Система охлаждения (механическая часть) двигателя

00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с автоматической системой запуска-остановки двигателя (MSA)

Соблюдайте меры безопасности при работе на автомобилях MSA.

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функция MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Функция MSA деактивируется:

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
2. Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
3. Открыть капот/капот двигателя и убедиться, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской А = 10 мм Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) В = 7 мм Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в состоянии базовой настройки, при необходимости нажмите на контакт капота/капота до упора перед началом работы и медленно отпустите.

При работе со средствами диагностики:

1. Следуйте инструкциям средства диагностики

17 00... Инструкция по работе с системой охлаждения

Рециркуляция:

Уловить и утилизировать слитый хладагент.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Специальный набор инструментов 17 2 050 для снятия и установки пружинных ленточных зажимов для шлангов охлаждающей жидкости.

Схема №3

Войти

1. (1) Разъединитель
2. (2) Плоскогубцы (изогнутая версия)
3. (3) Плоскогубцы (прямая версия)

Освободите клещами 2 пружинный ленточный хомут 1.

Схема №4

Войти

Расконтрите пружинный ленточный хомут 1 спусковым инструментом 2.

Схема №5

Войти

17 00 005 Слив и добавление охлаждающей жидкости (N14)

Необходимые специальные инструменты:

1. 17 2 052

Необходимые предварительные задачи:

Следуйте ИНСТРУКЦИЯМ ПО РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ.

После добавления хладагента проверить систему охлаждения на предмет УТЕЧЕК.

Слив теплоносителя:

Отвинтите колпачок (1) на расширительном бачке охлаждающей жидкости.

Схема №6

Войти

Освободить специальным инструментом 17 2 052 пружинную лямку на нижнем шланге охлаждающей жидкости 1.

Отсоедините рукав охлаждающей жидкости 1. Слить, уловить и утилизировать хладагент.

Схема №7

Войти

Добавление хладагента:

Соблюдайте ВМЕСТИМОСТЬ НАПОЛНЕНИЯ.

Соблюдайте соотношение смеси: 50% антифриз для защиты от замерзания до -38 ° С (исходная охлаждающая смесь, залитая в систему охлаждения на заводе, имеет это соотношение антифриза к воде).

Заполнить и стравить СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ.

Проверить систему охлаждения на предмет УТЕЧЕК.

17 00 009 Проверка системы охлаждения на наличие течей (N14)

Необходимые специальные инструменты:

1. 17 0 101
2. 17 0 102
3. 17 0 109
4. 17 0 115

Необходимые предварительные задачи:

Следуйте ИНСТРУКЦИЯМ ПО РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ.

Проверка падения давления в системе охлаждения:

Открутить колпачок с заливной горловины.

Подсоедините к заливной горловине специальный инструмент 17 0 109.

Подключить специальные инструменты 17 0 102 и 17 0 101.

Создайте избыточное давление и подождите около 2 минут, см. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Система охлаждения герметична, если перепад давления не превышает 0,1 бар.

Схема №8

Войти

Проверка предохранительного клапана в колпачке:

Подсоедините к колпачку 1 специальный инструмент 17 0 115.

Подключить специальные инструменты 17 0 101 и 17 0 102.

Герметизировать колпачок.

Сравните давление открытия предохранительного клапана, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Схема №9

Войти

17 00 039 Вентиляция системы охлаждения и проверка на утечки воды

Система охлаждения вентилируется во время заправки.

Эта операция описана в документе СЛИВ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА.

Проверить систему охлаждения на предмет УТЕЧЕК.

Проверка уровня охлаждающей жидкости:

Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости.

Температура охлаждающей жидкости должна быть не более 30 ° С.

Если температура окружающей среды превышает 30 ° C, дождитесь остывания двигателя до температуры окружающей среды.

Долейте ХЛАДАГЕНТ.

17 00 039 Система вентиляции и охлаждения заправки с установкой вакуумной заправки

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ДВИГАТЕЛЯ И ПЕРЕХОДНИКА

Заправка охлаждающей жидкостью в течение всего срока службы:

Никогда не используйте использованную охлаждающую жидкость повторно!

При замене и удалении компонентов, которые зависят от эффекта защиты от коррозии хладагента, важно заменить хладагент. Поэтому система охлаждения должна быть осушена и заправлена.

В случае других работ по удалению, связанных со сливом части количества хладагента, замените эти количества, которые были слиты, новым хладагентом.

Примечание по заказу:

1. Оборудование для мастерских
2. Каталог цехового оборудования
3. Блок наполнителя № 81 39 2 152 473
4. Сборный сосуд № 81 49 2 152 347
5. Адаптер: 17 0 100

Улавливать и утилизировать выделяющуюся охлаждающую жидкость в поддоне (1) и при необходимости специальный инструмент 00 2 030 (универсальное гидравлическое подъемное оборудование).

Рециркуляция:

Соблюдайте специфичные для страны правила утилизации отходов.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Заправочный блок с вакуумметром и запорной арматурой
2. Наливной шланг
3. Контейнер охлаждающей жидкости
4. Сопло Вентури
5. Подключение сжатого воздуха (макс. 6 бар)
6. Шланг отходящего воздуха (шланг подвода отходящего воздуха в контейнер-сборник)

Требования:

1. Расширительный бак системы охлаждения должен быть пуст.
2. В контейнере заправочного блока должно быть достаточно предварительно смешанного хладагента, на 1-2 литра больше, чем заправочная емкость автомобиля. Используйте только рекомендованную охлаждающую жидкость. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ. Соблюдайте соотношение смеси 50% антифриза и 50% воды. Наблюдайте за мощностями.
3. Расположите контейнер заправочного блока на той же высоте, что и расширительный бак хладагента.
4. Подключение сжатого воздуха при наличии давления 6 бар.
5. Установить отопитель автомобиля на максимальную температуру.

Выберите переходник (Y) согласно таблице и подсоедините к расширительному бачку охлаждающей жидкости.

Подсоедините блок наполнителя к переходному соединению (X).

Схема №12

Войти

Запорные вентили (А) и (В) заправочного блока (1) должны быть закрыты.

X) Соединение расширительного бака

Схема №13

Войти

Подсоедините сопло Вентури (1) к заправочному блоку (2).

X) Соединение расширительного бака

Схема №14

Войти

Подсоедините сжатый воздух (1).

X) Соединение расширительного бака

Схема №15

Войти

Откройте запорный клапан (В).

Сопло Вентури создает шум потока.

Схема №16

Войти

Затем откройте запорный клапан (А) до тех пор, пока заправочный шланг (1) не освободится от пузырьков.

Снова закройте запорный клапан (А). Заправочный шланг (1) вентилируется таким образом.

Схема №17

Войти

Запорный клапан (В) остается открытым. Создать вакуум в системе хладагента в течение приблизительно 2 минут. Конечный вакуум достигается при вакууме от -0,7 до -0,95 бар. Зеленая шкала на вакуумметре.

Затем снова закрыть запорный вентиль (В).

Схема №18

Войти

Оба запорных вентиля (А) и (В) должны быть закрыты. Затем уплотните сопло Вентури (1).

Схема №19

Войти

Система охлаждения должна удерживать вакуум в течение 30 секунд. Если игла в вакуумметре падает, это свидетельствует об утечке в системе охлаждения.

Если вакуум остается постоянным, приступайте к заполнению.

Проверить систему охлаждения на предмет УТЕЧЕК.

Схема №20

Войти

В процессе заправки запорный клапан (В) остается закрытым.

Для заполнения системы охлаждения откройте запорный вентиль (А) в емкость заправочного устройства.

Схема №21

Войти

Теперь добавляется хладагент.

Процесс заполнения заканчивается, когда игла в вакуумметре находится под давлением 0 бар или больше не падает.

При необходимости уменьшите оставшийся вакуум. Для этого откройте запорный клапан (В).

Схема №22

Войти

Извлеките заправочный блок с переходником из расширительного бачка.

Отрегулируйте уровень охлаждающей жидкости до макс.

Закрыть расширительный бак охлаждающей жидкости.

Схема №23

Войти

Проверьте работу системы охлаждения.

Проверить систему охлаждения на предмет УТЕЧЕК.

64 53... Инструкции по замене конденсаторов кондиционеров и радиаторов/охладителей

Это не ущерб.

Радиаторы, кулер или конденсаторы в этом случае замене не подлежат.

Повреждения линий, несущих среды, или на плоской трубе требуют замены радиатора/или конденсатора кондиционера (рисунок 2-6).

Схема №24

Войти

17 11 000 Демонтаж и монтаж радиатора

Необходимые специальные инструменты:

1. 17 2 051
2. 17 2 052

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание
2. Слив СОЖ
3. Снимите переднюю ПАНЕЛЬ БАМПЕРА
4. Только для автомобилей с кондиционером: Снимите опору для отделки переднего бампера.

Отпустите стопорные винты для линий хладагента (1) на передней панели.

Схема №25

Войти

Отпустите винты и снимите кронштейн слева и справа.

Осторожно наклоните конденсатор 1 вперед.

Осторожно наклоняйте радиатор сзади в сторону переднего до тех пор, пока не будут доступны шланги охлаждающей жидкости.

Схема №26

Войти

Освободите специальным инструментом 17 2 052 и отсоедините пружинные накладки шлангов охлаждающей жидкости 1.

Схема №27

Войти

Освободите специальным инструментом 17 2 051 пружинную лямку нижнего шланга охлаждающей жидкости 1.

Осторожно подайте радиатор (2) в сторону верха и снимите.

Не повреждайте конденсатор в процессе.

Схема №28

Войти

17 11 001 Замена радиатора

Работа идентична:

Снятие и установка/замена кожуха вентилятора с электровентилятором.

17 11 035 Демонтаж и монтаж/замена капота вентилятора на электровентилятор (N14)

Необходимые предварительные задачи:

Снимите ЛЕВЫЙ ЗАРЯД- ВОЗДУХОПРОВОД

Отпустите винт.

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Схема №29

Войти

Отпустите винт.

Расконтрите капот 1 вентилятора в направлении стрелки, выведите вниз и снимите.

Схема №30

Войти

17 11 100 Снятие и установка/замена расширительного бака охлаждающей жидкости (N14)

Необходимые специальные инструменты:

1. 17 2 052

Освободите специальным инструментом 17 2 052 пружинную лямку для шланга 1 и отсоедините шланг 1.

Отпустите винт 2.

Освободите расширительный бачок 3 от резинового крепления и слегка поднимите его до доступа к нижнему шлангу охлаждающей жидкости.

Схема №31

Войти

Расконтрите и отсоедините нижний рукав охлаждающей жидкости 1. Уловить и утилизировать вытекающий хладагент.

Снимите расширительный бачок.

Установка:

Убедитесь, что опорный палец (2) установлен в правильном положении в резиновом креплении.

Схема №32

Войти

Это не ущерб.

Радиаторы, кулер или конденсаторы в этом случае замене не подлежат.

Повреждения линий, несущих среды, или на плоской трубе требуют замены радиатора/или конденсатора кондиционера (рисунок 2-6).

17 51 000 Демонтаж и установка/замена промежуточного охладителя (N14)

Подогнать шланги наддувочного воздуха сухими и без смазки.

Необходимые предварительные задачи:

Снять ОТДЕЛКУ БАМПЕРА.

Расстегните зажим.

Отсоедините левый шланг наддува (1) от промежуточного охладителя.

Схема №33

Войти

Отверните винты.

Снимите промежуточный охладитель 1.

Схема №34

Войти

17 00 Охлаждающая жидкость

СПЕЦИФИКАЦИЯ ОБЪЕМА ХЛАДАГЕНТА

17 11 Радиатор и монтажные детали

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ ОТКРЫТИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА И ВАКУУМНОГО КЛАПАНА

17 00 Охлаждающая жидкость

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ СТЯЖНЫХ ВИНТОВ КОРПУСА ТЕРМОСТАТА

17 0 000 Тестер

Место хранения: А43, С17

Номер заказа: 17 0 000

Тестер

В составе:

1 = 17 0 001 Адаптер

2 = 17 0 002 Тестер без адаптера

3 = 17 0 003 Горловина винта

4 = 17 0 004 Адаптер

5 = 17 0 005 Горловина винта

7 = 17 0 007 Адаптер

8 = 17 0 008 Напорный шланг

9 = 17 0 009 Переходник к расширительному бачку радиатора

Схема №35

Войти

17 0 100 Тестер

Минимальный набор: Механические инструменты

Серия: E12, E21, E23, E24, E28, E30, E30/C, E30tou, E31, E32, E32/3, E34, E34tou, E36, E36/2, E36/3, E36/5, E36/7, E36/C, E36tou, E38, E38/3, E39, E39PL, E39tou, E46, E46/16, E46/2, E46/3, E46/5, E46/C, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E67, E68, E70, E81, E83, E85, E86, E87, E90, E91, E92, E93, R50, R52, R53, R55, R56, RR1, RR2

Номер SI: 01 07 02 (884)

Номер заказа: 17 0 100

Тестер

В составе:

1 = 17 0 101 Насос

2 = 17 0 102 Шланг с быстросъемной муфтой

3 = 17 0 103 Адаптер

4 = 17 0 104 Адаптер

5 = 17 0 105 Адаптер

6 = 17 0 106 Адаптер

7 = 17 0 107 Адаптер

8 = 17 0 108 Адаптер

9 = 17 0 109 Переходник

10 = 17 0 111 Переходник

Схема №36

Войти

11 = 17 0 112 Дело

12 = 17 0 113 Адаптер

13 = 17 0 114 Адаптер

14 = 17 0 115 Переходник

17 0 130 Набор адаптеров

Совместно с: 17 0 101, 17 0 102

Номер SI: 01 07 02 (884)

Номер заказа: 17 0 130

Набор адаптеров

В составе:

1 = 17 0 131 Адаптер

2 = 17 0 132 Шланг с муфтовым соединением

3 = 17 0 133 Хомут для шланга

Схема №37

Войти

17 2 010 Набор адаптеров

Передача: A4S 310R, A5S 300 Дж, A5S 310Z, A5S 325Z, A5S 360R, A5S 390G, A5S 440Z, A5S 560Z, GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z

Номер SI: 1 12 96 (103)

Номер заказа: 17 2 010

Набор адаптеров

В составе:

1 = 17 2 011 Переходник

Совместно с: 17 2 015, 17 2 016, 17 2 017, 17 2 018, 17 2 019

1 = 17 2 021 Удерживающая пластина

2 = 17 2 012 Адаптер (2 x)

Совместно с: 17 2 015, 17 2 016, 17 2 017, 17 2 01, 17 2 018, 17 2 019

3 = 17 2 013 Болт банджо (2 x)

Совместно с: 17 2 012, 17 2 015, 17 2 016, 17 2 017, 17 2 018, 17 2 019

4 = 17 2 014 Болт банджо (2 x)

Совместно с: 17 2 012, 17 2 015, 17 2 016, 17 2 017, 17 2 018, 17 2 019

5 = 17 2 015 Соединительная деталь

Схема №38

Войти

6 = 17 2 016 Соединительная деталь

7 = 17 2 017 Муфта (2 x)

8 = 17 2 018 Шланг, длинный

9 = 17 2 019 Шланг короткий

17 2 050 Набор плоскогубцев

Двигатель: N12, N14, W16

Номер SI: 01 26 06 321

Номер заказа: 17 2 050

Набор плоскогубцев

В составе:

1 = 17 2 051 Спусковой инструмент

2 = 17 2 052 Плоскогубцы (гнутое исполнение)

3 = 17 2 053 Плоскогубцы (прямая версия)

Схема №39

Войти

17 00 охлаждающая жидкость, системы охлаждения проверки R55/ R56/N14

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОХЛАЖДЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА

17 11 Радиатор и монтажные детали R56/ R55/N12/N14/W16

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РАДИАТОР И МОНТАЖНЫЕ ДЕТАЛИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РАДИАТОР И МОНТАЖНЫЕ ДЕТАЛИ

17 0 000 Тестер

Примечание: Для проверки системы охлаждения на предмет утечек и функции клапана сброса давления в крышке радиатора. Заменено на 17 0 100

Место хранения: А43, С17

Номер заказа: 17 0 000

Тестер

Схема №40

Войти

В составе:

1 = 17 0 001 Адаптер

2 = 170 002 Тестер без адаптера

3 = 170 003 Горловина винта

4 = 17 0 004 Адаптер

5 = 17 0 005 Горловина винта

7 = 17 0 007 Адаптер

8 = 170 008 Напорный шланг

9 = 17 0 009 Переходник к расширительному бачку радиатора

17 0 100 Тестер

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для проверки системы охлаждения двигателя на наличие утечек воды. Для проверки крышки радиатора.

Серия: E12, E21, E23, E24, E28, E30, E30/C, E30tou, E31, E32, E32/3, E34, E34tou, E36, E36/2, E36/3, E36/5, E36/7, E36/C, E36tou, E38, E38/3, E39, E39PL, E39tou, E46, E46/16, E46/2, E46/3, E46/5, E46/C, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E67, E68, E70, E71, E81, E82, E83, E85, E86, E87, E88, E90, E91, E92, E93, R50, R52, R53, R55, R56, RR1, RR2

Номер SI: 01 07 02 (884)

Номер заказа: 17 0 100

Тестер

Схема №41

Войти

В составе:

1 = 17 0 101 Насос

2 = 17 0 102 Шланг с быстросъемной муфтой

3 = 17 0 103 Адаптер

4 = 17 0 104 Адаптер

5 = 17 0 105 Адаптер

6 = 17 0 106 Адаптер

7 = 17 0 107 Адаптер

8 = 17 0 108 Адаптер

9 = 17 0 109 Переходник

10 = 17 0 111 Переходник

11 = 17 0 112 Дело

12 = 17 0 113 Адаптер

13 = 170114 адаптер

14 = 170115 адаптер

17 0 130 Набор адаптеров

Совместно с: 17 0 101, 17 0 102

Примечание: Для подключения адаптеров от 17 0 000 к насосу 17 0 101 и шлангу 17 0 102.

Номер SI: 01 07 02 (884)

Номер заказа: 17 0 130

Набор адаптеров

Схема №42

Войти

В составе:

1 = 17 0 131 Адаптер

2 = 17 0 132 Шланг с муфтовым соединением

3 = 17 0 133 Хомут для шланга

17 2 010 Набор адаптеров

Примечание: Для маслораздаточных колонок для промывки маслоохладителей автоматических коробок передач

Передача: A4S 310R, A5S 300 Дж, A5S 310Z, A5S 325Z, A5S 360R, A5S 390G, A5S 440Z, A5S 560Z, GA6 HP19Z, GA6 HP26Z, GA6 HP32Z

Номер SI: 112 96 (103)

Номер заказа: 17 2 010

Набор адаптеров

Схема №43

Войти

В составе:

1 = 17 2 011 Переходник

Совместно с: 17 2 015,17 2 016, 172017, 172018,172019

1 = 17 2 021 Удерживающая пластина

2 = 17 2 012 Адаптер (2 x)

Совместно с: 17 2 015,17 2 016, 17 2 017, 17 2 01, 17 2 018, 17 2 019

3 = 17 2 013 Болт банджо (2 x)

Совместно с: 17 2 012,17 2 015, 17 2 016, 17 2 017,17 2 018,17 2 019

4 = 17 2 014 Болт банджо (2 x)

Совместно с: 17 2 012,17 2 015, 17 2 016, 17 2 017, 17 2 018, 17 2 019

5 = 17 2 015 Соединительная деталь

6 = 17 2 016 Соединительная деталь

7 = 17 2 017 Муфта (2 x)

8 = 17 2 018 Шланг, длинный

9 = 17 2 019 Шланг короткий

17 2 050 Набор плоскогубцев

Примечание: Для снятия и установки пружинных ленточных зажимов (шлангов охлаждающей жидкости)

Двигатель: N12, N14, W16

Номер SI: 01 26 06 321

Номер заказа: 17 2 050

Набор плоскогубцев

Схема №44

Войти

В составе:

1 = 17 2 051 Спусковой инструмент

2 = 17 2 052 Плоскогубцы (гнутое исполнение)

3 = 172 053 Плоскогубцы (прямая версия)

172050 плоскогубцы МВт

Номер SI

01 26 06 (321)

В составе:

1 = 0495795 Спусковой инструмент

2 = 0495796 Плоскогубцы

Схема №45

Войти

3 = 0495797 Плоскогубцы

17 00 Испытание охлаждающей жидкости, системы охлаждения

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

17 11 Радиатор с креплением

РАДИАТОР С МОНТАЖНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ

17 00 009 Проверка системы охлаждения на водонепроницаемость (N12, N14, N16, N18)

Примечания

Необходимые предварительные работы

«ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ НА СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ ПРИМЕЧАНИЯМИ». (/mini/cooper-clubman/i-2010-2014/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-i-turbosistema-remont-r57-n14__17-00-instruktsiia-po-rabote-s)

Проверка перепада давления в системе охлаждения

Открутите уплотнительный колпачок с заливной горловины хладагента.

Подсоедините к заливной горловине хладагента специальный инструмент 17 0 109.

Подключить специальные инструменты 17 0 102 и 17 0 101.

СОЗДАТЬ ИЗБЫТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ и подождать примерно 2 минуты.

Система охлаждения герметична, если перепад давления не превышает 0,1 бар.

Схема №46

Войти

Проверка предохранительного клапана в крышке

Подсоедините к уплотнительному колпачку 1 специальный инструмент 17 0 115.

Подключить специальные инструменты 17 0 101 и 17 0 102.

Герметизировать уплотнительный колпачок.

СРАВНИТЕ ДАВЛЕНИЕ ОТКРЫТИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА.

Схема №47

Войти

17 00 005 Слив и долив теплоносителя (N14, N18)

Примечания

Необходимые предварительные работы

«ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ НА СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ ПРИМЕЧАНИЯМИ». (/mini/cooper-clubman/i-2010-2014/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-i-turbosistema-remont-r57-n14__17-00-instruktsiia-po-rabote-s)

После добавления охлаждающей жидкости проверьте систему охлаждения на наличие утечек.

Слив теплоносителя

Отвинтите уплотнительный колпачок (1) на расширительном бачке охлаждающей жидкости.

Схема №48

Войти

Освободить специальным инструментом 17 2 052 пружинную лямку на нижнем шланге охлаждающей жидкости 1.

Отсоедините рукав охлаждающей жидкости 1. Слить, уловить и утилизировать хладагент.

Схема №49

Войти

Добавление хладагента

Соблюдайте ВМЕСТИМОСТЬ НАПОЛНЕНИЯ.

Соблюдайте соотношение смеси 50% антифриза и 50% воды.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ЗАПОЛНЕНИЯ И ПРОДУВКИ.

ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ.

17 00... Инструкция по работе с системой охлаждения

Переработка

Уловить и утилизировать слитый хладагент.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Специальный набор инструментов 17 2 050 для снятия и установки пружинных ленточных зажимов для шлангов охлаждающей жидкости.

1. (1) Разъединитель
2. (2) Плоскогубцы (изогнутая версия)
3. (3) Плоскогубцы (прямая версия)

Схема №50

Войти

Освободите клещами 2 пружинный ленточный хомут 1.

Схема №51

Войти

Расконтрите пружинный ленточный хомут 1 спусковым инструментом 2.

Схема №52

Войти

00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с функцией автоматического запуска-остановки двигателя (MSA)

Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функциональность MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Функция MSA деактивируется

1. Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
2. Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
3. Откройте капот/капот двигателя и убедитесь, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской

Схема №53

Войти

1. Режим мастерской
2. Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) B = 7 мм Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в базовой настройке, при необходимости нажмите на контакт капота/капота до предельного положения перед началом работы и медленно отпустите.

При работе со средствами диагностики

1. Следуйте инструкциям средства диагностики

17 00 039 Система вентиляции и охлаждения заправки с установкой вакуумной заправки

Примечания

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДВИГАТЕЛЯ

При замене и удалении компонентов, которые зависят от эффекта защиты от коррозии хладагента, важно заменить хладагент. Поэтому система охлаждения должна быть осушена и заправлена.

В случае других работ по удалению, связанных со сливом части количества хладагента, замените эти количества, которые были слиты, новым хладагентом.

Примечание по заказу:

1. Оборудование для мастерских
2. Каталог цехового оборудования
3. Блок наполнителя № 81 39 2 152 473
4. Сборный сосуд № 81 49 2 152 347
5. Адаптер: 17 0 100

Улавливать и утилизировать выделяющуюся охлаждающую жидкость в поддоне (1) и при необходимости специальный инструмент 00 2 030 (универсальное гидравлическое подъемное оборудование).

Переработка

Соблюдайте специфичные для страны правила утилизации отходов.

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. 1) Заправочный блок с вакуумметром и запорными клапанами
2. 2) Наливной шланг
3. 3) Контейнер для охлаждающей жидкости
4. 4) Сопло Вентури
5. 5) Подключение сжатого воздуха (макс. 6 бар)
6. 6) Выходной воздушный шланг (ведущий выходной воздушный шланг в сборник)

Требования

1. Расширительный бак системы охлаждения должен быть пуст.
2. В контейнере заправочного блока должно быть достаточно предварительно смешанного хладагента, что на 1-2 литра больше, чем заправочная емкость транспортного средства. Используйте только рекомендованную охлаждающую жидкость. Соблюдайте соотношение смеси 50% антифриза и 50% воды. Наблюдайте за мощностями.
3. Расположите контейнер заправочного блока на той же высоте, что и расширительный бак хладагента.
4. Подключение сжатого воздуха при наличии давления 6 бар.
5. Установить отопитель автомобиля на максимальную температуру.

Выберите переходник (Y) согласно таблице и подсоедините к расширительному бачку охлаждающей жидкости.

Подсоедините блок наполнителя к переходному соединению (X).

Схема №56

Войти

Запорные вентили (А) и (В) заправочного блока (1) должны быть закрыты.

X) Соединение расширительного бака

Схема №57

Войти

Подсоедините сопло Вентури (1) к заправочному блоку (2).

X) Соединение расширительного бака

Схема №58

Войти

Подсоедините сжатый воздух (1).

X) Соединение расширительного бака

Схема №59

Войти

Откройте запорный клапан (В).

Сопло Вентури создает шум потока.

Схема №60

Войти

Затем откройте запорный клапан (А) до тех пор, пока заправочный шланг (1) не освободится от пузырьков.

Снова закройте запорный клапан (А). Заправочный шланг (1) вентилируется таким образом.

Схема №61

Войти

Запорный клапан (В) остается открытым. Создать вакуум в системе хладагента в течение приблизительно 2 минут. Конечный вакуум достигается при вакууме от -0,7 до -0,95 бар. Зеленая шкала на вакуумметре.

Затем снова закрыть запорный вентиль (В).

Схема №62

Войти

Оба запорных вентиля (А) и (В) должны быть закрыты. Затем уплотните сопло Вентури (1).

Схема №63

Войти

Система охлаждения должна удерживать вакуум в течение 30 секунд. Если игла в вакуумметре падает, это свидетельствует об утечке в системе охлаждения.

Если вакуум остается постоянным, приступайте к заполнению.

В случае утечек проверьте систему охлаждения на наличие утечек.

Схема №64

Войти

В процессе заправки запорный клапан (В) остается закрытым.

Для заполнения системы охлаждения откройте запорный вентиль (А) в емкость заправочного устройства.

Схема №65

Войти

Теперь добавляется хладагент.

Процесс заполнения заканчивается, когда игла в вакуумметре находится под давлением 0 бар или больше не падает.

При необходимости уменьшите оставшийся вакуум. Для этого откройте запорный клапан (В).

Схема №66

Войти

Извлеките заправочный блок с переходником из расширительного бачка.

Отрегулируйте уровень охлаждающей жидкости до макс.

Закрыть расширительный бак охлаждающей жидкости.

Схема №67

Войти

Проверьте работу системы охлаждения.

Проверьте систему охлаждения на наличие утечек.

17 00 039 Вентиляция системы охлаждения и проверка на утечки воды

Система охлаждения вентилируется во время заправки.

Эта операция описана в документе СЛИВ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА.

Проверить СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК.

Проверка уровня теплоносителя

Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости.

Температура охлаждающей жидкости должна быть не более 30 ° С.

Если температура окружающей среды превышает 30 ° C, дождитесь остывания двигателя до температуры окружающей среды.

Долейте ХЛАДАГЕНТ.

Примечания

Необходимые предварительные работы

«ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ НА СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ ПРИМЕЧАНИЯМИ». (/mini/cooper-clubman/i-2010-2014/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-i-turbosistema-remont-r57-n14__17-00-instruktsiia-po-rabote-s)

Проверка перепада давления в системе охлаждения

Открутите уплотнительный колпачок с заливной горловины хладагента.

Подсоедините к заливной горловине хладагента специальный инструмент 17 0 109.

Подключить специальные инструменты 17 0 102 и 17 0 101.

СОЗДАТЬ ИЗБЫТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ и подождать примерно 2 минуты.

Система охлаждения герметична, если перепад давления не превышает 0,1 бар.

Проверка предохранительного клапана в крышке

Подсоедините к уплотнительному колпачку 1 специальный инструмент 17 0 115.

Подключить специальные инструменты 17 0 101 и 17 0 102.

Герметизировать уплотнительный колпачок.

СРАВНИТЕ ДАВЛЕНИЕ ОТКРЫТИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА.

64 53...Instructions для замены конденсаторов кондиционера и радиатора/охладителя

См. 64 53... ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОНДЕНСАТОРОВ И РАДИАТОРОВ/ОХЛАДИТЕЛЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.

17 11 100 Снятие и установка или замена расширительного бака охлаждающей жидкости (N12, N14, N16, N18)

Примечания

Ослабьте пружинную лямку шланга (1) с помощью специального инструмента 17 2 052 и оттяните шланг (1).

Отпустите винт 2.

Освободите расширительный бачок 3 от резинового крепления и слегка поднимите его до доступа к нижнему шлангу охлаждающей жидкости.

Схема №68

Войти

Расконтрите и отсоедините нижний рукав охлаждающей жидкости 1. Уловить и утилизировать вытекающий хладагент.

Снимите расширительный бачок.

Примечание по установке:

Убедитесь, что цапфа подшипника (2) установлена в резиновом креплении в правильном установочном положении.

Схема №69

Войти

17 11 000 Демонтаж и монтаж радиатора (N14, N18)

Примечания

Необходимые предварительные работы:

1. Выключить зажигание.
2. Слить ХЛАДАГЕНТ.
3. Снимите панель переднего бампера. См. 51 11 156 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА.
4. Только для транспортных средств с кондиционером:

Снимите опору для отделки переднего бампера.

Только для транспортных средств с кондиционером

Освободите крепежные болты линий хладагента (1) на передней панели.

Схема №70

Войти

Только для транспортных средств с кондиционером

Отпустите винты и снимите держатель слева и справа.

Осторожно наклоните конденсатор 1 вперед.

Осторожно наклоняйте радиатор сзади в сторону переднего до тех пор, пока не будут доступны шланги охлаждающей жидкости.

Схема №71

Войти

Осторожно наклоняйте радиатор в сторону передней части, пока не будут доступны шланги охлаждающей жидкости.

Освободите специальным инструментом 17 2 052 пружинные накладки шлангов охлаждающей жидкости 1 и отсоедините.

Схема №72

Войти

Освободите пружинные накладки от нижнего шланга охлаждающей жидкости 1 с помощью специального инструмента 17 2 051.

Осторожно подайте радиатор (2) в сторону верха и снимите.

Только для транспортных средств с кондиционером:

При питании радиатора следите за тем, чтобы конденсатор не был поврежден!

Схема №73

Войти

17 11 035 Демонтаж и монтаж/замена капота вентилятора на электровентилятор (N14, N18)

Необходимые предварительные работы

Демонтировать левый CHARGE-система впрыска вторичного воздуха DUCT (N14).

Отпустите винт.

Расконтрите штуцер 1 и снимите.

Схема №74

Войти

Отпустите винт.

Расконтрите капот 1 вентилятора в направлении стрелки, выведите вниз и снимите.

Схема №75

Войти

17 51 000 Демонтаж и установка/замена охладителя наддувочного воздуха (N14, N18)

Подогнать шланги наддувочного воздуха сухими и без смазки.

Необходимые предварительные работы

Снимите накладку бампера. См. 51 11 156 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА.

Раскрепить хомут.

Отсоедините левый шланг наддувочного воздуха (1) от охладителя наддувочного воздуха.

Схема №76

Войти

Отверните винты.

Снимите охладитель наддувочного воздуха 1.

Схема №77

Войти

17 00 Охлаждающая жидкость

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ