> > A < < затяжка болта звёздочек распределительного вала
Для предотвращения проворачивания звездочки распределительного вала использовать специальные инструменты MB990767 и MD998719, а затем затянуть болт звездочки распределительного вала.
Схема №396
- Момент затяжки: 88 +/- 10 Н.м (65 +/- 7 фут-фунт)
Схема №397
- Прочистите отверстие в звездочке коленчатого вала.
- Очистить и обезжирить сопрягаемые поверхности звездочки коленчатого вала; чувствительной лопатки; проставки ПРИМЕЧАНИЕ: Обезжиривание необходимо для предотвращения уменьшения трения между сопрягаемой поверхностью из-за наличия масла.
Параметры затяжки креплений
| Пункты | Технические характеристики |
|---|---|
| Генератор и система зажигания | |
| Катушка зажигания | 10 ± 2 Н.м (89 ± 17 дюйм-фунт) |
| Свеча зажигания | 25 ± 2 Н.м (19 ± 3 фут-фунт) |
| Болт коленчатого вала | 182 ± 4 Н.м (134 ± 3 фут-фунт) |
| Скоба генератора (M10) | 49 ± 5 Н.м (36 ± 3 фут-фунт) |
| Скоба генератора (МБ) | 23 ± 2 Н.м (17 ± 1 фут-фунт) |
| Болт контровочный | 23 ± 2 Н.м (17 ± 1 фут-фунт) |
| Болт регулировочный | 5 ± 1 Н.м (45 ± 8 дюйм-фунт) |
| Гайка шкворня генератора | 44 ± 10 Н.м (33 ± 6 фут-фунт) |
| Датчик положения кулачка | 8,8 ± 10 Н.м (79 ± 9 дюйм-фунт) |
| Опора датчика положения кулачка | 14 ± 1 Н.м (124 ± 9 дюйм-фунт) |
| Цилиндр-датчик положения кулачка | 22 ± 4 Н.м (16 ± 3 фут-фунт) |
| Ремень ГРМ | |
| Болт звездочки распределительного вала | 88 ± 10 Н.м (65 ± 7 фут-фунт) |
| Датчик угла поворота кривошипа | 9,8 ± 2,0 Н.м (87 ± 17 дюйм-фунт) |
| Задняя крышка зубчатого ремня | 10 ± 2 Н.м (89 ± 17 дюйм-фунт) |
| Устройство натяжения зубчатого ремня | 23 ± 3 Н.м (17 ± 2 фут-фунт) |
| Кронштейн опоры двигателя, правый | 49 ± 5 Н.м (36 ± 3 фут-фунт) |
| Крышка ремня ГРМ | 10 ± 2 Н.м (89 ± 17 дюйм-фунт) |
| Топливная система и система выброса | |
| Трубопровод возврата топлива | 9 ± 2 Н.м (88 ± 17 дюйм-фунт) |
| Топливная рампа | 12 ± 1 Н.м (102 ± 13 дюйм-фунт) |
| Регулятор давления топлива | 9 ± 2 Н.м (88 ± 17 дюйм-фунт) |
| Клапан рециркуляция отработавших газов | 22 ± 4 Н.м (16 ± 3 фут-фунт) |
| Дроссельный узел | 19 ± 3 Н.м (14 ± 2 фут-фунт) |
| Вакуумный шланг и трубопровод в сборе | 11 ± 1 Н.м (98 ± 8 дюйм-фунт) |
| Электромагнитный клапан в сборе | 9 ± 2 Н.м (88 ± 17 дюйм-фунт) |
| Дроссельный останов корпуса | 24 ± 3 Н.м (17 ± 2 фут-фунт) |
| Впускной и выпускной коллектор | |
| Датчик перепада давления на коллекторе | 5 ± 1 Н.м (45 ± 8 дюйм-фунт) |
| Выпускной коллектор (M10) | 30 ± 2 Н.м (21 ± 2 фут-фунт) |
| Выпускной коллектор (M8) | 17 ± 2 Н.м (13 ± 1 фут-фунт) |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 44 ± 5 Н.м (33 ± 3 фут-фунт) |
| Кронштейн выпускного коллектора (M10) | 35 ± 6 Н.м (26 ± 4 фут-фунт) |
| Кронштейн выпускного коллектора (M8) | 19 ± 3 Н.м (14 ± 2 фут-фунт) |
| Подвеска двигателя | 19 ± 3 Н.м (14 ± 2 фут-фунт) |
| Направляющая масломерной линейки | 14 ± 1 Н.м (124 ± 9 дюйм-фунт) |
| Крышка выпускного коллектора | 13 ± 1 Н.м (115 ± 8 дюйм-фунт) |
| Впускной коллектор | 19 ± 3 Н.м (14 ± 2 фут-фунт) |
| Останов впускного коллектора | 31 ± 3 Н.м (23 ± 2 фут-фунт) |
| Водяной насос и водяной шланг | |
| Водяной насос | 23 ± 3 Н.м (17 ± 2 фут-фунт) |
| Водоприемная труба | 14 ± 1 Н.м (124 ± 9 дюйм-фунт) |
| Корпус термостата | 24 ± 1 Н.м (17 ± 1 фут-фунт) |
| Штуцер входа воды | 19 ± 1 Н.м (14 ± 1 фут-фунт) |
| Штуцер выхода воды | 14 ± 1 Н.м (124 ± 9 дюйм-фунт) |
| Блок датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя | 10,8 ± 1,0 Н.м (96 ± 9 дюйм-фунт) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 29 ± 9 Н.м (22 ± 6 фут-фунт) |
| Кронштейн соединителя | 14 ± 1 Н.м (124 ± 9 дюйм-фунт) |
| Коромысла и распределительный вал | |
| Вал коромысла | 31 ± 3 Н.м (23 ± 2 фут-фунт) |
| Крышка коромысла | 3,4 ± 0,5 Н.м (30 ± 4 дюйм-фунт) |
| Головка цилиндров и клапаны | |
| Болт головки цилиндра [74 Н.м (54 фут-фунт), после чего полностью ослабить и окончательно затянуть] | 20 Н.м + 90 ° + 90o (15 фут-фунт + 90 + 90о) |
| Масляный насос и масляный поддон | |
| Крышка масляного насоса | 10 ± 2 Н.м (89 ± 17 дюйм-фунт) |
| Передний корпус | 14 ± 1 Н.м (124 ± 9 дюйм-фунт) |
| Предохранительная пробка | 44 ± 5 Н.м (33 ± 3 фут-фунт) |
| Масляный экран | 19 ± 3 Н.м (14 ± 2 фут-фунт) |
| Верхний масляный поддон (M8) | 24 ± 3 Н.м (17 ± 2 фут-фунт) |
| Верхний масляный поддон (M6) | 9 ± 3 Н.м (80 ± 26 дюйм-фунт) |
| Нижний масляный поддон | 11 ± 1 Н.м (98 ± 8 дюйм-фунт) |
| Перегородка | 11 ± 1 Н.м (98 ± 8 дюйм-фунт) |
| Покрытие | 7 ± 1 Н.м (62 ± 8 дюйм-фунт) |
| Сливная пробка | 39 ± 5 Н.м (29 ± 3 фут-фунт) |
| Сигнализатор давления масла | 10 ± 2 Н.м (89 ± 17 дюйм-фунт) |
| Поршень и шатун | |
| Гайка крышки шатуна | 20 ± 2 Н.м + от 90 ° до 100 ° (15 ± 1 фут-фунт + 90 ° - 100 °) |
| Коленчатый вал и блок цилиндров | |
| Болт крышки подшипника | 25 ± 2 Н.м + от 90 ° до 100 ° (18 ± 1 фут-фунт + от 90o до 100o) |
| Корпус масляного уплотнения | 11 ± 1 Н.м (98 ± 8 дюйм-фунт) |
| Задняя пластина | 11 ± 1 Н.м (98 ± 8 дюйм-фунт) |
| Болт приводной пластины | 98 ± 5 Н.м (72 ± 3 фут-фунт) |
| Болт маховика | 98 ± 5 Н.м (72 ± 3 фут-фунт) |
| Датчик детонации | 23 ± 2 Н.м (17 ± 1 фут-фунт) |
Параметры затяжки креплений
Общие технические характеристики
| Описания | Технические характеристики | ||
|---|---|---|---|
| Напечатать | Встроенный OHV, SOHC | ||
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Камера сгорания | Тип пентруфа | ||
| Полное водоизмещение дм 3 (кубические дюймы) | 1 999 (122) | ||
| Диаметр цилиндра мм (дюйм) | 81.5 (3.21) | ||
| Ход поршня мм (дюйм) | 95.8 (3.77) | ||
| Степень сжатия | 9.5 | ||
| Номер клапана | Впуск | 8 | |
| Выпускная система | 8 | ||
| Фазы газораспределения | Впускной клапан | Размыкается (BTDC) | 2° |
| Закрывается (ABDC) | 58° | ||
| Выпускной клапан | Размыкается (BBDC) | 58° | |
| Замыкает (ATDC) | 10° | ||
| Система смазки | Подача под давлением, полнопоточная фильтрация | ||
| Тип масляного насоса | Трохоидный тип | ||
| Система охлаждения | Принудительная циркуляция с водяным охлаждением | ||
| Тип водяного насоса | Тип центробежного рабочего колеса | ||
Общие технические характеристики
