Обогреватель и система кондиционирования воздуха (автоматическое кондиционирование) (с тепловым насосом): Диагностика Nissan Leaf I

Результаты самодиагностики

Результаты диагностики, оцениваемые автоматическим усилителем A / C, могут быть проверены. " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". (ref-578587-S41745295052013093000000)

Активные испытания

Сигналы, используемые для активации каждого устройства, принудительно подаются от автоматического усилителя кондиционера. Может выполняться проверка работы системы кондиционирования воздуха.

Испытание системы ОВКВ

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №166

Войти

Диагностический индекс кодов неисправностей

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель питания и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (Результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи программы CONSULT. Проверить, обнаружен ли DCC? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Проверить прерывистый инцидент. См. (ref-578587-S35121875152013093000000)(ref-578569-S19303125042013093000000)

Процедура диагностики

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить коммуникационную систему CAN. Обратитесь к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ".: Конец осмотра. (ref-578576-S24408547442013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (самодиагностика) для " Кондиционирование ", используя функцию CONSULT. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S28326776402013093000000)

1. Заменить A / C управление (А / С AUTO AMP.) Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".: Конец осмотра. (ref-578587-S01588805722013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (самодиагностика) для " Кондиционирование ", используя функцию CONSULT. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S17093319412013093000000)

1. ПРОВЕРКА В АВТОМОБИЛЕ ДАТЧИК СИГНАЛ НАПРЯЖЕНИЯ Включить выключатель питания. Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Проверить сигнал напряжения между клеммами разъема автоматического усилителя А / С. Жгут. Автоматический усилитель А. С. Тестовое состояние Сигнал напряжения Разъем + - Клемма M55 33 10 Выключатель питания ВКЛ При работающем кондиционере Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
2. Проверить IN-VEHICLE датчик SUPPLY Turn Питание выключатель OFF. Disconnect ON in-vehicle датчик разъём. кольцо ON. Проверить напряжение между разъемом бортового кабеля датчика и землей. + - Напряжение (приблизительно) Бортовой датчик Разъем M42 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоусилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между разъемом бортового электрожгута датчика и разъёмом автоматического усилителя А / С. Автомобильный датчик Автоматический амп. Клеммный соединитель непрерывности M42 2 хтагх1 30 Да Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Ремонтному жгуту или разъему. M55
4. Проверить-IN-VEHICLE датчик Проверить датчик, установленный в транспортном средстве. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменять датчик, устанавливаемый в транспортное средство. См. " " Демонтаж и установка ". (ref-578587-S08084534862013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)(ref-578587-S14535241102013093000000)
5. Проверить IN-VEHICLE датчик Питание SUPPLY цепь FOR обрыв Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоматического усилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между разъемом бортового кабеля датчика и разъемом автоусилителя постоянного тока. Автомобильный датчик А / С автоматический усилитель. Клеммный разъем непрерывности M42 1 1 33 Да Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M55
6. ПРОВЕРИТЬ В АВТОМОБИЛЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом бортового жгута датчиков и землей. В транспортном средстве датчик - Разъем непрерывности Клемма M42 1 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. (ref-578587-S01588805722013093000000)
7. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Проверить периодический инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)

Как проверить компонент

1. Проверить IN VEHICLE датчик Демонтаж датчика в автомобиле. СМ. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Проверить сопротивление между клеммами датчика в транспортном средстве. См. применимую таблицу для нормального значения. Состояние клеммы Сопротивление: kohms Температура: ° C (° F) 1 2 -20 (-4) 16.43 -10 (14) 9.90 (32) 6.19 10 (50) 4.01 20 (68) 2.67 25 (77) 2.20 30 (86) 1.08) Результат: 1.80 (ref-578587-S14535241102013093000000)(ref-578587-S14535241102013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (самодиагностика) для " Кондиционирование ", используя функцию CONSULT. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S29383832982013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Включить выключатель питания. Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Проверить сигнал напряжения между клеммами разъема автоматического усилителя А / С жгута. Автоматический усилитель A / C. Тестовое состояние Сигнал напряжения Разъем + - Клемма M55 36 10 Переключатель питания ВКЛ При работающем кондиционере Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 7. НЕТ: ПЕРЕХОД К 2.
2. Проверить AMBIENT датчик Питание SUPPLY Turn Питание выключатель OFF. Disconnect around датчик разъём. Rotate ON. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика окружающей среды и землей. + - Напряжение (приблизительно) Разъем датчика окружающей обстановки Клемма E53 1 Масса 5 В Является ли результат контроля нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД к 5.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоусилителя А / С. Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика окружающей среды и разъёмом шлейфа автосампа A / C. Датчик температуры окружающей среды Автоматический усилитель. Непрерывность разъема Клеммный соединитель Клемма E53 2 хтагх1 30 Да Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать жгут или разъем. M55
4. Проверить AMBIENT датчик Проверить датчик окружающей среды. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменить датчик внешней среды. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-578587-S20180508892013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)(ref-578587-S07739584152013093000000)
5. Проверить AMBIENT датчик Питание SUPPLY цепь FOR обрыв Turn Питание выключатель OFF. Disconnect A / C auto amp. разъём. Проверить целостность соединения между разъемом жгута датчика окружающей среды и разъёмом автоусилителя А / С автоматического усилителя. E53 M55
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика окружающей среды и землей. Датчик окружающей среды - клемма разъема непрерывности E53 1 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-578587-S01588805722013093000000)
7. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Проверить периодический инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)

1. Проверить AMBIENT датчик (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ) Демонтировать датчик окружающей среды. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверить сопротивление между клеммами датчика внешней среды. См. применимую таблицу для нормального значения. Состояние клеммы Сопротивление: kohms Температура: ° C (° F) 1 2 -20 (-4) 16.50 -10 (14) 9.92 0 (32) 6.19 10 (50) 3.99 20 (68) 2.65 25 (77) 2.19 30 (86) 1.81 40 (104) 1.227 Заменить Результат осмотра: не является нормальным. (ref-578587-S07739584152013093000000)(ref-578587-S07739584152013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (самодиагностика) для " Кондиционирование ", используя функцию CONSULT. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S02195126872013093000000)

1. ПРОВЕРКА СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ ВПУСКА Включить выключатель питания. Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Проверить сигнал напряжения между клеммами разъема автоматического усилителя А / С. Жгута. Автоусилитель A / C. Тестовое состояние Сигнал напряжения Разъем + - Клемма M55 34 10 Переключатель питания ВКЛ. При работе кондиционера Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
2. Проверить Впуск датчик Питание SUPPLY Turn Питание выключатель OFF. Disconnect include Впуск датчик разъём. TURN ON. проверить напряжение between Впуск densor жгут разъём и масса. + - Напряжение (приблизительно) Разъем датчика впуска Клемма M141 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ВПУСКА НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоусилителя А / С. Проверить неразрывность между разъемом жгута датчика впуска и разъемом шлейфа авто-амперов A / C. Датчик впуска Авт Амп. Целостность разъема Клеммный соединитель Клемма M141 2 хтагx1 30 Да Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать жгут или разъем. M55
4. Проверить Впуск датчик (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ВПУСКА) Проверить датчик впуска. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ", NO: Заменить датчик впускного отверстия. См. Раздел " Демонтаж и монтаж ". (ref-578587-S04860031002013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)(ref-578587-S06419108622013093000000)
5. Проверить Впуск датчик Питание SUPPLY цепь FOR обрыв Turn Питание выключатель OFF. Disconnect A / C auto amp. разъём. проверить continuity between Впуск датчик жгут и А / С auto amp. Constinity разъём клемма M141 1 1 34 Yes Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 6. NO: Repair or. M55
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ВПУСКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика впуска и землей. Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор форсажа (автоматический усилитель кондиционера). См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. Датчик впуска - Разъем непрерывности Клемма M141 1 № массы (ref-578587-S01588805722013093000000)
7. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Проверить периодический инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ВПУСКА Демонтировать датчик впуска. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Проверить сопротивление между клеммами датчика впуска.проверить в применимой таблице нормальное значение. Состояние клеммы Сопротивление: к Ом Температура: ° C (° F) 1 2 -20 (-4) 16,50 -10 (14) 9,92 0 (32) 6,19 10 (50) 3,99 20 (68) 2,65 25 (77) 2.19 30 (86) 1,81 40 (104) 1.227 Заменить Результат осмотра: нет. (ref-578587-S06419108622013093000000)(ref-578587-S06419108622013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (самодиагностика) для " Кондиционирование ", используя функцию CONSULT. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S31597657402013093000000)

1. ПРОВЕРКА СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ЗАГАРА Включить выключатель питания. Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Переместить лампу мощностью 60 Вт на датчик загара или от него, чтобы проверить, что сигнал напряжения между клеммами разъема автоматического усилителя А / К изменяется. A / C auto amp. проверка condition напряжение сигнал разъём + - клемма M55 35 10 Питание выключатель ON При работе кондиционера Результат осмотра нормальный? да: GO TO 7 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить SUNLOAD датчик Питание SUPPLY Turn Питание выключатель OFF. Disconnect sun load датчик разъём. Rotate ON. проверить напряжение between sunload система жгут и масса. + - Напряжение (приблизительно) Разъем датчика нагрузки M74 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
3. Проверить SUNLOAD Масса датчика цепь FOR обрыв Turn Питание выключатель OFF. Disconnect A / C auto amp. разъём. Проверить целостность цепи между соединителем жгута датчика нагрузки и соединителем шлейфа автоматического усилителя А / С. Датчик нагрузки автоматический усилитель. M74 M55
4. Заменить SUNLOAD датчик Заменить датчик солнечной нагрузки. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DCC ". Проверить, обнаружен ли сигнал DCS? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. Раздел " " Демонтаж и установка " ".НЕТ: Конец осмотра. (ref-578587-S34356762072013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)
5. Проверить SUNLOAD датчик Питание SUPPLY цепь FOR обрыв Turn Питание выключатель OFF. Disconnect A / C auto amp. разъём. Проверить неразрывность между разъемом жгута датчика загара и разъёмом автоусилителя А / С. Датчик загара Автоматический усилитель. Разъем непрерывности клеммный зажим M74 1 M55 35 Yes Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: ремонтному жгуту или разъему.
6. Проверить SUNLOAD датчик Питание SUPPLY цепь FOR короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика солнечной нагрузки и землей. Датчик солнечной нагрузки - разъем непрерывности Клемма M74 1 масса No Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. (ref-578587-S01588805722013093000000)
7. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Проверить периодический инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную горячую и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-578587-S40753002862013093000000)

1. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ PTC Заменить нагреватель PTC. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".: Конец осмотра. (ref-578587-S23443571422013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную горячую и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-578587-S34114484352013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Проверить систему двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578587-S04416699022013093000000)
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Проверить систему двигателя двери смешивания воздуха. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " " Результат проверки нормальный? ДА: Заменить нагреватель PTC. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578587-S40003138102013093000000)(ref-578587-S23443571422013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную горячую и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-578587-S37680036012013093000000)

1. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ PTC Заменить нагреватель PTC. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".: Конец осмотра. (ref-578587-S23443571422013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи программы CONSULT (консультация). Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S30441197972013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ЛИНИЮ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить нагреватель PTC и разъем автоусилителя А / С. Проверить неразрывность между разъемом жгута подогревателя ПТК и разъёмом автосоединителя A / C. Автоматический усилитель нагревателя РТС. Клеммный соединитель непрерывности Клемма M145 4 M55 40 да Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к разъему 2 Нет ремонта или жгут.
2. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута нагревателя PTC и землей. Нагреватель PTC - разъем непрерывности Клемма M145 4 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
3. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)
4. Проверить A / C AUTO AMP. с CONSULT Перевести транспортное средство в состояние READY (готов). Используя функцию CONSULT, выполнить " MODE6 " из пункта " Кондиционирование проверка " раздела " АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " в разделе " ОВКВ ". См. раздел " ФУНКЦИЯ CONSULTATE ". Проверить нормальную работу нагревателя ПТК. Результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 5. НЕТ: Заменить устройство управления Н/ С (снятие " А / Ц ".дл ") и переход на автоматический усилитель. (ref-578587-S12278770072013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)
5. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ДТС " ". Обнаружено ли сообщение DCS B2777, B2779 или B277B? ДА: Заменить нагреватель PTC. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Проверка завершена. (ref-578587-S37770662152013093000000)(ref-578587-S23443571422013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Переведите транспортное средство в состояние READY (готов). Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для режима " Кондиционирование " (ОВКВ) при помощи программы CONSULT (консультация). Проверить, обнаружен ли DCC? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S39662528022013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Включить выключатель питания. Включить переключатель впуска и проверить по звуковому сигналу работы, что работает двигатель впускной двери. Работает ли мотор впускной дверцы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД к 8.
2. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Pbr Отсоединить разъем двигателя впускной двери. Включить выключатель питания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателей впускных дверей и землей. + - Напряжение (приблизительно) Двигатель впускной дверцы Соединитель Клемма M54 1 Масса 5 В Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 7.
3. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Pbr НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоусилителя А / С. Проверить неразрывность между разъемом жгута двигателя впускной двери и разъёмом автосоединителя A / C. Автоматический усилитель электродвигателя впускной дверцы. Клемма разъема непрерывности M54 3 хтагx1 30 Да Нормальный результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Ремонт жгута или соединителя. M55
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Pbr НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между разъемом жгута двигателя впускной двери и разъёмом автоусилителя А / С. Автоматический усилитель мотора входной двери A / C. Continuity разъём клеммный разъем M54 2 M55 38 Да Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ДВИГАТЕЛЯ ВХОДНОЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута двигателя приемной двери и землей. Двигатель впускной двери - разъем непрерывности Клемма M54 2 Масса Нет Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
6. Проверить A / C AUTO amp. (Проверка двигателя впускной двери) Pbr Проверить двигатель впускной дверцы в приемном гнездовом гнезде. См. раздел " " Контроль компонентов " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. Раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Заменить двигатель всасывающей дверцы. Обратитесь к разделу " " ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ: ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ ". (ref-578587-S28869583272013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)(ref-578587-S00440204482013093000000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Pbr НА ОБРЫВ Повернуть выключатель питания в выключенное положение. Отсоединить разъем автоматического усилителя А / С. Проверить неразрывность между разъемом жгута двигателя впускной двери и разъёмом автоусилителя A / C. Электродвигатель автоматической ампер-ки входной двери Клеммный соединитель непрерывности M54 1 27 Да Является ли результат проверки нормальным? ДА Ремонт: Заменить управляющий элемент " А управления / С (демонтажа. M55 (ref-578587-S01588805722013093000000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем электродвигателя впускной двери, и разъем автоусилителя А / С. Проверить неразрывность между разъемом жгута электродвигателей впускных дверей и разъёмом электроусилителей A / C авто-амп. Клеммный соединитель непрерывности цепи Клемма M54 5 M55 21 да 6 1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9 жгут или нет ремонта.
9. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута двигателей впускных дверей и землей. Двигатель впускной двери - разъем непрерывности Клемма M54 5 Масса № 6 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
10. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Выключить выключатель питания. Проверить двигатель впускной двери. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ДВИГАТЕЛЯ) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Заменить двигатель всасывающей двери. См. " " ДВИГАТЕЛЬ ВСАСЫВАЮЩЕЙ ДВЕРЦЫ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578587-S01013926222013093000000)(ref-578587-S00440204482013093000000)
11. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Проверить, правильно ли установлена система двигателя впускной двери. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578587-S33626466732013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)

Как проверить компоненты (Pbr)

1. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Pbr Проверить сопротивление между клеммами двигателя впускной двери. Сопротивление на клеммах (Ом) 1 2 Кроме 0 или бесконечности 3 Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Заменить двигатель впускной дверцы. См. " " Двигатель впускной дверей: снятие и установка " ". (ref-578587-S00440204482013093000000)

Как проверить компоненты (двигателя)

1. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Подать на клеммы двигателя впускной двери напряжение аккумуляторной батареи и проверить по визуальному и рабочему звуку, что работает двигатель впускной двери. Направление работы клемм + - 5 6 REC 6 5 FRE Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец проверки. НЕТ: Заменить мотор впускной дверей. См. " " ДВИГАТЕЛЬ ВСАСЫВАЮЩЕЙ ДВЕРЦЫ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578587-S00440204482013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (самодиагностика) для " Кондиционирование ", используя функцию CONSULT. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S40003138102013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ С ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем двигателя двери с воздушной смесью. Включить переключатель питания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя двери для воздушной смеси и землей. + - Напряжение Двигатель двери с пневматической смесью Соединитель Клемма M146 2 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Нормальный результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
2. Проверить A / C реле цепь Проверить цепь реле. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтируйте жгут или разъем между реле и двигателем двери для смешивания воздуха. НЕТ: Восстановить или заменить неисправные компоненты. (ref-578590-S33181708262013093000000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ НА ОТКРЫТИЕ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоусилителя А / С. Проверить неразрывность между разъемом жгута двигателя двери воздушной смеси и разъёмом авто-амп. Двигатель дверцы воздушной смеси A / C, клеммный зажим непрерывности Клемма M146 3 M55 6 да 6 7 1 8 9 Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К соединителю 4 или нет.
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута двигателя двери воздушной смеси и соединителем автоматического усилителя А / С. Двигатель дверцы воздушной смеси - разъем разъема непрерывности M146 3 № массы 6 1 4 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
5. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Проверить двигатель двери для смешивания воздуха. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить мотор двери для перемешивания воздуха. См. " " Электродвигатель двери для смешения воздуха: Снятие и установка ". (ref-578587-S11431984222013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)(ref-578587-S14534761362013093000000)

1. Проверить нормальное значение сопротивления между клеммами двигателя двери для смешивания воздуха. См. раздел " " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". Проверить сопротивление между контактами электродвигателя двери для перемешивания воздуха. Обратитесь к соответствующей таблице для получения нормального значения. Сопротивление (ом) на зажимах (приблизительно) 2 1 90 3 4 6 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить электродвигатель двери для смешения воздуха. См. Раздел " " Электродвигатель ДВЕРКИ ВОЗДУШНОГО: МОНТАЖ (ref-578587-S14534761362013093000000)(ref-578587-S14534761362013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Включить выключатель питания. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (самодиагностика) для " Кондиционирование ", используя функцию CONSULT. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S07886754022013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ Выключить выключатель питания. Отключить разъем двигателя двери режима. Включить переключатель питания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя двери и землей. + - Напряжение Режим Двигатель двери Соединитель Клемма M142 5 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
2. Проверить A / C реле цепь Проверить цепь реле переменного тока. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Отремонтируйте жгут или разъем между реле постоянного тока и двигателем двери режима. НЕТ: Восстановить или заменить неисправные компоненты. (ref-578590-S33181708262013093000000)
3. ПРОВЕРКА РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПРИВОДА НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоусилителя А / С. Проверить неразрывность между разъемом электрожгута двигателя двери режима и разъёмом автосоединителя A / C. Режим двигателя двери Авто amp. Continuity разъём клемма Клемма M142 4 M55 2 да 3 2 4 4 1 5 Результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К К 4 НЕТ ремонту или монтажному жгуту.
4. ПРОВЕРКА РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ПРИВОД СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута двигателя двери режима и разъёмом автоусилителя А / С. Режим мотор двери - разъем непрерывности Клемма M142 4 Масса № 3 2 1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
5. ПРОВЕРКА РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ Проверить режим двигателя двери. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить двигатель двери режима. См. " " MODE дверь MOTORS: снятие и установка. (ref-578587-S00198070802013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)(ref-578587-S34258830742013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ Снять двигатель двери режима. См. " " MODE дверь MOTORS: снятие и установка " ". Проверить сопротивление между клеммами двигателей дверей режима. См. применимую таблицу для нормального значения. Сопротивление клемм (ом) (приблизительно) 5 1 90 2 3 4 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить электродвигатель двери режима; обратитесь к разделу " " РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРЦЫ: ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-578587-S34258830742013093000000)(ref-578587-S34258830742013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S14937952292013093000000)

Схема №167

Войти

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: отключить высокое напряжение. См. " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ". Проверить напряжение в цепи высокого напряжения. (Убедиться, что конденсатор разряжен.) Поднять транспортное средство и снять литий-ионный аккумулятор под крышками. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем высоковольтного жгута и разъем жгута нагревателя PTC с передней стороны Li-ion аккумулятора. (ref-578569-S13501502672013093000000)(ref-578575-S12061621172013093000000)(ref-578575-S06643364432013093000000)
2. Проверить LI-ION аккумулятор Подключить отрицательный вывод аккумулятора 12V. Проверить литий-ионный аккумулятор. Обратитесь к разделу " " Поток работ по диагностике и ремонту " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-578575-S17875592302013093000000)
3. Проверить PDM (Питание DELIVERY модуль) Проверить модуль питания. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ И РЕМОНТНЫЙ РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-578577-S13553699192013093000000)
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА НА ОБРЫВ Отсоединить электрический компрессор и разъем литий-ионной аккумуляторной батареи. Проверить неразрывность между разъемом высоковольтного жгута электрокомпрессора и разъёмом высоковольтного кабеля Li-ion аккумулятора. Клеммный разъем литийионовой батареи Электрический компрессор H2 2 H3 37 Да Нормально ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить высоковольтный жгут между электрическим компрессором и PDM (модуль подачи питания), а также
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА Проверить целостность цепи между разъемом высоковольтного жгута электрического компрессора и разъемом высокого напряжения литий-ионного аккумулятора. Электрический компрессор Li-ion аккумулятор Разъем непрерывности клеммный разъем H2 1 H3 38 Да Результат проверки нормальный? ДА: Заменить электрокомпрессор. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " НЕТ: Заменить высоковольтный жгут между электрическим компрессором и PDM (модуль подачи питания), а также между питанием PDМ. (ref-578572-S40526504432013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи программы CONSULT (консультация). Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S22487563622013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОРА НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания Отсоединить разъем электрокомпрессора. Снять реле А / С Проверить целостность цепи между разъемом жгута электрокомпенсатора и разъемом релейного жгута A / C-реле Прозвонка разъема Клемма зажима F20 4 хтагх1 5 Да Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. E52
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить неразрывность между разъемом жгута электрокомпрессора и землей. Электрокомпрессор - разъем непрерывности Клемма F20 4 Масса Нет Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОРА НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между разъемом жгута электрокомпрессора и землей. Электрокомпрессор - Разъем непрерывности Клемма F20 5 Масса Да Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
4. Проверить A / C реле Проверить реле переменного тока. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить электрокомпрессор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578590-S33181708262013093000000)(ref-578572-S40526504432013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S37974849602013093000000)

1. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОР Заменить электрокомпрессор, см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".: Конец осмотра. (ref-578572-S40526504432013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S18265836052013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ХЛАДАГЕНТ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Проверить хладагент на отсутствие утечек. См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578572-S02114406292013093000000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: проверить вентилятор охлаждения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-578590-S04199052532013093000000)
3. Проверить хладагент CYCLE Проверить цикл хладагента. См. " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578572-S15105569122013093000000)
4. Проверить LI-ION аккумулятор Подключить отрицательный вывод батареи 12V. Проверить литий-ионную батарею. Обратитесь к разделу " " Поток работ по диагностике и ремонту " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-578575-S17875592302013093000000)
5. Проверить PDM (Питание DELIVERY модуль) Проверка модуля питания. См. раздел " " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ И РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить электрический компрессор. См. Раздел " " Снятие и установка " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578577-S13553699192013093000000)(ref-578572-S40526504432013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S04699260342013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ХЛАДАГЕНТ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Проверить хладагент на отсутствие утечек. См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578572-S02114406292013093000000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: проверить вентилятор охлаждения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-578590-S04199052532013093000000)
3. Проверить хладагент CYCLE Проверить цикл хладагента. См. " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578572-S15105569122013093000000)
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ПУТЕМ ПОВТОРНОГО ЗАПОЛНЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА Собрать хладагент, и зарядите систему кондиционирования воздуха из новой сервисной канистры с указанным количеством хладагента. После эксплуатации системы кондиционирования воздуха в течение 15 минут или более выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки, и проверить, что не обнаружен DTS [B27B9]. Результат проверки нормальный? ДА: Конец инспекции. НЕТ: Заменить электрокомпрессор. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-578572-S40526504432013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S20552490082013093000000)

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: отключить высокое напряжение. См. " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ". Проверить напряжение в цепи высокого напряжения. (Убедиться, что конденсатор разряжен.) Поднять транспортное средство и снять литий-ионный аккумулятор под крышками. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем высоковольтного жгута и разъем жгута нагревателя PTC с передней стороны Li-ion аккумулятора. (ref-578569-S13501502672013093000000)(ref-578575-S12061621172013093000000)(ref-578575-S06643364432013093000000)
2. ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОРА НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отключить электрокомпрессор и разъем автоусилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между разъемом жгута электрокомпенсатора и А / С или разъёмом автоуплотнителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие посторонних веществ, трещин или повреждений на клемме электрического компрессора и В / К. F20 M55
3. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность между разъемом жгута электрокомпрессора и землей. Электрический компрессор Масса Разъем целостности Клемма F20 2 Нет Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
4. Проверить PDM (Питание DELIVERY модуль) Проверить модуль питания. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-578577-S13553699192013093000000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА НА ОБРЫВ Отсоединить электрический компрессор и разъем литий-ионной аккумуляторной батареи. Проверить целостность цепи между разъемом высоковольтного жгута электрокомпрессора и разъемом высокого напряжения Li-ion аккумулятора. Клемма клеммного разъема литийионного аккумулятора H2 2 H3 37 Да Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить высоковольтный жгут между электрическим компрессором и PDM (модуль подачи питания), А также
6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА Проверить неразрывность между разъемом высоковольтного жгута электрического компрессора и разъемом высокого напряжения литий-ионного аккумулятора. Электрический компрессор Li-ion аккумулятор Continuity разъём клеммный разъем H2 1 H3 38 Да Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Заменить высоковольтный жгут между электрическим компрессором и PDM (модуль подачи питания), а также между PDМ (модулем подачи питания, и литийионным аккумулятором.
7. Проверить A / C AUTO AMP. с CONSULT Повторно подключить все разъемы жгута, отсоединенные. Переведите транспортное средство в состояние READY (готов). С помощью программы CONSULT выполнить " MODE1 " из раздела " Кондиционирование проверка " на странице " АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " в разделе " ОВКВ ". Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ ". Проверить, что электрический компрессор работает нормально. Результат проверки? ДА: Конец проверки. НЕТ: Заменить устройство управления А / Ц (демонтаж и автоматический усилитель) 8. (ref-578587-S12278770072013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)
8. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ДТС " ". Обнаружен ли B27BC? ДА: Заменить электрокомпрессор. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Осмотр закончен. (ref-578587-S28855851682013093000000)(ref-578572-S40526504432013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S41609535782013093000000)

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: отключить высокое напряжение. См. " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ". Проверить напряжение в цепи высокого напряжения. (Убедиться, что конденсатор разряжен.) Поднять транспортное средство и снять литий-ионный аккумулятор под крышками. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем высоковольтного жгута и разъем жгута нагревателя PTC с передней стороны Li-ion аккумулятора. (ref-578569-S13501502672013093000000)(ref-578575-S12061621172013093000000)(ref-578575-S06643364432013093000000)
2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОРА Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора 12V. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ АККУМУЛЯТОРА хтагх1 ". Убедиться в том, что разъем высоковольтного жгута электрокомпрессора подключен нормально. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Повторно подсоединить соединитель высоковольтного кабеля невозможно из-за неисправности высокого напряжения. 12V (ref-578587-S13945469372013093000000)
3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА Отсоединить разъем высоковольтного жгута электрокомпрессора. Проверить наличие посторонних веществ, трещин или повреждений на клемме разъема высоковольтного кабеля электрического компрессора. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить высоковольтный жгут между электрическим компрессором и PDM (модулями подачи питания).
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ HVIL РАЗЪЕМА ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА Проверить целостность цепи между клеммами цепи HVIL разъема высоковольтного жгута со стороны электрокомпрессора транспортного средства. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить электрический компрессор. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Заменить высоковольтный жгут между электрическим компрессором и PDM (модулем подачи питания). (ref-578587-S28990426702013093000000)(ref-578572-S40526504432013093000000)

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: отключить высокое напряжение. См. " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ". Проверить напряжение в цепи высокого напряжения. (Убедиться, что конденсатор разряжен.) Поднять транспортное средство и снять литий-ионный аккумулятор под крышками. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем высоковольтного жгута и разъем жгута нагревателя PTC с передней стороны Li-ion аккумулятора. (ref-578569-S13501502672013093000000)(ref-578575-S12061621172013093000000)(ref-578575-S06643364432013093000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА Отсоединить кабель от отрицательной клеммы батареи 12V. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИЗВЛЕЧЕНИИ БАТАРЕИ хтагх1 ". Отключить разъем высоковольтного кабеля электрокомпрессора. Проверить целостность цепи между контактами высоковольтных кабелей высокого напряжения со стороны электрокомпенсатора с помощью измерителя сопротивления. Является ли результат проверки нормальным? ДА: ОСМОТР Конец питания компрессора НЕТ Заменить электрическое напряжение 12V (ref-578587-S13945469372013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S02109797832013093000000)

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: отключить высокое напряжение. См. " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ". Проверить напряжение в цепи высокого напряжения. (Убедиться, что конденсатор разряжен.) Поднять транспортное средство и снять литий-ионный аккумулятор под крышками. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем высоковольтного жгута и разъем жгута нагревателя PTC с передней стороны Li-ion аккумулятора. (ref-578569-S13501502672013093000000)(ref-578575-S12061621172013093000000)(ref-578575-S06643364432013093000000)
2. ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОРА НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отключить электрокомпрессор и разъем автоусилителя переменного тока. Проверить целостность цепи между разъемом жгута электрокомпенсатора и А / С или разъёмом автоуплотнителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие посторонних веществ, трещин или повреждений на клемме электрического компрессора и В / К. F20 M55
3. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность между разъемом жгута электрокомпрессора и землей. Электрический компрессор Масса Разъем целостности Клемма F20 2 Нет Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
4. Проверить PDM (Питание DELIVERY модуль) Проверить модуль питания. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-578577-S13553699192013093000000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА НА ОБРЫВ Отсоединить электрический компрессор и разъем литий-ионной аккумуляторной батареи. Проверить целостность цепи между разъемом высоковольтного жгута электрокомпрессора и разъемом высокого напряжения Li-ion аккумулятора. Клемма клеммного разъема литийионного аккумулятора H2 2 H3 37 Да Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить высоковольтный жгут между электрическим компрессором и PDM (модуль подачи питания), А также
6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА Проверить неразрывность между разъемом высоковольтного жгута электрического компрессора и разъемом высокого напряжения литий-ионного аккумулятора. Электрический компрессор Li-ion аккумулятор Continuity разъём клеммный разъем H2 1 H3 38 Да Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Заменить высоковольтный жгут между электрическим компрессором и PDM (модуль подачи питания), а также между PDМ (модулем подачи питания, и литийионным аккумулятором.
7. Проверить A / C AUTO AMP. с CONSULT Повторно подключить все разъемы жгута, отсоединенные. Переведите транспортное средство в состояние READY (готов). С помощью программы CONSULT выполнить " MODE1 " из раздела " Кондиционирование проверка " на странице " АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " в разделе " ОВКВ ". Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ ". Проверить, что электрический компрессор работает нормально. Результат проверки? ДА: Конец проверки. НЕТ: Заменить устройство управления А / Ц (демонтаж и автоматический усилитель) 8. (ref-578587-S12278770072013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)
8. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ДТС " ". Обнаружен ли B27C0? ДА: Заменить электрокомпрессор. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Осмотр закончен. (ref-578587-S02109797832013093000000)(ref-578572-S40526504432013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S08146643642013093000000)

1. Проверить LI-ION аккумулятор Подключить отрицательный вывод батареи 12V. Проверить литий-ионную батарею. Обратитесь к разделу " " Поток работ по диагностике и ремонту " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-578575-S17875592302013093000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ХЛАДАГЕНТ НА УТЕЧКИ Проверить хладагент на утечку. См. " " ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-578572-S02114406292013093000000)
3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: проверить вентилятор охлаждения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-578590-S04199052532013093000000)
4. Проверить хладагент CYCLE Проверить цикл хладагента. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить электрический компрессор. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578572-S15105569122013093000000)(ref-578572-S40526504432013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S22317253862013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ХЛАДАГЕНТ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Проверить хладагент на отсутствие утечек. См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578572-S02114406292013093000000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Убедиться, что вентилятор охлаждения работает. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: проверить вентилятор охлаждения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-578590-S04199052532013093000000)
3. Проверить хладагент CYCLE Проверить цикл хладагента. См. " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578572-S15105569122013093000000)
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ПУТЕМ ПОВТОРНОГО ЗАПОЛНЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА Собрать хладагент, и зарядите систему кондиционирования воздуха из новой сервисной канистры с указанным количеством хладагента. После эксплуатации системы кондиционирования воздуха в течение 15 минут или более выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки, и проверить, что не обнаружен DTS [B27CE]. Результат проверки нормальный? ДА: Конец инспекции. НЕТ: Заменить электрокомпрессор. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-578572-S40526504432013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи программы CONSULT (консультация). Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S13471299672013093000000)

1. Проверить HEAT насос управление UNIT Питание SUPPLY Turn Питание выключатель ON Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. + - напряжение (Approx.) Heat насос управление unit разъём M102 9 масса 11-14 V Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД к 2.
2. Проверить A / C реле Проверить реле переменного тока. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578590-S33181708262013093000000)
3. Проверить HEAT насос управление UNIT Питание SUPPLY цепь FOR обрыв Отключить выключатель питания. Отсоединить блок управления тепловым насосом. Снять реле переменного тока. Проверить неразрывность между разъемом жгута блока управления теплым насосом и соединителем жгута реле постоянного тока. Блок управления нагревательным насосом A / C Continuity разъём Terminue M102 9 E52 5 Да Результат осмотра нормальный? да: ПЕРЕЙТИ на 4 Ремонт жгут или разъем.
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТЕПЛОВОГО НАСОСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута и землей. Блок управления тепловым насосом - клемма разъема непрерывности M102 9 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: Проверка периодического происшествия. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ".НЕТ: Ремонт жгута или соединителя. (ref-578569-S19303125042013093000000)
5. Проверить HEAT насос управление UNIT масса цепь Turn Питание выключатель OFF. Disconnect heat насос управление unit разъём. проверить continuity between heat nump management unit - Continuality разъём Клемма M102 16 Масса Да Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 6. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
6. Проверить HEAT насос управление UNIT COMMUNICATION LINE FOR обрыв Отключить жгут A / C автоусилителя. Проверить целостность цепи между соединителем жгута блока управления тепловым насосом и разъемом А / С автосоединителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие посторонних веществ, трещин или повреждений на клемме блока управления термонасосом и клеммной колодке авто-усилителя. M102 M55
7. Проверить HEAT насос управление UNIT COMMUNICATION LINE FOR короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. Блок контроля теплового насоса - разъем целостности Клемма M102 1 Масса Нет Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
8. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ДТС " ". Обнаружен ли сигнал DCS B27C1? ДА: Заменить блок управления тепловым насосом. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Осмотр Конец. (ref-578587-S13471299672013093000000)(ref-578587-S30704961622013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную горячую и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-578587-S31347293532013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ПТК ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВЫХОД ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА СИГНАЛ НАПРЯЖЕНИЯ Включить выключатель питания. Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Проверить напряжение между А / С авто амп. Жгут клеммы разъема. А \ С автомат amp. Условие тестирования Сигнал напряжения Разъем + - Клемма M55 17 10 Включение выключателя питания При работающем кондиционере Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 7. НЕТ: ПЕРЕХОД на 2.
2. Проверить PTC отопитель OUTLET система впрыска вторичного воздуха датчик Питание SUPPLY Turn Питание выключатель OFF. Disconnect PTTC отопитель Выход воздух и A / C unit conduct датчик температуры сборка разъём. Turning Питание switched to PTC highter и a / C. M138
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоматического усилителя A / C. Да, осмотр. Проверить целостность соединения между разъемом жгута выходного воздуха нагревателя PTC и корпусом блока А / С в сборе и клеммой Xtax2? Результат измерения: выходной Воздух кабеля нагревателя РТС и датчик температуры корпуса блока A \ C в собранном состоянии. M138 M55
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ ИЗ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC Проверить датчик температуры воздуха на выходе из нагревателя PTC. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Заменить блок датчика температуры воздуха и корпуса кондиционера в сборе. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-578587-S37467002002013093000000)(ref-578587-S23350214452013093000000)
5. Проверить PTC отопитель OUTLET система впрыска вторичного воздуха датчик Питание SUPPLY цепь FOR обрыв Turn Питание выключатель OFF. Disconnect A / C auto amp. разъём. проверить continuity between РТС отопитель Выход воздух и А / С under температура resputment цепь in a A C auto amp клеммный разъем Xag1? результат M138 M55
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ ПТК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между соединителем жгута в сборе с датчиком температуры на выходе нагревателя PTC и корпусом кондиционера и землей. Датчик температуры воздуха на выходе и корпуса кондиционера - непрерывность разъема Клемма M138 1 масса Нет Есть ли результат проверки? ДА: Заменить жгут управления A / C (разъем автоматического усилителя А / С). См. " Установка и ремонт ". (ref-578587-S01588805722013093000000)
7. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Проверить периодический инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)

1. ПРОВЕРКА НАГРЕВАТЕЛЯ PTC 140 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ Демонтировать нагреватель PTC 212 и блок датчика температуры на выходе блока A / C да. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Проверить сопротивление между воздухом на выходе нагревателя PTC и клеммами блока датчика температуры в корпусе А / С. См. применимую таблицу для нормального значения. Состояние клеммы Сопротивление: Температура kohms: ° C (° F) 1 2 0 (32) 6.00 10 (50) 3.87 20 (2.57). (ref-578587-S23350214452013093000000)(ref-578587-S23350214452013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную горячую и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-578587-S35086704442013093000000)

1. Проверить A / C UNIT CASE температура сигнал напряжение выключатель ON. Operate the automatic кондиционер система. проверить напряжение between А / С auto amp. жгут разъём terminals. A-C auto amp. проверка condition Разъем сигнала напряжения + - Клемма M55 37 10 Выключатель питания ВКЛ При работе кондиционера Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
2. Проверить A / C UNIT CASE датчик температуры Питание SUPPLY Turn Питание выключатель OFF. Disconnect PTC отопитель Выход воздух и А / С unit box датчик температуры разъём of сборка. Turg ON 5. проверить напряжение between PTTC head. + - Напряжение (приблизительно) на выходном воздуховоде нагревателя ПТС и нормально подключенным датчиком температуры корпуса ПТК клемме Xт3? M138
3. Проверить A / C CASE температура Масса датчика цепь FOR обрыв Turn Питание выключатель OFF. Disconnect А / С auto amp. разъём. проверить continuity between PTC отопитель и A \ C back conduct. M138 M55
4. Проверить A / C UNIT CASE датчик температуры. Проверить датчик температуры корпуса кондиционера. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор кондиционирования воздуха (автоматический усилитель кондиционера). См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменить выходящий воздух нагревателя ПТК и блок датчика температуры кожуха кондиционера в сборе. Обратитесь к разделу СНЯТИЕ и МОНТАЖ (ref-578587-S01588805722013093000000)(ref-578587-S23350214452013093000000)
5. Проверить A / C UNIT CASE датчик температуры Питание SUPPLY CIRC M138 M55
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА КОРПУСА КОНДИЦИОНЕРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между соединителем жгута выходного воздуха нагревателя ПТК и корпусом датчика температуры блока кондиционера и землей. Выходной воздух нагревателя и датчик температуры корпуса кондиционера - непрерывность соединения Клемма M138 3 Масса Нет Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить жгут управления А / С (автоматический усилитель переменного тока) См. " Установка и Ремонт не требуется ". (ref-578587-S01588805722013093000000)
7. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Проверить периодический инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)

1. Проверить A / C CASE UNIT датчик температуры снять PTC отопитель Выход воздух и А / С unit температура сборка " yes. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверить сопротивление между PTC нагревателем на выходе воздуха и клеммами датчика температуры в корпусе кондиционера. См. соответствующую таблицу для определения нормального значения. Состояние клемм Сопротивление: Температура кохм: ° C (° F) 3 4 0 (32) 6.00 10 (50) 3.86 20 (2.57) (ref-578587-S23350214452013093000000)(ref-578587-S23350214452013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить питание. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холод и подождать не менее 1 секунды. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (Результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи программы CONSULT. Проверить, обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец проверки. (ref-578587-S31347293532013093000000)

1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА СИГНАЛ НАПРЯЖЕНИЯ Включить выключатель питания. Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Проверить напряжение между клеммами разъема жгута блока управления тепловым насосом. Блок контроля теплового насоса Условие испытания Сигнал напряжения Разъем + - Клемма M102 2 16 Выключатель питания ВКЛ При работе кондиционера Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
2. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем датчика температуры хладагента на выходе из компрессора. Включить переключатель питания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика температуры холодильного агента на входе в компрессор и землей. + - Напряжение (приблизительно) Датчик температуры охлаждающего агента на выходе компрессора Соединитель M137 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД на 5.
3. Проверить цепь массы датчика температуры хладагента на выходе компрессора на разомкнутое Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем автоматического усилителя переменного тока. Проверить неразрывность между разъемом жгута датчика температуры холодильного агента на входе в компрессор и соединителем жгута блока управления тепловым насосом. Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из компрессора Блок управления непрерывностью разъема клеммный зажим M137 2 хтагx1 8 Да Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгута или соединителя. M102
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА Проверить датчик температуры хладагента на выходе компрессора. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: заменить датчик температуры холодильного агента на входе компрессора. Обратитесь к разделу " МОНТАЖ и СНЯТИЕ (ref-578587-S01588805722013093000000)(ref-578587-S35236857582013093000000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА НА ОТКРЫТИЕ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем блока управления тепловым насосом. Проверить неразрывность между разъемом жгута датчика температуры хладагента нагнетания компрессора и разъёмом жгута блока управления нагревательным насосом Датчик температуры охладителя на нагнетании компрессора Блок контроля целостности разъема клеммный зажим M137 1 хтагх1 2 Да Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Ремонт жгута или соединителя. M102
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА НАГНЕТАНИЯ КОМПРЕССОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчиков температуры хладагента нагнетания компрессора и землей. Датчик температуры хладагентов на нагнетании компрессора - разъем непрерывности M137 1 Масса Нет Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Ремонт жгута или разъема. (ref-578587-S01588805722013093000000)
7. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Проверить периодический инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА Демонтировать датчик температуры хладагента на выходе компрессора. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".проверить сопротивление между клеммами датчика температуры хладагентов на выходе компрессора. См. соответствующий кабель для нормального значения. Состояние клеммы Сопротивление: kohms Температура: ° C (° F) 1 2 0 (32) 16,43 10 (50) 9,90 20 (68) 6.19 30 (86) 4.01 40 (104) 2.67 60 (140) 2.80 (180) нет нормальной установки. (ref-578587-S35236857582013093000000)(ref-578587-S35236857582013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить питание. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холод и подождать не менее 1 секунды. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (Результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи программы CONSULT. Проверить, обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец проверки. (ref-578587-S09452554662013093000000)

1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА НА ВСАСЫВАНИИ КОМПРЕССОРА СИГНАЛ НАПРЯЖЕНИЯ Включить выключатель питания. Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Проверить напряжение между клеммами разъема жгута блока управления тепловым насосом. Блок контроля теплового насоса Состояние испытания Сигнал напряжения Разъем + - Клемма M102 11 16 Выключатель питания ВКЛ При работе кондиционера Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
2. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА НА ВСАСЫВАНИИ КОМПРЕССОРА Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем датчика температуры хладагента на всасывании компрессора. Включить переключатель питания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика температуры холодильного агента на всасе компрессора и землей. + - Напряжение (примерно) Разъем датчика температуры охлаждающего агента на всасывания компрессора E89 1 Масса 5 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД к 5.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА ВСАСЫВАНИЯ КОМПРЕССОРА НА ОБРЫВ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем блока управления тепловым насосом. Проверить целостность между разъемом жгута датчика температуры хладагента всасывания компрессора и разъёмом жгута блока управления нагревательным насосом. Датчик температуры охлаждающей жидкости на всасывании компрессора Блок контроля целостности клеммного разъема Клемма E89 2 хтагх1 8 да Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M102
4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА НА ВСАСЫВАНИИ КОМПРЕССОРА Проверить датчик температуры хладагента на всасывании компрессора. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. Раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " НЕТ: Заменить датчик температуре хладагента компрессора на всасе. Обратитесь к разделу " Демонтаж и установка ". (ref-578587-S37055128992013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)(ref-578587-S22172580242013093000000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА ВСАСЫВАНИЯ КОМПРЕССОРА НА ОТКРЫТИЕ Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем блока управления тепловым насосом. Проверить неразрывность между разъемом жгута датчика температуры хладагента всасывания компрессора и разъёмом жгута блока управления нагревательным насосом Датчик температуры охлаждающей жидкости на всасывании компрессора Блок контроля целостности разъема клеммный зажим E89 1 хтагх1 11 Да Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Ремонт жгута или соединителя. M102
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА ВСАСЫВАНИЯ КОМПРЕССОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между соединителем жгута датчика температуры хладагента всасывания компрессора и землей. Датчик температуры охлаждающей жидкости всасывания компрессора - разъем непрерывности E89 1 Масса Нет Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Ремонт жгута или соединителя. (ref-578587-S01588805722013093000000)
7. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА Проверить периодический инцидент. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного тока). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-578569-S19303125042013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)

1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ХЛАДАГЕНТА НА ВСАСЫВАНИИ КОМПРЕССОРА Демонтировать датчик температуры хладагента на всасывании компрессора. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".проверить сопротивление между клеммами датчика температуры хладагентов на всасе компрессора. Нормальное значение см. в применимой таблице. Состояние клеммы Сопротивление: kohms Температура: ° C (° F) 1 2 -20 (-4) 15.9 -10 (14) 9.6 0 (32) 6.0 10 (50) 3.9 20 (68) 2.6 40 (104) 1.2 60 140 (-0.17.180) нет? Нормальная установка. Заменить (результат: 170). (ref-578587-S22172580242013093000000)(ref-578587-S22172580242013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холод и подождать не менее 5 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " для " Кондиционирование " при помощи функции CONSULD. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S23654238802013093000000)

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 2-ХОДОВОЙ ТИП ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Выключить силовой выключатель. Отсоединить переключатель канала хладагента 2-проходной соединитель клапана и разъем блока управления тепловым насосом да. Проверить непрерывность между переключением каналов хладагента 2- ходовым соединителем жгута клапанов и разъемом контура управления тепловыми насосами ПРИМЕЧАНИЕ: проверить наличие посторонних веществ, растрескивания или повреждения в канале хладагента переключение клеммы клапана 2-проводника теплового насоса клемма регулятора непрерывности. E90 M102
2. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 2-ХОДОВАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (АККУМУЛЯТОР) Включить выключатель питания. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. + - Напряжение (Примерно) Блок управления тепловыми насосами Разъем M102 6 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 2-ХОДОВАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЗЕМЛЯ) Выключить выключатель питания. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. Блок управления тепловыми насосами - разъем непрерывности Клемма M102 6 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
4. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 2-ХОДОВОЙ ТИП КЛАПАНА ПИТАНИЕ Включить выключатель питания. Проверить неразрывность между переключением каналов хладагента 2-х ходовым типом кабеля вентиля разъем и земля. + - Напряжение (приблизительно) Переключение каналов холодильного агента 2-го типа клапан Разъем E90 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
5. Проверить A / C реле цепь Проверить цепь реле. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Отремонтируйте жгут или разъем между реле А / С и клапаном переключения канала хладагента 2-ходового типа. НЕТ: Восстановить или заменить неисправные компоненты. (ref-578590-S33181708262013093000000)
6. Проверить HEAT насос управление UNIT COMMUNICATION LINE FOR обрыв. Turn Питание выключатель OFF. Disconnect heat насос управление unit и A / C auto amp. разъём. проверить continuity between the heat nump controlling unit no (Проверить линию связи блока управления тепловым насосом 7 на предмет открытия). M102 M55
7. Проверить HEAT насос управление UNIT COMMUNICATION LINE FOR короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. Блок контроля теплового насоса - разъем целостности Клемма M102 1 Масса Нет Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
8. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА ДВУХХОДОВОЙ КЛАПАН Проверить переключение каналов хладагента двухходовым клапаном. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить узел трубы охладителя высокого давления. См. раздел " " ДВУХПОЗИЦИОННЫЙ ВЕНТИЛЬ И 3-ХОДОВАЯ АРМАТУРА В СБОРЕ: СНЯТИЕ С И УСТАНОВКА ". (ref-578587-S20807039812013093000000)(ref-578572-S28642370472013093000000)
9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " Логика DCS ". Обнаружен ли сигнал B27F0? ДА: Заменить блок управления тепловым насосом. См. раздел " Демонтаж и монтаж ". Нет: Проверить периодическое происшествие. См. " Прерывистый инцидент ". (ref-578587-S38604531592013093000000)(ref-578587-S30704961622013093000000)(ref-578569-S19303125042013093000000)

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 2-ХОДОВОЙ КЛАПАН Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем клапана 2-х ходового типа для переключения каналов хладагента. Проверить сопротивление между клеммами клапанов 2-проходного типа переключения каналов холодильного агента. Нормальное значение см. в применимой таблице. Сопротивление на клеммах (ом) 1 2 13,6 ± 1,4 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить клапан 2-го типа переключения канала хладагента (сборка охладителя высокого давления). Обратитесь к разделу " ДВУХХОДОВЫЙ И КЛАПАН 3. (ref-578572-S28642370472013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние ГОТОВ. Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную горячую и подождать не менее 5 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (Результат самодиагностики) " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTP. Обнаружена ли ДТС? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-578587-S31963438332013093000000)

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 2-ХОДОВОЙ ТИП ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Выключить силовой выключатель. Отсоединить переключатель канала хладагента 2-проходной соединитель клапана и разъем блока управления тепловым насосом да. Проверить непрерывность между переключением каналов хладагента 2- ходовым соединителем жгута клапанов и разъемом контура управления тепловыми насосами ПРИМЕЧАНИЕ: проверить наличие посторонних веществ, растрескивания или повреждения в канале хладагента переключение клеммы клапана 2-проводника теплового насоса клемма регулятора непрерывности. E90 M102
2. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 2-ХОДОВАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (АККУМУЛЯТОР) Включить выключатель питания. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. + - Напряжение (Примерно) Блок управления тепловыми насосами Разъем M102 6 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 2-ХОДОВАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЗЕМЛЯ) Выключить выключатель питания. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. Блок управления тепловыми насосами - разъем непрерывности Клемма M102 6 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
4. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 2-ХОДОВОЙ ТИП КЛАПАНА ПИТАНИЕ Включить выключатель питания. Проверить неразрывность между переключением каналов хладагента 2-х ходовым типом кабеля вентиля разъем и земля. + - Напряжение (приблизительно) Переключение каналов холодильного агента 2-го типа клапан Разъем E90 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
5. Проверить A / C реле цепь Проверить цепь реле. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Отремонтируйте жгут или разъем между реле А / С и клапаном переключения канала хладагента 2-ходового типа. НЕТ: Восстановить или заменить неисправные компоненты. (ref-578590-S33181708262013093000000)
6. Проверить HEAT насос управление UNIT COMMUNICATION LINE FOR обрыв. Turn Питание выключатель OFF. Disconnect heat насос управление unit и A / C auto amp. разъём. проверить continuity between the heat nump controlling unit no (Проверить линию связи блока управления тепловым насосом 7 на предмет открытия). M102 M55
7. Проверить HEAT насос управление UNIT COMMUNICATION LINE FOR короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. Блок контроля теплового насоса - разъем целостности Клемма M102 1 Масса Нет Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
8. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА ДВУХХОДОВОЙ КЛАПАН Проверить переключение каналов хладагента двухходовым клапаном. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить узел трубы охладителя высокого давления. См. раздел " " ДВУХПОЗИЦИОННЫЙ ВЕНТИЛЬ И 3-ХОДОВАЯ АРМАТУРА В СБОРЕ: СНЯТИЕ С И УСТАНОВКА ". (ref-578587-S20807039812013093000000)(ref-578572-S28642370472013093000000)
9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " Логика DCS ". Обнаружен ли сигнал B27F1? ДА: Заменить блок управления тепловым насосом. См. раздел " Демонтаж и монтаж ". Нет: Проверить периодическое происшествие. См. " Прерывистый инцидент ". (ref-578587-S31963438332013093000000)(ref-578587-S30704961622013093000000)(ref-578569-S19303125042013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холод и подождать не менее 5 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " для " Кондиционирование " при помощи функции CONSULD. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S31445739542013093000000)

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 2-ХОДОВОЙ ТИП ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Выключить силовой выключатель. Отсоединить переключатель канала хладагента 2-проходной соединитель клапана и разъем блока управления тепловым насосом да. Проверить непрерывность между переключением каналов хладагента 2- ходовым соединителем жгута клапанов и разъемом контура управления тепловыми насосами ПРИМЕЧАНИЕ: проверить наличие посторонних веществ, растрескивания или повреждения в канале хладагента переключение клеммы клапана 2-проводника теплового насоса клемма регулятора непрерывности. E90 M102
2. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 2-ХОДОВАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (АККУМУЛЯТОР) Включить выключатель питания. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. + - Напряжение (Примерно) Блок управления тепловыми насосами Разъем M102 6 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 2-ХОДОВАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЗЕМЛЯ) Выключить выключатель питания. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. Блок управления тепловыми насосами - разъем непрерывности Клемма M102 6 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
4. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 2-ХОДОВОЙ ТИП КЛАПАНА ПИТАНИЕ Включить выключатель питания. Проверить неразрывность между переключением каналов хладагента 2-х ходовым типом кабеля вентиля разъем и земля. + - Напряжение (приблизительно) Переключение каналов холодильного агента 2-го типа клапан Разъем E90 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
5. Проверить A / C реле цепь Проверить цепь реле. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Отремонтируйте жгут или разъем между реле А / С и клапаном переключения канала хладагента 2-ходового типа. НЕТ: Восстановить или заменить неисправные компоненты. (ref-578590-S33181708262013093000000)
6. Проверить HEAT насос управление UNIT COMMUNICATION LINE FOR обрыв. Turn Питание выключатель OFF. Disconnect heat насос управление unit и A / C auto amp. разъём. проверить continuity between the heat nump controlling unit no (Проверить линию связи блока управления тепловым насосом 7 на предмет открытия). M102 M55
7. Проверить HEAT насос управление UNIT COMMUNICATION LINE FOR короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. Блок контроля теплового насоса - разъем целостности Клемма M102 1 Масса Нет Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
8. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА ДВУХХОДОВОЙ КЛАПАН Проверить переключение каналов хладагента двухходовым клапаном. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить узел трубы охладителя высокого давления. См. раздел " " ДВУХПОЗИЦИОННЫЙ ВЕНТИЛЬ И 3-ХОДОВАЯ АРМАТУРА В СБОРЕ: СНЯТИЕ С И УСТАНОВКА ". (ref-578587-S20807039812013093000000)(ref-578572-S28642370472013093000000)
9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " Логика DCS ". Обнаружен ли сигнал B27F2? ДА: Заменить блок управления тепловым насосом. См. раздел " Демонтаж и монтаж ". Нет: Проверить периодическое происшествие. См. " Прерывистый инцидент ". (ref-578587-S23976889272013093000000)(ref-578587-S30704961622013093000000)(ref-578569-S19303125042013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холод и подождать не менее 5 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " для " Кондиционирование " при помощи функции CONSULD. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S42652624772013093000000)

1. Проверить охлаждающая жидкость CHANNEL SWITCHING 3 WAY TYPE клапан управление цепь FOR обрыв Повернуть силовой выключатель OFF. Отсоединить канал хладагента, переключая трехходовой соединитель клапана и разъем блока управления тепловым насосом да. Проверить непрерывность между каналом хладагент, переключающим трехходовым соединителем жгута клапана и нагревательным разъемом блока управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие посторонних веществ, трещин или повреждений на канале хладагента. E91 M102
2. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 3-Х ХОДОВОЙ ТИП СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (АККУМУЛЯТОР) Включить выключатель питания. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. + - Напряжение (Примерно) Блок управления тепловыми насосами Разъем M102 7 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
3. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 3-ХОДОВАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЗЕМЛЯ) Выключить выключатель питания. Проверить неразрывность между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. Блок управления тепловыми насосами - разъем непрерывности Клемма M102 7 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
4. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 3-ХОДОВОЙ ТИП КЛАПАНА ПИТАНИЕ Включить выключатель питания. Проверить целостность между кабельным жгутом переключения каналов хладагента 3-х ходового типа и землей. + - Напряжение (приблиз.) Переключение каналов холодильного агента 3-го типа клапан Разъем E91 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
5. Проверить A / C реле цепь Проверить цепь реле. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Отремонтируйте жгут или соединитель между реле А / С и клапаном переключения канала хладагента 3-ходового типа. НЕТ: Восстановить или заменить неисправные компоненты. (ref-578590-S33181708262013093000000)
6. Проверить HEAT насос управление UNIT COMMUNICATION LINE FOR обрыв. Turn Питание выключатель OFF. Disconnect heat насос управление unit и A / C auto amp. разъём. проверить continuity between the heat nump controlling unit no (Проверить линию связи блока управления тепловым насосом 7 на предмет открытия). M102 M55
7. Проверить HEAT насос управление UNIT COMMUNICATION LINE FOR короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. Блок контроля теплового насоса - разъем целостности Клемма M102 1 Масса Нет Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
8. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА ТРЕХХОДОВОЙ КЛАПАН Проверить переключение каналов хладагента трехходовым клапаном. См. " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить узел трубопровода охладителя высокого давления. СМ. " 2-ходовый клапан и 3-ходовой клапан в сборе: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-578587-S26089881762013093000000)(ref-578572-S28642370472013093000000)
9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " Логика DCS ". Обнаружен ли сигнал B27F3? ДА: Заменить блок управления тепловым насосом. См. раздел " Демонтаж и монтаж ". Нет: Проверить периодическое происшествие. См. " Прерывистый инцидент ". (ref-578587-S36764901872013093000000)(ref-578587-S30704961622013093000000)(ref-578569-S19303125042013093000000)

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА ТРЕХХОДОВОЙ КЛАПАН Выключить выключатель питания. Отсоединить разъем клапана трехходового типа для переключения каналов хладагента. Проверить сопротивление между клеммами трехходовых клапанов переключения каналов холодильного агента. Нормальное значение см. в применимой таблице. Терминальное сопротивление (ом) 1 2 13,6 ± 1,4 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить трехходовой клапан переключения канала хладагента (сборка охладителя высокого давления). См. " 2-WAY-клапан и УСТАНОВКА 3 ". (ref-578572-S28642370472013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние ГОТОВ. Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную горячую и подождать не менее 5 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (Результат самодиагностики) " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTP. Обнаружена ли ДТС? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-578587-S22173138722013093000000)

1. Проверить охлаждающая жидкость CHANNEL SWITCHING 3 WAY TYPE клапан управление цепь FOR обрыв Повернуть силовой выключатель OFF. Отсоединить канал хладагента, переключая трехходовой соединитель клапана и разъем блока управления тепловым насосом да. Проверить непрерывность между каналом хладагент, переключающим трехходовым соединителем жгута клапана и нагревательным разъемом блока управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие посторонних веществ, трещин или повреждений на канале хладагента. E91 M102
2. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 3-Х ХОДОВОЙ ТИП СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (АККУМУЛЯТОР) Включить выключатель питания. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. + - Напряжение (Примерно) Блок управления тепловыми насосами Разъем M102 7 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
3. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 3-ХОДОВАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЗЕМЛЯ) Выключить выключатель питания. Проверить неразрывность между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. Блок управления тепловыми насосами - разъем непрерывности Клемма M102 7 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
4. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 3-ХОДОВОЙ ТИП КЛАПАНА ПИТАНИЕ Включить выключатель питания. Проверить целостность между кабельным жгутом переключения каналов хладагента 3-х ходового типа и землей. + - Напряжение (приблиз.) Переключение каналов холодильного агента 3-го типа клапан Разъем E91 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
5. Проверить A / C реле цепь Проверить цепь реле. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Отремонтируйте жгут или соединитель между реле А / С и клапаном переключения канала хладагента 3-ходового типа. НЕТ: Восстановить или заменить неисправные компоненты. (ref-578590-S33181708262013093000000)
6. Проверить HEAT насос управление UNIT COMMUNICATION LINE FOR обрыв. Turn Питание выключатель OFF. Disconnect heat насос управление unit и A / C auto amp. разъём. проверить continuity between the heat nump controlling unit no (Проверить линию связи блока управления тепловым насосом 7 на предмет открытия). M102 M55
7. Проверить HEAT насос управление UNIT COMMUNICATION LINE FOR короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. Блок контроля теплового насоса - разъем целостности Клемма M102 1 Масса Нет Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
8. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА ТРЕХХОДОВОЙ КЛАПАН Проверить переключение каналов хладагента трехходовым клапаном. См. " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить узел трубопровода охладителя высокого давления. СМ. " 2-ходовый клапан и 3-ходовой клапан в сборе: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-578587-S26089881762013093000000)(ref-578572-S28642370472013093000000)
9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " Логика DCS ". Обнаружен ли сигнал B27F4? ДА: Заменить блок управления тепловым насосом. См. раздел " Демонтаж и монтаж ". Нет: Проверить периодическое происшествие. См. " Прерывистый инцидент ". (ref-578587-S22173138722013093000000)(ref-578587-S30704961622013093000000)(ref-578569-S19303125042013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С CONSULT Выключить выключатель питания. Перевести автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холод и подождать не менее 5 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " для " Кондиционирование " при помощи функции CONSULD. Проверить DCC. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S01349354872013093000000)

1. Проверить охлаждающая жидкость CHANNEL SWITCHING 3 WAY TYPE клапан управление цепь FOR обрыв Повернуть силовой выключатель OFF. Отсоединить канал хладагента, переключая трехходовой соединитель клапана и разъем блока управления тепловым насосом да. Проверить непрерывность между каналом хладагент, переключающим трехходовым соединителем жгута клапана и нагревательным разъемом блока управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие посторонних веществ, трещин или повреждений на канале хладагента. E91 M102
2. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 3-Х ХОДОВОЙ ТИП СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (АККУМУЛЯТОР) Включить выключатель питания. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. + - Напряжение (Примерно) Блок управления тепловыми насосами Разъем M102 7 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
3. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 3-ХОДОВАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЗЕМЛЯ) Выключить выключатель питания. Проверить неразрывность между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. Блок управления тепловыми насосами - разъем непрерывности Клемма M102 7 Масса Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
4. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА 3-ХОДОВОЙ ТИП КЛАПАНА ПИТАНИЕ Включить выключатель питания. Проверить целостность между кабельным жгутом переключения каналов хладагента 3-х ходового типа и землей. + - Напряжение (приблиз.) Переключение каналов холодильного агента 3-го типа клапан Разъем E91 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
5. Проверить A / C реле цепь Проверить цепь реле. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Отремонтируйте жгут или соединитель между реле А / С и клапаном переключения канала хладагента 3-ходового типа. НЕТ: Восстановить или заменить неисправные компоненты. (ref-578590-S33181708262013093000000)
6. Проверить HEAT насос управление UNIT COMMUNICATION LINE FOR обрыв. Turn Питание выключатель OFF. Disconnect heat насос управление unit и A / C auto amp. разъём. проверить continuity between the heat nump controlling unit no (Проверить линию связи блока управления тепловым насосом 7 на предмет открытия). M102 M55
7. Проверить HEAT насос управление UNIT COMMUNICATION LINE FOR короткое замыкание Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока управления тепловым насосом и землей. Блок контроля теплового насоса - разъем целостности Клемма M102 1 Масса Нет Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель.
8. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАНАЛОВ ХЛАДАГЕНТА ТРЕХХОДОВОЙ КЛАПАН Проверить переключение каналов хладагента трехходовым клапаном. См. " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить узел трубопровода охладителя высокого давления. СМ. " 2-ходовый клапан и 3-ходовой клапан в сборе: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-578587-S26089881762013093000000)(ref-578572-S28642370472013093000000)
9. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " Логика DCS ". Обнаружен ли сигнал B27F5? ДА: Заменить блок управления тепловым насосом. См. раздел " Демонтаж и монтаж ". Нет: Проверить периодическое происшествие. См. " Прерывистый инцидент ". (ref-578587-S02844543802013093000000)(ref-578587-S30704961622013093000000)(ref-578569-S19303125042013093000000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выключить выключатель питания. Переведите автомобиль в состояние READY (готов). Включить автоматическую систему кондиционирования воздуха. Установить температуру на полную холодную и подождать не менее 2 секунд. Выбрать режим " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " Кондиционирование " при помощи КОНСУЛЬТАЦИИ. Проверить DTS. Обнаружена ли DCC? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: конец проверки. (ref-578587-S03323062132013093000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ НАСТРОЙКУ АВТОМАТИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель питания Использовать КОНСУЛЬТАЦИЮ и выполнить конфигурацию (настройка блока управления) " ОВКВ ". См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ".: Конец осмотра. (ref-578587-S37541408112013093000000)

A / C AUTO AMP.: Процедура диагностики

1. ПРОВЕРКА СИМПТОМА Проверить симптом (А или Б). Симптом А Система кондиционирования не активируется. Системой кондиционирования управлять нельзя. Рабочее состояние системы кондиционирования на дисплее не индицируется. В Функция памяти не работает нормально. Настройка не выдерживается. (Она возвращается к исходному состоянию) Какой симптому обнаружен? А: ПЕРЕЙТИ К 2. Б: ПЕРЕХОД НА 4.
2. Проверить предохранитель Выключить выключатель питания. Проверить 10A предохранитель [№ 3, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, разъем и расположение клемм " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи, если предохранитель перегорел. (ref-578570-S15273538242013093000000)
3. Проверить A / C AUTO AMP. Питание выключатель Питание SUPPLY Disconnect А / С auto amp. разъём. Turn Питание выключатель ON. проверить напряжение between A \ C auto amp. жгут разъём и масса. + - напряжение A C авто amp. Коннектор Клемма M55 32 Масса 9 В и более Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 6. НЕТ: отремонтировать жгут или разъем между А автоамп и предохранителем.
4. Проверить предохранитель Выключить выключатель питания. Проверить 10A предохранитель [№ 13, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи при перегорании предохранителя. (ref-578570-S15273538242013093000000)
5. Проверить A / C AUTO AMP. аккумулятор Питание SUPPLIES Disconnect А / С auto amp. разъём. проверить напряжение between A \ C auto amp. жгут разъём и масса. + - Напряжение между разъемом автоматического усилителя переменного тока и заземлением. + -разъем Клемма M55 31 Масса 11-14 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать жгут или разъем между автоматическим усилителем постоянного тока и предохранителем.
6. Проверить A / C AUTO AMP. масса цепь FOR обрыв Выключить выключатель питания. Проверить целостность цепи между разъемом автоматического усилителя переменного тока и землей. Автоматический усилитель переменного тока. - Continuity разъём Клемма M55 10 Масса Да Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить регулятор переменного тока (автоматический усилитель переменного напряжения). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: Ремонт жгута или разъема. (ref-578587-S01588805722013093000000)

Как проверить компоненты (электродвигатель воздуходувки)

1. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Снять двигатель воздуходувки. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Проверить, нет ли каких-либо мешающих посторонних предметов в двигателе воздуход. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить двигатель нагнетателя. См. раздел " " СНЯТИЕ и (ref-578615-S08484394572013093000000)(ref-578615-S08484394572013093000000)
2. Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя Проверить, нет ли поломки или повреждения в двигателе воздуходувки. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: заменить двигатель воздуход. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-578615-S08484394572013093000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Убедиться, что электродвигатель воздуходувки вращается плавно. Результат проверки нормальный? ДА: Конец проверки. НЕТ: Заменить электродвигатель нагнетателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-578615-S08484394572013093000000)

Схема №168

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ Снять реле воздуходувки. Обратитесь к разделу " " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ".проверить целостность цепи между клеммами 3 и 5 при подаче напряжения между клеммой 1 и 2. Непрерывность напряжения на клеммах 3 5 ОТКЛ Нет Нормальный ли результат проверки? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить реле обдувки (ref-578570-S15273538242013093000000)

Схема №169

Войти

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: отключить высокое напряжение. См. " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ". Проверить напряжение в цепи высокого напряжения. (Убедиться, что конденсатор разряжен.) Поднять транспортное средство и снять литий-ионный аккумулятор под крышками. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем высоковольтного жгута и разъем жгута нагревателя PTC с передней стороны Li-ion аккумулятора. (ref-578569-S13501502672013093000000)(ref-578575-S12061621172013093000000)(ref-578575-S06643364432013093000000)
2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА Отсоединить разъем высоковольтного кабеля от электрокомпрессора. Проверить сопротивление изоляции электрического компрессора с помощью тестера сопротивления изоляции. ВНИМАНИЕ: в отличие от обычного тестера, тестер сопротивления изоляции применяет 500V при измерении. Если используется неправильно, существует опасность поражения электрическим током. При использовании в системе автомобиля 12V есть опасность повреждения электронных устройств. Прочитайте руководство по эксплуатации тестера сопротивлений изоляции и тщательно измерить безопасное использование Xtag2-й диапазона изоляции. 500V (ref-578572-S40526504432013093000000)

Схема №170

Войти

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКЕ: отключить высокое напряжение. См. " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ". Проверить напряжение в цепи высокого напряжения. (Убедиться, что конденсатор разряжен.) Поднять транспортное средство и снять литий-ионный аккумулятор под крышками. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем высоковольтного жгута и разъем жгута нагревателя PTC с передней стороны Li-ion аккумулятора. (ref-578569-S13501502672013093000000)(ref-578575-S12061621172013093000000)(ref-578575-S06643364432013093000000)
2. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЗОЛЯЦИИ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC. Отсоединить 12V отрицательный вывод батареи. См. " " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ 12V БАТАРЕЯ " ". Отключить высоковольтный разъем кабеля от Li-ion батареи. Проверить сопротивление изоляции нагревателя PTC с помощью тестера сопротивления изоляции. ВНИМАНИЕ: в отличие от обычного тестера, тестер сопротивления изоляции применяет agtag2 при измерении. Если используются неправильно, существует опасность поражения электрическим током. 500V 12V 500V H19 (ref-578587-S13945469372013093000000)(ref-578587-S23443571422013093000000)

Таблица симптомов

1. Проверить ELECTRIC COMPRESSOR OPERATION Проверить рабочее состояние электрокомпрессора во время работы системы кондиционирования. Работает ли электрический компрессор? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Выполнить диагностику на предмет " КОМПРЕССОР НЕ РАБОТАЕТ ". См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-578587-S06505131292013093000000)
2. ПРОВЕРКА ХОЛОДИЛЬНОГО ЦИКЛА Подключить оборудование для рекуперации / рециркуляции / перезарядки (для HFC-134a) к транспортному средству и выполнить диагностику системы охлаждения. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправный компонент. (ref-578572-S36184929832013093000000)
3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВОЗДУХА ИЗ ВОЗДУХОВОДА Проверить канал и сопло, и т.д. системы кондиционирования воздуха на наличие утечки воздуха. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправный компонент.
4. Проверить DETECTION температура OF EACH датчик с CONSULT Используя функцию CONSULT, убедиться в том, что температура обнаружения каждого датчика соответствует " DATA контроль " функции " Кондиционирование ". Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправный компонент. (ref-578587-S12278770072013093000000)
5. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ РАЗНИЦЫ МЕЖДУ ЗАДАННОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ И КОНТРОЛЬНОЙ Температурой С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИОННОГО УСИЛИТЕЛЯ При ПОМОЩИ КОНСУЛЬТАЦИИ проверить установку " TEMP SET CORRECT " на " WORK SUPPORT " в " Кондиционирование ". Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРИММЕР ".проверить, что разница между установленной температурой и контрольной температурой установлена в " + направление ". ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная температура может быть задана отдельно с установочной разницей между заданной температурой и необходимой для изменения контрольной температуры. (ref-578587-S01851462902013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)

1. ПРОВЕРКА ХОЛОДИЛЬНОГО ЦИКЛА Подключить оборудование для рекуперации / рециркуляции / перезарядки (для HFC-134a) к транспортному средству и выполнить диагностику системы охлаждения. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправный компонент. (ref-578572-S36184929832013093000000)
2. Проверка на утечку воздуха из воздуховода Проверить воздуховод, сопло и т.д. системы кондиционирования воздуха на наличие утечки воздуха. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправный компонент.
3. Проверить DETECTION температура OF EACH датчик с CONSULT Используя функцию CONSULT, убедиться в том, что температура обнаружения каждого датчика соответствует " DATA контроль " функции " Кондиционирование ". Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправный компонент. (ref-578587-S12278770072013093000000)
4. Проверить SETTING OF DIFFERENCE BETWEEN SET температура и управление ТЕМПЕРАТУРНАЯ НАСТРОЙКА И УПРАВЛЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРОЙ С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИОННОГО УСИЛИТЕЛЯ проверить настройку " TEMP SET CORRECT " на " WORK SUPPORT " и " Кондиционирование ". Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРИММЕР ", убедиться, что разница между заданной температурой и контрольной температурой установлена в направлении " - ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная температура может быть задана отдельно при настройке разницы между уставкой установки и изменением требуемой температуры. (ref-578587-S01851462902013093000000)(ref-578587-S01588805722013093000000)

Признак

Компрессор не работает.

1. Проверить хладагент датчик давления Проверить датчик давления хладагента. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправный компонент. (ref-578590-S19658085782013093000000)
2. Проверить A / C AUTO AMP. вход сигнал с CONSULT Выбрать режим " DATA контроль " системы " Кондиционирование " с помощью программы " CONSULT ". Выбрать " FORCED OFF СИГНАЛ " и проверить состояние при следующих условиях. (ref-578577-S37678228792013093000000)
3. Проверить A / C AUTO AMP. Выход сигнал с CONSULT Перевести транспортное средство в состояние READY (готов).использовав CONSULT, выполнить " Кондиционирование проверка " на " активно проверка " " ОВКВ ". См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТИРОВАНИЯ ". Проверить работу электрокомпрессора в каждом режиме. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить А а / С автоусилитель. НЕТ: Заменить электрический компрессор. (ref-578587-S12278770072013093000000)