Описание системы управления искр - турбо: обзора
Регулировка угла опережения зажигания осуществляется блоком управления САОЗ. Оптимальная синхронизация для всех режимов работы двигателя запрограммирована в блоке управления САОЗ.
Сигналы, используемые для определения момента зажигания, поступают от датчика температуры головки цилиндров, датчика воздушного потока, переключателя дроссельной заслонки, датчика скорости автомобиля, датчика детонации, датчика угла поворота кривошипа, сигнальной пластины ротора и катушки зажигания. Сигнал от блока управления САОЗ поступает на силовой транзистор катушки зажигания для управления моментом зажигания.