Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Пошаговое руководство по теме «Автоматическая трансмиссия (АКПП)» для автомобиля MINI Cooper Clubman I рестайлинг (2010–2014). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 11 статей 381 иллюстрация ~85 минут чтения

# Трансмиссия

# Автоматическая коробка передач - ремонт - COOPER&COOPER S (R56)

00 опасность отравления при попадании/впитывании масла через кожу

Опасность отравления!

Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!

Возможные симптомы:

  1. Головные боли
  2. Головокружение
  3. Боли в животе
  4. Рвота
  5. Диарея
  6. Судороги/посадки
  7. Бессознательное состояние

Защитные меры/правила поведения:

  1. Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
  2. Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи:

  1. Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.

00 риск получения травм при контакте масла с глазами и кожей

Опасность ранения!

Контакт с глазами или кожей может привести к травме!

Возможные симптомы:

  1. Ухудшение зрения
  2. Раздражение глаз
  3. Покраснение кожи
  4. Грубая и потрескавшаяся кожа

Защитные меры/правила поведения:

  1. Носить защитные очки
  2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи:

  1. Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
  2. Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте растворители/разбавители.

00 инструкции по технике безопасности при работе с маслом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ при попадании/всасывании масла через кожу и РИСК ТРАВМИРОВАНИЯ при попадании масла в глаза и на кожу.

Рециркуляция:

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Меры в случае непреднамеренного разлива нефти:

  1. Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
  2. Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
  3. Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
  4. Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.

23. кронштейн универсальной коробки передач

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 2 030
  2. 23 4 150

ПримечаниеПодходит для механических и автоматических коробок передач

ВАЖНО:Опоры (1) могут регулироваться в боковом направлении посредством винтов (2). Водило (3) задних опор (1) выполнено с возможностью продольной регулировки посредством винта. Опоры должны быть адаптированы по длине и ширине к трансмиссии.
Схема №1

Поддерживающая коробка передач:

Опорная передача со специальными инструментами 23 4 150 и 00 2 030.

Шарнир 1 для регулировки высоты.

Шарнир 2 для регулировки угла наклона.

ВАЖНО:Трансмиссия должна быть закреплена натяжным ремнем (3).
Схема №2

24 00... обзор корпуса коробок передач (AISIN)

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №3
Рис. 3: 24 00... ОБЗОР КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (AISIN). MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 3: 24 00... ОБЗОР КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (AISIN)

24 00 031 снятие и установка коробок передач (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 2 030
  2. 23 4 150

ПримечаниеПосле завершения работы проверьте УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

ВАЖНО:Используйте только утвержденную ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в этой автоматической коробке передач. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
ВАЖНО:Неправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к тому, что шумы зубьев шестерен будут передаваться в салон. Отрегулировать МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность для жизни! Крепление крепления транспортного средства на тали для предотвращения соскальзывания или опрокидывания транспортного средства.

Необходимые предварительные задачи:

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоедините БАТАРЕЮ.
  3. Снимите корпус фильтра воздухозаборника. См. КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12) или КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
  4. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.
  5. Слейте хладагент. См. СЛИВ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (N12) или СЛИВ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (N14).
  6. Закрепите двигатель в УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
  7. Снимите ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ. Для снятия и установки опоры переднего моста не требуется выравнивания колес.
  8. Демонтировать каталитический нейтрализатор выхлопных газов (только дизель W16)
  9. Демонтировать ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА.
  10. Снимите РЕЗИНОВЫЕ ОПОРЫ для монтажа коробки передач.
  11. Демонтировать ЛЕВЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ.
  12. Демонтировать ПРАВЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ.

Только на дизельном двигателе (W16)

Снимите шпильку (1) со стороны коробки передач для крепления каталитического нейтрализатора.

Схема №4

Только двигатель N14

Отверните винты 1.

Освободите держатель 2 от двигателя.

ПримечаниеГрафический аналог.

Схема №5

Только на дизельном двигателе (W16)

Отвинтите гайку 1.

Освободите держатель 2 от двигателя.

Схема №6

Отсоедините зажимы шланга.

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости 1 от маслоохладителя.

Схема №7

Отсоедините несколько разъемов (1/2) блока управления ЭГС.

Снимите жгут проводов.

Обратите внимание на прокладку жгута проводов.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Двигатель показан снятым.

Схема №8

Отпустите контргайку 1 троса.

Момент затяжки 24 11 8AZ.

Установка:

Отрегулируйте рычаг селектора

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №9

Отсоедините вилку 1 от переключателя положения передач.

Снимите шланг 2 с держателя.

Сдвиньте фиксирующую втулку троса 3 в направлении стрелки.

Извлеките кабель вверх из держателя.

Схема №10

Поддерживающая коробка передач:

Опорная передача со специальными инструментами 23 4 150 и 00 2 030.

Закрепите трансмиссию натяжным ремнем (3).

Задачи описаны в разделе КРОНШТЕЙН КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Отверните гайку 1 через отверстие под стартер.

Прокрутите двигатель дальше и отпустите оставшиеся 5 гаек.

Болтовое соединение, преобразователь:

Момент затяжки 24 11 21AZ

Схема №11

Отпустите болты и снимите трансмиссию.

ВАЖНО:Болты крепления трансмиссии различаются по длине.

Обратите внимание на положение при установке.

Установка неправильных болтов может привести к серьезным повреждениям.

Момент затяжки 24 11 4AZ

Установка:

Проверьте правильность посадки дюбелей.

Замените поврежденные втулки дюбеля.

Схема №12

24 00 051 установка обменной передачи (AISIN)

ВАЖНО:Трансмиссии заполнены жидкостью. Уровень масла компенсировать не надо! Только в случае заметного внешнего повреждения обменной коробки передач или заметной утечки масла из обменной коробки передач: проверьте УРОВЕНЬ МАСЛА. Используйте только утвержденную ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

После выполнения ремонтных работ:

  1. Сброс значений адаптации.
  2. Выполнить адаптацию сцепления и передаточного числа.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Рециркуляция:

Поймать и утилизировать выходящую трансмиссионную жидкость.

Соблюдение правил утилизации отходов в конкретных странах

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снимите АКПП (без выравнивания колес!).

Преобразование следующих деталей из предыдущей передачи в новую.

  1. Преобразователь, транспортировочный замок 1.
  2. Трос переключения передач контропоры 24 11 5AZ
  3. Держатель с фиксирующими зажимами для жгута проводов
  4. Кронштейн с фиксирующими зажимами для жгута проводов
  5. Изменение вентиляционной трубы
  6. Транспортировочная плита

23 11 обозначения коробок передач

Разбивка обозначения MINI:

Механическая коробка передач:

GS5-65 BH/SH
GТрансмиссия
SТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
5Число передач переднего хода
65
BЗубчатая передачаB = Передаточное число бензиновой передачи D = Передаточное число дизельной передачи
HКодовое письмо изготовителя коробки передачH = Midland G = Getrag Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)

ТАБЛИЦА ОБОЗНАЧЕНИЙ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

Автоматическая коробка передач:

Автоматический 16Z GACVT (CVT)
GТрансмиссия
AТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
CVTБесступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением
16Номер кода изготовителя
ZКодовое письмо изготовителя коробки передачZ = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ

GA6F21 WA автоматически
GТрансмиссия
AТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
6Число передач переднего хода
F21Номер кода изготовителя
WAКодовое письмо изготовителя коробки передачA = AISIN

СХЕМА ИЗГОТОВИТЕЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Механическая коробка передач:

Обозначение MINIПроизводительОбозначение изготовителяЗамечание
GS5-65BHМидлендR65R50
GS6-85DGГетрагG285DR50
GS6-85BGГетрагG285R53
GS5-52BGГетрагG252R50/52
GS6-53BGГетрагG253R56 Двигатель Н14
GS6-55BGГетрагG255R56 Двигатель Н12
GS6-53DGГетрагG253R56 Двигатель W16

ТАБЛИЦА ОБОЗНАЧЕНИЙ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

Автоматическая коробка передач:

Обозначение MINIПроизводительОбозначение изготовителяЗамечание
GA вариатор 16ZZFECVTR52
GA 6F21 WAАЙСИНF21R52/53

ТАБЛИЦА ОБОЗНАЧЕНИЙ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

24 11 012 демонтаж и установка/герметизация или замена отстойника трансмиссионной жидкости (AISIN)

ВАЖНО:Не допускайте контакта кожи с трансмиссионным маслом и не вдыхайте пары топлива. Используйте защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.
ВАЖНО:Снимайте картер трансмиссионного масла только после его остывания. После завершения работы проверьте УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ. Используйте только утвержденную ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения!

ПримечаниеЗапишите количество слитого трансмиссионного масла. Требуемое количество пополнения ок. 4,5 литра.

Рециркуляция:

Поймать и утилизировать выходящую жидкость автоматической коробки передач.

Соблюдайте специфичные для страны правила утилизации отходов.

Необходимые предварительные задачи:

Закрепите двигатель в УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ.

Поднять двигатель и трансмиссию.

Снимите защиту днища кузова (1).

Отпустите винт 2.

Открутите болт 3.

Слейте трансмиссионную жидкость.

24 11 11AZ

Установка:

Замените уплотнения.

Схема №13

Закрутите трубку картера (1) из картера трансмиссионной жидкости и слейте оставшуюся трансмиссионную жидкость.

Схема №14

Отпустите болт с головкой Torx (1).

Удалите оставшиеся монтажные болты из отстойника трансмиссионной жидкости и снимите отстойник.

Снимите прокладку отстойника.

Очистите уплотнительные поверхности.

24 11 3AZ

Установка:

Очистить прокладку.

Схема №15

Очистить магниты картера (1) и вставить в новый картер трансмиссионной жидкости.

Завинтите трубку отстойника (2) на расстоянии (A)

R25/R53: 50,05-50,75 мм

R56 37,35-38,05 мм в новый маслосборник коробки передач.

Установите пробку для слива масла с новым уплотнением.

24 11 1AZ

ВАЖНО:Не затягивайте трубку отстойника слишком плотно.
Схема №16

24 11 040 демонтаж и установка/замена охладителя трансмиссионного масла (AISIN)

ВАЖНО:После завершения работы проверьте УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ. Используйте только утвержденную ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

ВАЖНО:Попадание грязи в масляный контур не допускается.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи:

  1. Слейте хладагент. См. СЛИВ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (N12) или СЛИВ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (N14).
  2. Снимите корпус фильтра воздухозаборника. См. КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12) или КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
  3. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.

Отсоедините зажимы шланга.

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости 1 от охладителя трансмиссионной жидкости.

Отпустите винт 1.

24 11 1AZ

Установка:

Обратите внимание на проушину положения 2.

Схема №17

Замените уплотнительное кольцо 1.

Установка:

Очистите контактные поверхности.

Смочите уплотнительное кольцо 1 чистой трансмиссионной жидкостью.

Схема №18

Замените уплотнительное кольцо 1.

Установка:

Очистите контактные поверхности.

Смочите уплотнительное кольцо 1 чистой трансмиссионной жидкостью.

Схема №19

24 11 170 замена суфлера трансмиссии

ВАЖНО:После демонтажа проверьте суфлер на полноту. Оторвавшиеся фиксирующие дышло выступы приведут к серьезным повреждениям и выходу из строя автоматической коробки передач.

Необходимые предварительные задачи:

Снимите РЕЗИНОВЫЕ ОПОРЫ для монтажа коробки передач.

Снимите шланг с держателя 1.

Рычаг дышла (2) из картера трансмиссии с подходящим инструментом.

Схема №20

Проверьте суфлер на полноту.

Удерживающие ушки (1) не должны отламываться и оставаться в коробке передач.

Схема №21

24 12 110 демонтаж и установка/замена радиального уплотнения вала селектора (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 4 280
  2. 24 4 290

Необходимые предварительные задачи:

Плотно ввинтите специальный инструмент 24 4 280 в радиальное уплотнение вала.

С помощью болта 1 вытянуть уплотнение из коробки передач.

Схема №22

Установка:

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно возвращается домой с помощью специального инструмента 24 4 290.

Схема №23

24 10 006 снятие и установка/замена переключателя положения зубчатой передачи (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 4 270
ВАЖНО:Неправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к появлению шумов зубьев шестерен.

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снимите корпус фильтра воздухозаборника. См. КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12) или КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
  2. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.

Отпустите контргайку 1 троса.

Установка:

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Отсоедините вилку 1 от переключателя положения передач.

Расконтрите контровочную втулку 3 в направлении стрелки.

Извлеките кабель вверх из держателя.

Отверните гайку 4 и снимите рычаг селектора.

24 11 6AZ

Освободить регулировочную прокладку 1, стопорное кольцо 2 и гайку 3.

Ослабьте болты 4.

Снимите выключатель.

Установка:

Слегка вставьте винты (4).

Установите прокладку, стопорное кольцо и гайку.

24 11 2AZ

Схема №24

Смонтировать специальный инструмент 24 4 270.

Затяните винт 1.

Установите переключатель положения в положение «N».

Затяните винты (2).

24 11 12AZ

Установка:

Подсоединить вилку переключателя положения зубчатой передачи

Схема №25

24 10 018 рычаг селектора регулировки (AISIN)

ВАЖНО:Неправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к тому, что шумы зубьев шестерен будут передаваться в салон.

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снимите корпус фильтра воздухозаборника. См. КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12) или КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
  2. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.
  3. Переведите рычаг селектора в положение «Р».

Вставьте конец троса переключения передач в установочную втулку 1 рычага селектора.

Вставьте трос переключения передач в держатель.

Закрепите трос переключения передач хомутом к фиксирующему кронштейну (2).

Переведите рычаг селектора в положение «Р»(против часовой стрелки).

Схема №26

Зажмите гайку 1 и затяните гайку 2.

ПримечаниеНажмите на конец троса переключения передач незадолго до затягивания винта.

Момент затяжки 24 11 8AZ.

Схема №27

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 4 280
  2. 24 4 290

Необходимые предварительные задачи:

Плотно ввинтите специальный инструмент 24 4 280 в радиальное уплотнение вала.

С помощью болта 1 вытянуть уплотнение из коробки передач.

Установка:

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно возвращается домой с помощью специального инструмента 24 4 290.

25 1.... поиск и устранение неисправностей SHIFTLOCK (AISIN)

ПримечаниеУстранение неисправностей производится с помощью диагностической информационной системы BMW.

24 21 220 демонтаж радиального уплотнения вала левой полуоси (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 23 0 490
  2. 24 4 300

Необходимые предварительные задачи:

Выполнить отверстие в радиальном уплотнении вала с помощью центрального пуансона.

ВАЖНО:Не используйте дрель, так как сверление может привести к неисправности трансмиссии.

Ввинтите специальный инструмент 23 0 490 в радиальное уплотнение вала (1).

Вынуть радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).

Схема №28

Установка:

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно домой специальным инструментом 24 4 300.

Схема №29

24 21 230 демонтаж радиального уплотнения вала правой полуоси (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 23 0 490
  2. 24 4 300

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять ПЕРЕДАЧУ

Выполнить отверстие в радиальном уплотнении вала с помощью центрального пуансона.

ВАЖНО:Не используйте дрель, так как сверление может привести к неисправности трансмиссии.

Ввинтите специальный инструмент 23 0 490 в радиальное уплотнение вала.

Вынуть радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).

Схема №30

Установка:

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Привод радиальное уплотнение вала (1) прочно домой со специальным инструментом 24 4 300.

Схема №31

24 21 515 замена радиального уплотнения вала привода (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 5 010
  2. 24 4 250

ПримечаниеКоробка передач СНЯТА!

Стянуть радиальное уплотнение вала специальным инструментом 00 5 010.

Схема №32

Установка:

Очистите уплотнительную поверхность.

Смазать уплотнительную губку уплотнения вала чистым трансмиссионным маслом.

Надвиньте радиальное уплотнение вала (1) на специальный инструмент 24 4 250 и надежно верните его в исходное положение.

Схема №33

24 30 010 демонтаж и установка/замена гидравлического селекторного блока (AISIN)

ВАЖНО:После завершения работы проверьте УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ. Запишите количество дренированного ATF. Требуемое количество пополнения ок. 4,5 литра.
ВАЖНО:Используйте только утвержденную ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в этой автоматической коробке передач. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи:

Отогните открытые фиксирующие ушки 1 рычага ручного крана.

Ослабьте гайку (2).

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите рычаг ручного крана 3.

Схема №34

Освободите вилки (1/2) от держателей и отсоедините.

Схема №35

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите датчик температуры масла 2 с фиксирующей пластиной 3.

Установка:

Смочить уплотнение ATF.

Схема №36

Отсоедините вилки магнитных и нагнетательных клапанов.

Установка:

Обратите внимание на прокладку кабелей.

Схема №37
ВАЖНО:При снятии селекторного блока вдвиньте ползунок селектора (1) и нажмите на него.
Схема №38
ВАЖНО:Винты имеют разную длину. Цифры: 4, 6, 10, 12 = 28 мм. Цифры: 2, 3, 5, 7, 8, 11 = 21 мм. Цифры: 1, 9 = 16 мм.
Схема №39

Сначала равномерно отпустите винты в указанном порядке, а затем снимите.

Установка:

Обратите внимание на место установки держателей кабелей и кабелей.

ВАЖНО:Под узлом селектора в торце золотника селектора находится плунжер аккумулятора 1 с пружиной. При демонтаже селекторного устройства прочно удерживайте плунжер 1 аккумулятора и пружину.

Установка:

Смочите плунжер аккумулятора и пружину с помощью АТФ.

Установите селекторный узел, плунжер аккумулятора и пружину одновременно.

Схема №40

Установка:

Перед установкой селекторного блока закрепите кабель клейкой лентой в месте установки на корпусе.

Схема №41
ВАЖНО:При установке слегка вставьте винты, выровняйте селекторный блок и затяните в указанном порядке. Необходимо соблюдать крутящий момент соединения и угол поворота.

Момент затяжки 24 11 18AZ.

Схема №42

24 31 151 демонтаж и установка/замена сетчатого фильтра трансмиссионного масла (AISIN)

ВАЖНО:После завершения работы проверьте УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ. Используйте только утвержденную ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи:

Отверните винты 1.

Снимите сетчатый фильтр.

24 11 10AZ

Примечание по установке:

Очистите контактные поверхности.

Схема №43

24 34... Примечания по мехатронике (GA8HP45Z)

Необходимые специальные инструменты:

24 2 390

ВАЖНО:Не допускайте контакта кожи с трансмиссионным маслом и не вдыхайте пары топлива. Используйте защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.
ВАЖНО:После завершения работы: Загрузить данные о состоянии системы диагностики BMW Проверить УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Использовать только одобренное ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Открутите разъем 1 и отсоедините его.

Схема №44

Вставьте специальный инструмент 24 2 390 в уплотнительную втулку 1.

Схема №45

24 35 508 замена жгута проводов в автоматической коробке передач (AISIN)

ВАЖНО:После завершения работы проверьте УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ. Запишите количество дренированного ATF. Требуемое количество пополнения ок. 4,5 литра.
ВАЖНО:Используйте только утвержденную ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в этой автоматической коробке передач. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи:

Отпустите винт 1.

Отсоедините составной соединитель 2 агрегата управления ЭГС.

24 11 9AZ

Установка:

Нанесите АТФ на уплотнительное кольцо.

Схема №46

Отпустите винт 1.

Отсоедините составной соединитель 2 агрегата управления ЭГС.

24 11 19AZ

Установка:

Нанесите АТФ на уплотнительное кольцо.

Схема №47

24 35 560 замена датчика скорости (выход) (AISIN)

ВАЖНО:После завершения работы проверьте УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ. Запишите количество дренированного ATF. Требуемое количество пополнения ок. 4,5 литра.
ВАЖНО:Используйте только утвержденную ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в этой автоматической коробке передач. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи:

Отпустите винт 1.

24 11 20AZ

Снимите датчик 2.

Схема №48

24 35 565 замена датчика скорости (вход) (AISIN)

ВАЖНО:После завершения работы проверьте УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ. Запишите количество дренированного ATF. Требуемое количество пополнения ок. 4,5 литра.
ВАЖНО:Используйте только утвержденную ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в этой автоматической коробке передач. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи:

Отпустите винт 1.

24 11 19AZ

Снимите датчик 2.

Схема №49

24 40 012 демонтаж и установка/замена гидротрансформатора (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 00 2 550
  2. 24 4 260
ВАЖНО:После завершения работы проверьте УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ. Используйте только утвержденную ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии.

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снимите ТРАНСМИССИЮ.

Навинтите специальный инструмент 24 4 260 на гидротрансформатор.

Снимите гидротрансформатор.

ПримечаниеНе повреждайте радиальное уплотнение вала при снятии гидротрансформатора. Снять гидротрансформатор и установить вертикально. При снятии гидротрансформатора вытекает трансмиссионное масло.

Схема №50

Примечание по установке:

Не повреждайте радиальное уплотнение вала и подшипник.

При неправильной установке гидротрансформатора водитель масляного насоса трансмиссии может получить повреждения при фланцевом соединении трансмиссии с двигателем.

Выровняйте гидротрансформатор таким образом, чтобы углубление на ступице преобразователя совпало с приводом масляного насоса.

Примечание по установке:

Протолкнуть гидротрансформатор через уплотнение вала на вал трансмиссии до упора.

Запрессовать гидротрансформатор вручную в корпус гидротрансформатора и провернуть в процессе. Отверстие ступицы преобразователя должно защелкиваться на место в приводе рабочего колеса насоса. Необходимо ощущать проскальзывание гидротрансформатора внутрь.

Определите расстояние между контактной поверхностью и поверхностью (1) резьбового отверстия в гидротрансформаторе специальным инструментом 00 2 550.

Схема №51

ПримечаниеИзмеренное значение должно быть больше A.

Дизель MINI, A = 8,3 мм

Бензин, А = 11,8 мм

COOPER S, A = 17,5 мм

Схема №52

24 61 500 демонтаж и установка или замена блока управления ЭГС

Отсоедините БАТАРЕЮ.

Отпустите болт 1.

Отсоедините стопорную планку 2 от блока управления.

Момент затяжки 24 61 1AZ

Отсоедините вилку 3 и снимите блок управления с монтажа.

ВАЖНО:Значения адаптации должны быть сброшены после замены блока управления.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №53

# Механизм переключения передач - ремонт - COOPER&COOPER S (R56)

25 11 007 Снятие и установка кронштейна рычага переключения передач

Необходимые предварительные задачи:

  1. Демонтировать выхлопную систему, см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВСЕЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (N12).
  2. Снимите ручку рычага переключения передач с багажником, см. ЗАМЕНА РУЧКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Снимите теплозащитный экран 1.

Схема №54

Отпустите стопорный зажим 1.

Схема №55

Отверните винты 1.

Оттяните корпус рычага переключения 2 назад.

Схема №56

Установка:

Передние удерживающие ушки 1 корпуса рычага переключения передач сначала должны быть поданы в плиту пола.

Схема №57
ВАЖНО:Не повреждайте стопорные язычки на крышке.

Поднимите фиксирующие язычки и отпустите крышку рычага переключения передач.

Схема №58

Установка:

Контровочные «усы» 1 на крышке 2 не должны иметь повреждений.

В случае неисправности замените уплотнения.

Схема №59

С помощью подходящих плоскогубцев отсоедините сменные кабельные сборки (1).

Снимите зажимы 2 и вытащите из корпуса тросовые сборки.

Схема №60

25 11 071 Ручка для замены рычага переключения передач

Потяните пыльник (1) вперед под углом.

С помощью подходящего инструмента освободить стопорные ушки стопорного кольца (2).

ПримечаниеНе поворачивайте ручку во время снятия, так как это может привести к сдвигу поворотного замка в ручке. Туг прочно снять ручку.

Установка:

Схема №61
Рис. 61: 25 11 071 Ручка для замены рычага переключения передач. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 61: 25 11 071 Ручка для замены рычага переключения передач
  1. Установите ручку на рычаг переключения передач, выровняйте ее и нажимайте до тех пор, пока она заметно не защелкнется на месте.

Потянуть за ручку рычага переключения передач.

Освободите фиксирующие ушки 1.

Отсоедините пыльник 2 от ручки переключения передач.

Схема №62

Установка:

Обратите внимание на положение при установке.

Расстояние между удерживающими проушинами (1/2) отличается по размеру.

Схема №63

25 11 081 Замена крышки рычага переключения передач

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снимите ручку рычага переключения передач, см. ЗАМЕНА РУЧКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Потянуть за ручку рычага переключения передач.

Освободите фиксирующие ушки 1.

Отсоедините пыльник 2 от ручки переключения передач.

Освободите фиксирующие ушки 1 и освободите пыльник 2 от окружения рамы 3.

Схема №64

Установка:

Обратите внимание на положение при установке.

Расстояние между удерживающими проушинами (1/2) отличается по размеру.

25 11 300 Замена троса рычага селектора

Необходимые предварительные задачи:

  1. Отсоедините трос рычага селектора на кронштейне рычага селектора, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Отпустите зажимы на упоре/держателе (1).

Отсоедините тросы рычага селектора 2 от шарового шарнира.

Схема №65

Снимите теплозащитный экран 1.

Отсоедините тросы рычага селектора (1) от пластины пола.

Схема №66

25 11 302 Замена обоих тросов рычага селектора

ПримечаниеРабота идентична:

25 16 056 Демонтаж и установка/замена вахтового поселка (AISIN)

Необходимые предварительные задачи:

  1. Переведите рычаг селектора в положение «Р».
  2. Снимите ЗАХВАТ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА
  3. Снять отсек хранения
  4. Снимите корпус впускного фильтра. См. КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12) или КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
  5. Снимите выхлопную систему. См. КОМПЛЕКТНАЯ СИСТЕМА ВЫПУСКА (N12) или КОМПЛЕКТНАЯ СИСТЕМА ВЫПУСКА (N14).
  6. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.
  7. Снимите теплозащитный экран.
  8. Извлеките кабель из держателя на пластине пола.

Сдвиньте стопорную втулку для троса 3 в направлении стрелки.

Извлеките кабель из держателя.

Схема №67

Отпустите контргайку 1 троса.

Извлеките кабель из держателя 2.

Момент затяжки 24 11 8AZ

Установка:

Отрегулируйте рычаг селектора, см. РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (AISIN).

Схема №68

Отверните стопорные винты 1 корпуса переключения передач.

Момент затяжки 25 16 2AZ

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №69

Нажмите на кронштейн переключения 1 в направлении стрелки.

Отогните скобу вниз.

Схема №70

Отсоедините штепсельное соединение 1 и снимите кронштейн переключения передач.

Схема №71
ВАЖНО:Неправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к тому, что шумы зубьев шестерен будут передаваться в салон.

Установка:

Отрегулируйте рычаг селектора, см. РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (AISIN).

Установка:

Переведите рычаг селектора в положение «Р».

Проверьте, включена ли стояночная блокировка, повернув выходной вал.

25 16 061 Рукоятка рычага селектора

ПримечаниеНе поворачивайте ручку во время снятия, так как это может привести к срезу поворотного замка в ручке.

Туг твердо снять ручку.

Установка:

  1. Установите ручку на рычаг переключения передач, выровняйте ее и нажимайте до тех пор, пока она заметно не защелкнется на месте.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №72

25 16 065 Замена грейфера (крышка рычага селектора) для башни переключения передач

Необходимые предварительные задачи:

Оттянуть кольцо походкой.

Схема №73

Отстыкуйте соединитель 1.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №74

# Механизм переключения передач - моменты затяжки - COOPER&COOPER S (R56)

25 16 Блок выключателей - автоматическая коробка передач

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZ Кронштейн, кабель, к корпусуR56M68 Нм
2AZ Перевести корпус на корпусR568 Нм

БЛОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

# Автоматическая коробка передач - специальные инструменты - COOPER&COOPER S (R56)

24 0 010 Приспособление

Совместно с: 00 2 510

Примечание: Для проверки осевого люфта приводного вала

Коробка передач: 4 HP 22, 4 HP 24, A5S 310Z, A5S 560Z

Место хранения: B23

Номер заказа: 24 0 010

Приспособление

В составе:

1 = 24 0 011 Держатель циферблатного индикатора

2 = 24 0 012 Зажимная деталь

Схема №75
Рис. 75: 24 0 010 Приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 75: 24 0 010 Приспособление

24 0 020 Принадлежности для испытания под давлением масла

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 13 3 061 и BMW DIS

Примечание: Для манометра 13 3 061 или BMW DIS для проверки давления масла

Передача: 3 HP 12, 3 HP 20, 3 HP 22, 4 HP 22, 4 HP 24, A4S 270R, A4S 310R, A5S 300J, A5S 310Z, A5S 440Z, A5S 560Z

Место хранения: B23, B24, одиночное

Номер заказа: 24 0 020

Приспособления для испытания масла под давлением

В составе:

1 = 24 0 021 Рукав напорный с присоединением

Примечание: Напорный шланг 1,7 м, соединительный M12x1.5 - M14x1.5 внешней резьбой/для проверки различных давлений преобразователя/Передача: A4S 310R, A4S 270R

2 = 24 0 022 Редуктор

Примечание: Для проверки главного давления (3 HP 22, A5S 310Z) и хватаются (передачи ZF) / передача: 3 HP 22, A5S 310Z, A5S 560Z и все передачи ZF

Совместно с: 24 0 140

3 = 24 0 023 Изгиб трубы, 145 мм

Примечание: Удлиненная длина 145 мм/Коробка передач: 4 HP 22, 4 HP 24

Совместно с: 13 6 052

4 = 24 0 024 Изгиб трубы, 90 мм

Примечание: Удлиненная длина 90 мм

Совместно с: 13 6 052

5 = 24 0 025 Болт банджо

Примечание: M20x1.5 - M18x1.5/Для проверки давления преобразователя/Коробка передач: 3 HP 12

Совместно с: 24 0 024

6 = 24 0 026 Редуктор

Примечание: M24x1.5-20x1,5/Для проверки основного давления/Трансмиссия: 3 л.с. 20

Схема №76
Рис. 76: 24 0 020 Принадлежности для испытания масла под давлением. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 76: 24 0 020 Принадлежности для испытания масла под давлением

Совместно с: 24 0 024

7 = 24 0 027 Редуктор

Примечание: M20x1.5 - M18x1.5/Для проверки основного давления (3 HP 12) и давления преобразователя (3 HP 20 )/Трансмиссия: 3 HP 12, 3 HP 20

Совместно с: 24 0 024

8 = 24 0 028 Винтовая пробка

Примечание: M18x1.5/Для перекрытия линий подачи масла при проверке давления в преобразователе/Передача: 3 л.с. 20

9 = 24 0 029 Адаптер

Примечание: Для закрытия подающей и обратной линий при проверке основного давления/передачи: 3 HP 22

24 0 030 Адаптер

Совместно с: 13 3 061, 24 0 021, 24 0 023

Примечание: Для манометра 13 3 061/Для проверки давления преобразователя

Коробка передач: 4 л.с. 22

Место хранения: B23

Номер заказа: 24 0 030

Адаптер

Схема №77
Рис. 77: Адаптер 24 0 030. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 77: Адаптер 24 0 030

24 0 040 Фиксирующее приспособление

Примечание: Для удаления и установки пакета дисков

Трансмиссия: 3 л.с. 20, 3 л.с. 22, 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Место хранения: C27

Номер заказа: 24 0 040

Фиксирующее приспособление

В составе:

1 = 24 0 041 Диск

2 = 24 0 042 Кольцо

3 = 24 0 043 Полуоболочки

Схема №78
Рис. 78: 24 0 040 Фиксирующее приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 78: 24 0 040 Фиксирующее приспособление

24 0 050 Ручка съемника

Примечание: Для уплотнительной пробки в нижней части корпуса коробки передач

Трансмиссия: 3 HP 12, 3 HP 20, 3 HP 22, 4 HP 22, 4 HP 24

Место хранения: A24

Номер заказа: 24 0 050

Захват съемника

Схема №79
Рис. 79: 24 0 050 Захват экстрактора. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 79: 24 0 050 Захват экстрактора

24 0 070 Адаптер

Совместно с: 13 3 061 (манометр), 24 0 021, 24 0 023

Примечание: Для проверки давления насоса

Трансмиссия: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Место хранения: B23

Номер заказа: 24 0 070

Адаптер

Схема №80
Рис. 80: Адаптер 24 0 070. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 80: Адаптер 24 0 070

24 0 080 Воронка

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для заполнения трансмиссионной жидкости в трансмиссии

Передача: 240/5 242/4 245/5 245/5Sport, 260/5 262/4 265/5 265/5Sport, 280/5Sport, 3 HP 12, 3 HP 20, 3 HP 22, 4 HP 22, 4 HP 24, A4S 270R, A4S 310R, A5S 300J, A5S 310Z, A5S 440Z, A5S 560Z, BW 65, S5D 200G, S5D 250G, S5D 260Z, S5D 310Z, S6S 420G, S6S 560G, ZF S5-16

Номер заказа: 24 0 080

Труба

Схема №81
Рис. 81: 24 0 080 Воронка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 81: 24 0 080 Воронка

24 0 090 Дрейф

Примечание: Для привода в радиальном уплотнении в передней секции картера коробки передач/Заменено на 24 0 110, ноябрь 96

Трансмиссия: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Номер заказа: 24 0 090

Дрейф

Схема №82
Рис. 82: 24 0 090 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 82: 24 0 090 Дрейф

24 0 110 Дрейф

Примечание: Для привода в радиальном уплотнении в передней секции картера коробки передач/год выпуска: от 90 и для выходного фланца S5D 200G и S5D 250G коробок передач

Передача: 4 HP 22, 4 HP 24, A5S 310Z, GS6-17BG, S5D 200G, S5D 250G

Место хранения: B17

Номер SI: 1 03 90 (184)

Номер заказа: 24 0 110

Дрейф

В составе:

24 0 111 Кольцевой диск 1 мм

Примечание: Трансмиссия: 4 HP 24 - № 0 029 160, 4 HP 22 - № 1 113 936

Схема №83
Рис. 83: 24 0 110 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 83: 24 0 110 Дрейф

24 0 120 Крепление для тележки

Примечание: Для снятия и установки коробки передач/Заменен на 24 0 130, март 87

Коробка передач: 4 л.с. 22

Номер заказа: 24 0 120

Крепление к тележке

24 0 130 Поддержка передачи

В сочетании с: 00 2 030 (не входит в минимальный комплект)

Примечание: Для снятия и установки

Трансмиссия: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Номер SI: 1 02 87 (721)

Номер заказа: 24 0 130

Опора для коробки передач

Схема №84
Рис. 84: 24 0 130 Поддержка коробки передач. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 84: 24 0 130 Поддержка коробки передач

24 0 140 Трубный впускной коллектор

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 13 3 061, 24 0 021, 24 0 022, 13 6 051, 13 6 052, 24 5 190

Примечание: Для манометра 13 3 061 и BMW DIS для измерения давления масла в трансмиссии

Передача: A4S 270R, A4S 310R, A5S 310Z, A5S 560Z

Место хранения: C3

Номер SI: 1 01 92 (469)

Номер заказа: 24 0 140

Трубный впускной коллектор

Схема №85
Рис. 85: 24 0 140 Трубный впускной коллектор. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 85: 24 0 140 Трубный впускной коллектор

24 0 150 Монтажный кронштейн

Совместно с: 00 1 450

Примечание: Для монтажа трансмиссии на сборочном стенде

Передача: 3 HP 12, 3 HP 20, 3 HP 22, 4 HP 22, A4S 270R, A4S 310R, A5S 310Z

Номер заказа: 24 0 150

Монтажный кронштейн

В составе:

2 = 24 0 152 Опорная рама

3 = 24 0 153 Шпиндель с поворотной рукояткой

6 = 24 0 156 Шпиндель

Примечание: С упорным элементом, коробка передач: все

Совместно с: 00 1 450

Схема №86
Рис. 86: 24 0 150 Монтажный кронштейн. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 86: 24 0 150 Монтажный кронштейн

24 0 170 Поддержка

В сочетании с: 00 2 030 (не входит в минимальный комплект)

Примечание: Для снятия и установки коробки передач

Коробка передач: A5S 560Z

Номер SI: 1 06 92 (509)

Номер заказа: 24 0 170

Поддержка

В составе:

24 0 171 Винт регулировочный

Схема №87
Рис. 87: 24 0 170 Поддержка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 87: 24 0 170 Поддержка

24 0 180 Поддержка

Совместно с: 00 1 450

Примечание: Для монтажа трансмиссии на сборочном стенде.

Передача: A5S 310Z, A5S 325Z, A5S 360R, A5S 440Z, A5S 560Z, GA6 HP19Z, GA6 HP26Z

Номер SI: 1 06 92 (509)

Номер заказа: 24 0 180

Поддержка

В составе:

1 = 24 0 181 Опорная рама

2 = 24 0 182 Нажимной шпиндель со звездообразной ручкой

4 = 24 0 184 Шпиндель, длинный (2 x)

5 = 24 0 185 Адаптер

Схема №88
Рис. 88: 24 0 180 Поддержка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 88: 24 0 180 Поддержка

24 0 190 Зажимное приспособление

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для выходного фланца гребного вала при отпускании и затяжке шлицевой гайки

Передача: A5S 310Z, A5S 325Z, A5S 360R, A5S 560Z

Номер SI: 1 06 92 (509)

Номер заказа: 24 0 190

Фиксирующее приспособление

Схема №89
Рис. 89: 24 0 190 Зажимное приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 89: 24 0 190 Зажимное приспособление

24 0 200 Поддержка

Совместно с: 00 1 450

Примечание: Для монтажа трансмиссии на сборочном стенде.

Передача: A5S 440Z, A5S 560Z, GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z

Номер SI: 1 27 06 (328)

Номер заказа: 24 0 200

Поддержка

В составе:

1 = 24 0 201 Основной корпус

2 = 24 0 202 Шпиндель с упорным элементом

3 = 24 0 203 Шпиндель с винтом

4 = 24 0 204 Скользящая деталь

5 = 24 0 205 Адаптер (длинный)

6 = 24 0 206 Адаптер (средний)

7 = 24 0 207 Адаптер (короткий)

Схема №90
Рис. 90: 24 0 200 Поддержка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 90: 24 0 200 Поддержка

24 0 250 Поддержка передачи

Совместно с: 24 5 301 и 00 2 030 (не входит в минимальный комплект инструмента)

Примечание: Для снятия и установки трансмиссии.

Коробка передач: A5S 440Z

Номер SI: 1 08 96 (080)

Номер заказа: 24 0 250

Опора для коробки передач

Схема №91
Рис. 91: 24 0 250 Поддержка коробки передач. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 91: 24 0 250 Поддержка коробки передач

24 1 010 Установочный рукав

Примечание: Для снятия пакета дисков (4-я передача), а также для установки игольчатого подшипника в корпусе масляного насоса (A5S 560Z)

Коробка передач: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24, A5S 560Z

Место хранения: A18

Номер заказа: 24 1 010

Установочный рукав

Схема №92
Рис. 92: 24 1 010 Установочный рукав. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 92: 24 1 010 Установочный рукав

24 1 050 Ударная втулка

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала гидротрансформатора в корпусе масляного насоса

Трансмиссия: 3 л.с. 20, 3 л.с. 22

Место хранения: C29

Номер заказа: 24 1 050

Ударная втулка

Схема №93
Рис. 93: 24 1 050 Ударная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 93: 24 1 050 Ударная втулка

24 1 060 Ударная втулка

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала для гидротрансформатора в корпусе масляного насоса и на выходном фланце

Коробка передач: 3 HP 20, 3 HP 22, A5S 300J, BW 65

Место хранения: B29, C29

Номер заказа: 24 1 060

Ударная втулка

Схема №94
Рис. 94: 24 1 060 Ударная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 94: 24 1 060 Ударная втулка

24 1 070 Ударная втулка

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала в корпусе масляного насоса

Коробка передач: A5S 325Z

Место хранения: B36

Номер SI: 1 03 98 (303)

Номер заказа: 24 1 070

Ударная втулка

Схема №95
Рис. 95: 24 1 070 Ударная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 95: 24 1 070 Ударная втулка

24 1 080 Втулка (алюминий)

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 00 5 010

Примечание: Для установки на входной вал при удалении уплотнения вращающегося вала из корпуса масляного насоса

Коробка передач: A5S 325Z

Место хранения: A36

Номер SI: 1 03 98 (303)

Номер заказа: 24 1 080

Втулка (алюминиевая)

Схема №96
Рис. 96: 24 1 080 Втулка (алюминий). MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 96: 24 1 080 Втулка (алюминий)

24 1 090 Ударная втулка

Примечание: Для установки уплотнения вала ротора на выходной фланец

Коробка передач: A5S 390G

Номер SI: 1 08 98 (333)

Номер заказа: 24 1 090

Ударная втулка

Схема №97
Рис. 97: 24 1 090 Ударная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 97: 24 1 090 Ударная втулка

24 1 100 Ударный куст

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала для выходного фланца в удлинителе коробки передач

Трансмиссия: 3 л.с. 12, 3 л.с. 20, 3 л.с. 22

Номер заказа: 24 1 100

Ударная втулка

Схема №98
Рис. 98: 24 1 100 Ударная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 98: 24 1 100 Ударная втулка

24 1 110 Розетка с магнитом

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для ослабления и затягивания монтажа преобразователя

Передача: 3 HP 12, 3 HP 20, 3 HP 22, 4 HP 22, 4 HP 24, A4S 200R, A4S 270R, A4S 310R, A5S 300J, A5S 310Z, A5S 325Z, A5S 360R, A5S 390G, A5S 390R, A5S 440Z, A5S 560Z, GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z

Место хранения: B19

Номер SI: 1 04 86 (566)

Номер заказа: 24 1 110

Розетка с магнитом

Схема №99
Рис. 99: 24 1 110 Гнездо с магнитом. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 99: 24 1 110 Гнездо с магнитом

24 1 120 Калибр

Примечание: Для регулировки позиционного переключателя в положении «P» во время сборки/Год выпуска: Начиная с 03/96

Коробка передач: A4S 270R

Номер SI: 1 07 96 (068)

Номер заказа: 24 1 120

Мера

Схема №100
Рис. 100: 24 1 120 Калибр. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 100: 24 1 120 Калибр

24 1 170 Ключ штыревой

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для освобождения и затяжки шлицевой гайки на выходном фланце

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: A35

Номер SI: 1 09 90 (282)

Номер заказа: 24 1 170

Ключ штыревой

Схема №101
Рис. 101: 24 1 170 Штифтовой ключ. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 101: 24 1 170 Штифтовой ключ

24 1 180 Приспособление

Совместно с: 24 1 080 (A5S 325Z)

Примечание: Для снятия и установки масляного насоса

Коробка передач: A5S 310Z, A5S 560Z

Место хранения: B18

Номер SI: 1 09 90 (282)

Номер заказа: 24 1 180

Приспособление

В составе:

1 = 24 1 181 Удерживающая трубка

2 = 24 1 182 Резьбовой шпиндель

3 = 24 1 183 Стопорное кольцо, внутреннее

Примечание: (не показано)

Схема №102
Рис. 102: 24 1 180 Приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 102: 24 1 180 Приспособление

24 1 190 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 00 5 500

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала в передней секции корпуса коробки передач

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: B28

Номер SI: 1 09 90 (282)

Номер заказа: 24 1 190

Дрейф

Схема №103
Рис. 103: 24 1 190 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 103: 24 1 190 Дрейф

24 1 200 Установочный рукав

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для предотвращения повреждения уплотнения вращающегося вала при установке на вал переключения передач

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: B18

Номер SI: 1 09 90 (282)

Номер заказа: 24 1 200

Установочный рукав

Схема №104
Рис. 104: 24 1 200 Установочный рукав. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 104: 24 1 200 Установочный рукав

24 1 210 Удерживающая пластина для пакета дисков

Примечание: Не требуется, так как от коробки передач № 11 2 300

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: B22

Номер SI: 1 09 90 (282)

Номер заказа: 24 1 210

Удерживающая пластина для пакета дисков

Схема №105
Рис. 105: 24 1 210 Удерживающая пластина для упаковки дисков. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 105: 24 1 210 Удерживающая пластина для упаковки дисков

24 1 220 Опора для фланца привода

Совместно с: 24 1 170 (A5S 310Z), 24 4 110 (A5S 440Z)

Примечание: При ослаблении шлицевой гайки

Коробка передач: A5S 310Z, A5S 440Z

Номер SI: 1 09 90 (282)

Номер заказа: 24 1 220

Опора для фланца привода

Схема №106
Рис. 106: 24 1 220 Опора для фланца привода. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 106: 24 1 220 Опора для фланца привода

24 1 230 Пресс-форма

Примечание: Для снятия и установки поршня (крышки) на тормозе Ст

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: B20

Номер SI: 1 14 93 (718)

Номер заказа: 24 1 230

Прессующий инструмент

Схема №107
Рис. 107: 24 1 230 Пресс-форма. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 107: 24 1 230 Пресс-форма

24 1 240 Измерительное устройство

Примечание: Для определения распорок на тормозе С

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: B20

Номер SI: 1 14 93 (718)

Номер заказа: 24 1 240

Измерительное устройство

Схема №108
Рис. 108: 24 1 240 Измерительное устройство. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 108: 24 1 240 Измерительное устройство

24 1 250 Подъемное устройство

Примечание: Для снятия и установки блока тормозной муфты D/G, вкл. колесо заклинивания

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: B11, C11

Номер SI: 1 14 93 (718)

Номер заказа: 24 1 250

Подъемное устройство

Схема №109
Рис. 109: 24 1 250 Подъемное устройство. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 109: 24 1 250 Подъемное устройство

24 1 260 Приспособление для демонтажа и монтажа

Примечание: Для снятия и установки цилиндра D/E с планетарной передачей

Коробка передач: A5S 560Z

Место хранения: C1, C2

Номер SI: 1 01 95 (892)

Номер заказа: 24 1 260

Приспособление для демонтажа и монтажа

В составе:

1 = 24 1 261 Рукоятка

2 = 24 1 262 Шпиндель с накатной гайкой

3 = 24 1 263 Центрирующая втулка

Схема №110
Рис. 110: 24 1 260 Приспособление для демонтажа и монтажа. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 110: 24 1 260 Приспособление для демонтажа и монтажа

24 1 270 Приспособление для демонтажа и монтажа

Примечание: Для снятия и установки сцепления A/B/C

Коробка передач: A5S 560Z

Место хранения: B14, B15, B3

Номер SI: 1 01 95 (892)

Номер заказа: 24 1 270

Приспособление для демонтажа и монтажа

В составе:

1 = 24 1 271 Подъемная трубка с рым-болтом

2 = 24 1 272 Стопорный штифт

Схема №111
Рис. 111: 24 1 270 Приспособление для демонтажа и монтажа. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 111: 24 1 270 Приспособление для демонтажа и монтажа

24 1 280 Приспособление для демонтажа и монтажа

Примечание: Для снятия и установки тормозной муфты F

Коробка передач: A5S 560Z

Место хранения: C20

Номер SI: 1 01 95 (892)

Номер заказа: 24 1 280

Приспособление для демонтажа и монтажа

В составе:

1 = 24 1 281 Рукоятка со шпинделем

2 = 24 1 282 Гайка с накаткой

3 = 24 1 283 Центрирующая рукоятка

Схема №112
Рис. 112: 24 1 280 Приспособление для демонтажа и монтажа. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 112: 24 1 280 Приспособление для демонтажа и монтажа

24 1 290 Клинья

Примечание: Для фиксации пакета дисков C в положении при закреплении фиксирующих язычков

Коробка передач: A5S 560Z

Место хранения: C17

Номер SI: 1 01 95 (892)

Номер заказа: 24 1 290

Клинья

Схема №113
Рис. 113: 24 1 290 Клинья. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 113: 24 1 290 Клинья

24 1 300 Ударный инструмент

Примечание: Для закрепления фиксирующих язычков на пакете дисков C

Коробка передач: A5S 560Z

Место хранения: C17

Номер SI: 1 01 95 (892)

Номер заказа: 24 1 300

Ударный инструмент

Схема №114
Рис. 114: 24 1 300 Ударный инструмент. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 114: 24 1 300 Ударный инструмент

24 1 310 Спусковой инструмент

Примечание: Для освобождения фиксирующих язычков на пакете дисков C

Коробка передач: A5S 560Z

Место хранения: C2

Номер SI: 1 01 95 (892)

Номер заказа: 24 1 310

Освобождающий инструмент

В составе:

1 = 24 1 311 Сечение профиля (слайд)

2 = 24 1 312 Основной корпус

Схема №115
Рис. 115: 24 1 310 Спусковой инструмент. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 115: 24 1 310 Спусковой инструмент

24 1 390 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для привода в уплотнение вала на дифференциале слева и справа (выходной вал). GA6F21WA коробка передач с W16 (дизель)

Серия: R56

Коробка передач: GA6F21WA

Номер SI: 02 23 06 308

Номер заказа: 24 1 390

Дрейф

Схема №116
Рис. 116: 24 1 390 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 116: 24 1 390 Дрейф

24 2 020 Инструмент

Примечание: Для сжатия тарельчатой пружины

Трансмиссия: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Место хранения: C32

Номер заказа: 24 2 020

Инструмент

Схема №117
Рис. 117: Инструмент 24 2 020. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 117: Инструмент 24 2 020

24 2 030 Инструмент

Примечание: Для сжатия тарельчатой пружины

Трансмиссия: 3 л.с. 20, 3 л.с. 22, 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Место хранения: C32

Номер заказа: 24 2 030

Инструмент

24 2 040 Инструмент

Примечание: Для сжатия тарельчатой пружины

Трансмиссия: 3 HP 12, 3 HP 20, 3 HP 22, 4 HP 22, 4 HP 24

Место хранения: C32

Номер заказа: 24 2 040

Инструмент

24 2 050 Ручка съемника

Примечание: Для уплотнительных заглушек в нижней секции коробки передач/Заменено на 24 0 050

Номер заказа: 24 2 050

Захват съемника

24 2 140 Инструмент для натяжения

Примечание: Для снятия и установки стопорного кольца перед центрирующей пластиной коробок передач ZF

Трансмиссия: 3 л.с. 12, 3 л.с. 20, 3 л.с. 22

Номер заказа: 24 2 140

Инструмент для натяжения

Схема №118
Рис. 118: 24 2 140 Инструмент для натяжения. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 118: 24 2 140 Инструмент для натяжения

24 2 310 Комплект инструмента для снятия и установки поршня заднего хода

Примечание: Для разборки и сборки трансмиссии для работы «Уплотнительная промежуточная пластина»

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Номер SI: 1 22 97 (239)

Номер заказа: 24 2 310

Набор инструментов для снятия и установки поршня заднего хода

В составе:

1 = 24 2 311 Прижимная пластина

Примечание: Для снятия и установки фиксатора пружины

2 = 24 2 312 Шпиндель с прижимной пластиной

Примечание: M14x1.5 шпинделя, гайка M14, нажимная пластина и шайба/Для снятия и установки фиксатора пружины

3 = 24 2 313 Направляющий штифт (2)

Примечание: Для фиксации прокладок и промежуточных пластин на промежуточном корпусе

4 = 24 2 314 Скользящая втулка

Примечание: Для снятия поршня в цилиндре промежуточной плиты

Схема №119
Рис. 119: 24 2 310 Комплект инструмента для снятия и установки поршня заднего хода. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 119: 24 2 310 Комплект инструмента для снятия и установки поршня заднего хода

24 2 320 Гаечный ключ

Совместно с: 24 2 330

Примечание: Для винта с головкой под торцевой ключ 3/16» с гнездом 1/4» для регулировки тормозной ленты

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Номер SI: 1 24 97 (257)

Номер заказа: 24 2 320

Гаечный ключ коробчатый

Схема №120
Рис. 120: 24 2 320 Гаечный ключ. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 120: 24 2 320 Гаечный ключ

Открытый гаечный ключ 24 2 330 1/2"

Совместно с: 24 2 320

Примечание: Для регулировки тормозной ленты

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Номер SI: 1 24 97 (257)

Номер заказа: 24 2 330

Гаечный ключ с открытым концом 1/2"

Схема №121
Рис. 121: 24 2 330 1/2" гаечный ключ с открытым торцом. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 121: 24 2 330 1/2" гаечный ключ с открытым торцом

24 2 390 Защитный колпачок

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для герметизации направляющей втулки разъема коробки передач

Передача: GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z

Место хранения: C49

Номер SI: 1 14 01 (766)

Номер заказа: 24 2 390

Защитный колпачок

Схема №122
Рис. 122: 24 2 390 Защитный колпачок. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 122: 24 2 390 Защитный колпачок

24 3 040 Калибр

Примечание: Для регулировки поршня ограничителя при установке блока переключения передач

Трансмиссия: 3 л.с. 12, 3 л.с. 20, 3 л.с. 22

Номер заказа: 24 3 040

Мера

Схема №123
Рис. 123: 24 3 040 Калибр. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 123: 24 3 040 Калибр

24 3 050 Калибр

Примечание: Для регулировки гидравлического механизма переключения передач в коробке передач

Трансмиссия: 3 л.с. 20, 3 л.с. 22, 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Номер заказа: 24 3 050

Мера

Схема №124
Рис. 124: 24 3 050 Калибр. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 124: 24 3 050 Калибр

24 3 140 Втулка привода

Примечание: Для проверки плавности хода масляного насоса

Трансмиссия: 3 л.с. 12, 3 л.с. 20, 3 л.с. 22, 4 л.с. 22, 4 л.с. 24, A5S 560Z

Место хранения: A20

Номер заказа: 24 3 140

Втулка привода

Схема №125
Рис. 125: 24 3 140 Приводная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 125: 24 3 140 Приводная втулка

24 3 150 Втулка привода

Примечание: Для проверки плавности хода масляного насоса

Трансмиссия: 3 л.с. 20, 3 л.с. 22

Место хранения: A20

Номер заказа: 24 3 150

Втулка привода

Схема №126
Рис. 126: 24 3 150 Приводная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 126: 24 3 150 Приводная втулка

24 4 000 Захват для сборки (2)

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для снятия и установки гидротрансформатора

Передача: A4S 200R, A4S 270R, A4S 310R, A5S 300 Дж, A5S 310Z, A5S 325Z, A5S 360R, A5S 390G, A5S 390R, A5S 440Z, A5S 560Z, GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z

Место хранения: C18

Номер заказа: 24 4 000

Ручка для сборки (2)

Схема №127
Рис. 127: 24 4 000 Захват для сборки (2). MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 127: 24 4 000 Захват для сборки (2)

24 4 070 Приспособление

Примечание: Для проверки гидротрансформатора на наличие утечек

Трансмиссия: 3 л.с. 20, 3 л.с. 22, 4 л.с. 22

Номер заказа: 24 4 070

Приспособление

Схема №128
Рис. 128: 24 4 070 Приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 128: 24 4 070 Приспособление

24 4 080 Приспособление

Примечание: Для прочного удержания гидротрансформатора в положении при снятии и установке трансмиссии

Трансмиссия: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Место хранения: Single

Номер заказа: 24 4 080

Приспособление

Схема №129
Рис. 129: 24 4 080 Приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 129: 24 4 080 Приспособление

24 4 090 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 00 5 500

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала на выходном конце

Коробка передач: A5S 440Z, A5S 560Z

Место хранения: B28

Номер SI: 1 06 92 (509)

Номер заказа: 24 4 090

Дрейф

Схема №130
Рис. 130: 24 4 090 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 130: 24 4 090 Дрейф

24 4 100 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала со стороны привода (за преобразователем)

Коробка передач: A5S 440Z, A5S 560Z

Место хранения: C29

Номер SI: 1 06 92 (509)

Номер заказа: 24 4 100

Дрейф

Схема №131
Рис. 131: 24 4 100 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 131: 24 4 100 Дрейф

24 4 110 Гаечный ключ

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для освобождения и затяжки шлицевой гайки на выходном фланце

Коробка передач: A5S 440Z, A5S 560Z

Место хранения: A23

Номер SI: 1 06 92 (509)

Номер заказа: 24 4 110

Гаечный ключ

Схема №132
Рис. 132: 24 4 110 Гаечный ключ. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 132: 24 4 110 Гаечный ключ

24 4 120 Приспособление

Примечание: Для прочного удержания гидротрансформатора в положении при снятии и установке трансмиссии. Заменены на 24 4 130.

Номер заказа: 24 4 120

Приспособление

Схема №133
Рис. 133: 24 4 120 Приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 133: 24 4 120 Приспособление

24 4 130 Установочный инструмент

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для прочного удержания гидротрансформатора в положении при снятии и установке трансмиссии

Передача: A4S 310R, A5S 300 Дж, A5S 310Z, A5S 325Z, A5S 360R, A5S 390G, A5S 440Z, A5S 560Z, GA6 HP26Z

Место хранения: A33

Номер SI: 1 05 97 (181)

Номер заказа: 24 4 130

Инструмент для определения местоположения

В составе:

1 = 24 4 131 Базовая единица

2 = 24 4 132 Лезвие

Примечание: Коробка передач: A5S 440Z, GA6HP26Z (N62)

3 = 24 4 133 Лезвие

Примечание: Коробка передач: A4S 310R и A5S 390G

4 = 24 4 134 Лезвие

Примечание: передача: A5S 310Z, A5S 560Z, A5S 300 Дж и A5S 325Z

5 = 24 4 135 Лезвие

Примечание: передача: A5S 560Z, GA6 HP26Z (М67), GA6 HP32Z (N73)

6 = 24 4 136 Контрплата

7 = 24 4 137 Блейд-модуль

Примечание: Коробка передач: A5S 360R

Схема №134
Рис. 134: 24 4 130 Установочный инструмент. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 134: 24 4 130 Установочный инструмент

24 4 160 Опорный кронштейн

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для крепления преобразователя при демонтаже и монтаже трансмиссии

Передача: GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z, GA6L45R

Место хранения А47, C46

Номер SI: 1 11 02 (908)

Номер заказа: 24 4 160

Кронштейн опорный

В составе:

1 = 24 4 161 Основной корпус

2 = 24 4 162 Фасонное сечение

Примечание: Для варианта преобразователя N73

3 = 24 4 163 Фасонное сечение

Примечание: Для варианта преобразователя M57TU

4 = 24 4 164 Фасонное сечение

Примечание: Для варианта преобразователя M54

5 = 24 4 165 Фасонное сечение

Примечание: Коробка передач: GA6 HP19 в E87, E90

6 = 24 4 166 Фасонное сечение

Примечание: Коробка передач: GA6L45R (GM6) в E83/ N52K

Схема №135
Рис. 135: 24 4 160 Опорный кронштейн. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 135: 24 4 160 Опорный кронштейн

24 4 200 Втулка дрейфа и скольжения

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для привода в уплотнение вала на приводном валу.

Коробка передач: GACVT16Z

Номер заказа: 24 4 200

Втулка дрейфа и скольжения

В составе:

1 = 24 4 201 Дрейф

2 = 24 4 202 Скользящая втулка

Схема №136
Рис. 136: 24 4 200 Втулка дрейфа и скольжения. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 136: 24 4 200 Втулка дрейфа и скольжения

24 4 210 Розетка WAF 46

Примечание: Для освобождения и затягивания винта/болта выходного вала (сторона подшипника).

Коробка передач: GACVT16Z

Номер SI: 1 09 05 (188)

Номер заказа: 24 4 210

Розетка WAF 46

Схема №137
Рис. 137: 24 4 210 Розетка WAF 46. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 137: 24 4 210 Розетка WAF 46

24 4 220 Съемник

Примечание: Для снятия первичного подшипника на приводном валу.

Коробка передач: GACVT16Z

Номер SI: 1 09 05 (188)

Номер заказа: 24 4 220

Экстрактор

В составе:

1 = 24 4 221 Основное тело

2 = 24 4 222 Зубцы (2 x)

3 = 24 4 223 Упорная деталь

4 = 24 4 224 Кольцо

Схема №138
Рис. 138: 24 4 220 Экстрактор. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 138: 24 4 220 Экстрактор

24 4 230 Дрейф

Примечание: Для привода в первичном подшипнике на приводном валу.

Коробка передач: GACVT16Z

Номер SI: 1 09 05 (188)

Номер заказа: 24 4 230

Дрейф

Схема №139
Рис. 139: 24 4 230 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 139: 24 4 230 Дрейф

24 4 240 Торкс гаечный ключ T55

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для освобождения и затягивания маслозаправочной пробки.

Серия: R53, R55, R56

Коробка передач: GA6F21WA

Место хранения: A83

Номер SI: 1 03 05 (174)

Номер заказа: 24 4 240

Ключ торсионный T55

Схема №140
Рис. 140: 24 4 240 Торкс-ключ T55. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 140: 24 4 240 Торкс-ключ T55

24 4 260 Рукоятка (2 x)

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для снятия и установки преобразователя.

Серия: R53, R55, R56

Коробка передач: GA6F21WA

Место хранения: B84

Номер SI: 1 03 05 (174)

Номер заказа: 24 4 260

Рукоятка (2 х)

Схема №141
Рис. 141: 24 4 260 Ручка (2 x). MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 141: 24 4 260 Ручка (2 x)

24 4 280 Съемник

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для снятия уплотнения вала на валу переключения.

Коробка передач: GA6F21WA

Место хранения: A83

Номер SI: 1 03 05 (174)

Номер заказа: 24 4 280

Экстрактор

Схема №142
Рис. 142: 24 4 280 Экстрактор. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 142: 24 4 280 Экстрактор

24 4 290 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для привода в уплотнение вала на валу переключения.

Коробка передач: GA6F21WA

Место хранения: C83

Номер SI: 1 03 05 (174)

Номер заказа: 24 4 290

Дрейф

Схема №143
Рис. 143: 24 4 290 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 143: 24 4 290 Дрейф

24 4 300 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для привода в уплотнение вала на дифференциале слева/справа (выход).

Серия: R53, R55, R56

Коробка передач: GA6F21WA

Место хранения: C84

Номер SI: 1 03 05 (174)

Номер заказа: 24 4 300

Дрейф

Схема №144
Рис. 144: 24 4 300 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 144: 24 4 300 Дрейф

24 5 120 Инструмент

Примечание: Для центрирования корпуса колокола преобразователя по отношению к масляному насосу при сборке

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Место хранения: B2

Номер SI: 1 04 95 (906)

Номер заказа: 24 5 120

Инструмент

В составе:

1 = 24 5 121 Центрирующая втулка

2 = 24 5 122 Центрирующий штифт (3)

Схема №145
Рис. 145: Инструмент 24 5 120. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 145: Инструмент 24 5 120

24 5 140 Центрирующий штифт

Примечание: Для переноса пластины и прокладки в блок переключения передач (2 x)

Коробка передач: A4S 310R

Номер заказа: 24 5 140

Центрирующий штифт

24 5 150 Центрирующий штифт с резьбой (2)

Примечание: Для центровки механизма переключения передач в коробке передач при сборке

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Место хранения: A2

Номер SI: 1 03 90 (184)

Номер заказа: 24 5 150

Штифт центрирующий с резьбой (2)

Схема №146
Рис. 146: 24 5 150 Центрирующий штифт с резьбой (2). MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 146: 24 5 150 Центрирующий штифт с резьбой (2)

24 5 160 Центрирующие штифты

Примечание: Для центровки основного корпуса относительно промежуточного и корпуса преобразователя (2)

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Место хранения: A2, B2

Номер SI: 1 03 93 (663)

Номер заказа: 24 5 160

Центрирующие штифты

Схема №147
Рис. 147: 24 5 160 Центрирующие штифты. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 147: 24 5 160 Центрирующие штифты

24 5 190 Адаптер

Совместно с: 13 3 061, 13 3 067, 24 0 021, 24 0 023, 24 0 140

Примечание: Для манометра 13 3 061 для проверки давления масла в трансмиссии

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Место хранения: C20

Номер SI: 1 03 90 (184)

Номер заказа: 24 5 190

Адаптер

Схема №148
Рис. 148: Адаптер 24 5 190. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 148: Адаптер 24 5 190

24 5 200 Ударный куст

Примечание: Для привода в радиальное уплотнение вала рычага селектора/Заменен на 24 5 360

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Номер SI: 1 03 90 (184)

Номер заказа: 24 5 200

Ударная втулка

Схема №149
Рис. 149: 24 5 200 Ударная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 149: 24 5 200 Ударная втулка

24 5 210 Держатель

Примечание: Для ослабления и затягивания троса переключения передач

Передача: 4 HP 22, 4 HP 24, A4S 270R, A4S 310R, A5S 310Z

Место хранения: B19

Номер SI: 1 04 91 (372)

Номер заказа: 24 5 210

Держатель

Схема №150
Рис. 150: Держатель 24 5 210. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 150: Держатель 24 5 210

24 5 220 Держатель

Примечание: Для ослабления и затягивания троса переключения передач

Коробка передач: A5S 300J, A5S 310Z

Место хранения: B19

Номер SI: 1 04 91 (372)

Номер заказа: 24 5 220

Держатель

Схема №151
Рис. 151: Держатель 24 5 220. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 151: Держатель 24 5 220

24 5 230 Сборочное кольцо

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала на вал переключения передач

Коробка передач: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24, A5S 310Z

Место хранения: B19

Номер SI: 1 04 91 (372)

Номер заказа: 24 5 230

Кольцо монтажное

Схема №152
Рис. 152: 24 5 230 Сборочное кольцо. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 152: 24 5 230 Сборочное кольцо

24 5 240 Держатель

Примечание: Для освобождения и затягивания троса переключения передач/коробки передач с позиционным переключателем

Коробка передач: A5S 310Z, A5S 560Z

Место хранения: B19

Номер SI: 1 06 92 (509)

Номер заказа: 24 5 240

Держатель

Схема №153
Рис. 153: Держатель 24 5 240. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 153: Держатель 24 5 240

24 5 250 Буш

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 24 5 490

Примечание: Для установки уплотнения поворотного вала на вал селектора

Коробка передач: A5S 310Z, A5S 560Z

Место хранения: B19

Номер SI: 1 02 95 (896)

Номер заказа: 24 5 250

Буш

Схема №154
Рис. 154: 24 5 250 Буш. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 154: 24 5 250 Буш

24 5 260 Извлекающий инструмент

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для снятия уплотнения поворотного вала селекторного вала/трансмиссии с переключателем положения

Передача: A5S 310Z, A5S 440Z, A5S 560Z

Место хранения: B19

Номер SI: 1 02 95 (896)

Номер заказа: 24 5 260

Съемник

В составе:

1 = 24 5 261 Вставить

2 = 24 5 262 Втулка

Схема №155
Рис. 155: 24 5 260 Извлекающий инструмент. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 155: 24 5 260 Извлекающий инструмент

24 5 270 Буш

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 24 5 490

Примечание: Для установки уплотнения поворотного вала на вал селектора

Коробка передач: A5S 440Z

Место хранения: B18

Номер SI: 1 08 96 (080)

Номер заказа: 24 5 270

Буш

Схема №156
Рис. 156: 24 5 270 Буш. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 156: 24 5 270 Буш

24 5 350 Поддержка автоматической коробки передач

Примечание: Разное: Только Япония и Южная Африка

Коробка передач: A5S 300J

Номер заказа: 24 5 350

Поддержка автоматической коробки передач

Схема №157
Рис. 157: 24 5 350 Поддержка автоматической коробки передач. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 157: 24 5 350 Поддержка автоматической коробки передач

24 5 400 Дрейф

Совместно с: 00 5 500

Примечание: Для уплотнения приводного вала.

Коробка передач: GACVT16Z

Номер заказа: 24 5 400

Дрейф

Схема №158
Рис. 158: Дрейф 24 5 400. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 158: Дрейф 24 5 400

24 5 490 Скользящая муфта (5)

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для предотвращения повреждения уплотнения вращающегося вала при установке на вал переключения передач

Передача: A5S 310Z, A5S 440Z, A5S 560Z

Номер SI: 1 02 95 (896)

Номер заказа: 24 5 490

Скользящая муфта (5)

Схема №159
Рис. 159: 24 5 490 Скользящая муфта (5). MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 159: 24 5 490 Скользящая муфта (5)

24 6 000 Тестовый кабель, 8-контактный

Совместно с: Тестовая коробка 88-контакт 614410

Примечание: Для автоматической коробки передач (коробка передач EH)

Трансмиссия: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Место хранения: A 101

Номер SI: 2 03 91 (313)

Номер заказа: 24 6 000

Тестовый кабель, 8-контактный

Схема №160
Рис. 160: 24 6 000 Тестовый кабель, 8-контактный. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 160: 24 6 000 Тестовый кабель, 8-контактный

24 6 010 Тестовый кабель, 9-контактный

Совместно с: Тестовая коробка 88-контакт 614410

Примечание: Для автоматической коробки передач (коробка передач EH)

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Место хранения: A 102

Номер SI: 2 03 91 (313)

Номер заказа: 24 6 010

Тестовый кабель, 9-контактный

Схема №161
Рис. 161: 24 6 010 Тестовый кабель, 9-контактный. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 161: 24 6 010 Тестовый кабель, 9-контактный

24 6 020 Тестовый кабель, 14-контактный

Совместно с: Тестовая коробка 88-контакт 614410

Примечание: Для автоматической коробки передач (коробка передач EH)

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: A 103

Номер SI: 0 02 99 (399)

Номер заказа: 24 6 020

Тестовый кабель, 14-контактный

В составе:

24 6 029 Инструкция по эксплуатации

Схема №162
Рис. 162: 24 6 020 Тестовый кабель, 14-контактный. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 162: 24 6 020 Тестовый кабель, 14-контактный

24 6 060 Тестовый кабель, 16-контактный

Примечание: Для автоматической коробки передач (коробка передач EH)

Коробка передач: A5S 310Z, A5S 560Z

Место хранения: A 106

Номер SI: 2 02 93 (650)

Номер заказа: 24 6 060

Тестовый кабель, 16-контактный

Схема №163
Рис. 163: 24 6 060 Тестовый кабель, 16-контактный. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 163: 24 6 060 Тестовый кабель, 16-контактный

24 6 070 Тестовый кабель, 20-контактный

Минимальный набор: Измерительное и испытательное оборудование

Совместно с: 61 1 459

Примечание: для автоматической коробки передач GM5

Коробка передач: A5S 360R

Место хранения: A 107

Номер SI: 2 01 99 (468)

Номер заказа: 24 6 070

Тестовый кабель, 20-контактный

24 6 080 Тестовый вывод, 16-контактный

Минимальный набор: Измерительное и испытательное оборудование

Совместно с: 61 1 459

Коробка передач: GA6 HP26Z

Место хранения: L204

Номер SI: 2 06 01 (763)

Номер заказа: 24 6 080

Тестовый вывод, 16-контактный

Схема №164
Рис. 164: 24 6 080 Тестовый вывод, 16-контактный. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 164: 24 6 080 Тестовый вывод, 16-контактный

24 8 100 Адаптер

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для заправки автоматической коробки передач

Коробка передач: GACVT16Z

Номер SI: 1 05 01 (718)

Номер заказа: 24 8 100

Адаптер

Схема №165
Рис. 165: Адаптер 24 8 100. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 165: Адаптер 24 8 100

24 8 110 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 00 5 500

Примечание: Для уплотнения ведущего вала на фланце привода

Коробка передач: GACVT16Z

Номер SI: 1 02 02 (823)

Номер заказа: 24 8 110

Дрейф

Схема №166
Рис. 166: 24 8 110 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 166: 24 8 110 Дрейф

24 8 120 Профиль резиновый

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для защиты уплотнения вала в трансмиссии при установке выходных валов.

Коробка передач: GACVT16Z, GS5-65BH, GS6-85BG, GS6- 85DG

Номер SI: 1 02 02 (823)

Номер заказа: 24 8 120

Резиновый профиль

Схема №167
Рис. 167: 24 8 120 Резиновый профиль. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 167: 24 8 120 Резиновый профиль

24 8 130 Дрейф

Совместно с: 00 5 550

Примечание: Для привода в уплотнение вала на входном валу. Коробка передач: автоматическая коробка передач CVT Заменена на 24 4 200

Коробка передач: GACVT16Z

Номер SI: 1 02 02 (823)

Номер заказа: 24 8 130

Дрейф

Схема №168
Рис. 168: 24 8 130 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 168: 24 8 130 Дрейф

# Автоматическая коробка передач - ремонт - S CLUBMAN (R55)

00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу

Опасность отравления!

Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!

Возможные симптомы:

  1. Головные боли
  2. Головокружение
  3. Боли в животе
  4. Рвота
  5. Диарея
  6. Судороги/посадки
  7. Бессознательное состояние

Защитные меры/правила поведения:

  1. Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
  2. Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи:

  1. Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.

00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу

Опасность ранения!

Контакт с глазами или кожей может привести к травме!

Возможные симптомы:

  1. Ухудшение зрения
  2. Раздражение глаз
  3. Покраснение кожи
  4. Грубая и потрескавшаяся кожа

Защитные меры/правила поведения:

  1. Носить защитные очки
  2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи:

  1. Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
  2. Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте растворители/разбавители.

00 Правила техники безопасности при работе с маслом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу! Риск получения травмы при попадании масла в глаза и на кожу!

Рециркуляция:

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Меры в случае непреднамеренного разлива нефти:

  1. Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
  2. Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
  3. Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
  4. Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.

23... Универсальный кронштейн коробок передач MINI

Необходимые специальные инструменты:

ПримечаниеПодходит для механических и автоматических коробок передач

ВАЖНО:Опоры (1) могут регулироваться в боковом направлении посредством винтов (2). Водило (3) задних опор (1) выполнено с возможностью продольной регулировки посредством винта. Опоры должны быть адаптированы по длине и ширине к трансмиссии.
Схема №169

Поддерживающая коробка передач:

Опорная передача со специальными инструментами 23 4 150, 00 2 030.

Шарнир 1 для регулировки высоты.

Шарнир 2 для регулировки угла наклона.

ВАЖНО:Трансмиссия должна быть закреплена натяжным ремнем (3).
Схема №170
Схема №171
Рис. 171: 24 00... Обзор корпуса коробки передач (AISIN). MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 171: 24 00... Обзор корпуса коробки передач (AISIN)

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

24 00 031 Снятие и установка коробок передач (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

ПримечаниеПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN).

ВАЖНО:Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
ВАЖНО:Неправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к тому, что шумы зубьев шестерен будут передаваться в салон.

Отрегулируйте рычаг селектора.

Необходимые предварительные задачи:

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоедините батарею. См. 12 00... ИНСТРУКЦИЯ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
  3. Снимите корпус фильтра воздухозаборника. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
  4. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.
  5. Слейте хладагент. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (N14).
  6. Закрепите двигатель в установочном положении. См. 11 00 670 ЗАКРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ (N12, N14).
  7. Нижняя опора передней оси. См. ПЕРЕДНЯЯ ПОДРАМНИК. Для снятия и установки опоры переднего моста не требуется выравнивания колес.
  8. Снимите стартер. См. ПУСКАТЕЛЬ С МОНТАЖОМ.
  9. Снимите резиновые крепления для монтажа трансмиссии. См. 22 31 001 ЗАМЕНЫ РЕЗИНОВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ МОНТАЖА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
  10. Снимите левый выходной вал. См. ВЫХОДНОЙ ВАЛ.
  11. Снимите правый выходной вал. См. ВЫХОДНОЙ ВАЛ.

Снимите шпильку (1) со стороны коробки передач для крепления каталитического нейтрализатора.

Схема №172

Только двигатель N14

Отверните винты 1.

Освободите держатель 2 от двигателя.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №173

Только на дизельном двигателе (W16)

Отвинтите гайку 1.

Освободите держатель 2 от двигателя.

Схема №174

Отсоедините зажимы шланга.

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости 1 от маслоохладителя.

Схема №175

Отсоедините несколько разъемов (1/2) блока управления ЭГС.

Снимите жгут проводов.

Обратите внимание на прокладку жгута проводов.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Двигатель показан снятым.

Схема №176

Отпустите контргайку 1 троса.

Момент затяжки: 24 11 8AZ..

Установка:

Отрегулируйте рычаг селектора.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №177

Отсоедините вилку 1 от переключателя положения передач.

Снимите шланг 2 с держателя.

Сдвиньте фиксирующую втулку троса 3 в направлении стрелки.

Извлеките кабель вверх из держателя.

Схема №178

Поддерживающая коробка передач:

Опорная передача со специальными инструментами 23 4 150 и 00 2 030.

Закрепите трансмиссию натяжным ремнем (3).

Задачи описаны в разделе Кронштейн трансмиссии.

Отверните гайку 1 через отверстие под стартер.

Прокрутите двигатель дальше и отпустите оставшиеся 5 гаек.

Болтовое соединение, преобразователь:

Момент затяжки 24 11 21AZ.

Схема №179

Отпустите болты и снимите трансмиссию.

ВАЖНО:Болты крепления трансмиссии различаются по длине. Обратите внимание на положение при установке. Установка неправильных болтов может привести к серьезным повреждениям.

Момент затяжки 24 11 4AZ.

Установка:

Проверьте правильность посадки дюбелей.

Замените поврежденные втулки дюбеля.

Схема №180

24 00 051 Установка сменной коробки передач (AISIN)

ВАЖНО:Трансмиссии заполнены жидкостью. Уровень масла компенсировать не надо! Только в случае заметного внешнего повреждения обменной передачи или заметной утечки масла из обменной передачи - проверьте уровень масла. Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. После завершения ремонтных работ: Сброс значений адаптации. Выполнить адаптацию сцепления и передаточного числа.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Рециркуляция:

Поймать и утилизировать выходящую трансмиссионную жидкость.

Соблюдение правил утилизации отходов в конкретных странах

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять «АКПП». (/mini/cooper-clubman/i-2010-2014/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-remont-s-clubman-r55__24-00-031-sniatie-i-ustanovka)

Преобразование следующих деталей из предыдущей передачи в новую.

Схема №181
  1. Преобразователь, транспортировочный замок 1.
  2. Кабель селектора шестерни контрподдержки (только R56) Момент затяжки 24 11 5AZ.
  3. Кронштейн с фиксирующими зажимами для жгута проводов.
  4. Изменение вентиляционной трубы.
  5. Транспортировочная плита.
  6. Водило трансмиссии с подшипниковым блоком трансмиссии (не R56) Момент затяжки 24 11 9AZ.

23 11 Обозначения трансмиссии

Разбивка обозначения MINI:

Механическая коробка передач:

GS5-65 BH/SH
GТрансмиссия
SТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
5Число передач переднего хода
65
BЗубчатая передачаB = Передаточное число бензин/бензин D = Передаточное число дизеля
HКодовое письмо изготовителя коробки передачH = Midland G = Getrag Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)

ССЫЛКА НА РУЧНУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ

Автоматическая коробка передач:

Автоматический 16Z GACVT (CVT)
GТрансмиссия
AТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
CVTБесступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением
16Номер кода изготовителя
ZКодовое письмо изготовителя коробки передачZ = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)

ЭТАЛОННАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

GA6F21 WA автоматически
GТрансмиссия
AТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
6Число передач переднего хода
F21Номер кода изготовителя
WAКодовое письмо изготовителя коробки передачA = AISIN

ЭТАЛОННАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Механическая коробка передач:

Обозначение MINIПроизводительОбозначение изготовителяЗамечание
GS5-65BHМидлендR65R50
GS6-85DGГетрагG285DR50
GS6-85BGГетрагG285R53
GS5-52BGГетрагG252R50/52
GS6-53BGГетрагG253R56/R55 Двигатель Н14
GS6-55BGГетрагG255R56/R55 Двигатель Н12
GS6-53DGГетрагG253R56/R55 Двигатель W16

ССЫЛКА НА РУЧНУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ

Автоматическая коробка передач:

Обозначение MINIПроизводительОбозначение изготовителяЗамечание
GA вариатор 16ZZFECVTR52
GA 6F21 WAАЙСИНF21R52/53/R55/R56

ЭТАЛОННАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

24 11 012 Демонтаж и установка/герметизация или замена картера трансмиссионной жидкости (AISIN)

Необходимые предварительные задачи:

Поднять двигатель и трансмиссию.

ПримечаниеПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.

ВАЖНО:Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения!

Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Снимите защиту днища кузова (1).

Отпустите винт 2.

Слейте трансмиссионную жидкость.

Открутите болт 3.

Слейте трансмиссионную жидкость.

Момент затяжки 24 11 1AZ.

Установка:

Замените уплотнения.

Схема №182

Закрутите трубку картера (1) из картера трансмиссионной жидкости и слейте оставшуюся трансмиссионную жидкость.

Схема №183

Отпустите болт с головкой Torx (1).

Удалите оставшиеся монтажные болты из отстойника трансмиссионной жидкости и снимите отстойник.

Снимите прокладку отстойника.

Очистите уплотнительные поверхности.

Момент затяжки 24 11 3AZ.

Установка:

Очистить прокладку.

Схема №184

Очистить магниты картера (1) и вставить в новый картер трансмиссионной жидкости.

Завинтите трубку отстойника (2) на расстоянии (A)

R25/R53: 50,05-50,75 мм

R56: 37,35-38,05 мм

В новый картер трансмиссионного масла.

Установите пробку для слива масла с новым уплотнением.

Момент затяжки 24 11 1AZ.

ВАЖНО:Не затягивайте трубку отстойника слишком плотно.
Схема №185

24 11 040 Демонтаж и установка/замена охладителя трансмиссионной жидкости (AISIN)

ВАЖНО:После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

ВАЖНО:Попадание грязи в масляный контур не допускается.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи:

  1. Слейте хладагент. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (N14).
  2. Снимите корпус впускного фильтра. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
  3. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.

Отсоедините зажимы шланга.

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости 1 от охладителя трансмиссионной жидкости.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 11AZ.

Установка:

Обратите внимание на проушину положения 2.

Схема №186

Замените уплотнительное кольцо 1.

Установка:

Очистите контактные поверхности.

Смочите уплотнительное кольцо 1 чистой трансмиссионной жидкостью.

Схема №187

Замените уплотнительное кольцо 1.

Установка:

Очистите контактные поверхности.

Смочите уплотнительное кольцо 1 чистой трансмиссионной жидкостью.

Схема №188

24 11 170 Замена дышла коробок передач

ВАЖНО:После демонтажа проверьте суфлер на полноту. Оторвавшиеся фиксирующие дышло выступы приведут к серьезным повреждениям и выходу из строя автоматической коробки передач.

Необходимые предварительные задачи:

Снимите резиновые крепления для монтажа трансмиссии. См. 22 31 001 ЗАМЕНЫ РЕЗИНОВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ МОНТАЖА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Снимите шланг с держателя 1.

Рычаг дышла (2) из картера трансмиссии с подходящим инструментом.

Схема №189

Проверьте суфлер на полноту.

Удерживающие ушки (1) не должны отламываться и оставаться в коробке передач.

Схема №190

24 21 515 Замена радиального уплотнения приводного вала (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

ПримечаниеКоробка передач снята! Демонтировать гидротрансформатор.

Стянуть радиальное уплотнение вала специальным инструментом 00 5 010.

ВАЖНО:Не повреждайте подшипник масляного насоса.
Схема №191

Установка:

Очистите уплотнительную поверхность.

Смазать уплотнительную губку уплотнения вала чистым трансмиссионным маслом.

Надвиньте радиальное уплотнение вала (1) на специальный инструмент 24 4 250 и надежно верните его в исходное положение.

ВАЖНО:Не повреждайте уплотнение вала 1.
Схема №192

24 30 010 Демонтаж и установка/замена гидравлического селекторного блока (AISIN)

ВАЖНО:После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВАЖНО:Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи:

Отогните открытые фиксирующие ушки 1 рычага ручного крана.

Ослабьте гайку (2).

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите рычаг ручного крана 3.

Схема №193

Освободите вилки (1/2) от держателей и отсоедините.

Схема №194

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите датчик температуры масла 2 с фиксирующей пластиной 3.

Установка:

Смочить уплотнение ATF.

Схема №195

Отсоедините вилки магнитных и нагнетательных клапанов.

Установка:

Обратите внимание на прокладку кабелей.

Схема №196
ВАЖНО:При снятии селекторного блока вдвиньте ползунок селектора (1) и нажмите на него.
Схема №197
ВАЖНО:Винты имеют разную длину. Цифры: 4, 6, 10, 12 = 28 мм. Цифры: 2, 3, 5, 7, 8, 11 = 21 мм. Цифры: 1, 9 = 16 мм.
Схема №198

Сначала равномерно отпустите винты в указанном порядке, а затем снимите.

Снимите селекторный узел.

Установка:

Обратите внимание на место установки держателей кабелей и кабелей.

ВАЖНО:Под узлом селектора в торце золотника селектора находится плунжер аккумулятора 1 с пружиной. При демонтаже селекторного устройства прочно удерживайте плунжер 1 аккумулятора и пружину.

Установка:

Смочите плунжер аккумулятора и пружину с помощью АТФ.

Установите селекторный узел, плунжер аккумулятора и пружину одновременно.

Схема №199

Установка:

Перед установкой селекторного блока закрепите кабель клейкой лентой в месте установки на корпусе.

Схема №200
ВАЖНО:При установке слегка вставьте винты, выровняйте селекторный блок и затяните в указанном порядке.

Необходимо соблюдать крутящий момент соединения и угол поворота.

Момент затяжки 24 11 18AZ.

Схема №201

24 35 508 Замена жгута проводов в автоматической коробке передач (AISIN)

ВАЖНО:После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВАЖНО:Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи:

Отпустите винт 1.

Отсоедините составной соединитель 2 агрегата управления ЭГС.

Момент затяжки 24 11 19AZ.

Установка:

Нанесите АТФ на уплотнительное кольцо.

Схема №202

Отпустите винт 1.

Отсоедините составной соединитель 2 агрегата управления ЭГС.

Момент затяжки 24 11 19AZ.

Установка:

Нанесите АТФ на уплотнительное кольцо.

Схема №203

24 35 560 Замена датчика скорости (выход) (AISIN)

ВАЖНО:После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВАЖНО:Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи:

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 20AZ.

Снимите датчик 2.

Схема №204

24 35 565 Замена датчика скорости (вход) (AISIN)

ВАЖНО:После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВАЖНО:Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи:

Отпустите винт 1.

Момент затяжки: 24 11 19AZ..

Снимите датчик 2.

Схема №205

24 12 110 Снятие и установка/замена радиального уплотнения вала селектора (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

Необходимые предварительные задачи:

Плотно ввинтите специальный инструмент 24 4 280 в радиальное уплотнение вала.

С помощью болта 1 вытянуть уплотнение из коробки передач.

Схема №206

Установка:

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно возвращается домой с помощью специального инструмента 24 4 290.

Схема №207

24 10 006 Снятие и установка/замена переключателя передач (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

  1. 24 4 270
ВАЖНО:Неправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к появлению шумов зубьев шестерен.

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снимите корпус фильтра воздухозаборника. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
  2. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.

Отпустите контргайку 1 троса.

Установка:

Отрегулируйте рычаг селектора.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Отсоедините вилку 1 от переключателя положения передач.

Расконтрите контровочную втулку 3 в направлении стрелки.

Извлеките кабель вверх из держателя.

Отверните гайку 4 и снимите рычаг селектора.

Момент затяжки 24 11 6AZ.

Освободить регулировочную прокладку 1, стопорное кольцо 2 и гайку 3.

Ослабьте болты 4.

Снимите выключатель.

Установка:

Слегка вставьте винты (4).

Установите прокладку, стопорное кольцо и гайку.

Момент затяжки 24 11 12AZ.

Схема №208

Смонтировать специальный инструмент 24 4 270.

Затяните винт 1.

Установите переключатель положения в положение «N».

Затяните винты (2).

Момент затяжки 24 11 12AZ..

Установка:

Подсоединить вилку переключателя положения зубчатой передачи

Схема №209

24 10 018 Рычаг переключения (AISIN)

ВАЖНО:Неправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к тому, что шумы зубьев шестерен будут передаваться в салон.

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снимите корпус всасывающего фильтра. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
  2. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.
  3. Переведите рычаг селектора в положение «Р».

Вставьте конец троса переключения передач в установочную втулку 1 рычага селектора.

Вставьте трос переключения передач в держатель.

Закрепите трос переключения передач хомутом к фиксирующему кронштейну (2).

Переведите рычаг селектора в положение «Р»(против часовой стрелки).

Схема №210

Зажмите гайку 1 и затяните гайку 2.

ПримечаниеНажмите на конец троса переключения передач 4 незадолго до затягивания винта.

Момент затяжки 24 11 8AZ.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №211

Необходимые специальные инструменты:

Необходимые предварительные задачи:

Плотно ввинтите специальный инструмент 24 4 280 в радиальное уплотнение вала.

С помощью болта 1 вытянуть уплотнение из коробки передач.

Установка:

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно возвращается домой с помощью специального инструмента 24 4 290.

25 1.... Поиск и устранение неисправностей Shiftlock (AISIN)

ПримечаниеУстранение неполадок с помощью BMW DIS Tester.

24 21 220 Демонтаж радиального уплотнения левой полуоси (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

Необходимые предварительные задачи:

  1. Слейте трансмиссионное масло.
  2. Снимите левую полуось. См. 31 60 003 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ЛЕВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА.

Выполнить отверстие в радиальном уплотнении вала с помощью центрального пуансона.

ВАЖНО:Не используйте дрель, так как сверление может привести к неисправности трансмиссии.

Ввинтите специальный инструмент 23 0 490 в радиальное уплотнение вала (1).

Вынуть радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).

Схема №212

Установка:

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно домой специальным инструментом 24 4 300.

Схема №213

24 21 230 Демонтаж радиального уплотнения правой полуоси (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

Необходимые предварительные задачи:

  1. Слейте трансмиссионное масло.
  2. Снимите правую полуось. См. 31 60 004 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПРАВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА.

Выполнить отверстие в радиальном уплотнении вала с помощью центрального пуансона.

ВАЖНО:Не используйте дрель, так как сверление может привести к неисправности трансмиссии.

Ввинтите специальный инструмент 23 0 490 в радиальное уплотнение вала.

Вынуть радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).

Схема №214

Установка:

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Привод радиальное уплотнение вала (1) прочно домой со специальным инструментом 24 4 300.

Схема №215

Необходимые специальные инструменты:

ПримечаниеПередача снята!

Демонтировать гидротрансформатор.

Стянуть радиальное уплотнение вала специальным инструментом 00 5 010.

ВАЖНО:Не повреждайте подшипник масляного насоса.

Установка:

Очистите уплотнительную поверхность.

Смазать уплотнительную губку уплотнения вала чистым трансмиссионным маслом.

Надвиньте радиальное уплотнение вала (1) на специальный инструмент 24 4 250 и надежно верните его в исходное положение.

ВАЖНО:Не повреждайте уплотнение вала 1.
ВАЖНО:После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВАЖНО:Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи:

Отогните открытые фиксирующие ушки 1 рычага ручного крана.

Ослабьте гайку (2).

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите рычаг ручного крана 3.

Освободите вилки (1/2) от держателей и отсоедините.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите датчик температуры масла 2 с фиксирующей пластиной 3.

Установка:

Смочить уплотнение ATF.

Отсоедините вилки магнитных и нагнетательных клапанов.

Установка:

Обратите внимание на прокладку кабелей.

ВАЖНО:При снятии селекторного блока вдвиньте ползунок селектора (1) и нажмите на него.
ВАЖНО:Винты имеют разную длину. Цифры: 4, 6, 10, 12 = 28 мм. Цифры: 2, 3, 5, 7, 8, 11 = 21 мм. Цифры: 1, 9 = 16 мм.

Сначала равномерно отпустите винты в указанном порядке, а затем снимите.

Снимите селекторный узел.

Установка:

Обратите внимание на место установки держателей кабелей и кабелей.

ВАЖНО:Под узлом селектора в торце золотника селектора находится плунжер аккумулятора 1 с пружиной. При демонтаже селекторного устройства прочно удерживайте плунжер 1 аккумулятора и пружину.

Установка:

Смочите плунжер аккумулятора и пружину с помощью АТФ.

Установите селекторный узел, плунжер аккумулятора и пружину одновременно.

Установка:

Перед установкой селекторного блока закрепите кабель клейкой лентой в месте установки на корпусе.

ВАЖНО:При установке слегка вставьте винты, выровняйте селекторный блок и затяните в указанном порядке.

Необходимо соблюдать крутящий момент соединения и угол поворота.

Момент затяжки 24 11 18AZ.

24 31 151 Демонтаж и установка/замена сетчатого фильтра трансмиссионной жидкости (AISIN)

ВАЖНО:После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи:

Отверните винты 1.

Снимите сетчатый фильтр.

Момент затяжки 24 11 10AZ.

Установка:

Очистите контактные поверхности.

Схема №216
ВАЖНО:После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВАЖНО:Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи:

Отпустите винт 1.

Отсоедините составной соединитель 2 агрегата управления ЭГС.

Момент затяжки 24 11 19AZ.

Установка:

Нанесите АТФ на уплотнительное кольцо.

Отпустите винт 1.

Отсоедините составной соединитель 2 агрегата управления ЭГС.

Момент затяжки 24 11 19AZ.

Установка:

Нанесите АТФ на уплотнительное кольцо.

ВАЖНО:После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВАЖНО:Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи:

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 20AZ.

Снимите датчик 2.

ВАЖНО:После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВАЖНО:Используйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи:

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 19AZ.

Снимите датчик 2.

24 40 012 Демонтаж и установка/замена гидротрансформатора (AISIN)

Необходимые специальные инструменты:

ВАЖНО:После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Используйте только одобренное трансмиссионное масло. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям трансмиссии.

Необходимые предварительные задачи:

Навинтите специальный инструмент 24 4 260 на гидротрансформатор.

Снимите гидротрансформатор.

ПримечаниеНе повреждайте уплотнение вала при снятии гидротрансформатора. Снять гидротрансформатор и установить вертикально. При снятии гидротрансформатора вытекает трансмиссионное масло.

Схема №217

Установка:

Не повреждайте уплотнение вала и подшипник.

При неправильной установке гидротрансформатора водитель масляного насоса трансмиссии может получить повреждения при фланцевом соединении трансмиссии с двигателем.

Выровняйте гидротрансформатор таким образом, чтобы отверстие на ступице гидротрансформатора совпало с приводом масляного насоса.

Установка:

Протолкнуть гидротрансформатор специальным инструментом 24 4 260 через уплотнение вала на вал трансмиссии до упора.

Вручную запрессовать гидротрансформатор в корпус гидротрансформатора. Отверстие ступицы преобразователя должно защелкиваться на место в приводе рабочего колеса насоса. Необходимо ощущать проскальзывание гидротрансформатора внутрь.

Определите расстояние между контактной поверхностью и поверхностью (1) резьбового отверстия в гидротрансформаторе специальным инструментом 00 2 550.

Схема №218

ПримечаниеИзмеренное значение должно быть больше A. Дизельное топливо MINI A = 8,3 мм Бензин/бензин A = 11,8 мм COOPER S A = 17,5 мм

Схема №219

24 61 500 Демонтаж и установка или замена блока управления EGS

Отпустите болт 1.

Отсоедините стопорную планку 2 от блока управления.

Момент затяжки 24 61 1AZ.

Отсоедините вилку 3 и снимите блок управления с монтажа.

ВАЖНО:Значения адаптации должны быть сброшены после замены блока управления.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №220

Примечание

# Механизм переключения передач - ремонт - CLUBMAN (R55)

25 11 007 Снятие и установка кронштейна рычага переключения передач

Необходимые предварительные задачи:

Снимите теплозащитный экран 1.

Схема №221

Отпустите стопорный зажим 1.

Схема №222

Отверните винты 1.

Оттяните корпус рычага переключения 2 назад.

Схема №223

Установка:

Передние удерживающие ушки 1 корпуса рычага переключения передач сначала должны быть поданы в плиту пола.

Схема №224
ВАЖНО:Не повреждайте стопорные язычки на крышке.

Поднимите фиксирующие язычки и отпустите крышку рычага переключения передач.

Схема №225

Установка:

Контровочные «усы» 1 на крышке 2 не должны иметь повреждений.

В случае неисправности замените уплотнения.

Схема №226

С помощью подходящих плоскогубцев отсоедините сменные кабельные сборки (1).

Снимите зажимы 2 и вытащите из корпуса тросовые сборки.

Схема №227

25 11 071 Ручка для замены рычага переключения передач

Потяните пыльник (1) вперед под углом.

С помощью подходящего инструмента освободить стопорные ушки стопорного кольца (2).

ПримечаниеНе поворачивайте ручку во время снятия, так как это может привести к срезу поворотного замка в ручке.

Туг твердо снять ручку.

Установка:

  1. Установите ручку на рычаг переключения передач, выровняйте ее и нажимайте до тех пор, пока она заметно не защелкнется на месте.
Схема №228

Потянуть за ручку рычага переключения передач.

Освободите фиксирующие ушки 1.

Отсоедините пыльник 2 от ручки переключения передач.

Схема №229

Установка:

Обратите внимание на положение при установке.

Расстояние между удерживающими проушинами (1/2) отличается по размеру.

Схема №230

25 11 081 Замена крышки рычага переключения передач

Необходимые предварительные задачи:

Потянуть за ручку рычага переключения передач.

Освободите фиксирующие ушки 1.

Отсоедините пыльник 2 от ручки переключения передач.

Освободите фиксирующие ушки 1 и освободите пыльник 2 от окружения рамы 3.

Схема №231

Установка:

Обратите внимание на положение при установке.

Расстояние между удерживающими проушинами (1/2) отличается по размеру.

25 11 300 Замена троса рычага селектора

Необходимые предварительные задачи:

  1. Отсоедините Кабель рычага селектора на кронштейне рычага селектора.

Отпустите зажимы на упоре/держателе (1).

Отсоедините трос рычага селектора 2 от шарового шарнира.

Схема №232

Снимите теплозащитный экран 1.

Отсоедините трос рычага селектора (1) от плиты пола.

Схема №233

25 11 302 Замена обоих тросов рычага селектора

ПримечаниеРабота идентична: Замена кабеля рычага селектора.

24 11 040 Демонтаж и установка/замена охладителя трансмиссионной жидкости (AISIN)

ВАЖНО:После завершения работы проверьте УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

ВАЖНО:Попадание грязи в масляный контур не допускается.

Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Необходимые предварительные задачи:

  1. СЛЕЙТЕ ХЛАДАГЕНТ.
  2. Снимите корпус впускного фильтра. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
  3. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.

Отсоедините зажимы шланга.

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости 1 от охладителя трансмиссионной жидкости.

Схема №234

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 11AZ.

Установка:

Обратите внимание на проушину положения 2.

Схема №235

Замените уплотнительное кольцо 1.

Установка:

Очистите контактные поверхности.

Смочите уплотнительное кольцо 1 чистой трансмиссионной жидкостью.

Схема №236

Замените уплотнительное кольцо 1.

Установка:

Очистите контактные поверхности.

Смочите уплотнительное кольцо 1 чистой трансмиссионной жидкостью.

Схема №237

25 16 056 Снятие и установка/замена кронштейна переключения передач (AISIN)

Необходимые предварительные задачи:

  1. Переведите рычаг селектора в положение «Р».
  2. Снимите захват рычага селектора.
  3. Снимите отсек хранения.
  4. Снимите корпус всасывающего фильтра. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
  5. Снимите выхлопную систему. См. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - S CLUBMAN.
  6. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.
  7. Снимите теплозащитный экран.
  8. Извлеките кабель из держателя на пластине пола.

Сдвиньте стопорную втулку для троса 3 в направлении стрелки.

Извлеките кабель из держателя.

Схема №238

Отпустите контргайку 1 троса.

Извлеките кабель из держателя 2.

Момент затяжки 24 11 8AZ..

Установка:

Отрегулируйте рычаг селектора. См. 24 10 018 РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА (AISIN).

Схема №239

Отверните стопорные винты 1 корпуса переключения передач.

Момент затяжки 25 16 2AZ.

Схема №240

Нажмите на кронштейн переключения 1 в направлении стрелки.

Отогните скобу вниз.

Схема №241

Отсоедините штепсельное соединение 1 и снимите кронштейн переключения передач.

Схема №242
ВАЖНО:Неправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к тому, что шумы зубьев шестерен будут передаваться в салон.

Установка:

Отрегулируйте рычаг селектора. См. 24 10 018 РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА (AISIN).

Установка:

Переведите рычаг селектора в положение «Р».

Проверьте, включена ли стояночная блокировка, повернув выходной вал.

25 16 061 Рукоятка для рычага переключения передач

ПримечаниеНе поворачивайте ручку во время снятия, так как это может привести к срезу поворотного замка в ручке.

Туг твердо снять ручку.

Установка:

  1. Установите ручку на рычаг переключения передач, выровняйте ее и нажимайте до тех пор, пока она заметно не защелкнется на месте.
Схема №243

25 16 065 Замена грейфера (крышка рычага селектора) для башни переключения передач

Необходимые предварительные задачи:

Оттянуть кольцо походкой.

Схема №244

Отстыкуйте соединитель 1.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №245

ПримечаниеНе поворачивайте ручку во время снятия, так как это может привести к срезу поворотного замка в ручке.

Туг твердо снять ручку.

Установка:

  1. Установите ручку на рычаг переключения передач, выровняйте ее и нажимайте до тех пор, пока она заметно не защелкнется на месте.

# Механизм переключения передач - моменты затяжки - S CLUBMAN (R55)

25 16 Блок выключателей - автоматическая коробка передач

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуМера
1AZ Кронштейн, кабель, к корпусуR55/R56M68 Нм
2AZ Перевести корпус на корпусR55/R568 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

# Автоматическая коробка передач - специальные инструменты - S CLUBMAN (R55)

24 0 010 Приспособление

Совместно с: 00 2 510

Примечание: Для проверки осевого люфта приводного вала

Коробка передач: 4 HP 22, 4 HP 24, A5S 310Z, A5S 560Z

Место хранения: B23

Номер заказа: 24 0 010

Приспособление

Схема №246
Рис. 246: 24 0 010 Приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 246: 24 0 010 Приспособление

В составе:

1 = 24 0 011

Держатель циферблатного индикатора

2 = 24 0 012 Зажимная деталь

24 0 020 Принадлежности для испытания под давлением масла

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 13 3 061 и BMW DIS

Примечание: Для манометра 13 3 061 или BMW DIS для проверки давления масла

Передача: 3 HP 12, 3 HP 20, 3 HP 22, 4 HP 22, 4 HP 24, A4S 270R, A4S 310R, A5S 300J, A5S 310Z, A5S 440Z, A5S 560Z

Место хранения: B23, B24, одиночное

Номер заказа: 24 0 020

Приспособления для испытания масла под давлением

Схема №247
Рис. 247: 24 0 020 Принадлежности для испытания масла под давлением. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 247: 24 0 020 Принадлежности для испытания масла под давлением

В составе:

1 = 24 0 021 Рукав напорный с присоединением

ПримечаниеШланг давления 1,7 м, связь M12x1.5 - M14x1.5 внешняя нить/для, проверяющая различные давления конвертера / Передача: A4S 310R, A4S 270R

2 = 24 0 022 Редуктор

Примечание: Для проверки главного давления (3 HP 22, A5S 310Z) и хватаются (передачи ZF) / передача: 3 HP 22, A5S 310Z, A5S 560Z и все передачи ZF

Совместно с: 24 0 140

3 = 24 0 023 Изгиб трубы, 145 мм

ПримечаниеУдлиненная длина 145 мм/Коробка передач: 4 HP 22, 4 HP 24

Совместно с: 13 6 052

4 = 24 0 024 Изгиб трубы, 90 мм

ПримечаниеУдлиненная длина 90 мм Совместно с: 13 6 052

5 = 24 0 025 Болт банджо

ПримечаниеM20x1.5 - M18x1.5/Для проверки давления преобразователя/Трансмиссия: 3 HP 12

Совместно с: 24 0 024

6 = 24 0 026 Редуктор

ПримечаниеM24x1.5-20x1,5/Для проверки основного давления/Трансмиссия: 3 л.с. 20

Совместно с: 24 0 024

7 = 24 0 027 Редуктор

ПримечаниеM20x1.5 - M18x1.5/Для проверки основного давления (3 л.с. 12) и давления преобразователя (3 л.с. 20 )/Трансмиссия: 3 л.с. 12, 3 л.с. 20

Совместно с: 24 0 024

8 = 24 0 028 Винтовая пробка

ПримечаниеM18x1.5/Для перекрытия линий подачи масла при проверке давления в преобразователе/Коробка передач: 3 л.с. 20

9 = 24 0 029 Адаптер

ПримечаниеДля перекрытия подающей и обратной линий при проверке основного давления/Трансмиссия: 3 HP 22

24 0 030 Адаптер

Совместно с: 13 3 061, 24 0 021, 24 0 023

Примечание: Для манометра 13 3 061/Для проверки давления преобразователя

Коробка передач: 4 л.с. 22

Место хранения: B23

Номер заказа: 24 0 030

Адаптер

Схема №248
Рис. 248: Адаптер 24 0 030. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 248: Адаптер 24 0 030

24 0 040 Фиксирующее приспособление

Примечание: Для удаления и установки пакета дисков

Трансмиссия: 3 л.с. 20, 3 л.с. 22, 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Место хранения: C27

Номер заказа: 24 0 040

Фиксирующее приспособление

Схема №249
Рис. 249: 24 0 040 Фиксирующее приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 249: 24 0 040 Фиксирующее приспособление

В составе:

1 = 24 0 041 Диск

2 = 24 0 042 Кольцо

3 = 24 0 043 Полуоболочки

24 0 050 Ручка съемника

Примечание: Для уплотнительной пробки в нижней части корпуса коробки передач

Трансмиссия: 3 HP 12, 3 HP 20, 3 HP 22, 4 HP 22, 4 HP 24

Место хранения: A24

Номер заказа: 24 0 050

Захват съемника

Схема №250
Рис. 250: 24 0 050 Захват экстрактора. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 250: 24 0 050 Захват экстрактора

24 0 070 Адаптер

Совместно с: 13 3 061 (манометр), 24 0 021, 24 0 023

Примечание: Для проверки давления насоса

Трансмиссия: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Место хранения: B23

Номер заказа: 24 0 070

Адаптер

Схема №251
Рис. 251: Адаптер 24 0 070. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 251: Адаптер 24 0 070

24 0 080 Воронка

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для заполнения трансмиссионной жидкости в трансмиссии

Передача: 240/5 242/4 245/5 245/5Sport, 260/5 262/4 265/5 265/5Sport, 280/5Sport, 3 HP 12, 3 HP 20, 3 HP 22, 4 HP 22, 4 HP 24, A4S 270R, A4S 310R, A5S 300J, A5S 310Z, A5S 440Z, A5S 560Z, BW 65, S5D 200G, S5D 250G, S5D 260Z, S5D 310Z, S6S 420G, S6S 560G, ZF S5-16

Номер заказа: 24 0 080

Труба

Схема №252
Рис. 252: 24 0 080 Воронка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 252: 24 0 080 Воронка

24 0 090 Дрейф

Примечание: Для привода в радиальном уплотнении в передней секции картера коробки передач/Заменено на 24 0 110, ноябрь 96

Трансмиссия: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Номер заказа: 24 0 090

Дрейф

Схема №253
Рис. 253: 24 0 090 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 253: 24 0 090 Дрейф

24 0 110 Дрейф

Примечание: Для привода в радиальном уплотнении в передней секции картера коробки передач/год выпуска: от 90 и для выходного фланца S5D 200G и S5D 250G коробок передач

Передача: 4 HP 22, 4 HP 24, A5S 310Z, GS6-17BG, S5D 200G, S5D 250G

Место хранения: B17

Номер SI: 1 03 90 (184)

Номер заказа: 24 0 110

Дрейф

Схема №254
Рис. 254: 24 0 110 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 254: 24 0 110 Дрейф

В составе:

24 0 111 Кольцевой диск 1 мм

ПримечаниеТрансмиссия: 4 HP 24 - № 0 029 160, 4 HP 22 - № 1 113 936

24 0 120 Крепление для тележки

Примечание: Для снятия и установки коробки передач/Заменен на 24 0 130, март 87

Коробка передач: 4 л.с. 22

Номер заказа: 24 0 120

Крепление к тележке

24 0 130 Поддержка передачи

В сочетании с: 00 2 030 (не входит в минимальный комплект)

Примечание: Для снятия и установки

Трансмиссия: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Номер SI: 1 02 87 (721)

Номер заказа: 24 0 130

Опора для коробки передач

Схема №255
Рис. 255: 24 0 130 Поддержка коробки передач. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 255: 24 0 130 Поддержка коробки передач

24 0 140 Трубный впускной коллектор

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно 13 3 061, 24 0 021, 24 0 022, 13 6 051

С: 13 6 052, 24 5 190

ПримечаниеДля манометра 13 3 061 и BMW DIS для измерения давления масла в трансмиссии

Передача: A4S 270R, A4S 310R, A5S 310Z, A5S 560Z

Хранилище C3

Расположение:

Номер SI: 1 01 92 (469)

Номер заказа: 24 0 140

Трубный впускной коллектор

Схема №256
Рис. 256: 24 0 140 Трубный впускной коллектор. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 256: 24 0 140 Трубный впускной коллектор

24 0 150 Монтажный кронштейн

Совместно с: 00 1 450

Примечание: Для монтажа трансмиссии на сборочном стенде

Передача: 3 HP 12, 3 HP 20, 3 HP 22, 4 HP 22, A4S 270R, A4S 310R, A5S 310Z

Номер заказа: 24 0 150

Монтажный кронштейн

Схема №257
Рис. 257: 24 0 150 Монтажный кронштейн. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 257: 24 0 150 Монтажный кронштейн

В составе:

2 = 24 0 152 Опорная рама

3 = 24 0 153 Шпиндель с поворотной рукояткой

6 = 24 0 156 Шпиндель

ПримечаниеС упорным элементом, коробка передач: все в сочетании с: 00 1 450

24 0 170 Поддержка

В сочетании с: 00 2 030 (не входит в минимальный комплект)

Примечание: Для снятия и установки коробки передач

Коробка передач: A5S 560Z

Номер SI: 1 06 92 (509)

Номер заказа: 24 0 170

Поддержка

Схема №258
Рис. 258: 24 0 170 Поддержка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 258: 24 0 170 Поддержка

В составе:

24 0 171 Винт регулировочный

24 0 180 Поддержка

Совместно с: 00 1 450

Примечание: Для монтажа трансмиссии на сборочном стенде.

Передача: A5S 310Z, A5S 325Z, A5S 360R, A5S 440Z, A5S 560Z, GA6 HP19Z, GA6 HP26Z

Номер SI: 1 06 92 (509)

Номер заказа: 24 0 180

Поддержка

Схема №259
Рис. 259: 24 0 180 Поддержка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 259: 24 0 180 Поддержка

В составе:

1 = 24 0 181 Опорная рама

2 = 24 0 182 Нажимной шпиндель со звездообразной ручкой

4 = 24 0 184 Шпиндель, длинный (2 x)

5 = 24 0 185 Адаптер

24 0 190 Зажимное приспособление

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для выходного фланца гребного вала при отпускании и затяжке шлицевой гайки

Передача: A5S 310Z, A5S 325Z, A5S 360R, A5S 560Z

Номер SI: 1 06 92 (509)

Номер заказа: 24 0 190

Фиксирующее приспособление

Схема №260
Рис. 260: 24 0 190 Зажимное приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 260: 24 0 190 Зажимное приспособление

24 0 200 Поддержка

Совместно с: 00 1 450

Примечание: Для монтажа трансмиссии на сборочном стенде.

Передача: A5S 440Z, A5S 560Z, GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z

Номер SI: 1 27 06 (328)

Номер заказа: 24 0 200

Поддержка

Схема №261
Рис. 261: 24 0 200 Поддержка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 261: 24 0 200 Поддержка

В составе:

1 = 24 0 201 Основной корпус

2 = 24 0 202 Шпиндель с упорным элементом

3 = 24 0 203 Шпиндель с винтом

4 = 24 0 204 Скользящая деталь

5 = 24 0 205 Адаптер (длинный)

6 = 24 0 206 Адаптер (средний)

7 = 24 0 207 Адаптер (короткий)

24 0 250 Поддержка передачи

В сочетании 24 5 301 и 00 2 030 (не входит в комплект поставки: минимальный набор инструментов)

Примечание: Для снятия и установки трансмиссии.

Коробка передач: A5S 440Z

Номер SI: 1 08 96 (080)

Номер заказа: 24 0 250

Опора для коробки передач

Схема №262
Рис. 262: 24 0 250 Поддержка коробки передач. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 262: 24 0 250 Поддержка коробки передач

24 1 010 Установочный рукав

Примечание: Для снятия пакета дисков (4-я передача), а также для установки игольчатого подшипника в корпусе масляного насоса (A5S 560Z)

Коробка передач: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24, A5S 560Z

Хранилище A18

Расположение:

Номер заказа: 24 1 010

Установочный рукав

Схема №263
Рис. 263: 24 1 010 Установочный рукав. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 263: 24 1 010 Установочный рукав

24 1 050 Ударная втулка

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала гидротрансформатора в корпусе масляного насоса

Трансмиссия: 3 л.с. 20, 3 л.с. 22

Место хранения: C29

Номер заказа: 24 1 050

Ударная втулка

Схема №264
Рис. 264: 24 1 050 Ударная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 264: 24 1 050 Ударная втулка

24 1 060 Ударная втулка

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала для гидротрансформатора в корпусе масляного насоса и на выходном фланце

Коробка передач: 3 HP 20, 3 HP 22, A5S 300J, BW 65

Место хранения: B29, C29

Номер заказа: 24 1 060

Ударная втулка

Схема №265
Рис. 265: 24 1 060 Ударная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 265: 24 1 060 Ударная втулка

24 1 070 Ударная втулка

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала в корпусе масляного насоса

Коробка передач: A5S 325Z

Место хранения: B36

Номер SI: 1 03 98 (303)

Номер заказа: 24 1 070

Ударная втулка

Схема №266
Рис. 266: 24 1 070 Ударная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 266: 24 1 070 Ударная втулка

24 1 080 втулка (алюминий)

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 00 5 010

Примечание: Для установки на входной вал при удалении уплотнения вращающегося вала из корпуса масляного насоса

Коробка передач: A5S 325Z

Место хранения: A36

Номер SI: 1 03 98 (303)

Номер заказа: 24 1 080

Буш (алюминий)

Схема №267
Рис. 267: 24 1 080 Втулка (алюминий). MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 267: 24 1 080 Втулка (алюминий)

24 1 090 Ударная втулка

Примечание: Для установки уплотнения вала ротора на выходной фланец

Коробка передач: A5S 390G

Номер SI: 1 08 98 (333)

Номер заказа: 24 1 090

Ударная втулка

Схема №268
Рис. 268: 24 1 090 Ударная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 268: 24 1 090 Ударная втулка

24 1 100 Ударный куст

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала для выходного фланца в удлинителе коробки передач

Трансмиссия: 3 л.с. 12, 3 л.с. 20, 3 л.с. 22

Номер заказа: 24 1 100

Ударная втулка

Схема №269
Рис. 269: 24 1 100 Ударная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 269: 24 1 100 Ударная втулка

24 1 110 Розетка с магнитом

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для ослабления и затягивания монтажа преобразователя

Передача: 3 HP 12, 3 HP 20, 3 HP 22, 4 HP 22, 4 HP 24, A4S 200R, A4S 270R, A4S 310R, A5S 300J, A5S 310Z, A5S 325Z, A5S 360R, A5S 390G, A5S 390R, A5S 440Z, A5S 560Z, GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z

Хранение B19

Расположение:

Номер SI: 1 04 86 (566)

Номер заказа: 24 1 110

Розетка с магнитом

Схема №270
Рис. 270: 24 1 110 Гнездо с магнитом. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 270: 24 1 110 Гнездо с магнитом

24 1 120 Калибр

Примечание: Для регулировки позиционного переключателя в положении «P» во время сборки/Год выпуска: Начиная с 03/96

Коробка передач: A4S 270R

Номер SI: 1 07 96 (068)

Номер заказа: 24 1 120

Мера

Схема №271
Рис. 271: 24 1 120 Калибр. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 271: 24 1 120 Калибр

24 1 170 Ключ штыревой

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для освобождения и затяжки шлицевой гайки на выходном фланце

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: A35

Номер SI: 1 09 90 (282)

Номер заказа: 24 1 170

Ключ штыревой

Схема №272
Рис. 272: 24 1 170 Штифтовой ключ. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 272: 24 1 170 Штифтовой ключ

24 1 180 Приспособление

Совместно с: 24 1 080

Примечание: Для снятия и установки масляного насоса

Передача: A5S 310Z, A5S 560Z, GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z, GA6L45R

Место хранения: Z1, Z2

Номер SI: 01 09 90 (282)

Номер заказа: 24 1 180

Приспособление

Схема №273
Рис. 273: 24 1 180 Приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 273: 24 1 180 Приспособление

В составе:

1 = 24 1 181 Удерживающая трубка

2 = 24 1 182 Резьбовой шпиндель

3 = 24 1 183 Зажимное кольцо

4 = 24 1 184 Зажимное кольцо

ПримечаниеКоробка передач: GA6HP19Z, GA6HP26Z

24 1 190 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 00 5 500

Примечание: Для установки уплотнения поворотного вала в кожухе коробки передач передней секции

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: B28

Номер SI: 1 09 90 (282)

Номер заказа: 24 1 190

Дрейф

Схема №274
Рис. 274: 24 1 190 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 274: 24 1 190 Дрейф

24 1 200 Установочный рукав

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для предотвращения повреждения уплотнения вращающегося вала при установке на вал переключения передач

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: B18

Номер SI: 1 09 90 (282)

Номер заказа: 24 1 200

Установочный рукав

Схема №275
Рис. 275: 24 1 200 Установочный рукав. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 275: 24 1 200 Установочный рукав

24 1 210 Удерживающая пластина для пакета дисков

Примечание: Не требуется, так как от коробки передач № 11 2 300

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: B22

Номер SI: 1 09 90 (282)

Номер заказа: 24 1 210

Удерживающая пластина для пакета дисков

Схема №276
Рис. 276: 24 1 210 Удерживающая пластина для упаковки дисков. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 276: 24 1 210 Удерживающая пластина для упаковки дисков

24 1 220 Опора для фланца привода

Совместно с: 24 1 170 (A5S 310Z), 24 4 110 (A5S 440Z)

Примечание: При ослаблении шлицевой гайки

Коробка передач: A5S 310Z, A5S 440Z

Номер SI: 1 09 90 (282)

Номер заказа: 24 1 220

Опора для фланца привода

Схема №277
Рис. 277: 24 1 220 Опора для фланца привода. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 277: 24 1 220 Опора для фланца привода

24 1 230 Пресс-форма

Примечание: Для снятия и установки поршня (крышки)

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: B20

Номер SI: 1 14 93 (718)

Номер заказа: 24 1 230

Прессующий инструмент

Схема №278
Рис. 278: 24 1 230 Пресс-форма. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 278: 24 1 230 Пресс-форма

24 1 240 Измерительное устройство

Примечание: Для определения распорок на тормозе С

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: B20

Номер SI: 1 14 93 (718)

Номер заказа: 24 1 240

Измерительное устройство

Схема №279
Рис. 279: 24 1 240 Измерительное устройство. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 279: 24 1 240 Измерительное устройство

24 1 250 Подъемное устройство

Примечание: Для снятия и установки блока тормозной муфты D/G, вкл. колесо заклинивания

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: B11, C11

Номер SI: 1 14 93 (718)

Номер заказа: 24 1 250

Подъемное устройство

Схема №280
Рис. 280: 24 1 250 Подъемное устройство. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 280: 24 1 250 Подъемное устройство

24 1 260 Приспособление для демонтажа и монтажа

Примечание: Для снятия и установки цилиндра D/E с планетарной передачей

Коробка передач: A5S 560Z

Место хранения: C1, C2

Номер SI: 1 01 95 (892)

Номер заказа: 24 1 260

Приспособление для демонтажа и монтажа

Схема №281
Рис. 281: 24 1 260 Приспособление для демонтажа и монтажа. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 281: 24 1 260 Приспособление для демонтажа и монтажа

В составе:

1 = 24 1 261 Рукоятка

2 = 24 1 262 Шпиндель с накатной гайкой

3 = 24 1 263 Центрирующая втулка

24 1 270 Приспособление для демонтажа и монтажа

Примечание: Для снятия и установки сцепления A/B/C

Коробка передач: A5S 560Z

Место хранения: B14, B15, B3

Номер SI: 1 01 95 (892)

Номер заказа: 24 1 270

Приспособление для демонтажа и монтажа

Схема №282
Рис. 282: 24 1 270 Приспособление для демонтажа и монтажа. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 282: 24 1 270 Приспособление для демонтажа и монтажа

В составе:

1 = 24 1 271 Подъемная трубка с рым-болтом

2 = 24 1 272 Стопорный штифт

24 1 280 Приспособление для демонтажа и монтажа

Примечание: Для снятия и установки тормозной муфты F

Коробка передач: A5S 560Z

Место хранения: C20

Номер SI: 1 01 95 (892)

Номер заказа: 24 1 280

Приспособление для демонтажа и монтажа

Схема №283
Рис. 283: 24 1 280 Приспособление для демонтажа и монтажа. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 283: 24 1 280 Приспособление для демонтажа и монтажа

В составе:

1 = 24 1 281 Рукоятка со шпинделем

2 = 24 1 282 Гайка с накаткой

3 = 24 1 283 Центрирующая рукоятка

24 1 290 Клинья

Примечание: Для фиксации пакета дисков C в положении при закреплении фиксирующих язычков

Коробка передач: A5S 560Z

Место хранения: C17

Номер SI: 1 01 95 (892)

Номер заказа: 24 1 290

Клинья

Схема №284
Рис. 284: 24 1 290 Клинья. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 284: 24 1 290 Клинья

24 1 300 Ударный инструмент

Примечание: Для закрепления фиксирующих язычков на пакете дисков C

Коробка передач: A5S 560Z

Место хранения: C17 SI номер: 1 01 95 (892)

Номер заказа: 24 1 300

Ударный инструмент

Схема №285
Рис. 285: 24 1 300 Ударный инструмент. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 285: 24 1 300 Ударный инструмент

24 1 310 Спусковой инструмент

Примечание: Для освобождения фиксирующих язычков на упаковке диска

Коробка передач: A5S 560Z

Место хранения: C2

Номер SI: 1 01 95 (892)

Номер заказа: 24 1 310

Освобождающий инструмент

Схема №286
Рис. 286: 24 1 310 Спусковой инструмент. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 286: 24 1 310 Спусковой инструмент

В составе:

1 = 24 1 311 Сечение профиля (слайд)

2 = 24 1 312 Основной корпус

24 1 370 Установочное приспособление

Примечание: Для крепления преобразователя при снятии и монтаже трансмиссии.

Коробка передач: GA6 HP19Z

Место хранения: A20, B20

Номер SI: 1 23 05 (224)

Номер заказа: 24 1 370

Установочное приспособление

Схема №287
Рис. 287: 24 1 370 Установочное приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 287: 24 1 370 Установочное приспособление

24 2 020 Инструмент

Примечание: Для сжатия тарельчатой пружины

Трансмиссия: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Место хранения: C32 Номер заказа: 24 2 020

Инструмент

Схема №288
Рис. 288: Инструмент 24 2 020. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 288: Инструмент 24 2 020

24 2 030 Инструмент

Примечание: Для сжатия тарельчатой пружины

Трансмиссия: 3 л.с. 20, 3 л.с. 22, 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Место хранения: C32 Номер заказа: 24 2 030

Инструмент

24 2 040 Инструмент

Примечание: Для сжатия тарельчатой пружины

Трансмиссия: 3 HP 12, 3 HP 20, 3 HP 22, 4 HP 22, 4 HP 24

Место хранения: C32

Номер заказа: 24 2 040

Инструмент

24 2 050 Ручка съемника

Примечание: Для уплотнительных заглушек в нижней секции коробки передач/Заменено на 24 0 050

Номер заказа: 24 2 050

Захват съемника

24 2 140 Инструмент для натяжения

Примечание: Для снятия и установки стопорного кольца перед центрирующей пластиной коробок передач ZF

Трансмиссия: 3 л.с. 12, 3 л.с. 20, 3 л.с. 22

Номер заказа: 24 2 140

Инструмент для натяжения

Схема №289
Рис. 289: 24 2 140 Инструмент для натяжения. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 289: 24 2 140 Инструмент для натяжения

24 2 310 Комплект инструмента для снятия и установки поршня заднего хода

Примечание: Для разборки и сборки трансмиссии для работы «Уплотнительная промежуточная пластина»

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Номер SI: 1 22 97 (239)

Номер заказа: 24 2 310

Набор инструментов для снятия и установки поршня заднего хода

Схема №290
Рис. 290: 24 2 310 Комплект инструмента для снятия и установки поршня заднего хода. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 290: 24 2 310 Комплект инструмента для снятия и установки поршня заднего хода

В составе:

1 = 24 2 311 Прижимная пластина

ПримечаниеДля снятия и установки фиксатора пружины

2 = 24 2 312 Шпиндель с прижимной пластиной

ПримечаниеШпиндель M14x1.5, гайка M14, нажимная пластина и шайба/Для снятия и установки фиксатора пружины

3 = 24 2 313 Направляющий штифт (2)

ПримечаниеДля фиксации прокладок и промежуточных пластин на промежуточном корпусе

4 = 24 2 314 Скользящая втулка

ПримечаниеДля снятия поршня в цилиндре промежуточной плиты

24 2 320 Гаечный ключ

Совместно с: 24 2 330

Примечание: Для винта с головкой под торцевой ключ 3/16» с гнездом 1/4» для регулировки тормозной ленты

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Номер SI: 1 24 97 (257)

Номер заказа: 24 2 320

Гаечный ключ коробчатый

Схема №291
Рис. 291: 24 2 320 Гаечный ключ. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 291: 24 2 320 Гаечный ключ

Открытый гаечный ключ 24 2 330 1/2"

Совместно с: 24 2 320

Примечание: Для регулировки тормозной ленты

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Номер SI: 1 24 97 (257)

Номер заказа: 24 2 330

Гаечный ключ с открытым концом 1/2"

Схема №292
Рис. 292: 24 2 330 1/2" гаечный ключ с открытым торцом. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 292: 24 2 330 1/2" гаечный ключ с открытым торцом

24 2 350 Съемник

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для извлечения радиального уплотнения на гидротрансформаторе и на выходном фланце

Передача: GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z, GA6L45R

Место хранения: A46

Номер SI: 1 14 01 (766)

Номер заказа: 24 2 350

Экстрактор

Схема №293
Рис. 293: 24 2 350 Экстрактор. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 293: 24 2 350 Экстрактор

В составе:

1 = 24 2 351 Съемник

2 = 24 2 352 Шпиндель M12 x 65 с шаровой головкой

3 = 24 2 353 Упорный элемент

4 = 24 2 354 Упорный элемент

ПримечаниеКоробка передач: GA6L45R (GM6)

24 2 360 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для установки радиального уплотнения на гидротрансформаторе

Передача: GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z, GA6L45R

Место хранения: B46

Номер SI: 1 14 01 (766)

Номер заказа: 24 2 360

Дрейф

Схема №294
Рис. 294: 24 2 360 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 294: 24 2 360 Дрейф

24 2 390 Защитный колпачок

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для герметизации направляющей втулки разъема коробки передач

Передача: GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z

Место хранения: C49

Номер SI: 1 14 01 (766)

Номер заказа: 24 2 390

Защитный колпачок

Схема №295
Рис. 295: 24 2 390 Защитный колпачок. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 295: 24 2 390 Защитный колпачок

24 3 040 Калибр

Примечание: Для регулировки поршня ограничителя при установке блока переключения передач

Трансмиссия: 3 л.с. 12, 3 л.с. 20, 3 л.с. 22

Номер заказа: 24 3 040

Мера

Схема №296
Рис. 296: 24 3 040 Калибр. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 296: 24 3 040 Калибр

24 3 050 Калибр

Примечание: Для регулировки гидравлического механизма переключения передач в коробке передач

Трансмиссия: 3 л.с. 20, 3 л.с. 22, 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Номер заказа: 24 3 050

Мера

Схема №297
Рис. 297: 24 3 050 Калибр. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 297: 24 3 050 Калибр

24 3 140 Втулка привода

Примечание: Для проверки плавности хода масляного насоса

Трансмиссия: 3 л.с. 12, 3 л.с. 20, 3 л.с. 22, 4 л.с. 22, 4 л.с. 24, A5S 560Z

Место хранения: A20

Номер заказа: 24 3 140

Втулка привода

Схема №298
Рис. 298: 24 3 140 Приводная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 298: 24 3 140 Приводная втулка

24 3 150 Втулка привода

Примечание: Для проверки плавности хода масляного насоса

Трансмиссия: 3 л.с. 20, 3 л.с. 22

Место хранения: A20

Номер заказа: 24 3 150

Втулка привода

Схема №299
Рис. 299: 24 3 150 Приводная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 299: 24 3 150 Приводная втулка

24 4 000 Захват для сборки (2)

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для снятия и установки гидротрансформатора

Передача: A4S 200R, A4S 270R, A4S 310R, A5S 300 Дж, A5S 310Z, A5S 325Z, A5S 360R, A5S 390G, A5S 390R, A5S 440Z, A5S 560Z, GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z

Хранилище C18

Расположение:

Номер заказа: 24 4 000

Ручка для сборки (2)

Схема №300
Рис. 300: 24 4 000 Захват для сборки (2). MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 300: 24 4 000 Захват для сборки (2)

24 4 070 Приспособление

Примечание: Для проверки гидротрансформатора на наличие утечек

Трансмиссия: 3 л.с. 20, 3 л.с. 22, 4 л.с. 22

Номер заказа: 24 4 070

Приспособление

Схема №301
Рис. 301: 24 4 070 Приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 301: 24 4 070 Приспособление

24 4 080 Приспособление

Примечание: Для прочного удержания гидротрансформатора в положении при снятии и установке трансмиссии

Трансмиссия: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Система хранения данных

Расположение:

Номер заказа: 24 4 080

Приспособление

Схема №302
Рис. 302: 24 4 080 Приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 302: 24 4 080 Приспособление

24 4 090 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 00 5 500

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала на выходном конце

Коробка передач: A5S 440Z, A5S 560Z

Место хранения: B28 SI номер: 1 06 92 (509)

Номер заказа: 24 4 090

Дрейф

Схема №303
Рис. 303: 24 4 090 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 303: 24 4 090 Дрейф

24 4 100 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала со стороны привода (за преобразователем)

Коробка передач: A5S 440Z, A5S 560Z

Место хранения: C29

Номер SI: 1 06 92 (509)

Номер заказа: 24 4 100

Дрейф

Схема №304
Рис. 304: 24 4 100 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 304: 24 4 100 Дрейф

24 4 110 Гаечный ключ

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для освобождения и затяжки шлицевой гайки на выходном фланце

Коробка передач: A5S 440Z, A5S 560Z

Место хранения: A23

Номер SI: 1 06 92 (509)

Номер заказа: 24 4 110

Гаечный ключ

Схема №305
Рис. 305: 24 4 110 Гаечный ключ. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 305: 24 4 110 Гаечный ключ

24 4 120 Приспособление

Примечание: Для прочного удержания гидротрансформатора в положении при снятии и установке трансмиссии.

Заменены на 24 4 130.

Заказать 24 4 120

Номер:

Приспособление

Схема №306
Рис. 306: 24 4 120 Приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 306: 24 4 120 Приспособление

24 4 130 Установочный инструмент

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для прочного удержания гидротрансформатора в положении при снятии и установке трансмиссии

Передача: A4S 310R, A5S 300 Дж, A5S 310Z, A5S 325Z, A5S 360R, A5S 390G, A5S 440Z, A5S 560Z, GA6 HP26Z

Место хранения: A33

Номер SI: 1 05 97 (181)

Номер заказа: 24 4 130

Инструмент для определения местоположения

Схема №307
Рис. 307: 24 4 130 Установочный инструмент. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 307: 24 4 130 Установочный инструмент

В составе:

1 = 24 4 131 Базовая единица

2 = 24 4 132 Лезвие

ПримечаниеКоробка передач: A5S 440Z, GA6HP26Z (N62)

3 = 24 4 133 Лезвие

ПримечаниеКоробка передач: A4S 310R и A5S 390G

4 = 24 4 134 Лезвие

ПримечаниеПередача: A5S 310Z, A5S 560Z, A5S 300 Дж и A5S 325Z

5 = 24 4 135 Лезвие

ПримечаниеПередача: A5S 560Z, GA6 HP26Z (М67), GA6 HP32Z (N73)

6 = 24 4 136 Контрплата

7 = 24 4 137 Блейд-модуль

ПримечаниеКоробка передач: A5S 360R

24 4 160 Опорный кронштейн

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для крепления преобразователя при демонтаже и монтаже трансмиссии

Передача: GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z, GA6L45R

Место хранения А47, C46

Номер SI: 1 11 02 (908)

Номер заказа: 24 4 160

Кронштейн опорный

Схема №308
Рис. 308: 24 4 160 Опорный кронштейн. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 308: 24 4 160 Опорный кронштейн

В составе:

1 = 24 4 161 Основной корпус

2 = 24 4 162 Фасонное сечение

ПримечаниеДля варианта преобразователя N73

3 = 24 4 163 Фасонное сечение

ПримечаниеДля варианта преобразователя M57TU

4 = 24 4 164 Фасонное сечение

ПримечаниеДля варианта преобразователя M54

5 = 24 4 165 Фасонное сечение

ПримечаниеКоробка передач: GA6 HP19 в E87, E90

6 = 24 4 166 Фасонное сечение

ПримечаниеКоробка передач: GA6L45R (GM6) в E83/ N52K

24 4 200 Втулка дрейфа и скольжения

Минимальный набор: Механические инструменты

ПримечаниеДля привода в вал уплотнение на ведущем валу.

Коробка передач: GACVT16Z

Номер заказа: 24 4 200

Втулка дрейфа и скольжения

Схема №309
Рис. 309: 24 4 200 Втулка дрейфа и скольжения. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 309: 24 4 200 Втулка дрейфа и скольжения

В составе:

1 = 24 4 201 Дрейф

2 = 24 4 202 Скользящая втулка

24 4 210 Розетка WAF 46

Для освобождения и затягивания винта/болта выходного вала (сторона подшипника).

Коробка передач: GACVT16Z

Номер SI: 1 09 05 (188)

Номер заказа: 24 4 210

Розетка WAF 46

Схема №310
Рис. 310: 24 4 210 Розетка WAF 46. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 310: 24 4 210 Розетка WAF 46

24 4 220 Съемник

Примечание: Для снятия первичного подшипника на приводном валу.

Коробка передач: GACVT16Z

Номер SI: 1 09 05 (188)

Номер заказа: 24 4 220

Экстрактор

Схема №311
Рис. 311: 24 4 220 Экстрактор. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 311: 24 4 220 Экстрактор

В составе:

1 = 24 4 221 Основное тело

2 = 24 4 222 Зубцы (2 x)

3 = 24 4 223 Упорная деталь

4 = 24 4 224 Кольцо

24 4 230 Дрейф

Примечание: Для привода в первичном подшипнике на приводном валу.

Коробка передач: GACVT16Z

Номер SI: 1 09 05 (188)

Номер заказа: 24 4 230

Дрейф

Схема №312
Рис. 312: 24 4 230 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 312: 24 4 230 Дрейф

24 4 240 Торкс гаечный ключ T55

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для освобождения и затягивания маслозаправочной пробки.

Серия: R53, R55, R56

Коробка передач: GA6F21WA

Место хранения: A83

Номер SI: 1 03 05 (174)

Номер заказа: 24 4 240

Ключ торсионный T55

Схема №313
Рис. 313: 24 4 240 Торкс гаечный ключ T55. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 313: 24 4 240 Торкс гаечный ключ T55

24 4 260 Рукоятка (2 x)

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для снятия и установки преобразователя.

Серия: R53, R55, R56

Коробка передач: GA6F21WA

Место хранения: B84

Номер SI: 1 03 05 (174)

Номер заказа: 24 4 260

Рукоятка (2 х)

Схема №314
Рис. 314: 24 4 260 Ручка (2 x). MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 314: 24 4 260 Ручка (2 x)

24 4 280 Съемник

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для снятия уплотнения вала на валу переключения.

Коробка передач: GA6F21WA

Место хранения: A83 SI номер: 1 03 05 (174)

Номер заказа: 24 4 280

Экстрактор

Схема №315
Рис. 315: 24 4 280 Экстрактор. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 315: 24 4 280 Экстрактор

24 4 290 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для привода в уплотнение вала на валу переключения.

Коробка передач: GA6F21WA

Место хранения: C83 SI номер: 1 03 05 (174)

Номер заказа: 24 4 290

Дрейф

Схема №316
Рис. 316: 24 4 290 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 316: 24 4 290 Дрейф

24 4 300 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для привода в уплотнение вала на дифференциале слева/справа (выход).

Серия: R53, R55, R56

Коробка передач: GA6F21WA

Место хранения: C84

Номер SI: 1 03 05 (174)

Номер заказа: 24 4 300

Дрейф

Схема №317
Рис. 317: 24 4 300 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 317: 24 4 300 Дрейф

24 4 340 Рычаг

Примечание: Для снятия и установки крышки заливной горловины масла.

Коробка передач: GA6L45R

Номер SI: 01 19 07 (397)

Номер заказа: 24 4 340

Рычаг

Схема №318
Рис. 318: 24 4 340 Рычаг. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 318: 24 4 340 Рычаг

24 4 350 Розетка, секции специального профиля Torx

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для освобождения и затягивания мехатронного винтового соединения.

Коробка передач: GA6 HP19Z, GA6L45R

Номер SI: 1 02 07 (334)

Номер заказа: 24 4 350

Розетка, секция специального профиля Torx

Схема №319
Рис. 319: Розетка 24 4 350, специальный профиль Torx. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 319: Розетка 24 4 350, специальный профиль Torx

24 4 360 Экстрактор

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для извлечения уплотнения выходного вала (4х2).

Коробка передач: GA6 HP19Z, GA6L45R

Номер SI: 1 02 07 (334)

Номер заказа: 24 4 360

Экстрактор

Схема №320
Рис. 320: 24 4 360 Экстрактор. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 320: 24 4 360 Экстрактор

В составе:

1 = 24 4 361 Основное тело

2 = 24 4 362 Клешня (4 x)

3 = 24 4 363 Винт

4 = 24 4 364 Шпиндель

24 4 370 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для привода в уплотнение выходного вала (4х2).

Коробка передач: GA6 HP19Z, GA6L45R

Номер SI: 1 02 07 (334)

Номер заказа: 24 4 370

Дрейф

Схема №321
Рис. 321: 24 4 370 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 321: 24 4 370 Дрейф

24 4 380 Втулка с гайкой

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для вытяжки в уплотнении вала селектора.

Коробка передач: GA6 HP19Z, GA6L45R

Номер SI: 1 02 07 (334)

Номер заказа: 24 4 380

Втулка с гайкой

Схема №322
Рис. 322: 24 4 380 Втулка с гайкой. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 322: 24 4 380 Втулка с гайкой

В составе:

1 = 24 4 381 Втулка

2 = 24 4 382 Гайка M8x1

24 4 390 Съемник

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 13 5 250

Примечание: Для снятия уплотнительного кольца масляного фильтра.

Коробка передач: GA6 HP19Z, GA6L45R

Номер SI: 1 02 07 (334)

Номер заказа: 24 4 390

Экстрактор

Схема №323
Рис. 323: 24 4 390 Экстрактор. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 323: 24 4 390 Экстрактор

24 4 400 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для забивки в масляный фильтр уплотнительное кольцо.

Коробка передач: GA6 HP19Z, GA6L45R

Номер SI: 1 02 07 (334)

Номер заказа: 24 4 400

Дрейф

Схема №324
Рис. 324: 24 4 400 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 324: 24 4 400 Дрейф

24 5 120 Инструмент

Примечание: Для центрирования корпуса колокола преобразователя по отношению к масляному насосу при сборке

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Место хранения: B2

Номер SI: 1 04 95 (906)

Номер заказа: 24 5 120

Инструмент

Схема №325
Рис. 325: Инструмент 24 5 120. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 325: Инструмент 24 5 120

В составе:

1 = 24 5 121 Центрирующая втулка

2 = 24 5 122 Центрирующий штифт (3)

24 5 140 Центрирующий штифт

Примечание: Для переноса пластины и прокладки в блок переключения передач (2 x)

Коробка передач: A4S 310R

Номер заказа: 24 5 140

Центрирующий штифт

24 5 150 Центрирующий штифт с резьбой (2)

Примечание: Для центровки механизма переключения передач в коробке передач при сборке

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Место хранения: A2

Номер SI: 1 03 90 (184)

Номер заказа: 24 5 150

Схема №326
Рис. 326: 24 5 150 Центрирующий штифт с резьбой (2). MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 326: 24 5 150 Центрирующий штифт с резьбой (2)

Штифт центрирующий с резьбой (2)

24 5 160 Центрирующие штифты

Примечание: Для центровки основного корпуса относительно промежуточного и корпуса преобразователя (2)

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Место хранения: A2, B2

Номер SI: 1 03 93 (663)

Номер заказа: 24 5 160

Центрирующие штифты

Схема №327
Рис. 327: 24 5 160 Центрирующие штифты. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 327: 24 5 160 Центрирующие штифты

24 5 190 Адаптер

Совместно 13 3 061, 13 3 067, 24 0 021, 24 0 023

С: 24 0 140

Примечание: Для манометра 13 3 061 для проверки давления масла в трансмиссии

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Место хранения: C20

Номер SI: 1 03 90 (184)

Номер заказа: 24 5 190

Адаптер

Схема №328
Рис. 328: Адаптер 24 5 190. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 328: Адаптер 24 5 190

24 5 200 Ударный куст

Примечание: Для привода в радиальное уплотнение вала рычага селектора/Заменен на 24 5 360

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Номер SI: 1 03 90 (184)

Номер заказа: 24 5 200

Ударная втулка

Схема №329
Рис. 329: 24 5 200 Ударная втулка. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 329: 24 5 200 Ударная втулка

24 5 210 Держатель

Примечание: Для ослабления и затягивания троса переключения передач

Передача: 4 HP 22, 4 HP 24, A4S 270R, A4S 310R, A5S 310Z

Место хранения: B19

Номер SI: 1 04 91 (372)

Номер заказа: 24 5 210

Держатель

Схема №330
Рис. 330: Держатель 24 5 210. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 330: Держатель 24 5 210

24 5 220 Держатель

Примечание: Для ослабления и затягивания троса переключения передач

Коробка передач: A5S 300J, A5S 310Z

Место хранения: B19

Номер SI: 1 04 91 (372)

Номер заказа: 24 5 220

Держатель

Схема №331
Рис. 331: 24 5 220 Держатель. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 331: 24 5 220 Держатель

24 5 230 Сборочное кольцо

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для установки уплотнения вращающегося вала на вал переключения передач

Коробка передач: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24, A5S 310Z

Место хранения: B19

Номер SI: 1 04 91 (372)

Номер заказа: 24 5 230

Кольцо монтажное

Схема №332
Рис. 332: 24 5 230 Сборочное кольцо. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 332: 24 5 230 Сборочное кольцо

24 5 240 Держатель

Примечание: Для освобождения и затягивания троса переключения передач/коробки передач с позиционным переключателем

Коробка передач: A5S 310Z, A5S 560Z

Место хранения: B19

Номер SI: 1 06 92 (509)

Номер заказа: 24 5 240

Держатель

Схема №333
Рис. 333: Держатель 24 5 240. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 333: Держатель 24 5 240

24 5 250 Буш

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 24 5 490

Примечание: Для установки уплотнения поворотного вала на вал селектора

Коробка передач: A5S 310Z, A5S 560Z

Место хранения: B19

Номер SI: 1 02 95 (896)

Номер заказа: 24 5 250

Буш

Схема №334
Рис. 334: 24 5 250 Буш. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 334: 24 5 250 Буш

24 5 260 Извлекающий инструмент

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для снятия уплотнения поворотного вала селекторного вала/трансмиссии с переключателем положения

Передача: A5S 310Z, A5S 440Z, A5S 560Z

Место хранения: B19

Номер SI: 1 02 95 (896)

Номер заказа: 24 5 260

Съемник

Схема №335
Рис. 335: 24 5 260 Извлекающий инструмент. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 335: 24 5 260 Извлекающий инструмент

В составе:

1 = 24 5 261 Вставить

2 = 24 5 262 Втулка

24 5 270 Буш

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 24 5 490

Примечание: Для установки уплотнения поворотного вала на вал селектора

Коробка передач: A5S 440Z

Место хранения: B18

Номер SI: 1 08 96 (080)

Номер заказа: 24 5 270

Буш

Схема №336
Рис. 336: Инжир. 93:24 5 270 Буш. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 336: Инжир. 93:24 5 270 Буш

24 5 350 Поддержка автоматической коробки передач

Примечание: Разное: Только Япония и Южная Африка

Коробка передач: A5S 300J

Номер заказа: 24 5 350

Поддержка автоматической коробки передач

Схема №337
Рис. 337: 24 5 350 Поддержка автоматической коробки передач. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 337: 24 5 350 Поддержка автоматической коробки передач

24 5 360 Приспособление

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для снятия и установки уплотнения вала селектора 24 5 361 24 5 362 24 5 364 и 24 5 366 для E90

Передача: A4S 200R, A4S 270R, A4S 310R, A5S 360R, A5S 390R, GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z, GA6L45R

Место хранения: C4

Номер SI: 1 14 96 (105)

Номер заказа: 24 5 360

Приспособление

Схема №338
Рис. 338: 24 5 360 Приспособление. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 338: 24 5 360 Приспособление

В составе:

1 = 24 5 361 Втулка резьбовая

2 = 24 5 362 Накидная гайка

3 = 24 5 363 Буш

ПримечаниеДля коробки передач без позиционного переключателя Коробка передач: A4S 310R

4 = 24 5 364 Гайка

5 = 24 5 365 Скользящая муфта (5 x)

ПримечаниеКоробка передач: A4S 310R

6 = 24 5 366 Буш

ПримечаниеДля привода в радиальном уплотнении вала на валу селектора (аварийный расцепитель) Трансмиссия: GA6 HP26Z

24 5 400 Дрейф

Совместно с: 00 5 500 Примечание: Для уплотнения приводного вала.

Коробка передач: GACVT16Z

Номер заказа: 24 5 400

Дрейф

Схема №339
Рис. 339: 24 5 400 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 339: 24 5 400 Дрейф

24 5 490 Скользящая муфта (5)

Минимальный набор: Механические инструменты

ПримечаниеДля предотвращения повреждения уплотнения вращающегося вала при установке на вал переключения передач

Передача: A5S 310Z, A5S 440Z, A5S 560Z

Номер SI: 1 02 95 (896)

Номер заказа: 24 5 490

Скользящая муфта (5)

Схема №340
Рис. 340: 24 5 490 Скользящая муфта (5). MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 340: 24 5 490 Скользящая муфта (5)

24 6 000 Тестовый кабель, 8-контактный

Совместно с: Тестовая коробка 88-контакт 614410

Примечание: Для автоматической коробки передач (коробка передач EH)

Трансмиссия: 4 л.с. 22, 4 л.с. 24

Место хранения: A 101

Номер SI: 2 03 91 (313)

Номер заказа: 24 6 000

Тестовый кабель, 8-контактный

Схема №341
Рис. 341: 24 6 000 Тестовый кабель, 8-контактный. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 341: 24 6 000 Тестовый кабель, 8-контактный

24 6 010 Тестовый кабель, 9-контактный

Совместно с: Тестовая коробка 88-контакт 614410

Примечание: Для автоматической коробки передач (коробка передач EH)

Коробка передач: A4S 270R, A4S 310R

Место хранения: A 102

Номер SI: 2 03 91 (313)

Номер заказа: 24 6 010

Тестовый кабель, 9-контактный

Схема №342
Рис. 342: 24 6 010 Тестовый кабель, 9-контактный. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 342: 24 6 010 Тестовый кабель, 9-контактный

24 6 020 Тестовый кабель, 14-контактный

Совместно с: Тестовая коробка 88-контакт 614410

Примечание: Для автоматической коробки передач (коробка передач EH)

Коробка передач: A5S 310Z

Место хранения: A 103

Номер SI: 0 02 99 (399)

Номер заказа: 24 6 020

Тестовый кабель, 14-контактный

Схема №343
Рис. 343: 24 6 020 Тестовый кабель, 14-контактный. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 343: 24 6 020 Тестовый кабель, 14-контактный

В составе:

24 6 029 Инструкция по эксплуатации

24 6 060 Тестовый кабель, 16-контактный

Примечание: Для автоматической коробки передач (коробка передач EH)

Коробка передач: A5S 310Z, A5S 560Z

Место хранения: A 106

Номер SI: 2 02 93 (650)

Номер заказа: 24 6 060

Тестовый кабель, 16-контактный

Схема №344
Рис. 344: 24 6 060 Тестовый кабель, 16-контактный. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 344: 24 6 060 Тестовый кабель, 16-контактный

24 6 070 Тестовый кабель, 20-контактный

Минимальный набор: Измерительное и испытательное оборудование

Совместно с: 61 1 459

Примечание: для автоматической коробки передач GM5

Коробка передач: A5S 360R

Место хранения: A 107

Номер SI: 2 01 99 (468)

Номер заказа: 24 6 070

Тестовый кабель, 20-контактный

24 6 080 Тестовый вывод, 16-контактный

Минимальный набор: Измерительное и испытательное оборудование

Совместно с: 61 1 459

Коробка передач: GA6 HP26Z

Место хранения: L204

Номер SI: 2 06 01 (763)

Номер заказа: 24 6 080

Тестовый вывод, 16-контактный

Схема №345
Рис. 345: 24 6 080 Тестовый вывод, 16-контактный. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 345: 24 6 080 Тестовый вывод, 16-контактный

24 8 100 Адаптер

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для заправки автоматической коробки передач

Коробка передач: GACVT16Z

Номер SI: 1 05 01 (718)

Номер заказа: 24 8 100

Адаптер

Схема №346
Рис. 346: Адаптер 24 8 100. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 346: Адаптер 24 8 100

24 8 110 Дрейф

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 00 5 500

Примечание: Для уплотнения ведущего вала на фланце привода

Коробка передач: GACVT16Z

Номер SI: 1 02 02 (823)

Номер заказа: 24 8 110

Дрейф

Схема №347
Рис. 347: 24 8 110 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 347: 24 8 110 Дрейф

24 8 120 Профиль резиновый

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для защиты уплотнения вала в трансмиссии при установке выходных валов.

Коробка передач: GACVT16Z, GS5-65BH, GS6-85BG, GS6-85DG

Номер SI: 1 02 02 (823)

Номер заказа: 24 8 120

Резиновый профиль

Схема №348
Рис. 348: 24 8 120 Резиновый профиль. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 348: 24 8 120 Резиновый профиль

24 8 130 Дрейф

Совместно с: 00 5 550

Примечание: Для привода в уплотнение вала на входном валу. Коробка передач: автоматическая коробка передач CVT Заменена на 24 4 200

Коробка передач: GACVT16Z

Номер SI: 1 02 02 (823)

Номер заказа: 24 8 130

Дрейф

Схема №349
Рис. 349: 24 8 130 Дрейф. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 349: 24 8 130 Дрейф

# Автоматическая коробка передач - специальный инструмент - кабриолет (R57)

X248100 Адаптер Минимальный набор: Механические инструменты MW

ПримечаниеДля заправки автоматической коробки передач

Место хранения

B81

A81

Номер SI

01 05 01 (718)

Схема №350
Рис. 350: Номер SI. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 350: Номер SI

24 5 140 Центрирующий штифт

ПримечаниеДля переходной пластины и прокладки к блоку переключения передач (2 x)

Коробка передач: A4S 310R

24 5 400 Дрейф

Совместно с: 00 5 500

ПримечаниеДля уплотнения приводного вала.

Схема №351
Рис. 351: Дрейф 24 5 400. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 351: Дрейф 24 5 400

244230 Мандрель МВт

Примечание(Дрейф) Для привода в первичном подшипнике приводного вала.

B86

01 09 05 (188)

Схема №352
Рис. 352: Номер SI. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 352: Номер SI

248110 Оправка Минимальный набор: Механические инструменты MW

Примечание(дрейф) Для посадки уплотнительного кольца вала на приводной вал

C83

01 02 02 (823)

Схема №353
Рис. 353: Номер SI. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 353: Номер SI

Оправка 244200 Минимальный набор: Механические инструменты MW

Примечание(Втулка дрейфа и скольжения) Для установки радиального уплотнения приводного вала.

A84

B84

В составе:

1 = 0494912 Оправка

Примечание(Дрейф)

2 = 0494913 Буш

Примечание(Скользящая втулка)

Схема №354
Рис. 354: Место хранения. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 354: Место хранения

248130 мандрель МВт

Заменено на: 0494911

Примечание(Дрейф) Для привода в уплотнение вала на приводном валу. Коробка передач: Бесступенчатая коробка передач Автоматическая коробка передач Заменена на 24 4 200 (0 494 911)

01 02 02 (823)

Схема №355
Рис. 355: Номер SI. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 355: Номер SI

244290 Оправка Минимальный набор: Механические инструменты MW

Примечание(Дрейф) Для привода в уплотнение вала на валу переключения.

C83

01 03 05 (174)

Схема №356
Рис. 356: Номер SI. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 356: Номер SI

241390 Оправка Минимальный набор: Механические инструменты MW

Примечание(Дрейф) Для привода в радиальное уплотнение вала на дифференциале слева и справа (выходной вал). GA6F21WA коробка передач с W16 (дизель)

B86

02 23 06 (308)

Схема №357
Рис. 357: Номер SI. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 357: Номер SI

244280 Съемник Минимальный набор: Механические инструменты MW

ПримечаниеДля снятия радиального уплотнения вала на валу переключения передач.

A83

01 03 05 (174)

Схема №358
Рис. 358: Номер SI. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 358: Номер SI

244220 Съемник MW

ПримечаниеДля снятия первичного подшипника на приводном валу.

01 09 05 (188)

В составе:

1 = 0494935 Основной корпус

2 = 0494936 Коготь

Примечание(Коготь (2 штуки))

3 = 0494937 Упорная деталь

4 = 0495316 Кольцо

Схема №359
Рис. 359: Номер SI. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 359: Номер SI

244210 Розетка МВт

Примечание(Гнездовой SW46) Для освобождения и затягивания винта/болта выходного вала (сторона подшипника).

C86

01 09 05 (188)

Схема №360
Рис. 360: Номер SI. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 360: Номер SI

# Механизм переключения передач - моменты затяжки - складной (R57)

25 16 Блок выключателей - автоматическая коробка передач

НапечататьНитьТехнические условия на затяжкуИзмерение
1AZ Кронштейн, кабель, к корпусуR55/R56/R57/R60M68 Нм
2AZ Перевести корпус на корпусR55/R56/R57/R608 Нм

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

# Механизм переключения передач - ремонтный - складной (R57)

25 11 007 Снятие и установка кронштейна переключения передач

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снять ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
  2. Снять РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ с грейфером

Снимите теплозащитный экран 1.

Схема №361

Отпустите стопорный зажим 1.

Схема №362

Отверните винты 1.

Оттяните корпус рычага переключения 2 назад.

Схема №363

Примечание по установке:

Передние фиксирующие ушки 1 корпуса рычага переключения передач предварительно должны быть поданы в днище автомобиля.

Схема №364
ВАЖНО:Не повреждайте перемычки механизмов защелки на крышке.

Поднимите механизм защелки и отпустите крышку рычага переключения передач.

Схема №365

Примечание по установке:

Перемычки (1) механизмов защелки на крышке (2) не должны иметь повреждений.

В случае неисправности замените уплотнения.

Схема №366

С помощью подходящих плоскогубцев отсоедините трос селектора передач в сборе (1).

Снимите зажимы 2 и вытащите трос селектора передач в сборе из корпуса.

Схема №367

25 11 071 Ручка для замены рычага переключения передач

Потяните пыльник (1) вперед под углом.

С помощью подходящего инструмента освободить стопорные ушки стопорного кольца (2).

ПримечаниеНе поворачивайте ручку во время снятия, так как это может привести к сдвигу поворотного замка в ручке. Туг прочно снять ручку.

Установка:

Схема №368
Рис. 368: 25 11 071 Ручка для замены рычага переключения передач. MINI Cooper Clubman I рестайлинг
Рис. 368: 25 11 071 Ручка для замены рычага переключения передач
  1. Установите ручку на рычаг переключения передач, выровняйте ее и нажимайте до тех пор, пока она заметно не защелкнется на месте.

Потянуть за ручку рычага переключения передач.

Освободите фиксирующие ушки 1.

Отсоедините пыльник 2 от ручки переключения передач.

Схема №369

Установка:

Обратите внимание на положение при установке.

Расстояние между удерживающими проушинами (1/2) отличается по размеру.

Схема №370

25 11 081 Замена крышки рычага переключения передач

Необходимые предварительные задачи:

Потянуть за ручку рычага переключения передач.

Освободите фиксирующие ушки 1.

Отсоедините пыльник 2 от ручки переключения передач.

Освободите фиксирующие ушки 1 и освободите пыльник 2 от окружения рамы 3.

Схема №371

Установка:

Обратите внимание на положение при установке.

Расстояние между удерживающими проушинами (1/2) отличается по размеру.

25 11 300 Замена кабеля переключения передач в сборе

Необходимые предварительные задачи:

  1. Отсоедините переключатель ТРОС РЫЧАГА на кронштейне рычага переключателя.

Отпустите зажимы на упоре/держателе (1).

Отсоедините тросы рычага селектора 2 от шарового шарнира.

Схема №372

Снимите теплозащитный экран 1.

Отсоедините тросы рычага селектора (1) от пластины пола.

Схема №373

25 11 302 Замена обоих тросов селектора передач в сборе

ПримечаниеРабота идентична:

25 16 056 Снятие и установка/замена кронштейна переключения передач (AISIN)

Необходимые предварительные задачи:

  1. Переведите рычаг селектора в положение «Р».
  2. Демонтировать КОРПУС ГЛУШИТЕЛЯ ВПУСКА.
  3. Демонтировать ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ.
  4. Снять пыльник корпуса глушителя впуска.
  5. Снимите теплозащитный экран.
  6. Снять трос с держателя на днище автомобиля.

Сдвиньте стопорную втулку для троса 3 в направлении стрелки.

Извлеките кабель из держателя.

Схема №374

Отпустите контргайку 1 троса.

Извлеките кабель из держателя 2.

Момент затяжки 24 11 8AZ.

Примечание по установке:

Отрегулируйте РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА.

Схема №375

Отверните крепежные болты 1 корпуса переключения передач.

Момент затяжки 25 16 2AZ.

ПримечаниеГрафический аналог.

Схема №376

Нажмите на кронштейн 1 переключения передач в направлении стрелки.

Кронштейн переключения передач сложить вниз.

Схема №377

Отсоедините штепсельное соединение 1 и снимите кронштейн переключения передач.

Схема №378
ВАЖНО:Неправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к тому, что шум зацепления зубьев будет передаваться в пассажирский салон.

Примечание по установке:

Отрегулируйте РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА.

Примечание по установке:

Переведите рычаг селектора в положение «Р».

Проверьте, включена ли стояночная блокировка, повернув выходной вал.

25 16 065 Замена грейфера (крышка рычага селектора) для башни переключения передач

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снимите ЗАХВАТ

Оттянуть кольцо походкой.

Схема №379

Отстыкуйте соединитель 1.

ПримечаниеГрафический аналог.

Схема №380

25 16 061 Рукоятка рычага селектора

ПримечаниеНе закручивайте ручку во время снятия, так как это может привести к срезу анти-закручивающего замка в ручке.

Туг твердо снять ручку.

Примечание по установке:

  1. Установите ручку на рычаг селектора, выровняйте ее и нажимайте до тех пор, пока она заметно не защелкнется на месте.

ПримечаниеГрафический аналог.

Схема №381