Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer/Mitsubishi Lancer IX рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Симптомные процедуры - кроме эволюции: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Симптомные процедуры - кроме эволюции: Диагностика Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 107 иллюстраций ~44 мин чтения

Советы по поиску и устранению неисправностей (Наиболее вероятные причины этого случая:)

  1. Неисправность переключателя стояночного / нейтрального положения
  2. Неисправность троса управления коробкой передач
  3. Неисправность системы двигателя
  4. Неисправность гидротрансформатора
  5. Неисправность масляного насоса трансмиссии
  6. Неисправность МУП

Как продиагностировать симптомные процедур - кроме эволюции: диагностика

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991502 считать расшифровка кода ошибки 27 A / T. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующих устройств MB991502 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (короткое замыкание), прежде чем подключать или отключать сканирующее устройство хтагх2. Подключайте сканирующий прибор xtigx3 к разъему канала передачи данных. Устанавливать выключатель зажигания в положении " ON ". Проверить наличие расшифровка кода ошибки А / Т. MB991502 MB991502 (ref-183628-S35629633162005081800000)(ref-183628-S41598428242005081800000)
  2. ШАГ 2. Проверить трос управления трансакселем в сборе. Переместить рычаг селектора в каждое положение. Положение рычага ручного управления переключателя положения Park / Neutral должно соответствовать положению рычага селектора. Q: Правильное ли положение рычага ручного регулирования? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте кабель управления трансосью. Обратитесь к разделу " Регулировка переключателя и кабеля управления PARK / NEUTRAL ". Провести повторное тестирование системы для проверки правильности ремонта. (ref-183626-S34209902512005081800000)
  3. ШАГ 3. Проверить двигатель. См. " СИМПТОМЫ ". В: Хороший ли результат осмотра? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить соответствующие компоненты двигателя. (ref-152079-S33931407582003011300000)
  4. ШАГ 4. Проверить гидротрансформатор. Снять стартер. Повернуть преобразователь крутящего момента и проверить состояние сцепления или залипания. Проверить кольцевую шестерню на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гидротранспортер приводит в действие масляный насос, при повороте преобразователя также проверяется наличие связывающего масляного насоса. Если какой-либо из этих компонентов поврежден, необходимо будет снять трансось для проверки. Q: Свободно ли поворачивается преобразователь без каких-либо отсутствующих или поврежденных зубьев? ДА: перейти к шагу 5. НЕТ: Заменить " ТРАНСПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ крутящий момент см. (ref-183630-S22398195512005081800000)
  5. ШАГ 5. Отремонтируйте или заменить стартер. В: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Заменить масляный насос. Заменить маслонасос (Масляный насос не подлежит ремонту). Обратитесь к разделу " трансмиссия ". Подтвердите, что симптом неисправности устранен. В: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 7. (ref-183630-S22398195512005081800000)
  7. ШАГ 7. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Вопрос: проворачивается ли двигатель, когда рычаг селектора находится в положении " P " или " N "? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Начать заново на шаге 1.
  1. Аномальное давление в трубопроводе
  2. Неисправность электромагнитного клапана нижнего привода
  3. Неисправность муфты пониженной передачи
  4. Неисправность корпуса клапана
  5. Неисправность МУП

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
  1. ШАГ 1. С помощью электромагнитного клапана MB991502 проверить положение привода 02: Блокировка соленоидного клапана. ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991502, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtegx2. Подключить сканирующее устройство xtangx3 к разъему канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Нажать кнопку xagx4 для режима проверки привода для элемента 02: MB991502 MB991502 MB991502 (ref-183630-S00948603182005081800000)
  2. ШАГ 2. Проверить гидравлическое давление. Переведите рычаг селектора в диапазон " L ", затем измерить гидравлическое нажатие каждого элемента на 1-й скорости, чтобы проверить и увидеть, находится ли каждое соответствующее гидравлическое давления в пределах диапазона стандартного давления. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". Q: Гидравлическое давление в пределах стандартного значения? ДА: перейти к шагу 3. НЕТ: перейдите к шагу 4. (ref-183627-S20323205022005081800000)
  3. ШАГ 3. Проверить систему сцепления с пониженной передачей. Снять крышку корпуса клапана и корпус клапана. См. " трансмиссия сборка " и " ТРАНСАКСЕЛЬ ". Продуть сжатый воздух 108 к Па в масляное сопло муфты пониженной передачи картера трансмиссии, и убедиться, что поршень муфты понижающей передачи движется и давление воздуха поддерживается в этом состоянии. Q: Сохраняется ли давление воздуха? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ к шагу 5. (ref-183626-S08945470842005081800000)(ref-183630-S22398195512005081800000)
  4. ШАГ 4. Разобрать и прочистите корпус клапана. Проверить болты установки уплотнительного кольца на наличие повреждений. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к разделу " КОРПУС КЛАПАНА ". Заменить узел корпуса клапана, если повреждения считаются непоправимыми. Затем проверить симптом. В: Симптом устранен? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 6. (ref-183630-S00948603182005081800000)
  5. ШАГ 5. Проверить сцепление понижающей передачи. Снять узел трансакселя. ПРОВЕРИТЬ облицовку на заедание и уплотнительное кольцо поршня на наличие повреждений и помех со стороны фиксатора. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к разделу " МУФТА ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ И ВХОДНОЙ ВАЛ ". Затем проверить симптом. Q: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 6. (ref-183630-S42133146572005081800000)
  6. ШАГ 6. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Вопрос: симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Начать сначала с шага 1.
  1. Аномальное обратное давление сцепления
  2. Аномальное давление торможения при движении задним ходом
  3. Неисправность электромагнитного клапана низкого реверса
  4. Неисправность муфты заднего хода
  5. Неисправность тормоза заднего хода
  6. Неисправность корпуса клапана
  7. Неисправность МУП

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
  1. ШАГ 1. С помощью соленоидного клапана MB991502 проверить положение переключателя 01: низкий-Reverse Solenoid клапан. ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991502, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующих устройств хтагх2. Подсоединить сканирующее устройство хтегх3 к соединителю канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON " ВКЛЮЧЕНИЕ " и выключение сенсора 4 для проверки привода 01. MB991502 MB991502 MB991502 (ref-183630-S00948603182005081800000)
  2. ШАГ 2. Проверить гидравлическое давление (для муфты заднего хода). Измерить гидравлическое нажатие на муфту заднего хода, когда рычаг селектора находится в диапазоне " R ", и убедиться, что гидравлическое давления находится в пределах стандартного значения. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ДАВЛЕНИЕМ ". Q: Гидравлическое давление находится в рамках стандартного значения? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-183627-S20323205022005081800000)
  3. ШАГ 3. Проверить гидравлическое давление (для тормоза заднего хода). Измерить гидравлическое нажатие на тормоз заднего хода, когда рычаг селектора находится в диапазоне " R ", и проверить, находится ли гидравлическое давления в пределах стандартного значения. См. " ИСПЫТАНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ДАВЛЕНИЕМ ". Q: Гидравлическое давление соответствует стандартному значению? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-183627-S20323205022005081800000)
  4. ШАГ 4. Проверить систему сцепления заднего хода и тормозную систему низкого реверса. Снять крышку корпуса клапана и корпус клапана. См. " трансмиссия сборка " и " TRANS ". Продуть сжатый воздух 108 к Па в масляное отверстие обратной муфты коробки передач. Затем проверить, движется ли поршень обратной муфты и поддерживается ли давление воздуха в этом состоянии. Повторить для тормоза низкого обратного хода. Q: Реверсивная муфта, тормоз низкого хода 6 или оба выдержаны. (ref-183626-S08945470842005081800000)(ref-183630-S22398195512005081800000)
  5. ШАГ 5. Разобрать и очистить корпус клапана. Проверить болты установки уплотнительного кольца на наличие повреждений. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к разделу " КОРПУС КЛАПАНА ". Заменить узел корпуса колбы, если повреждения считаются непоправимыми. Затем проверить симптом. Q: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 7. (ref-183630-S00948603182005081800000)
  6. ШАГ 6. Проверить муфту заднего хода, тормоз низкого реверса или и то, и другое. Снять трансаксель. Убедиться в том, что облицовка заедает, а уплотнительное кольцо поршня не повреждено и не мешает фиксатору. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к " трансмиссия " и " REVERSE и OVERDRIVE CLUTCH H ". Затем проверить симптом. Q: симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 7. (ref-183630-S22398195512005081800000)(ref-183630-S21413149042005081800000)
  7. ШАГ 7. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Q: симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Начать сначала на шаге 1.
  1. Аномальное давление в трубопроводе
  2. Неисправность силовой передачи
  3. Неисправность масляного насоса
  4. Неисправность корпуса клапана
  5. Низкий уровень жидкости A / T
  6. Неисправность МУП
Схема №703
Схема №704
Схема №705
  1. ШАГ 1. Проверить гидравлическое давление каждого элемента. Измерить гидравлическое нажатие на каждый элемент, когда трансаксель находится в 1-м, 2-м или обратном положении. Убедиться, что каждое из гидравлических давлений соответствует стандартному значению. Обратитесь к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ". Если некоторые элементы находятся в пределах стандартного значения, а некоторые нет, перепроверьте симптом. Q: Все ли давления в пределах нормативного значения? ДА: Проверить уровень и состояние жидкости A / T. При неисправности отремонтируйте или заменить по мере необходимости, затем повторно проверить симптом 3. (ref-183627-S20323205022005081800000)
  2. ШАГ 2. Разобрать и прочистите корпус клапана. Проверить болты установки уплотнительного кольца на наличие повреждений, отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к разделу " КОРПУС КЛАПАНА ". Заменить узел корпуса колбы, если повреждения считаются непоправимыми. Затем проверить симптом. Q: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-183630-S00948603182005081800000)
  3. ШАГ 3. Проверить компоненты трансмиссии. Разобрать трансмиссию и проверить водило планетарной передачи и выходной вал и т. д. Отремонтировать или заменить поврежденные детали. Обратитесь к " трансмиссия ", " PLANETARY передача " ", выходной вал " и " дифференциал ". Затем проверить симптом. Q: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 5. (ref-183630-S22398195512005081800000)(ref-183630-S03281341232005081800000)(ref-183630-S41488551502005081800000)(ref-183630-S36879634892005081800000)
  4. ШАГ 4. Заменить масляный насос. Снять трансмиссию. Установить маслонасос (Масляный насос не может быть отремонтирован). Обратитесь к " трансмиссия ". Затем проверить симптом. Вопрос: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-183630-S22398195512005081800000)
  5. ШАГ 5. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Q: симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Начать сначала на шаге 1.
  1. Неисправность системы двигателя
  2. Неисправность соленоида сцепления гидротрансформатора
  3. Неисправность корпуса клапана
  4. Неисправность гидротрансформатора (Неисправность муфты гидротрансформатора)
  5. Неисправность МУП
Схема №706
Схема №707
Схема №708
  1. ШАГ 1. Проверить систему двигателя. См. Когда двигатель горячий, он глохнет на холостом ходу, см. " СИМПТОМЫ ". В: Хороший ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить компоненты двигателя. (ref-152079-S33931407582003011300000)
  2. ШАГ 2. Заменить электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора. Заменить соленоидный вентиль муфты гидротранспортера. Обратитесь к разделу " КОРПУС КЛАПАНА ". Затем проверить симптом. В: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 3. (ref-183630-S00948603182005081800000)
  3. ШАГ 3. Разобрать и очистить корпус клапана. Проверить болты установки уплотнительного кольца на наличие повреждений, отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к разделу " КОРПУС КЛАПАНА ". Заменить узел корпуса лампы, если повреждения считаются непоправимыми. Затем проверить симптом. В: Возможен ли ремонт и устранен ли симптом? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-183630-S00948603182005081800000)
  4. ШАГ 4. Заменить гидротрансформатор в сборе. Снять трансмиссию. Установить на место гидротранспортер в сборе (см. раздел " трансмиссия "). Затем проверить симптом. Вопрос: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-183630-S22398195512005081800000)
  5. ШАГ 5. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Q: симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Начать сначала на шаге 1.
  1. Ненормальное давление сцепления пониженной передачи
  2. Неисправность электромагнитного клапана нижнего привода
  3. Неисправность муфты пониженной передачи
  4. Неисправность корпуса клапана
  5. Неисправность датчика положение дроссельной заслонки
  6. Неисправность МУП

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №709
Схема №710
Схема №711
Схема №712
Схема №713
  1. ШАГ 1. С помощью электромагнитного клапана MB991502 проверить положение привода 02: Блокировка соленоидного клапана. ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991502, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtegx2. Подключить сканирующее устройство xtangx3 к разъему канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Нажать кнопку xagx4 для режима проверки привода для элемента 02: MB991502 MB991502 MB991502 (ref-183630-S00948603182005081800000)
  2. ШАГ 2. Проверить, когда происходит удар переключения передач. В: Когда возникает удар переключения? При переходе от " N " к " D ": Перейдите к шагу 3. Когда транспортное средство начинает движение: Переходите к шагу 6.
  3. ШАГ 3. Проверить гидравлическое давление (для муфты пониженной передачи).измерить гидравлическое нажатие на муфту пониженной мощности при переводе рычага селектора из диапазона " N " в диапазон " D ".проверить, находится ли гидравлическое усилие в пределах нормы. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ ".вопрос: Гидравлическое давление в пределах нормативного значения? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 8. (ref-183627-S20323205022005081800000)
  4. ШАГ 4. Проверить систему сцепления с нижним приводом. Снять крышку корпуса клапана и корпус клапана. См. " трансмиссия сборка " и " трансмиссия ". Продуть сжатый воздух давлением 108 к Па (15 фунт / кв. (ref-183626-S08945470842005081800000)(ref-183630-S22398195512005081800000)
  5. ШАГ 5. Проверить муфту понижающей передачи. Снять трансаксел в сборе. Осмотреть облицовку на предмет заедания и уплотнительное кольцо поршня на отсутствие повреждений и помех со стороны фиксатора. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к разделу " МУФТА ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ И ВХОДНОЙ ВАЛ ". Затем проверить симптом. Вопрос: устранен ли симптом? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 9. (ref-183630-S42133146572005081800000)
  6. ШАГ 6. Проверить удар переключения передач. В: Происходит ли удар переключения? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  7. ШАГ 7. С помощью датчика сканирования MB991502, проверить данные в пункте 11: Датчик Tp. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства " Dt-1, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок 4 (OFF) " перед подключением или отключением сканера. 2. Подключить сканер к разъему канала передачи данных. 3. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". MB991502 MB991502 MB991502 MB991502 (ref-183628-S06435023972005081800000)(ref-183628-S29766917612005081800000)(ref-183628-S30154185252005081800000)
  8. ШАГ 8. Разобрать и прочистите корпус клапана. Проверить болты установки уплотнительного кольца на предмет ослабления затяжки и отсутствие повреждений в корпусе клапана. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА ". Если повреждения считаются неустранимыми, заменить узел корпуса лампы. Затем проверить симптом. Вопрос: устранен ли симптом? ДА: процедура завершена. НЕТ: Заменить корпус клапана в сборе. После проверки симптома перейдите к шагу 9. (ref-183630-S00948603182005081800000)
  9. ШАГ 9. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Q: симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Начать все сначала с шага 1.

Советы по поиску и устранению неисправностей (наиболее вероятные причины установки этого кода:)

  1. Аномальное обратное давление сцепления
  2. Аномальное давление торможения при движении задним ходом
  3. Неисправность электромагнитного клапана низкого реверса
  4. Неисправность муфты заднего хода
  5. Неисправность тормоза заднего хода
  6. Неисправность корпуса клапана
  7. Неисправность датчика положение дроссельной заслонки
  8. Неисправность МУП

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №714
Схема №715
Схема №716
Схема №717
Схема №718
  1. ШАГ 1. С помощью соленоидного клапана MB991502 проверить положение переключателя 01: низкий-Reverse Solenoid клапан. ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991502, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующих устройств хтагх2. Подсоединить сканирующее устройство хтегх3 к соединителю канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON " ВКЛЮЧЕНИЕ " и выключение сенсора 4 для проверки привода 01. MB991502 MB991502 MB991502 (ref-183630-S00948603182005081800000)
  2. ШАГ 2. Проверить, когда происходит удар переключения передач. В: Когда возникает удар переключения? При переходе от " N " к " R ": Перейдите к шагу 3. Когда автомобиль начинает движение: Переходите к шагу 7.
  3. ШАГ 3. Проверить гидравлическое давление (для муфты заднего хода). Измерить гидравлическое нажатие на муфту заднего хода, когда рычаг селектора находится в диапазоне " R ". Убедиться, что значение гидравлического давления соответствует стандартному значению. См. " ИСПЫТАНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ДАВЛЕНИЕМ ". Q: Гидравлическое давление в пределах стандартного значения? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 9. (ref-183627-S20323205022005081800000)
  4. ШАГ 4. Проверить гидравлическое давление (для тормоза заднего хода). Измерить гидравлическое нажатие на тормоз заднего хода, когда рычаг селектора находится в диапазоне " R ". Убедиться, что гидравлическое давления в пределах стандартного значения. См. " ИСПЫТАНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ДАВЛЕНИЕМ ". Q: Гидравлическое давление в пределах нормативного значения? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 9. (ref-183627-S20323205022005081800000)
  5. ШАГ 5. Проверить систему сцепления заднего хода и тормозную систему низкого реверса. Снять крышку корпуса клапана и корпус клапана. См. " трансмиссия сборка " и " TRANS axle ". Продуть сжатый воздух под давлением 108 к Па (15 фунт / кв. дюйм) в масляный жиклер муфты заднего хода картера трансмиссии, и проверить, перемещается ли поршень обратного сцепления и поддерживается ли давление воздуха в этом состоянии. Повторить для тормоза низкого реверса. Q: Поддерживаются оба давления воздуха? Да: Перейти к шагу 6. (ref-183626-S08945470842005081800000)(ref-183630-S22398195512005081800000)
  6. ШАГ 6. Проверить муфту заднего хода и тормоз низкого реверса. Снять трансаксель в сборе. Убедиться, что облицовка заедает, а уплотнительное кольцо поршня не повреждено и не взаимодействует с фиксатором. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. См. " трансмиссия " и " REVERSE и OVERDRIVE CLUTCH ". Затем повторно протестируйте систему. Вопрос: устранен ли симптом? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 10. (ref-183630-S22398195512005081800000)(ref-183630-S21413149042005081800000)
  7. ШАГ 7. Проверить шок переключения передач. В: Иногда возникает шок переключения? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 9.
  8. ШАГ 8. С помощью датчика сканирования MB991502, проверить список данных в пункте 11: Датчик Tp. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства 9tagx 1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок 4 (OFF) " перед подключением или отключением сканера. 2. Подключить сканер к разъему канала передачи данных. 3. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". MB991502 MB991502 MB991502 MB991502 (ref-183628-S06435023972005081800000)(ref-183628-S29766917612005081800000)(ref-183628-S30154185252005081800000)
  9. ШАГ 9. Разобрать и прочистите корпус клапана. Проверить болты установки уплотнительного кольца на наличие повреждений, а также корпуса клапана. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к разделу " КОРПУС КЛАПАНА ". Заменить корпус лампы в сборе, если повреждения считаются непоправимыми. Затем проверить симптом. Q: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 10. (ref-183630-S00948603182005081800000)
  10. ШАГ 10. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Q: симптом устранен? ДА: процедура завершена. s НЕТ: Начать заново с шага 1.
  1. Аномальное давление в трубопроводе
  2. Неисправность масляного насоса
  3. Неисправность корпуса клапана
  4. Неисправность МУП
Схема №719
Схема №720
  1. ШАГ 1. Проверить гидравлическое давление. Измерить гидравлическое нажатие каждого элемента, когда трансмиссия находится в первом, втором или обратном положении. Убедиться, что каждое из гидравлических давлений соответствует стандартному значению. Обратитесь к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ". Если некоторые элементы находятся в пределах стандартного значения, а некоторые - нет, перепроверьте симптом. Q: Все ли гидравлические давления в рамках стандартного значения? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Перейдите к этапу 2. (ref-183627-S20323205022005081800000)
  2. ШАГ 2. Отрегулировать давление в линии. Настроить линейное давление. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ ". Затем проверить симптом. Вопрос: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-183627-S16907788642005081800000)
  3. ШАГ 3. Проверить, когда возникает удар переключения передач. В: Когда происходит удар переключения? При переходе от " N " к " D " и от " Н " до " R ": Перейдите к шагу 4. Когда автомобиль начинает движение: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Заменить масляный насос. Снять трансаксель. Заменить маслонасос. (Масляный насос не может быть отремонтирован). Обратитесь к " трансмиссия ". Затем проверить симптом. В: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 6. (ref-183630-S22398195512005081800000)
  5. ШАГ 5. Разобрать и очистить корпус клапана. Проверить установочные болты на слабину, а уплотнительное кольцо, клапаны и корпус клапана - на наличие повреждений. Отремонтировать или заменить неисправные детали. См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА ". Заменить узел корпуса колбы, если повреждения считаются неустранимыми. Затем проверить симптом. В: Устранен ли симптом? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 6. (ref-183630-S00948603182005081800000)
  6. ШАГ 6. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Вопрос: симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Начать сначала с шага 1.
  1. Аномальное давление в трубопроводе
  2. Неисправность каждого электромагнитного клапана
  3. Неисправность масляного насоса
  4. Неисправность корпуса клапана
  5. Неисправность каждого тормоза или каждой муфты
  6. Неисправность МУП

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №721
Схема №722
Схема №723
Схема №724
  1. ШАГ 1. С помощью электромагнита MB991502 проверить клапан привода. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991502 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканера xtag 2. Подключить инструмент xtegx3 к разъему канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Установить инструмент управления xtax4 в режим проверки привода на следующие элементы. Пункт 01: Низкий уровень соленоид обратного хода 02 MB991502 MB991502 MB991502 (ref-183630-S00948603182005081800000)
  2. ШАГ 2. Проверить гидравлическое давление. Измерить гидравлическое нажатие каждого элемента. Убедиться, что каждое из гидравлических давлений находится в пределах стандартного значения. Обратитесь к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". Если некоторые элементы находятся в пределах нормативного значения, а некоторые - нет, перепроверьте симптом. Q: Все ли гидравлические давления в пределах штатного значения? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 3. (ref-183627-S20323205022005081800000)
  3. ШАГ 3. Отрегулировать давление в линии. Настроить линейное давление. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ ". Затем проверить симптом. Вопрос: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-183627-S16907788642005081800000)
  4. ШАГ 4. Заменить масляный насос. Снять трансмиссию. Заменить масляную помпу. (Масляная помпа не может быть отремонтирована). Обратитесь к " трансмиссия ". Затем проверить симптом. В: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-183630-S22398195512005081800000)
  5. ШАГ 5. Разобрать и очистить корпус клапана. Проверить болты установки уплотнительного кольца на наличие повреждений, а также отсутствие повреждений в корпусе клапана. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к разделу " КОРПУС КЛАПАНА ". Заменить узел корпуса лампы, если повреждения считаются непоправимыми. Затем проверить симптом. Q: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 7. (ref-183630-S00948603182005081800000)
  6. ШАГ 6. Проверить каждый тормоз и муфту сцепления. Снять трансаксель. Убедиться в том, что облицовка заедает, а уплотнительное кольцо поршня не повреждено и не взаимодействует с фиксатором. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к " трансмиссия ", " UNDERD rive CLUTCH и первичный вал " и " REVERSE и OVERRIVE CLUFT ". Затем Повторить испытание системы. Вопрос: устранен ли симптом ДА - процедура завершена? 7. (ref-183630-S22398195512005081800000)(ref-183630-S42133146572005081800000)(ref-183630-S21413149042005081800000)
  7. ШАГ 7. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Q: симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Начать сначала на шаге 1.
  1. Неисправность датчика частоты вращения выходного вала
  2. Неисправность датчика положение дроссельной заслонки
  3. Неисправность каждого электромагнитного клапана
  4. Аномальное давление в трубопроводе
  5. Неисправность корпуса клапана
  6. Неисправность МУП

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №725
Схема №726
Схема №727
Схема №728
Схема №729
Схема №730
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991502, проверить список данных пункт 23: Выходной вал 600 Датчик скорости. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента.0хт1 всегда следует переключать переключатель зажигания в положение " замок " (выкл)? Перед подключением или отключением сканирующих инструментов xтагх2. Подключить сканирующий инструмент xtагх3 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель. Установить сканируйте инструмент MB991502 в режим считывания данных по пункту 23: Выход вала датчика скорости км. MB991502 MB991502 MB991502 (ref-183628-S26724880262005081800000)
  2. ШАГ 2. С помощью датчика DTAGX0, проверить состояние датчика данных 11: датчик положения дроссельной заслонки. Подключить прибор сканирования MB991502 к соединителю канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".? Установить датчик xtag 2 в режим считывания данных для элемента 11: сенсор Tp. При положении дроссельной заслонки на холостом ходу напряжение должно измеряться от 335 до 935 м В при полностью открытом положении дроссельного клапана, измерение напряжения должно осуществляться между 4 и 300 MB991502 MB991502 (ref-183628-S06435023972005081800000)(ref-183628-S29766917612005081800000)(ref-183628-S30154185252005081800000)
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991502 проверить список данных. Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель. Переведите сканирующий устройство xtegx2 в режим считывания данных ниже следующих пунктов. Пункт 31: Низкий реверсивный соленоидный клапан Процент, пункт 32: Нижний привод Соленоидный вентиль Коэффициент заполнения, пункт 33: Второй соленоид Переключатель расхода, пункт 34: перегрузка Проверить ку электромагнитного клапана MB991502
  4. ШАГ 4. Отрегулировать давление в линии. Настроить линейное давление. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ ". Затем проверить симптом. Вопрос: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 5. (ref-183627-S16907788642005081800000)
  5. ШАГ 5. Разобрать и очистить корпус клапана. Проверить болты установки уплотнительного кольца на наличие повреждений, а также отсутствие повреждений в корпусе клапана. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к разделу " КОРПУС КЛАПАНА ". Заменить узел корпуса лампы, если повреждения считаются непоправимыми. Затем проверить симптом. Q: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 7. (ref-183630-S00948603182005081800000)
  6. ШАГ 6. Заменить каждый электромагнитный клапан. Неисправный соленоидный клапан заменить новым. В: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Q: симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Начать сначала на шаге 1.
  1. Неисправность корпуса клапана
  2. Неисправность МУП

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №731
Схема №732
  1. ШАГ 1. При использовании функции переключения передач MB991502 проверить состояние привода 14: INVECS-II отмена Command. ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения сканирующего устройства xtegx1 всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующих устройств хтагх2. Подключайте сканирующее устройство хтаджх3 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель. Установить описание сканирующей системы xtax4 в режим управления приводом для позиции 14: Команда MB991502 MB991502 MB991502 MB991502 (ref-183626-S00797663342005081800000)
  2. ШАГ 2. Проверить точки переключения. Q: Являются ли точки переключения ранними или поздними только тогда, когда температура жидкости A / T составляет - 29°C или менее (рано), или 125 ° С (125°C) или более (поздно)? ДА: Симптом обусловлен характеристиками системы INVECS-II, но не является ненормальным. НЕТ: Перейдите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Разобрать и очистить корпус клапана. Проверить болты установки уплотнительного кольца на предмет ослабления крепления, а также отсутствие повреждений в корпусе клапана. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к разделу " КОРПУС КЛАПАНА ". Заменить узел корпуса лампы, если повреждения считаются непоправимыми. Затем проверить симптом. Q: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-183630-S00948603182005081800000)
  4. ШАГ 4. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Q: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Начать сначала на шаге 1.
Схема №733
  1. Неисправность переключателя стояночного / нейтрального положения
  2. Поврежденный жгут, разъем
  3. Неисправность МУП

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №734
Схема №735
Схема №736
Схема №737
Схема №738
Схема №739
  1. ШАГ 1. Проверить ускорение автомобиля. В: Плохо ли ускоряется автомобиль (трансмиссия остается на 3-й передаче) при старте с остановки с рычагом селектора в диапазоне " D "? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Перейдите к шагу 5.
  2. ШАГ 2. Измерить напряжение резервного источника питания на разъеме ИКМ C-118 с помощью обратной связи. Не отсоединяйте разъем икстагх1. Измерить напряжение между клеммой 66 и землей путем обратной связи, напряжение должно измерять положительное напряжение аккумулятора. В: Является ли измеренное напряжение батареи положительным напряжением? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3. C-118
  3. ШАГ 3. Проверить промежуточный разъем A-13 и соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Вопрос: находится ли соединитель в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. Затем повторить тест системы. C-118
  4. ШАГ 4. Проверить жгут на обрыв цепи между разъемом ИКМ C-118 клеммой 66 и батареей. В: Провод жгута исправен? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить провод жгута.
  5. ШАГ 5. При помощи переключателя сигнализации MB991502 установить переключатель в положение " ВКЛ. / ВЫКЛ.ЗАПР " в положении " ОТКЛ.ПОС "., не соответствует положению " ПКЗ. 2 ". Включить или выключить выключатель системы контроля и управления. Во избежание выхода из строя переключателя " КП1 ", всегда устанавливать переключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА? Выкл ". 2. Подключить датчик к разъему линии передачи данных. Переведпереключатель сигнализации должен находиться в состоянии " вкл. MB991502 MB991502 MB991502 MB991502 MB991502 (ref-183628-S35629633162005081800000)(ref-183628-S41598428242005081800000)
  1. Неисправность системы двигателя
  2. Неисправность системы сцепления и тормозной системы
  3. Неисправность МУП
Схема №740
Схема №741
  1. ШАГ 1. Проверить систему двигателя. См. " СИМПТОМЫ ". В: Хороший ли результат осмотра? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить компонент(ы) двигателя. (ref-152079-S33931407582003011300000)
  2. ШАГ 2. Проверить каждый тормоз и сцепление. Выполнить тест на сваливание гидротрансформатора. Обратитесь к " ТЕСТУ ЗАМЕДЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". Затем повторно протестируйте систему. В: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-183627-S03590984222005081800000)
  3. ШАГ 3. Провести гидравлическое испытание под давлением. Выполнить гидравлическое тестирование давления. Обратитесь к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". Затем повторно протестируйте систему. В: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-183627-S20323205022005081800000)
  4. ШАГ 4. Проверить каждую тормозную систему и каждую систему сцепления. Снять крышку корпуса клапана и корпус клапана. См. " трансмиссия ". Продуть сжатый воздух под давлением 108 к Па (15 фунт / кв. дюйм) в каждое отверстие для подачи масла на тормоз и масляное отверстие муфты картера трансмиссии, а также проверить, двигаются ли все тормоза и каждый поршень муфты и поддерживается ли давление воздуха. Вопрос: Поддерживается давления воздуха? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 5. (ref-183630-S22398195512005081800000)
  5. ШАГ 5. Проверить каждую тормозную систему и систему сцепления. Снять трансаксель. Убедиться в том, что накладки заедают, а уплотнительное кольцо поршня не повреждено и не взаимодействует с фиксатором. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к " трансмиссия ", " UNDERDRIVE CLUTCH и первичный вал " и " REVERSE и OVERRRIVE LUTF ". Затем retest the система. Q: устранен ли признак системы? ДА: Процедура завершена 6. (ref-183630-S22398195512005081800000)(ref-183630-S42133146572005081800000)(ref-183630-S21413149042005081800000)
  6. ШАГ 6. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Вопрос: симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Начать сначала с шага 1.
  1. Ненормальное давление сцепления гидротрансформатора
  2. Неисправность системы двигателя
  3. Неисправность соленоида сцепления гидротрансформатора
  4. Неисправность гидротрансформатора
  5. Неисправность корпуса клапана
  6. Неисправность МУП

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №742
Схема №743
Схема №744
  1. ШАГ 1. С помощью электромагнитного клапана привода MB991502 проверить положение управляющего элемента 06: Блокировка сцепления Соленоидный клапан. ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991502, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtegx2. Подключить сканирующий инструмент xtangx3 к разъему канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". MB991502 MB991502 MB991502 (ref-183630-S00948603182005081800000)
  2. ШАГ 2. Проверить вибрацию. В: Возникает ли вибрация, когда разъем датчика температуры жидкости A / T был отсоединен? ДА: Проверить систему двигателя. См. " СИМПТОМЫ ". Если результат проверки не хороший, диагностируйте, отремонтируйте и / или заменить компонент(ы) двигателя. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-152079-S33931407582003011300000)
  3. ШАГ 3. Проверить гидравлическое давление гидротрансформатора. Измерить гидростатическое давление гидротранспортера. Затем проверить, находится ли гидростатистическое давление в гидротранс-преобразователе в пределах стандартного значения. Обратитесь к разделу " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". Q: Находится ли гидрожидкость гидротранслятора в пределах нормативного значения? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-183627-S20323205022005081800000)
  4. ШАГ 4. Заменить гидротрансформатор в сборе. Снять трансмиссию. Установить на место узел гидротранс-преобразователя. Обратитесь к " трансмиссия ". Затем проверить симптом. Вопрос: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 6. (ref-183630-S22398195512005081800000)
  5. ШАГ 5. Разобрать и прочистите корпус клапана. Проверить болты установки уплотнительного кольца на наличие ослабления, а корпус клапана - на отсутствие повреждений. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к разделу " КОРПУС КЛАПАНА ". Заменить узел корпуса лампы, если повреждения считаются непоправимыми. Затем проверить симптом. В: Симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Перейдите к шагу 6. (ref-183630-S00948603182005081800000)
  6. ШАГ 6. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Вопрос: симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: Начать сначала с шага 1.
Схема №745
Схема №746
  1. Неисправность двойного реле давления
  2. Поврежденный жгут, разъем
  3. Неисправность системы кондиционирования воздуха
  4. Неисправность МУП

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
Схема №751
Схема №752
Схема №753
Схема №754
Схема №755
Схема №756
Схема №757
Схема №758
Схема №759
Схема №760
Схема №761
Схема №762
Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
Схема №769
Схема №770
  1. ШАГ 1. При использовании инструмента для сканирования MB991502, проверить положение списка данных в пункте 65, двойной переключатель давления. ВНИМАНИЕ: да, повреждение сканирующего инструмента MB991502, всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента для поиска xtegx2. Подключить инструмент для сканирования в пункте 3 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Установить инструмент xtangx4 в режим чтения данных для пункта 65, сдвоенный переключатель давления / вкл. MB991502 MB991502 MB991502 MB991502 MB991502
  2. ШАГ 2. Проверить двойной разъем реле давления A-25 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых обратно в соединитель. Q: Находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты.
  3. ШАГ 3. Измерить напряжение источника питания на двойном разъеме реле давления A-25. Отсоединить разъем хтагх1 и произвести измерение со стороны жгута. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Приведите в действие А / Ц. Замерить напряжение между клеммой 1 и землей. Напряжение должно измерить положительное напряжение батареи. Повернуть переключатель зажигания в положение " замок " (OFF). Q: Является ли измеренное напряжение положительным напряжением батареи? ДА: Перейти к шагу 10. НЕТ: Переход к этапу 4. A-25
  4. ШАГ 4. Измерить напряжение питания на разъеме автоматического контроллера компрессора C-16 с помощью обратной связи. Не отсоединяйте разъем C-16. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Управляйте А / К. Измерение напряжения между клеммой 4 и землей с помощью обратного зондирования. Напряжение должно измерять положительное напряжение аккумулятора. Повернуть переключатель зажигания в положение " замок " (OFF). Q: Является ли измеренное напряжение батареи положительным напряжением? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Перейти к этапу 5.
  5. ШАГ 5. Проверить промежуточный разъем C-111 и разъем автоматического контроллера компрессора на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Исправны ли разъемы и клеммы? ДА: перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. C-16
  6. ШАГ 6. Проверить жгут на короткое замыкание на массу между разъемом 1 двойного реле давления A-25 и клеммой 4 разъема 1 автоматического контроллера компрессора. В: Провод жгута находится в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить провод жгута. C-16
  7. ШАГ 7. С помощью диагностического прибора MB991502, проверить положение списка данных в пункте 65, переключатель двойного давления. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего прибора MB991502, всегда выключайте выключатель зажигания в положении " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtegx2. Подключить сканирующий прибор xtigx3 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Установить прибор сканирования xtag 4 в режим считывания данных для пункта 65, выключатель двойного давления / C включен. MB991502 MB991502 MB991502 (ref-183658-S14894514242005081800000)
  8. ШАГ 8. Проверить промежуточный разъем C-111 и разъем автоматического контроллера компрессора на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. C-16
  9. ШАГ 9. Проверить жгут на обрыв цепи между разъемом двойного реле давления A-25 клемма 1 и разъемом автоматического контроллера компрессора C-16 клемма 4. В: Исправен ли провод жгута? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Отремонтируйте или заменить кабель жгута.
  10. ШАГ 10. Измерить выходное напряжение выключателя на разъеме ИКМ C-116 методом обратной связи. Не отсоединяйте разъем икстагх1. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Приведите в действие А / К. Замерить обратное зондирование напряжения между клеммой 83 и землей. При включенном кондиционере напряжение должно измерить положительное напряжение аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ). Q: Измеренное напряжение положительно напряжение аккумуляторной батареи 15 Переход: нет Шаг перехода к шагу 11? C-116
  11. ШАГ 11. Проверить промежуточные соединители C-111, C-122 и соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъем клемм. Вопрос: Исправны ли разъемы и клеммы? ДА: перейдите к шагу 12. НЕТ: восстановить или заменить поврежденные компоненты. C-116
  12. ШАГ 12. Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание на массу между разъемом 2 двойного реле давления и клеммой 83 разъема C-116 ИКМ. В: Провод жгута исправен? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: отремонтируйте или заменить провод жгута. A-25
  13. ШАГ 13. Проверить двойной переключатель давления. См. " Проверка переключателя давления ". В: Работает ли переключатель должным образом? ДА: Перейдите к шагу 14. НЕТ: Заменить двойной выключатель давления. Обратитесь к группе 55A, " ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-183658-S06177086362005081800000)(ref-183658-S17478118022005081800000)
  14. ШАГ 14. Используя функцию сканирования MB991502, проверить положение списка данных в пункте 65, двойной переключатель давления. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента в пункте 1, всегда выключайте выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов в пункте 2. Подключить сканирующий инструмент в пункте 3 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Переведите сканирующее средство в пункт 65, сдвоенный переключатель давления в пункт 4 в режим считывания данных. MB991502 MB991502 MB991502 MB991502
  15. ШАГ 15. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-116 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: исправны ли разъемы и клеммы? ДА: перейдите к шагу 14. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты.
Схема №771
  1. Поврежденный жгут, разъем
  2. Неисправность МУП
  3. Неисправность автоматического круиз-контроля-ЭБУ

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №772
Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
Схема №777
Схема №778
Схема №779
Схема №780
Схема №781
Схема №782
Схема №783
Схема №784
  1. ШАГ 1. С помощью функции сканирования MB991502, проверить список данных пункт 66, сигнал отключения повышенной передачи (автоматический круиз-контроль - сигнал ЭБУ 66). ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента xtangx1, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ.) перед подключением или отключением сканируемого инструмента MB991502. Подключить сканирующий инструмент xtag 3 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель и подготовьтесь к испытанию транспортного средства. MB991502 MB991502 MB991502
  2. ШАГ 2. Проверить систему авто-круиз. Проверить систему auto-cruise. См. " Система AUTO-круиз-контроль DIAGNOSTIC поиск неисправностей STATEGY ". В: Работает ли система auto-круизов должным образом? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте ее, затем проверить симптом. (ref-169874-S39217138172004121700000)
  3. ШАГ 3. Измерить сигнальное напряжение на разъеме ИКМ C-116 методом обратной связи. Не отсоединять разъем хтагх1. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Замерить обратное зондирование напряжения между клеммой 75 и землей. Напряжение должно измерять положительное напряжение аккумуляторной батареи. Перевести переключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Вопрос: Является ли измеренное напряжение положительным напряжением аккумулятора? ДА: Перейти к шагу 6. НЕТ: Переход к этапу 4. C-116
  4. ШАГ 4. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-116 на наличие более слабых, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: восстановить или заменить поврежденные компоненты.
  5. ШАГ 5. Проверить жгут на обрыв, короткое замыкание на массу или повреждение между разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-116 клемма 75 и разъемом auto-круиз-контроль-ECU C-107 клемма 3. Q: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или заменить провод жгута.
  6. ШАГ 6. Измерить сигнальное напряжение на разъёме C-107 авто-круиз контроля-ЭБУ методом обратной связи. Не отсоединять разъём хтагх1. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Замер напряжения между клеммой 3 и землей методом обратной передачи. Напряжение должно измерять положительное напряжение аккумулятора. ПОВЕРНУТЬ переключатель зажигания до положения " замок " (OFF). Q: Является ли измеренное напряжение батареи положительным напряжением? ДА: Перейти к шагу 7 НЕТ. C-107
  7. ШАГ 7. Проверить разъем C-107 автоматического круиз-контроля-ECU на наличие более слабых, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Q: Находятся ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты.
  8. ШАГ 8. Проверить разъем C-107 для автоматического круиз-контроля-ECU на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты.
  9. ШАГ 9. Проверить жгут на короткое замыкание на массу между разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-116 клемма 75 и разъемом auto-круиз-контроль-ECU C-107 клемма 3. Q: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: отремонтируйте или заменить провод жгута.
  10. STEP 10. При использовании датчика положения на подъеме MB991502, проверить данные в пункте 66, сигнал отключения повышенной передачи (автоматический круиз-контроль - сигнал ЭБУ 66). ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента xtangx1, всегда устанавливать выключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ.) перед подключением или отключением сканируемого инструмента MB991502. Подключить сканирующий инструмент xtагх3 к разъему для передачи данных. Запустить двигатель и подготовьтесь к испытанию автомобиля. MB991502 MB991502 MB991502
Схема №785
Схема №786
  1. Неисправность датчика частоты вращения выходного вала
  2. Неисправность спидометра
  3. Поврежденный жгут, разъем
  4. Неисправность МУП

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
Схема №787
Схема №788
Схема №789
Схема №790
Схема №791
Схема №792
Схема №793
Схема №794
Схема №795
Схема №796
Схема №797
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего устройства MB991502 считать расшифровка кода ошибки A / T-выхода. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств dtagx1, всегда переводите переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующей системы MB991502. Подключить сканирующее устройство xtagen x3 к разъему канала передачи данных. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Проверить наличие расшифровка кода ошибки D / T. Обратитесь Переключатель переключателя зажигания для отключения блокировки 23. MB991502 MB991502 (ref-183628-S26724880262005081800000)
  2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991502, проверить список данных в пункте 29: Сигнал скорости транспортного средства. Подключить функцию сканирования хтагх1 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель. Переведите сканирующее устройство MB991502 в режим считывания данных для пункта 29, Сигнала скорости автомобиля. Проверить соответствие скорости отображения спидометра и сканирующего инструмента xtigx3 при движении на скорости 40 км / ч (25 миль в час). Повернуть переключатель зажигания в положение " замок " (OFF). MB991502 MB991502
  3. ШАГ 3. С помощью осциллографа проверить форму сигнала скорости транспортного средства на разъеме ИКМ C-116 путем обратной связи. Не отсоединяйте разъем икстагх1. Подключить зонд осциллоскопа к разъему ИКМ4, клемма 80 содержит обратную связь. Запустить двигатель и приведите в движение транспортное средство. Проверить форму сигнала частоты вращения транспортного средства. Форма сигнала скорости движения должна показывать диаграмму выходного положения, подобную показанной на рисунке. Максимальное значение должно быть 11 вольт и больше минимального электрического шага. C-116 C-116
  4. ШАГ 4. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-116 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Находятся ли разъем и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: восстановить или заменить поврежденные компоненты.
  5. ШАГ 5. Проверить соединительный разъем C-21, комбинированный соединитель измерительного прибора хтагх1, промежуточный соединитель C-124 и соединитель ИКМ xtigx3 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Находятся ли соединители и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Восстановить или заменить поврежденные компоненты. C-01 C-116
  6. ШАГ 6. Проверить жгут на обрыв, короткое замыкание на массу или повреждение между разъемом счетчика C-01 клемма 12 и разъемом ИКМ xtigx1 клемма 80. В: Провод жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить провод жгута. C-116
  7. ШАГ 7. Проверить спидометр. Обратитесь к Speedometer, см. " Диаграмма симптомов ". Q: Работает ли спидометр должным образом? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Заменить комбинированный измеритель. (ref-183240-S33749104172005081200000)
  8. ШАГ 8. С помощью сканирующего устройства MB991502, проверить список данных в пункте 29: Сигнал скорости транспортного средства. ВНИМАНИЕ: да, чтобы предотвратить повреждение сканируемого устройства MB991502, всегда устанавливать переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед тем, как подключить или отключить сканирующее устройство xtegx2. Подсоединить сканирующий прибор xtangx3 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель. Установить сканируемое устройство MB991502 в режим считывания данных для пункта 29, скорость транспортного средства Проверить 40. MB991502 MB991502
Процедура проверкиОписание
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1 Рычаг селектора может быть перемещен из положения " P " в положение " R " без нажатия на педаль тормоза, когда ключ зажигания находится в любом положении.
ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2 Рычаг селектора не может быть перемещен из положения " P " в положение " R " при нажатой педали тормоза, когда ключ зажигания находится в любом положении, отличном от положения " замок " (OFF).
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3 Рычаг селектора может быть перемещен из положения " P " в положение " R " при нажатой педали тормоза, когда ключ зажигания находится в положении " замок " (OFF).
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 4 Рычаг селектора не может быть плавно перемещен из положения " P " в положение " R ".
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 5 Рычаг селектора не может быть переведен из положения " R " в положение " P ".
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 6 Ключ зажигания не может быть переведен в положение " замок " (OFF), когда селекторный рычаг находится в положении " P ".
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 7 Ключ зажигания может быть повернут в положение " замок " (OFF), когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от положения " P ".

ПЕРЕЧЕНЬ ПРОЦЕДУР ПРОВЕРКИ БЛОКИРОВОК КЛАВИШ И МЕХАНИЗМОВ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность кулачка замка
  2. Неисправность троса блокировки переключения передач
  1. ШАГ 1. Проверить посадку кулачка замка. В: Правильно ли установлен кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: правильно установить кулачок блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ".при отпускании педали тормоза ключом зажигания в других положениях, кроме положения " ЗАМОК " (ОТКЛ), убедиться, что рычаг селектора не может быть переведен из положения " Р " в положение " R ". (ref-183626-S25331615882005081800000)
  2. ШАГ 2. Проверить кулачок блокировки. Вопрос: В хорошем ли состоянии кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Заменить кулачек блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Когда педаль тормоза отпущена с ключом зажигания в других положениях, кроме положения " ЗАМОК " (выключено), убедиться, что рычаг селектора не может быть перемещен из положения " П " в положение " Р ". (ref-183626-S25331615882005081800000)
  3. ШАГ 3. Проверить посадку троса блокировки переключения передач. В: Правильно ли установлен трос блокировки переключений? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Установить трос замка переключения передач правильно. Обратитесь к разделу " БЛОКИРОВКА КЛЮЧА A / T И МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ".при отпускании педали тормоза ключом зажигания в положениях, отличных от положения " замок " (OFF), убедиться, что рычаг селектора нельзя перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-183626-S09896576822005081800000)
  4. ШАГ 4. Проверить трос блокировки переключения передач. Вопрос: В хорошем ли состоянии троса блокировки переключения? ДА: Никаких действий не предпринимается. НЕТ: Заменить тросик блокировки переключения. См. " БЛОКИРОВКА КЛЮЧА A / T И МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ". Когда педаль тормоза отпущена ключом зажигания в других положениях, кроме положения " замок " (OFF), убедиться, что рычаг селектора нельзя перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-183626-S09896576822005081800000)
  1. Неисправность рычага селектора в сборе
  2. Неисправность троса блокировки переключения передач
  3. Неисправность кабеля блокировки ключа
  4. Неисправность троса управления коробкой передач
  5. Неисправность кулачка замка
  1. ШАГ 1. Проверить соединение кулачка блокировки и троса блокиратора ключей. В: Исправно ли соединение кулачков блокировки и тросика блокировки ключей? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановить подключение кулачка фиксации и тросов замка переключения передач. При нажатии на педаль тормоза ключом зажигания в других положениях, кроме положения " ЗАМОК " (ОТКЛ), проверить возможность перевода рычага селектора из положения " П " в положение " Р ".
  2. ШАГ 2. Проверить подключение селекторного рычага в сборе и троса управления коробкой передач. Вопрос: Исправно ли подключено селекторное рычажное устройство и трос управления коробкой переключений? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановить подключение селектирующего рычажного устройства и тросика управления коробкой переключения. При нажатии на педаль тормоза ключом зажигания в положениях, отличных от положения " замок " (OFF), убедиться, что рычаг переключателя можно перевести из положения " P " в положение " R ".
  3. ШАГ 3. Проверить посадку троса блокировки переключения передач. В: Правильно ли установлен трос блокировки переключения? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Установить трос замка переключения передач правильно. См. " БЛОКИРОВКА КЛЮЧА A / T И МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в других положениях, кроме положения " замок " (ВЫКЛ), убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-183626-S09896576822005081800000)
  4. ШАГ 4. Проверить трос блокировки переключения передач. Вопрос: В хорошем ли состоянии троса блокировки переключения? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить тросик блокировки переключения. См. " БЛОКИРОВКА КЛАВИШ A / T И МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в других положениях, кроме положения " замок " (ВЫКЛ), убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-183626-S09896576822005081800000)
  5. ШАГ 5. Проверить посадку кабеля блокировки ключей. В: Правильно ли установлен кабель блокировки ключей? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: правильно установить кабель блокировки ключа. См. " A / T ключ INTERLOCK и Переключение замок MECHANISMS ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в других положениях, кроме положения " LOCKED (OFF) ", убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-183626-S09896576822005081800000)
  6. ШАГ 6. Проверить трос блокировки ключа. В: Находится ли трос блокиратора ключей в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Заменить тросик блокировки ключей. См. " A / T ключ INTERLOCK и Переключение LOCATE MECHANISMS ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в других положениях, кроме положения " LOCKED " (OFF), убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-183626-S09896576822005081800000)
  7. ШАГ 7. Проверить прилегание троса управления трансакселем. В: Правильно ли установлен трос управления трансосью? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: правильно установить тросик управления трансмиссия. См. " УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в других положениях, кроме положения " замок " (OFF), убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-183626-S08056907402005081800000)
  8. ШАГ 8. Проверить трос управления коробкой передач. Вопрос: В хорошем ли состоянии находится трос переключения коробки передач? ДА: Отремонтируйте или заменить рычаг переключателя в сборе. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в других положениях, кроме положения " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО), убедиться, что рычаг переключения можно перевести из положения " P " в положение " R ". НЕТ: Заменить ключ регулировки коробки передач см. (ref-183626-S25331615882005081800000)(ref-183626-S08056907402005081800000)
  1. Неисправность кулачка замка
  2. Неисправность кабеля блокировки ключа
  1. ШАГ 1. Проверить соединение кулачка блокировки и троса блокиратора ключей. В: Исправно ли соединение кулачков блокировки и тросика блокировки ключей? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановить соединение кулачкового фиксатора и тросов замка переключения передач. При нажатии на педаль тормоза ключом зажигания в положении " ЗАМОК " (ОТКЛ) убедиться, что рычаг селектора не может быть перемещен из положения " Р " в положение " R ".
  2. ШАГ 2. Проверить посадку кулачка замка. В: Правильно ли установлен кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: правильно установить кулачок блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ".при нажатии на педаль тормоза ключом зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕНО) убедиться, что рычаг селектора нельзя перевести из положения " П " в положение " Р ". (ref-183626-S25331615882005081800000)
  3. ШАГ 3. Проверить кулачок блокировки. Вопрос: В хорошем ли состоянии кулачка блокировки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить кулачек блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ".при нажатии на педаль тормоза ключом зажигания в положении " ЗАМОК " (ОТКЛ) убедиться, что рычаг селектора нельзя перевести из положения " П " в положение " Р ". (ref-183626-S25331615882005081800000)
  4. ШАГ 4. Проверить посадку кабеля блокировки ключа. В: Правильно ли установлен кабель блокировки ключа? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: правильно установить кабель блокировки ключей. См. " A / T ключ INTERLOCK и Переключение замок MECHANISMS ". При нажатии на педаль тормоза ключом зажигания в положении " LOCKED (OFF) " убедиться, что рычаг селектора не может быть переведен из положения " P " в положение " R ". (ref-183626-S09896576822005081800000)
  5. ШАГ 5. Проверить трос блокировки ключа. В: Находится ли трос блокиратора ключей в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не предпринимается. НЕТ: Заменить тросик блокировки ключей. См. " МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ И БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КЛАВИШ A / T ". Когда педаль тормоза нажата ключом зажигания в положении " замок " (OFF), убедиться, что рычаг селектора нельзя передвинуть из положения " P " в положение " R ". (ref-183626-S09896576822005081800000)
  1. Неисправность кабеля блокировки ключа
  2. Неисправность троса блокировки переключения передач
  3. Неисправность троса управления коробкой передач
  4. Неисправность кулачка замка
  5. Неисправность рычага селектора в сборе
  1. ШАГ 1. Проверить соединение кулачка замка и троса блокировки ключа. В: Исправно ли соединение кулачков замка и тросика блокировки ключа? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановить подключение кулачка блокировки и тросов блокировки переключения передач. Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " П " в положение " Р ".
  2. ШАГ 2. Проверить соединение рычага селектора в сборе и троса управления коробкой передач. Вопрос: Исправно ли соединено рычажное устройство селектора с тросом управления коробкой билетов? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановить соединение рычажного устройства селектора и тросика управления коробкой автомобилей. Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " P " в положение " R ".
  3. ШАГ 3. Проверить посадку кулачка замка. В: Правильно ли установлен кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Установить кулачок блокировки правильно. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " П " в положение " Р ". (ref-183626-S25331615882005081800000)
  4. ШАГ 4. Проверить состояние кулачка замка. Вопрос: В хорошем ли состоянии находится кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Заменить кулачок блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " П " в положение " Р ". (ref-183626-S25331615882005081800000)
  5. ШАГ 5. Проверить посадку троса блокировки переключения передач. В: Правильно ли установлен трос блокировки переключений? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Установить трос замка переключения передач правильно. Обратитесь к разделу " МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ И БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ КЛАВИШ A / T ". Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-183626-S09896576822005081800000)
  6. ШАГ 6. Проверить трос блокировки переключения передач. Вопрос: В хорошем ли состоянии троса блокировки переключения? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Заменить тросик блокировки переключения скоростей. Обратитесь к разделу " Механизмы блокировки и блокировки переключений клавиш A / T ". Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " P " в положение R
  7. ШАГ 7. Проверить посадку кабеля блокировки клавиш. Вопрос: правильно ли установлен кабель блокировки клавиш? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Правильно установить кабель блокировки ключей. Обратитесь к разделу " Механизмы блокировки клавиш и замка переключения передач A / T ". Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " P " в положение R
  8. ШАГ 8. Проверить трос блокировки клавиш. Q: Исправен ли трос блокиратора клавиш? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: заменить трос блокирования клавиш. Обратитесь к разделу " Механизмы блокировки клавиш и замка переключения передач A / T ". Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " P " в положение R
  9. ШАГ 9. Проверить посадку троса управления трансакселем. Q: Правильно ли установлен трос управления трансосью? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Установить трос правильно. Обратитесь к " трансмиссия управление ". Убедиться, что рычаг селектора можно плавно перевести из положения " P " в положение " R ". (ref-183626-S08056907402005081800000)
  10. ШАГ 10. Проверить трос управления трансакселем. Вопрос: В хорошем ли состоянии троса управления трансосью? ДА: Отремонтируйте или заменить рычаг селектора в сборе. Обратитесь к " трансмиссия управление ". Убедиться, что рычаг переключателя может быть плавно перемещен из положения " P " в положение " R ". НЕТ: Заменить тросик управления трансмиссии. См. " УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСАКСОЙ ".проверить плавность перемещения рычага селектора из состояния " Р " р " В " р. ". (ref-183626-S08056907402005081800000)(ref-183626-S08056907402005081800000)
  1. Неисправность рычага селектора в сборе
  2. Неисправность троса управления коробкой передач
  3. Неисправность кулачка замка
  1. ШАГ 1. Проверить соединение рычага селектора в сборе и троса управления коробкой передач. Вопрос: Исправно ли соединено рычажное устройство селектора с тросом управления коробкой операций? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановить соединение рычажного устройства селектора и тросика управления коробкой транзакций. Убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " R " в положение " P ".
  2. ШАГ 2. Проверить посадку кулачка замка. В: Правильно ли установлен кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Установить кулачок блокировки правильно. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " R " в положение " P ". (ref-183626-S25331615882005081800000)
  3. ШАГ 3. Проверить состояние кулачка замка. В: Исправен ли кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить кулачок блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " R " в положение " P ". (ref-183626-S25331615882005081800000)
  4. ШАГ 4. Проверить посадку троса управления трансакселем. Q: Правильно ли установлен трос управления трансосью? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Установить трос правильно. Обратитесь к " трансмиссия управление ". Убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " R " в положение " P ". (ref-183626-S08056907402005081800000)
  5. ШАГ 5. Проверить трос управления трансакселем. Вопрос: В хорошем ли состоянии троса управления трансосью? ДА: Отремонтируйте или заменить рычаг селектора в сборе. Обратитесь к " трансмиссия управление " и. Убедиться, что рычаг переключателя может быть плавно переведен из положения " P " в положение " R ". НЕТ: Заменить тросик управления трансаксом. См. " УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСАКСЕЛЕМ ". Убедиться в том, что рычагу переключателя можно перевести из положения ' R ' в " Р ". (ref-183626-S08056907402005081800000)(ref-183626-S08056907402005081800000)
  1. Неисправность кулачка замка
  2. Неисправность кабеля блокировки ключа
  3. Неисправность троса управления коробкой передач
  4. Неисправность узла цилиндра рулевого замка
  1. ШАГ 1. Проверить соединение кулачка замка и троса блокировки ключа. В: Исправно ли соединение кулачков замка и тросика блокировки ключа? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановить соединение кулака замка и кабеля блокировки переключения передач. Убедиться, что ключ зажигания нельзя повернуть в положение " ЗАМОК " (ОТКЛ) при рычаге селектора в положении " П ".
  2. ШАГ 2. Проверить посадку кулачка замка. В: Правильно ли установлен кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Установить кулачок блокировки правильно. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " R " в положение " P ". (ref-183626-S25331615882005081800000)
  3. ШАГ 3. Проверить состояние кулачка замка. В: Исправен ли кулачок замка? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заменить кулачок блокировки. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что рычаг селектора можно перевести из положения " R " в положение " P ". (ref-183626-S25331615882005081800000)
  4. ШАГ 4. Проверить посадку кабеля блокировки ключей. В: Правильно ли установлен кабель блокировки ключей? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Установить кабель блокировки ключа правильно. См. " A / T ключ INTERLOCK и Переключение LOCATE MECHANISMS ". Убедиться, что ключ зажигания нельзя повернуть в положение " LOCKED (OFF) " с помощью рычага селектора в положении " P ". (ref-183626-S09896576822005081800000)
  5. ШАГ 5. Проверить трос блокировки ключа. В: Исправен ли трос блокиратора ключей? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Заменить тросик блокировки ключей. Обратитесь к разделу " МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ И БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КЛАВИШ A / T ". Убедиться, что ключ зажигания нельзя повернуть в положение " замок " (ВЫКЛ) при рычаге селектора в положении " P ". (ref-183626-S09896576822005081800000)
  6. ШАГ 6. Проверить посадку троса управления трансакселем. В: Правильно ли установлен трос управления трансосью? ДА: Заменить цилиндр рулевого замка в сборе. См. " УЗЕЛ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ВАЛА " и " РАЗБОРКА и СБОРКА ". Убедиться, что ключ зажигания не может быть повернут в положение " замок " (ВЫКЛ) при рычаге селектора в положении " P ". НЕТ: Установить трос трансаксой управления правильно см. ".ключек должен быть выключен ". (ref-183637-S42931573832005081800000)(ref-183626-S25331615882005081800000)(ref-183626-S08056907402005081800000)
  1. Неисправность кулачка замка
  2. Неисправность узла цилиндра рулевого замка
  3. Неисправность троса управления коробкой передач
  4. Неисправность кабеля блокировки ключа
  1. ШАГ 1. Проверить соединение кулачка блокировки и троса блокиратора ключей. В: Исправно ли соединение кулачков блокировки и тросика блокираторов ключей? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Восстановить подключение кулачка фиксации и трос замка переключения передач. Убедиться, что ключ зажигания нельзя повернуть в положение " замок " (OFF) при нахождении рычага селектора в любом положении кроме положения " P ".
  2. ШАГ 2. Проверить посадку кулачка замка. В: Правильно ли установлен кулачок блокировки? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Установить кулачок замка правильно. Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что ключ зажигания нельзя повернуть в положение " ЗАМОК " (ВЫКЛ) с рычагом селектора в любом положении кроме положения " Р ". (ref-183626-S25331615882005081800000)
  3. ШАГ 3. Проверить кулачок замка. Вопрос: В хорошем ли состоянии кулачка замка? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Заменить кулачек замка. См. " РАЗБОРКА И СБОРКА ". Убедиться, что ключ зажигания не может быть повернут в положение " ЗАМОК " (ВЫКЛ) с рычагом селектора в любом положении, кроме положения " Р ". (ref-183626-S25331615882005081800000)
  4. ШАГ 4. Проверить посадку кабеля блокировки ключей. В: Правильно ли установлен кабель блокировки ключей? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: правильно установить кабель блокировки клавиш. См. " A / T ключ INTERCLOCK и Переключение замок MECHANISMS ". Убедиться, что ключ зажигания не может быть повернут в положение " ЗАМОК " (ВЫКЛ) при рычаге селектора в любом положении кроме положения " P ". (ref-183626-S09896576822005081800000)
  5. ШАГ 5. Проверить кабель блокировки ключа. Q: В хорошем ли состоянии находится кабель блокировки ключей? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Заменить кабель блокировок ключей. См. " A / T ключ INTERLOCK и Переключение CLOCK MECHANISMS ". Убедиться, что ключ зажигания не может быть переведен в положение " ЗАМОК " (ВЫКЛ) с рычагом селектора в любом положении кроме положения " P ". (ref-183626-S09896576822005081800000)
  6. ШАГ 6. Проверить посадку троса управления трансмиссией. В: Правильно ли установлен трос управления коробкой передач? ДА: Заменить цилиндр рулевого замка в сборе. См. " УЗЕЛ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ВАЛА " и " РАЗБОРКА и СБОРКА ". Убедиться, что ключ зажигания не может быть повернут в положение " ЗАМОК " (ВЫКЛ) при рычаге селектора в любом положении, отличном от положения " Р ". НЕТ: Установить рычаг управления коробкой зажигания в сборе так, чтобы он был правильно выключен. (ref-183637-S42931573832005081800000)(ref-183626-S25331615882005081800000)(ref-183626-S08056907402005081800000)

Другие статьи — Симптомные процедуры - кроме эволюции