Как снять и установить обслуживания транспортных средств - автоматических коробок передач: снятий и установок
Отсоедините батарею. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРА. Отверните гайку и снимите болт (1) крепления монтажного кронштейна блока управления. Отпустите монтажный кронштейн блока управления и отсоедините разъем 2. При замене отверните гайки 3 крепления блока управления к монтажному кронштейну. Снимите блок управления 4 с монтажного кронштейна. (Схема №1)
Схема №1
ПримечаниеПосле окончания работы проверить уровень трансмиссионной жидкости.
| Внимание | Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость в этой автоматической коробке передач. Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач. Сливать масло следует только после остывания трансмиссии. |
|---|
- Отвернуть стопорные гайки 1 емкости ТС и снять емкость с переборки. (Схема №2)
- Снимите защиту днища. Снимите облицовку переднего левого колеса. Удалите обе трубки. Отверните стопорные болты 1 и 2 нижнего стабилизатора. (Схема №3) Установить гидродомкрат трансмиссии (1) на точку подъема подрамника (2). (Схема №4) Отвинтите болты (1), удерживающие левую и правую втулки (2) на корпусе. (Схема №5) Открутите левый и правый центральные болты подрамника (1) к корпусу. (Схема №6)
- Отсоедините разъем датчика положения фары (1) (если установлен). (Схема №7) Ослабьте левый и правый болты (1) приблизительно на 10 мм и опустите подрамник. (Схема №8) Во время этого процесса не снимайте домкрат гидропередачи. Снимите фиксирующий зажим (1) для защиты днища. (Схема №9)
- Слейте трансмиссионное масло. Последовательно снимите болты крепления масляного поддона (13-1) и снимите масляный поддон. (Схема №10) Снимите прокладку масляного поддона. Очистите уплотнительные поверхности. Последовательно затяните масляный поддон (1-13). Обратите внимание на правильное расположение масляного экрана на блоке клапанов. (Схема №11)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Отсоедините разъем от выключателя ингибитора. Снимите выключатель ингибитора с коробки передач. Обратите внимание на расположение (1) электрического соединителя, (2) переключателя ингибитора, (3) масляного поддона и (4) уплотнительного кольца на переключателе ингибитора. Установите новое уплотнение на выключатель ингибитора и смажьте. (Схема №12)
Схема №12
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
ПримечаниеПосле завершения работы проверьте/долейте уровень жидкости в автоматической коробке передач.
| Внимание | Абсолютно необходимо использовать утвержденную трансмиссионную жидкость BMW (ATF) Esso CVT Fluid EZL 799. Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач. |
|---|
Снимите отстойник трансмиссионной жидкости. (Схема №13) Потяните экран трансмиссионного масла, чтобы снять его с блока клапанов. Обратите внимание на расположение масляного экрана на блоке клапанов. Извлеките магнит из точки расположения (1). Чистый магнит. Замените масляный экран и установите магнит. Смажьте уплотнительное кольцо 2 чистым АТФ. (Схема №14) Обратите внимание на правильное расположение магнита на масляном экране.
Схема №13
Схема №14
Выключить зажигание. Снимите аккумуляторную коробку. Отсоедините разъем генератора импульсов 1. (Схема №15) Снимите соединитель с кронштейна 2. Снимите стопорный болт генератора импульсов 3. Снимите генератор импульсов. Перед установкой нового генератора импульсов смажьте уплотнение 4.
Схема №15
Отсоедините разъем от выключателя ингибитора. Снимите выключатель ингибитора с коробки передач. Обратите внимание на расположение 1) электрического соединителя, переключателя ингибитора, 3) масляного поддона и 4) уплотнительного кольца на переключателе ингибитора. Установите новое уплотнение на выключатель ингибитора и смажьте.
| Внимание | Ручка переключения передач будет отпущена внезапно, при снятии держитесь лицевой стороной от ручки переключения передач. |
|---|
ПримечаниеНе поворачивайте ручку во время снятия, так как это может привести к срезу поворотного замка в ручке.
Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Потянув ручку переключения передач вверх, выведите замок поворота в ручке переключения передач из зацепления с рычагом переключения передач. (Схема №16)
