Как установить грейфер внутреннего шарнира
Сдвиньте новый пыльник (1) вместе с диаметром 34,6 мм. бесступенчатый ушной зажим на выходном валу.
Установка
Скользящая галтель бокового сочленения трансмиссии на автомобилях с автоматическими коробками передач до упора колёсной боковой галтели и на автомобилях с ручными коробками передач до гасителя колебаний.
| Важно | Выровняйте звезду штатива так, чтобы фаска (стрелка) указывала на выходной вал. |
|---|
Привод звезды штатива специальным инструментом 00 5 500 на выходной вал до тех пор, пока не откроется канавка для стопорного кольца.
Схема №481
Установите новое стопорное кольцо 1 медного цвета.
| Важно | Используйте только предусмотренное количество смазки. Уплотнение смазки в соединении со стороны трансмиссии не должно превышать 130 г. |
|---|
Упакуйте смазку в корпус 1.
Схема №482
| Важно | При сборке уплотнительные грани на походке и стыке должны быть чистыми, сухими и без смазки! |
|---|
Закрепите упакованный корпус 1 к звездочке штатива и в походник 2.
Схема №483
| Важно | Центральная точка зажимной трубы должна находиться на высоте осевой линии корпуса! Макс. отклонение (А) ± 10 мм. |
|---|
Закрыть новые отверстия диаметром 89,5 мм. бесступенчатый зажим со специальным инструментом 31 5 200.
Схема №484
| Важно | Бесступенчатая зажимная лента должна защелкиваться на месте полностью обоими крючками! После зацепления оба крючка уже не должны быть видны. Замыкающий ход 13 мм. |
|---|
Схема №485
Отрегулировать пыльник 1 с корпусом на 100 мм установочной длины.
| Важно | После установки необходимо стравить избыточное давление, создаваемое во время установки, до давления окружающей среды! |
|---|
Схема №486
Вентиляционный пыльник 1; осторожно сдвиньте подходящий инструмент между грейфером и выходным валом для этой цели.
Закрыть новые отверстия диаметром 34,6 мм бесступенчатый ушной зажим (2) со специальным инструментом 32 1 260.