Главная/MINI/Cooper S/MINI Cooper S I (2000-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Демонтаж и монтаж - автоматическая коробка передач: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - автоматическая коробка передач: Обзор MINI Cooper S I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Идентификация

ПримечаниеДля получения дополнительной информации см. статью ПЕРЕДАЧА - ОБЗОР.

Модель (код корпуса)Размер двигателя (код)
2002-05
Купер (R50)1,6 Л (W10)

Идентификация автомобиля

ВниманиеОтключение аккумулятора автомобиля отменит коды неисправностей блоков управления. На автомобилях с радиокодами после отключения аккумулятора радиокоды должны вводиться повторно. Получить радиокодовую карту от клиента. Запишите сохраненные станции и восстановите их после подключения батареи. Кроме того, при необходимости инициализируйте люк в крыше и установите угол поворота рулевого колеса.
ВниманиеИспользуйте только утвержденную трансмиссионную жидкость в этой автоматической коробке передач. Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач. Соберите и утилизируйте правильно выходящую трансмиссионную жидкость.

ПримечаниеДля заполнения и обслуживания см. статью ОБСЛУЖИВАНИЕ - АКПП.

ПримечаниеСнимите продувочную трубу с фиксирующих зажимов на рейке инжектора и снимите шланг со смотровой крышки.

ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.

  1. Выключить зажигание. Отсоедините батарею.
  2. Снимите двигатель. См. ДВИГАТЕЛЬ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - COOPER (W10 двигатель) или ДВИГАТЕЛЬ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - COOPER S (W11 двигатель).
  3. Снимите дроссель в сборе. См. УЗЕЛ ДРОССЕЛЯ.
  4. Отпустите хомут 1 трубопровода охлаждающей жидкости и извлеките трубу 2 охлаждающей жидкости из корпуса термостата охлаждающей жидкости. (Схема №31)
  5. Отсоедините разъем датчика скорости (1) и отсоедините разъем (2) от выключателя ингибитора и снимите фиксирующие зажимы жгута. (Схема №32) Снимите жгут. Обратите внимание на трассировку кабельных трасс.
  6. Отсоедините разъем передачи 1 и снимите фиксирующие зажимы жгута. (Схема №33) Снимите жгут. Обратите внимание на трассировку кабельных трасс.
  7. Снимите крепежные болты (1) закрывающей пластины и снимите закрывающую пластину (2). (Схема №34)
  8. Отверните стопорные болты 1 стартерного двигателя и снимите стартерный двигатель. (Схема №35) Болты крепления стартера (1): 65 мм.
  9. Снимите стопорные болты трансмиссии 1, 2, 3 и 4. (Схема №36)
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
ВниманиеМасляный охладитель и линии всегда должны быть промыты перед установкой сменной коробки передач.
ВниманиеРазличная длина фиксирующих болтов трансмиссии. Серьезные повреждения могут возникнуть в результате неправильной установки болтов.
  1. При замене коробки передач установите фиксирующие зажимы для жгута проводов и транспортного замка для преобразователя от старой коробки передач к новой коробке передач.
  2. Установите фиксирующие болты коробки передач надлежащей длины. (Схема №36) Длина болтов: (1) 50 мм (2) 60 мм (3) 65 мм (4) 75 мм. Подтяните к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Установить стартерный двигатель и затянуть стопорные болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  4. Установите закрывающую пластину. Затянуть стопорные болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости долейте.