Главная ОтзывыВозврат
Главная/MINI/Cooper Clubman/MINI Cooper Clubman I рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - ремонт - S CLUBMAN (R55): …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - ремонт - S CLUBMAN (R55): Прочее MINI Cooper Clubman I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 38 иллюстраций ~10 мин чтения

00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу

Опасность отравления!

Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!

Возможные симптомы

  1. Головные боли
  2. Головокружение
  3. Боли в животе
  4. Рвота
  5. Диарея
  6. Судороги/посадки
  7. Бессознательное состояние

Защитные меры/правила поведения

  1. Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
  2. Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

  1. Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.

00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу

Опасность ранения!

Контакт с глазами или кожей может привести к травме!

Возможные симптомы

  1. Ухудшение зрения
  2. Раздражение глаз
  3. Покраснение кожи
  4. Грубая и потрескавшаяся кожа

Защитные меры/правила поведения

  1. Носить защитные очки
  2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

  1. Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
  2. Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте растворители/разбавители.

00 Правила техники безопасности при работе с маслом

ПредупреждениеОпасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу! Риск получения травмы при попадании масла в глаза и на кожу!

Переработка

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Меры в случае непреднамеренного разлива масла

  1. Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
  2. Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
  3. Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
  4. Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.

23... Универсальный кронштейн коробок передач MINI

Требуются специальные инструменты

  1. 00 2 030. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.
  2. 23 4 150. См. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

ПримечаниеПодходит для механических и автоматических коробок передач

ВажноОпоры (1) могут регулироваться в боковом направлении посредством винтов (2). Водило (3) задних опор (1) выполнено с возможностью продольной регулировки посредством винта. Опоры должны быть адаптированы по длине и ширине к трансмиссии.
Схема №183

Поддерживающая коробка передач

Опорная передача со специальными инструментами 23 4 150, 00 2 030.

Шарнир 1 для регулировки высоты.

Шарнир 2 для регулировки угла наклона.

ВажноТрансмиссия должна быть закреплена натяжным ремнем (3).
Схема №184
Схема №185

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

24 00 031 Снятие и установка коробок передач (AISIN)

Требуются специальные инструменты

  1. 00 2 030. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.
  2. 23 4 150. См. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

ПримечаниеПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN).

ВажноИспользуйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
ВажноНеправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к тому, что шумы зубьев шестерен будут передаваться в салон.

Отрегулируйте рычаг селектора.

Необходимые предварительные задачи

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоедините батарею. См. 12 00... ИНСТРУКЦИЯ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
  3. Снимите корпус фильтра воздухозаборника. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
  4. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.
  5. Слейте хладагент. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА (N14).
  6. Закрепите двигатель в установочном положении. См. 11 00 670 ЗАКРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ (N12, N14).
  7. Нижняя опора передней оси. См. ПЕРЕДНЯЯ ПОДРАМНИК. Для снятия и установки опоры переднего моста не требуется выравнивания колес.
  8. Снимите стартер. См. ПУСКАТЕЛЬ С МОНТАЖОМ.
  9. Снимите резиновые крепления для монтажа трансмиссии. См. 22 31 001 ЗАМЕНЫ РЕЗИНОВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ МОНТАЖА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
  10. Снимите левый выходной вал. См. ВЫХОДНОЙ ВАЛ.
  11. Снимите правый выходной вал. См. ВЫХОДНОЙ ВАЛ.

Снимите шпильку (1) со стороны коробки передач для крепления каталитического нейтрализатора.

Схема №186

Только двигатель N14

Отверните винты 1.

Освободите держатель 2 от двигателя.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №187

Только на дизельном двигателе (W16)

Отвинтите гайку 1.

Освободите держатель 2 от двигателя.

Схема №188

Отсоедините зажимы шланга.

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости 1 от маслоохладителя.

Схема №189

Отсоедините несколько разъемов (1/2) блока управления ЭГС.

Снимите жгут проводов.

Обратите внимание на прокладку жгута проводов.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Двигатель показан снятым.

Схема №190

Отпустите контргайку 1 троса.

Момент затяжки: 24 11 8AZ..

Установка

Отрегулируйте рычаг селектора.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №191

Отсоедините вилку 1 от переключателя положения передач.

Снимите шланг 2 с держателя.

Сдвиньте фиксирующую втулку троса 3 в направлении стрелки.

Извлеките кабель вверх из держателя.

Схема №192

Поддерживающая коробка передач

Опорная передача со специальными инструментами 23 4 150 и 00 2 030.

Закрепите трансмиссию натяжным ремнем (3).

Задачи описаны в разделе Кронштейн трансмиссии.

Отверните гайку 1 через отверстие под стартер.

Прокрутите двигатель дальше и отпустите оставшиеся 5 гаек.

Болтовое соединение, преобразователь

Момент затяжки 24 11 21AZ.

Схема №193

Отпустите болты и снимите трансмиссию.

ВажноБолты крепления трансмиссии различаются по длине. Обратите внимание на положение при установке. Установка неправильных болтов может привести к серьезным повреждениям.

Момент затяжки 24 11 4AZ.

Установка

Проверьте правильность посадки дюбелей.

Замените поврежденные втулки дюбеля.

Схема №194

23 11 Обозначения трансмиссии

Разбивка обозначения MINI

Механическая коробка передач

GS5-65 BH/SH
GТрансмиссия
SТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
5Число передач переднего хода
65
BЗубчатая передачаB = Передаточное число бензин/бензин D = Передаточное число дизеля
HКодовое письмо изготовителя коробки передачH = Midland G = Getrag Z = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)

ССЫЛКА НА РУЧНУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ

Автоматическая коробка передач

Автоматический 16Z GACVT (CVT)
GТрансмиссия
AТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
CVTБесступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением
16Номер кода изготовителя
ZКодовое письмо изготовителя коробки передачZ = ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen)

ЭТАЛОННАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

GA6F21 WA автоматически
GТрансмиссия
AТип коробки передачS = механическая коробка передач A = автоматическая коробка передач
6Число передач переднего хода
F21Номер кода изготовителя
WAКодовое письмо изготовителя коробки передачA = AISIN

ЭТАЛОННАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Механическая коробка передач

Обозначение MINIПроизводительОбозначение изготовителяЗамечание
GS5-65BHМидлендR65R50
GS6-85DGГетрагG285DR50
GS6-85BGГетрагG285R53
GS5-52BGГетрагG252R50/52
GS6-53BGГетрагG253R56/R55 Двигатель Н14
GS6-55BGГетрагG255R56/R55 Двигатель Н12
GS6-53DGГетрагG253R56/R55 Двигатель W16

ССЫЛКА НА РУЧНУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ

Автоматическая коробка передач

Обозначение MINIПроизводительОбозначение изготовителяЗамечание
GA вариатор 16ZZFECVTR52
GA 6F21 WAАЙСИНF21R52/53/R55/R56

ЭТАЛОННАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

24 11 170 Замена дышла коробок передач

ВажноПосле демонтажа проверьте суфлер на полноту. Оторвавшиеся фиксирующие дышло выступы приведут к серьезным повреждениям и выходу из строя автоматической коробки передач.

Необходимые предварительные задачи

Снимите резиновые крепления для монтажа трансмиссии. См. 22 31 001 ЗАМЕНЫ РЕЗИНОВОГО КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ МОНТАЖА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Снимите шланг с держателя 1.

Рычаг дышла (2) из картера трансмиссии с подходящим инструментом.

Схема №195

Проверьте суфлер на полноту.

Удерживающие ушки (1) не должны отламываться и оставаться в коробке передач.

Схема №196

24 21 515 Замена радиального уплотнения приводного вала (AISIN)

Требуются специальные инструменты

  1. 00 5 010. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.
  2. 24 4 250. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

ПримечаниеКоробка передач снята! Демонтировать гидротрансформатор.

Стянуть радиальное уплотнение вала специальным инструментом 00 5 010.

ВажноНе повреждайте подшипник масляного насоса.
Схема №197

Установка

Очистите уплотнительную поверхность.

Смазать уплотнительную губку уплотнения вала чистым трансмиссионным маслом.

Надвиньте радиальное уплотнение вала (1) на специальный инструмент 24 4 250 и надежно верните его в исходное положение.

ВажноНе повреждайте уплотнение вала 1.
Схема №198

24 30 010 Демонтаж и установка/замена гидравлического селекторного блока (AISIN)

ВажноПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВажноИспользуйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать отстойник трансмиссионной жидкости.
  2. Снять сетчатый фильтр трансмиссионного масла.

Отогните открытые фиксирующие ушки 1 рычага ручного крана.

Ослабьте гайку (2).

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите рычаг ручного крана 3.

Схема №199

Освободите вилки (1/2) от держателей и отсоедините.

Схема №200

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите датчик температуры масла 2 с фиксирующей пластиной 3.

Установка

Смочить уплотнение ATF.

Схема №201

Отсоедините вилки магнитных и нагнетательных клапанов.

Установка

Обратите внимание на прокладку кабелей.

Схема №202
ВажноПри снятии селекторного блока вдвиньте ползунок селектора (1) и нажмите на него.
Схема №203
ВажноВинты имеют разную длину. Цифры: 4, 6, 10, 12 = 28 мм. Цифры: 2, 3, 5, 7, 8, 11 = 21 мм. Цифры: 1, 9 = 16 мм.
Схема №204

Сначала равномерно отпустите винты в указанном порядке, а затем снимите.

Снимите селекторный узел.

Установка

Обратите внимание на место установки держателей кабелей и кабелей.

ВажноПод узлом селектора в торце золотника селектора находится плунжер аккумулятора 1 с пружиной. При демонтаже селекторного устройства прочно удерживайте плунжер 1 аккумулятора и пружину.

Установка

Смочите плунжер аккумулятора и пружину с помощью АТФ.

Установите селекторный узел, плунжер аккумулятора и пружину одновременно.

Схема №205

Установка

Перед установкой селекторного блока закрепите кабель клейкой лентой в месте установки на корпусе.

Схема №206
ВажноПри установке слегка вставьте винты, выровняйте селекторный блок и затяните в указанном порядке.

Необходимо соблюдать крутящий момент соединения и угол поворота.

Момент затяжки 24 11 18AZ.

Схема №207

24 35 560 Замена датчика скорости (выход) (AISIN)

ВажноПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВажноИспользуйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать блок селекторный гидравлический.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 20AZ.

Снимите датчик 2.

Схема №208

24 35 565 Замена датчика скорости (вход) (AISIN)

ВажноПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВажноИспользуйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать блок селекторный гидравлический.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки: 24 11 19AZ..

Снимите датчик 2.

Схема №209

24 12 110 Снятие и установка/замена радиального уплотнения вала селектора (AISIN)

Требуются специальные инструменты

  1. 24 4 280
  2. 24 4 290. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать переключатель положения зубчатой передачи.

Плотно ввинтите специальный инструмент 24 4 280 в радиальное уплотнение вала.

С помощью болта 1 вытянуть уплотнение из коробки передач.

Схема №210

Установка

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно возвращается домой с помощью специального инструмента 24 4 290.

Схема №211

24 10 006 Снятие и установка/замена переключателя передач (AISIN)

Требуются специальные инструменты

  1. 24 4 270
ВажноНеправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к появлению шумов зубьев шестерен.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите корпус фильтра воздухозаборника. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
  2. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.

Отпустите контргайку 1 троса.

Установка

Отрегулируйте рычаг селектора.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Отсоедините вилку 1 от переключателя положения передач.

Расконтрите контровочную втулку 3 в направлении стрелки.

Извлеките кабель вверх из держателя.

Отверните гайку 4 и снимите рычаг селектора.

Момент затяжки 24 11 6AZ.

Освободить регулировочную прокладку 1, стопорное кольцо 2 и гайку 3.

Ослабьте болты 4.

Снимите выключатель.

Установка

Слегка вставьте винты (4).

Установите прокладку, стопорное кольцо и гайку.

Момент затяжки 24 11 12AZ.

Схема №212

Смонтировать специальный инструмент 24 4 270.

Затяните винт 1.

Установите переключатель положения в положение «N».

Затяните винты (2).

Момент затяжки 24 11 12AZ..

Установка

Подсоединить вилку переключателя положения зубчатой передачи

Схема №213

24 10 018 Рычаг переключения (AISIN)

ВажноНеправильно отрегулированный механизм переключения передач может привести к тому, что шумы зубьев шестерен будут передаваться в салон.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите корпус всасывающего фильтра. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
  2. Снимите пыльник корпуса впускного фильтра.
  3. Переведите рычаг селектора в положение «Р».

Вставьте конец троса переключения передач в установочную втулку 1 рычага селектора.

Вставьте трос переключения передач в держатель.

Закрепите трос переключения передач хомутом к фиксирующему кронштейну (2).

Переведите рычаг селектора в положение «Р»(против часовой стрелки).

Схема №214

Зажмите гайку 1 и затяните гайку 2.

ПримечаниеНажмите на конец троса переключения передач 4 незадолго до затягивания винта.

Момент затяжки 24 11 8AZ.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №215

Требуются специальные инструменты

  1. 24 4 280
  2. 24 4 290. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять переключатель положения коробки передач

Плотно ввинтите специальный инструмент 24 4 280 в радиальное уплотнение вала.

С помощью болта 1 вытянуть уплотнение из коробки передач.

Установка

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно возвращается домой с помощью специального инструмента 24 4 290.

24 21 220 Демонтаж радиального уплотнения левой полуоси (AISIN)

Требуются специальные инструменты

  1. 23 0 490. См. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.
  2. 24 4 300. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи

  1. Слейте трансмиссионное масло.
  2. Снимите левую полуось. См. 31 60 003 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ЛЕВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА.

Выполнить отверстие в радиальном уплотнении вала с помощью центрального пуансона.

ВажноНе используйте дрель, так как сверление может привести к неисправности трансмиссии.

Ввинтите специальный инструмент 23 0 490 в радиальное уплотнение вала (1).

Вынуть радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).

Схема №216

Установка

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Уплотнение приводного вала прочно домой специальным инструментом 24 4 300.

Схема №217

24 21 230 Демонтаж радиального уплотнения правой полуоси (AISIN)

Требуются специальные инструменты

  1. 23 0 490. См. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.
  2. 24 4 300. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи

  1. Слейте трансмиссионное масло.
  2. Снимите правую полуось. См. 31 60 004 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПРАВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА.

Выполнить отверстие в радиальном уплотнении вала с помощью центрального пуансона.

ВажноНе используйте дрель, так как сверление может привести к неисправности трансмиссии.

Ввинтите специальный инструмент 23 0 490 в радиальное уплотнение вала.

Вынуть радиальное уплотнение вала (1) с ударным грузом (2).

Схема №218

Установка

Уплотняющие кромки нового радиального уплотнения покрыть чистым трансмиссионным маслом.

Привод радиальное уплотнение вала (1) прочно домой со специальным инструментом 24 4 300.

Схема №219

Требуются специальные инструменты

  1. 00 5 010. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.
  2. 24 4 250. См. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

ПримечаниеПередача снята!

Демонтировать гидротрансформатор.

Стянуть радиальное уплотнение вала специальным инструментом 00 5 010.

ВажноНе повреждайте подшипник масляного насоса.

Установка

Очистите уплотнительную поверхность.

Смазать уплотнительную губку уплотнения вала чистым трансмиссионным маслом.

Надвиньте радиальное уплотнение вала (1) на специальный инструмент 24 4 250 и надежно верните его в исходное положение.

ВажноНе повреждайте уплотнение вала 1.
ВажноПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВажноИспользуйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать отстойник трансмиссионной жидкости.
  2. Снять сетчатый фильтр трансмиссионного масла.

Отогните открытые фиксирующие ушки 1 рычага ручного крана.

Ослабьте гайку (2).

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите рычаг ручного крана 3.

Освободите вилки (1/2) от держателей и отсоедините.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 17AZ.

Снимите датчик температуры масла 2 с фиксирующей пластиной 3.

Установка

Смочить уплотнение ATF.

Отсоедините вилки магнитных и нагнетательных клапанов.

Установка

Обратите внимание на прокладку кабелей.

ВажноПри снятии селекторного блока вдвиньте ползунок селектора (1) и нажмите на него.
ВажноВинты имеют разную длину. Цифры: 4, 6, 10, 12 = 28 мм. Цифры: 2, 3, 5, 7, 8, 11 = 21 мм. Цифры: 1, 9 = 16 мм.

Сначала равномерно отпустите винты в указанном порядке, а затем снимите.

Снимите селекторный узел.

Установка

Обратите внимание на место установки держателей кабелей и кабелей.

ВажноПод узлом селектора в торце золотника селектора находится плунжер аккумулятора 1 с пружиной. При демонтаже селекторного устройства прочно удерживайте плунжер 1 аккумулятора и пружину.

Установка

Смочите плунжер аккумулятора и пружину с помощью АТФ.

Установите селекторный узел, плунжер аккумулятора и пружину одновременно.

Установка

Перед установкой селекторного блока закрепите кабель клейкой лентой в месте установки на корпусе.

ВажноПри установке слегка вставьте винты, выровняйте селекторный блок и затяните в указанном порядке.

Необходимо соблюдать крутящий момент соединения и угол поворота.

Момент затяжки 24 11 18AZ.

ВажноПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВажноИспользуйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать блок селекторный гидравлический.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 20AZ.

Снимите датчик 2.

ВажноПосле окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. 00 11 500 ПРОВЕРКА/ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (AISIN). Запишите количество дренированного ATF. Требуемый объем пополнения ок. 4,5 литра.
ВажноИспользуйте только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! Не сливайте жидкость до того, как трансмиссия остынет.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите блок гидропереключателей

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 24 11 19AZ.

Снимите датчик 2.

24 61 500 Демонтаж и установка или замена блока управления EGS

Отсоедините батарею. См. 12 00... ИНСТРУКЦИЯ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.

Отпустите болт 1.

Отсоедините стопорную планку 2 от блока управления.

Момент затяжки 24 61 1AZ.

Отсоедините вилку 3 и снимите блок управления с монтажа.

ВажноЗначения адаптации должны быть сброшены после замены блока управления.

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Схема №220

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - ремонт - S CLUBMAN (R55)