнить диагностику неполадок для U1010. U1010 (ref-578588-S05099804212013093000000)(ref-578588-S29645754902013093000000)

DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибки (1)Возможная причина
B27A0ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИУгол открытия приемного гнезда Pbr двигателя впускной двери составляет 50% и более (напряжение сигнала обратной связи от Pбр двигателя входной двери 2,5 В и более)Двигатель впускной двери Условия установки системы двигателя впускной дверцы А / С авто усилитель. Жгут или разъемы (цепь двигателя разомкнута или закорочена).
B27A1Угол открытия приемного гнезда Pbr двигателя впускной двери составляет 30% или менее (напряжение сигнала обратной связи в приемном гнезде - 1,5 В или менее)
(1) Автоматический усилитель переменного тока управляет двигателем впускной двери в соответствии с целевым значением угла открытия Pbr на уровне 40% при выполнении самодиагностики.
(1)Автоматический усилитель переменного тока управляет двигателем впускной двери в соответствии с целевым значением угла открытия Pbr на уровне 40% при выполнении самодиагностики.
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Переведите транспортное средство в состояние READY (готов). Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для режима " Кондиционирование " (ОВКВ) при помощи программы CONSULT (консультация). Проверить, обнаружен ли DCC? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S15406831282013093000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Включить выключатель питания. Включить переключатель впуска и проверить по звуковому сигналу работы, что работает двигатель впускной двери. Работает ли мотор впускной дверцы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД к 8.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Pbr Отсоединить разъем двигателя впускной двери. Включить выключатель питания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателей впускных дверей и землей. + - Напряжение (приблизительно) Двигатель впускной дверцы Соединитель Клемма M54 1 Масса 5 В Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 7.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Pbr НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоусилителя А / С. Проверить неразрывность между разъемом жгута двигателя впускной двери и разъёмом автосоединителя A / C. Автоматический усилитель электродвигателя впускной дверцы. Клемма разъема непрерывности M54 3 хтагx1 30 Да Нормальный результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Ремонт жгута или соединителя. M55
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Pbr НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между разъемом жгута двигателя впускной двери и разъёмом автоусилителя А / С. Автоматический усилитель мотора входной двери A / C. Continuity разъём клеммный разъем M54 2 M55 38 Да Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ДВИГАТЕЛЯ ВХОДНОЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута двигателя приемной двери и землей. Двигатель впускной двери - разъем непрерывности Клемма M54 2 Масса Нет Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
  6. Проверить A / C AUTO amp. (Проверка двигателя впускной двери) Pbr Проверить двигатель впускной дверцы в приемном гнездовом гнезде. См. раздел " " Контроль компонентов " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. Раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Заменить двигатель всасывающей дверцы. Обратитесь к разделу " " ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ: ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ ". (ref-578588-S18483270592013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)(ref-578588-S32346562602013093000000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Pbr НА ОБРЫВ Повернуть выключатель питания в выключенное положение. Отсоединить разъем автоматического усилителя А / С. Проверить неразрывность между разъемом жгута двигателя впускной двери и разъёмом автоусилителя A / C. Электродвигатель автоматической ампер-ки входной двери Клеммный соединитель непрерывности M54 1 27 Да Является ли результат проверки нормальным? ДА Ремонт: Заменить управляющий элемент " А управления / С (демонтажа. M55 (ref-578588-S29917034402013093000000)
  8. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем электродвигателя впускной двери, и разъем автоусилителя А / С. Проверить неразрывность между разъемом жгута электродвигателей впускных дверей и разъёмом электроусилителей A / C авто-амп. Клеммный соединитель непрерывности цепи Клемма M54 5 M55 21 да 6 1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9 жгут или нет ремонта.
  9. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута двигателей впускных дверей и землей. Двигатель впускной двери - разъем непрерывности Клемма M54 5 Масса № 6 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
  10. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Выключить выключатель питания. Проверить двигатель впускной двери. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ДВИГАТЕЛЯ) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Заменить двигатель всасывающей двери. См. " " ДВИГАТЕЛЬ ВСАСЫВАЮЩЕЙ ДВЕРЦЫ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578588-S37456911822013093000000)(ref-578588-S32346562602013093000000)
  11. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Проверить, правильно ли установлена система двигателя впускной двери. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578587-S33626466732013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)

Как проверить компоненты (Pbr)

  1. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Pbr Проверить сопротивление между клеммами двигателя впускной двери. Сопротивление на клеммах (Ом) 1 2 Кроме 0 или бесконечности 3 Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Заменить двигатель впускной дверцы. См. " " Двигатель впускной дверей: снятие и установка " ". (ref-578587-S00440204482013093000000)

Как проверить компоненты (двигателя)

  1. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Подать на клеммы двигателя впускной двери напряжение аккумуляторной батареи и проверить по визуальному и рабочему звуку, что работает двигатель впускной двери. Направление работы клемм + - 5 6 REC 6 5 FRE Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец проверки. НЕТ: Заменить мотор впускной дверей. См. " " ДВИГАТЕЛЬ ВСАСЫВАЮЩЕЙ ДВЕРЦЫ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578588-S32346562602013093000000)

ПримечаниеЕсли наряду с расшифровка кода ошибки U1000 отображается и DTP, то сначала выполнить диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DTS " ". Если вместе с d U1010 U1010 B27A2 B27A5 (ref-578588-S05099804212013093000000)(ref-578588-S29645754902013093000000)

DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B27A2ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХАКороткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы 1 привода двигателя двери воздушной смеси.Двигатель двери смешивания воздуха автоматический усилитель A / C. Жгут или разъемы (цепь двигателя разомкнута или закорочена).
B27A3Короткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы 2 привода двигателя двери для воздушной смеси.
B27A4Короткое замыкание или обрыв цепи сигнальной клеммы 3 привода двигателя двери для воздушной смеси.
B27A5Короткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы 4 привода двигателя двери для воздушной смеси.
  1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (самодиагностика) для " Кондиционирование ", используя функцию CONSULT. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S24786449002013093000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ С ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем двигателя двери с воздушной смесью. Включить переключатель питания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя двери для воздушной смеси и землей. + - Напряжение Двигатель двери с пневматической смесью Соединитель Клемма M146 2 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Нормальный результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
  2. Проверить A / C реле цепь Проверить цепь реле. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтируйте жгут или разъем между реле и двигателем двери для смешивания воздуха. НЕТ: Восстановить или заменить неисправные компоненты. (ref-578590-S33181708262013093000000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ НА ОТКРЫТИЕ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоусилителя А / С. Проверить неразрывность между разъемом жгута двигателя двери воздушной смеси и разъёмом авто-амп. Двигатель дверцы воздушной смеси A / C, клеммный зажим непрерывности Клемма M146 3 M55 6 да 6 7 1 8 9 Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К соединителю 4 или нет.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута двигателя двери воздушной смеси и соединителем автоматического усилителя А / С. Двигатель дверцы воздушной смеси - разъем разъема непрерывности M146 3 № массы 6 1 4 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
  5. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Проверить двигатель двери для смешивания воздуха. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить мотор двери для перемешивания воздуха. См. " " Электродвигатель двери для смешения воздуха: Снятие и установка ". (ref-578588-S38733718422013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)(ref-578588-S35939047592013093000000)
  1. Проверить нормальное значение сопротивления между клеммами двигателя двери для смешивания воздуха. См. раздел " " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". Проверить сопротивление между контактами электродвигателя двери для перемешивания воздуха. Обратитесь к соответствующей таблице для получения нормального значения. Сопротивление (ом) на зажимах (приблизительно) 2 1 90 3 4 6 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить электродвигатель двери для смешения воздуха. См. Раздел " " Электродвигатель ДВЕРКИ ВОЗДУШНОГО: МОНТАЖ (ref-578588-S35939047592013093000000)(ref-578588-S35939047592013093000000)

ПримечаниеЕсли наряду с расшифровка кода ошибки U1000 отображается и DTP, сначала выполнить диагностику неисправности для DCT1. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ПИТАНИЯ DTS " ". Если вместе с d U1000 U1010 U1010 B27A6 B27A9 (ref-578588-S05099804212013093000000)(ref-578588-S29645754902013093000000)

DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B27A6ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ РЕЖИМАКороткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы 1 привода двигателя двери режима.Режим двигатель двери А / К авто ампер. Жгут или разъемы (цепь двигателя разомкнута или закорочена.)
B27A7Короткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы 2 привода двигателя двери режима.
B27A8Короткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы 3 привода двигателя режимной двери.
B27A9Короткое замыкание или обрыв сигнальной клеммы 4 привода двигателя двери режима.
  1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (самодиагностика) для " Кондиционирование ", используя функцию CONSULT. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S30345553082013093000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ Выключить выключатель питания. Отключить разъем двигателя двери режима. Включить переключатель питания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя двери и землей. + - Напряжение Режим Двигатель двери Соединитель Клемма M142 5 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
  2. Проверить A / C реле цепь Проверить цепь реле переменного тока. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Отремонтируйте жгут или разъем между реле постоянного тока и двигателем двери режима. НЕТ: Восстановить или заменить неисправные компоненты. (ref-578590-S33181708262013093000000)
  3. ПРОВЕРКА РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПРИВОДА НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоусилителя А / С. Проверить неразрывность между разъемом электрожгута двигателя двери режима и разъёмом автосоединителя A / C. Режим двигателя двери Авто amp. Continuity разъём клемма Клемма M142 4 M55 2 да 3 2 4 4 1 5 Результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К К 4 НЕТ ремонту или монтажному жгуту.
  4. ПРОВЕРКА РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ПРИВОД СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута двигателя двери режима и разъёмом автоусилителя А / С. Режим мотор двери - разъем непрерывности Клемма M142 4 Масса № 3 2 1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
  5. ПРОВЕРКА РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ Проверить режим двигателя двери. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить двигатель двери режима. См. " " MODE дверь MOTORS: снятие и установка. (ref-578588-S41112646262013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)(ref-578588-S15267941012013093000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ Снять двигатель двери режима. См. " " MODE дверь MOTORS: снятие и установка " ". Проверить сопротивление между клеммами двигателей дверей режима. См. применимую таблицу для нормального значения. Сопротивление клемм (ом) (приблизительно) 5 1 90 2 3 4 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить электродвигатель двери режима; обратитесь к разделу " " РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРЦЫ: ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-578588-S15267941012013093000000)(ref-578588-S15267941012013093000000)

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки отображается вместе с U1000, сначала выполнить диагностику неисправностей для DCTCU1000. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА DECTC " ". Если наряду с DACTСXTTAGХ2 отображается и DONTS2, то в первую очередь выполнить диагностику неполадок для U1010. U1010 (ref-578588-S05099804212013093000000)(ref-578588-S29645754902013093000000)

DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B27C2ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА PTCТемпература распознавания датчика температуры воздуха на выходе нагревателя PTC слишком низкая [менее -42°C].Датчик температуры воздуха на выходе нагревателя PTC A / C, автоматический усилитель. Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена)
B27C3Температура распознавания датчика температуры воздуха на выходе нагревателя PTC слишком высока [более 200°C].
  1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную горячую и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-578587-S31347293532013093000000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПТК НАГРЕВАТЕЛЬ ВЫХОД ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА СИГНАЛ НАПРЯЖЕНИЯ Включить выключатель питания. Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Проверить напряжение между А / Ц авто амп. Жгут клеммы разъема. В / Ч авто ампер. Условие испытания Разъем сигнала напряжения + - Клемма M55 17 10 Включение выключателя питания При работе кондиционера Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 7. НЕТ: ПЕРЕХОД на 2.
  2. Проверить PTC отопитель OUTLET система впрыска вторичного воздуха датчик Питание SUPPLY Turn Питание выключатель OFF. Disconnect PTTC отопитель Выход воздух и A / C unit conduct датчик температуры сборка разъём. Turning Питание switched to PTC highter и a / C. M138
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоматического усилителя A / C. Да, осмотр. Проверить целостность соединения между разъемом жгута выходного воздуха нагревателя PTC и корпусом блока А / С в сборе и клеммой Xtax2? Результат измерения: выходной Воздух кабеля нагревателя РТС и датчик температуры корпуса блока A \ C в собранном состоянии. M138 M55
  4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ ИЗ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC Проверить датчик температуры воздуха на выходе из нагревателя PTC. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Заменить блок датчика температуры воздуха и корпуса кондиционера в сборе. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578588-S14912351362013093000000)(ref-578588-S37710087842013093000000)
  5. Проверить PTC отопитель OUTLET система впрыска вторичного воздуха датчик Питание SUPPLY цепь FOR обрыв Turn Питание выключатель OFF. Disconnect A / C auto amp. разъём. проверить continuity between РТС отопитель Выход воздух и А / С under температура resputment цепь in a A C auto amp клеммный разъем Xag1? результат M138 M55
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ ПТК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между соединителем жгута в сборе с датчиком температуры на выходе нагревателя PTC и корпусом кондиционера и землей. Датчик температуры воздуха на выходе и корпуса кондиционера - непрерывность разъема Клемма M138 1 масса Нет Есть ли результат проверки? ДА: Заменить жгут управления A / C (разъем автоматического усилителя А / С). См. " Установка и ремонт ". (ref-578588-S29917034402013093000000)
  7. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Проверить периодический инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)
  1. ПРОВЕРКА НАГРЕВАТЕЛЯ PTC 140 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ Демонтировать нагреватель PTC 212 и блок датчика температуры на выходе блока A / C да. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Проверить сопротивление между воздухом на выходе нагревателя PTC и клеммами блока датчика температуры в корпусе А / С. См. применимую таблицу для нормального значения. Состояние клеммы Сопротивление: Температура kohms: ° C (° F) 1 2 0 (32) 6.00 10 (50) 3.87 20 (2.57). (ref-578588-S37710087842013093000000)(ref-578588-S37710087842013093000000)

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки отображается вместе с U1000, сначала выполнить диагностику неисправностей для DCTCU1000. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА DECTC " ". Если наряду с DACTСXTTAGХ2 отображается и DONTS2, то в первую очередь выполнить диагностику неполадок для U1010. U1010 (ref-578588-S05099804212013093000000)(ref-578588-S29645754902013093000000)

DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B27C4ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ КОРПУСА АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХАСлишком низкая температура распознавания датчика температуры корпуса кондиционера [менее -42°C].Датчик температуры корпуса кондиционера Автоматический усилитель кондиционера жгут или разъемы (цепь сенсора разомкнута или закорочена).
B27C5Слишком высокая температура распознавания температурного датчика корпуса кондиционера [более 200°C].
  1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную горячую и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-578588-S30299765922013093000000)
  1. Проверить A / C UNIT CASE температура сигнал напряжение выключатель ON. Operate the automatic кондиционер система. проверить напряжение between А / С auto amp. жгут разъём terminals. A-C auto amp. проверка condition Разъем сигнала напряжения + - Клемма M55 37 10 Выключатель питания ВКЛ При работе кондиционера Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
  2. Проверить A / C UNIT CASE датчик температуры Питание SUPPLY Turn Питание выключатель OFF. Disconnect PTC отопитель Выход воздух и А / С unit box датчик температуры разъём of сборка. Turg ON 5. проверить напряжение between PTTC head. + - Напряжение (приблизительно) на выходном воздуховоде нагревателя ПТС и нормально подключенным датчиком температуры корпуса ПТК клемме Xт3? M138
  3. Проверить A / C CASE температура Масса датчика цепь FOR обрыв Turn Питание выключатель OFF. Disconnect А / С auto amp. разъём. проверить continuity between PTC отопитель и A \ C back conduct. M138 M55
  4. Проверить A / C UNIT CASE датчик температуры. Проверить датчик температуры корпуса кондиционера. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор кондиционирования воздуха (автоматический усилитель кондиционера). См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменить выходящий воздух нагревателя ПТК и блок датчика температуры кожуха кондиционера в сборе. Обратитесь к разделу СНЯТИЕ и МОНТАЖ (ref-578588-S29917034402013093000000)(ref-578588-S37710087842013093000000)
  5. Проверить A / C UNIT CASE датчик температуры Питание SUPPLY CIRC M138 M55
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА КОРПУСА КОНДИЦИОНЕРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между соединителем жгута выходного воздуха нагревателя ПТК и корпусом датчика температуры блока кондиционера и землей. Выходной воздух нагревателя и датчик температуры корпуса кондиционера - непрерывность соединения Клемма M138 3 Масса Нет Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить жгут управления А / С (автоматический усилитель переменного тока) См. " Установка и Ремонт не требуется ". (ref-578588-S29917034402013093000000)
  7. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Проверить периодический инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)
  1. Проверить A / C CASE UNIT датчик температуры снять PTC отопитель Выход воздух и А / С unit температура сборка " yes. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверить сопротивление между PTC нагревателем на выходе воздуха и клеммами датчика температуры в корпусе кондиционера. См. соответствующую таблицу для определения нормального значения. Состояние клемм Сопротивление: Температура кохм: ° C (° F) 3 4 0 (32) 6.00 10 (50) 3.86 20 (2.57) (ref-578587-S23350214452013093000000)(ref-578587-S23350214452013093000000)
DTCItems (Термины экрана CONSULT)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможная причина
B27FFКОНФИГУРАЦИОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ НЕ ВНЕДРЕНПри отсутствии автонастройки усилителя кондиционер (настройки блока управления)Автоматический усилитель переменного тока (не выполняется настройка)
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578588-S20258661182013093000000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ НАСТРОЙКУ АВТОМАТИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель питания Использовать КОНСУЛЬТАЦИЮ и выполнить конфигурацию (настройка блока управления) " ОВКВ ". См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ".: Конец осмотра. (ref-578587-S37541408112013093000000)

A / C AUTO AMP.: Процедура диагностики

  1. ПРОВЕРКА СИМПТОМА Проверить симптом (А или Б). Симптом А Система кондиционирования не активируется. Системой кондиционирования управлять нельзя. Рабочее состояние системы кондиционирования на дисплее не индицируется. В Функция памяти не работает нормально. Настройка не выдерживается. (Она возвращается к исходному состоянию) Какой симптому обнаружен? А: ПЕРЕЙТИ К 2. Б: ПЕРЕХОД НА 4.
  2. Проверить предохранитель Выключить выключатель питания. Проверить 10A предохранитель [№ 3, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, разъем и расположение клемм " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи, если предохранитель перегорел. (ref-578570-S15273538242013093000000)
  3. Проверить A / C AUTO AMP. Питание выключатель Питание SUPPLY Disconnect А / С auto amp. разъём. Turn Питание выключатель ON. проверить напряжение between A \ C auto amp. жгут разъём и масса. + - напряжение A C авто amp. Коннектор Клемма M55 32 Масса 9 В и более Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 6. НЕТ: отремонтировать жгут или разъем между А автоамп и предохранителем.
  4. Проверить предохранитель Выключить выключатель питания. Проверить 10A предохранитель [№ 13, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи при перегорании предохранителя. (ref-578570-S15273538242013093000000)
  5. Проверить A / C AUTO AMP. аккумулятор Питание SUPPLIES Disconnect А / С auto amp. разъём. проверить напряжение between A \ C auto amp. жгут разъём и масса. + - Напряжение между разъемом автоматического усилителя переменного тока и заземлением. + -разъем Клемма M55 31 Масса 11-14 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать жгут или разъем между автоматическим усилителем постоянного тока и предохранителем.
  6. Проверить A / C AUTO AMP. масса цепь FOR обрыв Выключить выключатель питания. Проверить целостность цепи между разъемом автоматического усилителя переменного тока и землей. Автоматический усилитель переменного тока. - Continuity разъём Клемма M55 10 Масса Да Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного напряжения). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Ремонт жгута или разъема. (ref-578588-S29917034402013093000000)

Как проверить компоненты (электродвигатель воздуходувки)

  1. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Снять двигатель воздуходувки. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Проверить, нет ли каких-либо мешающих посторонних предметов в двигателе воздуход. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить двигатель нагнетателя. См. раздел " " СНЯТИЕ и (ref-578615-S08484394572013093000000)(ref-578615-S08484394572013093000000)
  2. Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя Проверить, нет ли поломки или повреждения в двигателе воздуходувки. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: заменить двигатель воздуход. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578615-S08484394572013093000000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Убедиться, что электродвигатель воздуходувки вращается плавно. Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Заменить электродвигатель нагнетателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-578615-S08484394572013093000000)
Схема №266
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ Снять реле воздуходувки. См. " " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, СОЕДИНИТЕЛЬ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ". Проверить целостность цепи между клеммами 3 и 5 при подаче напряжения между клеммой 1 и 2. Непрерывность напряжения на клемме 3 5 ВКЛ. Да ОТКЛ. Нет Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить реле обдувки (ref-578570-S15273538242013093000000)
ПредупреждениеПоскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных несчастных случаев при неправильном обращении с изолирующим компонентом высокого напряжения и транспортным средством. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания. Не снимайте сервисную заглушку для отключения высоковольтных цепей перед проведением осмотра или техобслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Чтобы исключить ошибочное подключение снятой сервисной заглушки во время процедуры, всегда носите ее в кармане или поместить в ящик с инструментами. Четко соблюдать другие защитные устройства на предмет. (ref-578569-S20142223762013093000000)
ВниманиеСуществует вероятность возникновения неисправности, если транспортное средство переходит в состояние READY (ГОТОВ), в то время как сервисная заглушка снята. Поэтому не меняйте транспортное средство в состояние READY (ГОТОВ), если это не указано в сервисной информации.
Схема №267
Схема №268
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМ КОНДИЦИОНИРОВАНИИ: Отключить высокое напряжение. Обратитесь к разделу " КАК ОТСОЕДИНИТЬ ЗАЩИТНОЕ РЕЛЕ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ". Проверить напряжение в высоковольтной цепи. (Убедиться, что конденсатор разряжен.) Поднять автомобиль и снять литий-ионную батарею под крышками. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".отключить высоковольтный разъем от передней стороны Li-ионной батареи. См. раздел " СНЯТИЕ БЛОКА и УСТАНОВКА " Измерить напряжение между высоковольтных кабельных выводов с предупреждением об опасности. 500V (ref-578569-S13501502672013093000000)(ref-578575-S12061621172013093000000)(ref-578575-S06643364432013093000000)
  2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОРА Отсоединить разъем высоковольтного жгута от электрокомпрессора. Проверить сопротивление изоляции электрического компрессора с помощью тестера сопротивления изоляции. ВНИМАНИЕ: В отличие от обычного тестера, тестер сопротивления изоляции применяет 500V при измерении. При неправильном использовании существует опасность поражения электрическим током. Если используется в системе 12V автомобиля, есть опасность повреждения электронных устройств. Прочитайте руководство по установке тестера сопротивлений изоляции и тщательно измерить безопасное использование значения сопротивления изоляции Xtag2. 500V (ref-578572-S31701929422013093000000)
ПредупреждениеПоскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных аварий, если с высоковольтным компонентом и транспортным средством обращаются неправильно. Обязательно следовать правильным рабочим процедурам при проведении осмотра и технического обслуживания.
ПредупреждениеОбязательно извлечь сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтные цепи перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Снятая сервисная вилка всегда должна находиться в кармане ответственного работника или помещена в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить подключение вилки по ошибке. Обязательно носите изолирующее защитное оборудование, состоящее из перчатки, обуви, лицевого экрана и очков, до начала работы на системе высокого напряжения. Никогда не позволяйте работникам кроме ответственного лица прикасаться к транспортному средству, содержащему детали высокого напряжения ". (ref-578569-S20142223762013093000000)
ВниманиеНикогда не приводите автомобиль в состояние READY со снятой сервисной заглушкой, если иное не указано в сервисной информации. Неисправность может возникнуть, если этого не наблюдается.
ВниманиеСтереть расшифровка кода ошибки после завершения работы.
Схема №269
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: отключить высокое напряжение. См. " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ". Проверить напряжение в цепи высокого напряжения. (Убедиться, что конденсатор разряжен.) Поднять транспортное средство и снять литий-ионный аккумулятор под крышками. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем высоковольтного жгута и разъем жгута нагревателя PTC с передней стороны Li-ion аккумулятора. (ref-578569-S13501502672013093000000)(ref-578575-S12061621172013093000000)(ref-578575-S06643364432013093000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЗОЛЯЦИИ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC. Отсоединить 12V отрицательный вывод батареи. См. " " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ 12V БАТАРЕЯ " ". Отключить высоковольтный разъем кабеля от Li-ion батареи. Проверить сопротивление изоляции нагревателя PTC с помощью тестера сопротивления изоляции. ВНИМАНИЕ: в отличие от обычного тестера, тестер сопротивления изоляции применяет agtag2 при измерении. Если используются неправильно, существует опасность поражения электрическим током. 500V 12V 500V H19 (ref-578587-S13945469372013093000000)(ref-578588-S14640404202013093000000)

Таблица симптомов

ПримечаниеВыполнить самодиагностику с CONSULT перед выполнением диагностики симптомов. Если какой-либо расшифровка кода ошибки обнаружен, выполнить соответствующую диагностику.

ПризнакСоответствующая неисправная частьПозиция проверки / ссылка
Система кондиционирования не активируется. Управление системой кондиционирования невозможно.A / C авто ампер. Источник питания зажигания и цепь массы А / С авто амп." " A / C AUTO AMP.: Диагностика PROCEDURE " " (ref-578588-S29413056822013093000000)
Температура нагнетаемого воздуха не изменяется.Состояние монтажа системы двигателя дверцы воздушной смесиПроверить, правильно ли установлена система двигателя двери для смешивания воздуха. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-578588-S12098673302013093000000)
Выход воздуха не изменяется.Режим установки системы двигателя двериПроверить, правильно ли установлена система двигателя двери. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-578588-S12098673302013093000000)
Впуск воздуха не изменяется.Состояние монтажа системы двигателя впускной двериПроверить, правильно ли установлена система двигателя впускной двери. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-578588-S12098673302013093000000)
Двигатель воздуходувки не работает или скорость работы ненормальная.Схема питания электродвигателя воздуходувки Цепь управления электродвигателем воздуход А / С авто ампер. Зажигание цепи питания силовой транзистор Источник питания и масса Цепь сигнала управления силовым транзистором Цепь сигналов управления силовыми транзисторами Электродвигатель вентилятора Силовой транзистор A / C авто амп." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-578588-S30299765922013093000000)
Компрессор не работает.Цепь между VCM и датчиком давления хладагента Датчик давления холодильного агента Вентилятор ВКЛ сигнальная цепь АВТ." " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-578588-S29229271282013093000000)
Недостаточное охлаждение. Холодный воздух не выходит. (Объем воздушного потока в норме.)Цикл работы охладителя Утечка воздуха из каждого канала А / С автоусилитель цепь сигнала распознавания подключения Настройка температуры триммер" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-578588-S11048249882013093000000)
Недостаточный нагрев. Теплый воздух не выходит. (Объем воздушного потока в норме.)Шланг нагревателя Нагреватель сердцевины элементов PTC Нагревательный насос Утечка воздуха из каждого канала Настройка температуры триммер Автоматическое соединение A / C" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-578588-S14125728652013093000000)
Шум слышен при работе системы A / C.При работе компрессора.Цикл охладителя" " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (ref-578572-S26045998302013093000000)
При работе двигателя воздуходувки.Смешивание любого постороннего предмета в двигателе воздуходувки Поломка вентилятора двигателя воздуходувки неполноценность вращения двигателя воздуходувки" " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ) " " (ref-578588-S13672391412013093000000)
Функция памяти не работает нормально. Настройка не поддерживается (возвращается в исходное состояние).А / С авто ампер. Схема питания от аккумуляторной батареи A / C авто амп." " A / C AUTO AMP.: Диагностика PROCEDURE " " (ref-578588-S29413056822013093000000)

ПримечаниеПровести самодиагностику с помощью программы CONSULT перед проведением диагностики по симптому. При обнаружении расшифровка кода ошибки провести диагностику по расшифровка кода ошибки.

  1. Проверить ELECTRIC COMPRESSOR OPERATION Проверить рабочее состояние электрокомпрессора во время работы системы кондиционера. Работает ли электрокомпенсатор? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Провести диагностику на " КОМПРЕССОР НЕ РАБОТАЕТ " в диагностике по симптому. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-578588-S29229271282013093000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ХОЛОДИЛЬНЫЙ ЦИКЛ Подключить оборудование для восстановления / рециркуляции / перезарядки (для HFC-134a) к транспортному средству и выполнить диагностику системы охлаждения. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную часть в соответствии с результатом диагностики. (ref-578572-S26045998302013093000000)
  3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВОЗДУХА ИЗ ВОЗДУХОВОДА Проверить канал и сопло, и т.д. системы кондиционирования воздуха на наличие утечки воздуха. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить детали в соответствии с результатами осмотра.
  4. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ РАЗНИЦЫ МЕЖДУ ЗАДАННОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ И КОНТРОЛЬНОЙ Температурой С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИОННОГО УСИЛИТЕЛЯ При ПОМОЩИ КОНСУЛЬТАЦИИ проверить установку " TEMP SET CORRECT " на " WORK SUPPORT " в " Кондиционирование ". Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРИММЕР ".проверить, что разница между установленной температурой и контрольной температурой установлена в " + направление ". ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная температура может быть задана отдельно с установочной разницей между заданной температурой и необходимой для изменения контрольной температуры. (ref-578588-S28999087832013093000000)(ref-578588-S29917034402013093000000)

ПримечаниеПровести самодиагностику с помощью программы CONSULT перед проведением диагностики по симптому. При обнаружении расшифровка кода ошибки провести диагностику по расшифровка кода ошибки.

  1. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВОЗДУХА ИЗ ВОЗДУХОВОДА Проверить канал и сопло, и т.д. системы кондиционирования воздуха на наличие утечки воздуха. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправный компонент.
  2. Проверить DETECTION температура OF EACH датчик с CONSULT Используя функцию CONSULT, убедиться в том, что температура обнаружения каждого датчика соответствует " DATA контроль " функции " Кондиционирование ". Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправный компонент. (ref-578587-S12278770072013093000000)
  3. Проверить SETTING OF DIFFERENCE BETWEEN SET температура и управление ТЕМПЕРАТУРНАЯ НАСТРОЙКА И УПРАВЛЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРОЙ С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИОННОГО УСИЛИТЕЛЯ проверить настройку " TEMP SET CORRECT " на " WORK SUPPORT " и " Кондиционирование ". Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРИММЕР ", убедиться, что разница между заданной температурой и контрольной температурой установлена в направлении " - ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная температура может быть задана отдельно при настройке разницы между уставкой установки и изменением требуемой температуры. (ref-578587-S01851462902013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)

Признак

Компрессор не работает.

ПримечаниеВыполнить самодиагностику с помощью CONSULT перед выполнением диагностики симптомов. Если обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки, провести соответствующую диагностику. Проверить, что хладагент обычно включен в цикл охладителя. При нехватке хладагента из надлежащего количества произвести проверку утечки хладагента.

  1. Проверить хладагент датчик давления Проверить датчик давления хладагента. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-578590-S19658085782013093000000)
  2. Проверить A / C AUTO AMP. вход сигнал с CONSULT Выбрать режим " DATA контроль " системы " Кондиционирование " с помощью программы " CONSULT ". Выбрать " FORCED OFF СИГНАЛ " и проверить состояние при следующих условиях. (ref-578577-S37678228792013093000000)
  3. Проверить A / C AUTO AMP. Выход сигнал с CONSULT Перевести транспортное средство в состояние READY (готов).использовав CONSULT, выполнить " Кондиционирование проверка " на " активно проверка " " ОВКВ ". См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТИРОВАНИЯ ". Проверить работу электрокомпрессора в каждом режиме. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить А а / С автоусилитель. НЕТ: Заменить электрический компрессор. (ref-578588-S20731128942013093000000)