Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II рестайлинг (2011-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Выбросы в результате испарения (за исключением гибридных вы…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Выбросы в результате испарения (за исключением гибридных выбросов) Mercury Mariner II рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 10 иллюстраций ~7 мин чтения

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болты канистры для испарительных выбросов (EVAP)7
Гайки канистры EVAP7
Болты клапана продувки фильтра EVAP6
Болты поддона контейнера EVAP5
Болт стяжки топливного бака55

Моменты затяжки

Система испарительных выбросов (EVAP) состоит из:

  1. Клапан продувки канистры EVAP.
  2. Контейнер EVAP.
  3. Соленоид вентиляции контейнера EVAP.
  4. Трубка топливных паров в сборе (включает датчик давления топливного бака (FTP)).
  5. Легко топливо™ наливной патрубок топливного бака без крышки.

Система EVAP:

  1. Использует бортовую систему рекуперации паров при заправке (ORVR), которая улавливает пары топлива из топливного бака транспортного средства во время заправки.
  2. Предотвращает попадание углеводородных выбросов в атмосферу.
  3. Хранит в канистре ЭВАП пары топлива, образующиеся при эксплуатации автомобиля или горячей пропитке, до тех пор, пока они не смогут быть израсходованы двигателем при нормальной работе двигателя.
  4. Направляет хранящиеся пары топлива в двигатель во время работы двигателя.
  5. Управляется модулем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который, используя различные входные сигналы датчиков, рассчитывает требуемую величину продувочного потока. блок управления силовым агрегатом регулирует продувочный поток, вызванный приложением вакуума во впускном коллекторе, путем изменения рабочего цикла, применяемого к клапану продувки фильтра EVAP.

Пары топлива направляются:

  1. Из топливного бака через клапан выпуска паров топлива.
  2. В контейнер EVAP через узел трубки топливных паров.
  3. К двигателю при открытии клапана продувки канистры ЭВАП МУП.

Датчик FTP:

  1. Является частью узла трубки топливных паров.
  2. Контролирует уровни давления в топливном баке.
  3. Передает показания давления в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время испытания на герметичность бортовая система диагностики II.

Узел трубки топливных паров:

  1. Расположен в верхней левой части топливного бака.
  2. Предназначен для управления потоком паров топлива, поступающих в систему EVAP.

Контейнер EVAP:

  1. Расположен под транспортным средством на полпути под левой стороной транспортного средства.
  2. Содержит активированный уголь.
  3. Хранит пары топлива.

Наливная труба топливного бака Easy топливо™ (без крышки):

  1. Сбрасывает вакуум в системе ниже -3,5 кПа (-16,00 в Н 2 О).

Соленоид вентиляции контейнера EVAP:

  1. Нормально разомкнут.
  2. Уплотняет систему EVAP для проверки и технического обслуживания (I/M 240) и испытания на герметичность и давление бортовая система диагностики II.
  3. Устанавливается в контейнер EVAP.
  4. Исправляется как отдельный элемент.

Клапан продувки канистры EVAP:

  1. Нормально закрыт.
  2. Регулирует очистку контейнеров EVAP.
  3. Управляется МУП.
  4. Исправляется как отдельный элемент.
  5. Монтируется на впускной коллектор.

Системный монитор EVAP:

  1. - это стратегия самотестирования в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), которая проверяет целостность системы EVAP.
  2. Контролирует систему EVAP на предмет утечек.
  3. Контролирует электронные компоненты EVAP на предмет иррационально высокого или низкого напряжения.
  4. Контролирует правильность работы системы EVAP.
  5. Использует отрицательные и положительные методы проверки на герметичность для тестирования и активации системы EVAP.

Монитор контроля герметичности двигателя ON EVAP:

  1. Выполняется отдельными компонентами расширенной системы EVAP. Вакуум во впускном коллекторе используется для достижения заданного вакуума в системе EVAP. Датчик FTP используется монитором проверки герметичности ON EVAP двигателя для определения того, достигнут ли целевой вакуум, необходимый для выполнения проверки герметичности в системе FTP. Как только целевой вакуум в системе EVAP достигнут, изменение вакуума в системе EVAP в течение калиброванного периода времени определяет, существует ли утечка.

Монитор проверки герметичности EVAP с выключенным двигателем и естественным вакуумом (EONV) выполняется:

  1. После окончания работы монитора проверки герметичности двигателя ON EVAP и выключения ключа. Монитор EONV EVAP определяет наличие утечки, когда естественное изменение давления или вакуума в топливном баке не превышает калиброванного предела в течение калиброванного периода времени. Отдельный, маломощный потребляющий электроэнергию микропроцессор в МУП управляет проверкой герметичности ЭОНВ. Контроль герметичности EVAP при выключенном двигателе выполняется отдельными компонентами усовершенствованной системы EVAP.
Схема №175
ПунктНомер деталиОписание
1-Клапан ПКВ (входит в состав 6A785)
29424Впускной коллектор
36582Крышка клапана
49G641Клапан продувки канистры EVAP
59B642Выпускная труба воздухоочистителя (воздушный фильтр)
69E857Адсорбер EVAP
7-Датчик давления в топливном баке (входит в состав 9D668)
89002Топливный бак
99H307Модуль подачи топлива (FDM)
109034Наливная труба топливного бака

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №176
ПунктНомер деталиОписание
16A505Крышка левого клапана
29B642Выпускная труба воздухоочистителя (воздушный фильтр)
39424Впускной коллектор
49G641Клапан продувки канистры EVAP
56582Крышка правого клапана
66A666Клапан PCV
79E857Адсорбер EVAP
8-Датчик давления в топливном баке (входит в состав 9D668)
99002Топливный бак
109H307Модуль топливного насоса (ТН)
119034Наливная труба топливного бака

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

См. ВВЕДЕНИЕ.

Специальные инструменты

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Тестер 218-0002 системы выбросов EVAP дымовой машины VACUTEC или эквивалентное программное обеспечение модуля связи с транспортным средством (VCM) и интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Схема №177

Этап 1 - Проверка герметичности

  1. Запустите тест EVAP с помощью средства сканирования.
  2. Если система испарительных выбросов (EVAP) не прошла тест EVAP, перейдите к ФАЗЕ 2.

Этап 2 - Проверка герметичности системы

  1. Отсоединить трубку топливных паров от быстроразъемной муфты клапана продувки контейнера EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  2. Подключите тестер системы контроля выбросов VACUTEC Smoke Machine топливо EVAP к быстроразъемной муфте трубки топливных паров. Для получения дополнительной информации, инструкции производителя.
  3. Подключите кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА АККУМУЛЯТОРОВ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ.
  4. Закройте электромагнит вентиляции контейнера с помощью сканирующего устройства.
  5. Установите дополнительный заправочный переходник в заливную трубу топливного бака Easy топливо™ (без крышки).
  6. Ввести дым из тестера системы контроля выбросов EVAP дымовой машины VACUTEC в систему EVAP и убедиться, что дым выходит из зоны горловины наливного патрубка топливного бака. Для получения дополнительной информации, инструкции производителя.
  7. Извлеките дополнительный заправочный адаптер после появления дыма, выходящего из зоны горловины наливного патрубка топливного бака.
  8. Продолжайте вводить дым в систему в течение 60 секунд для получения давления.
  9. Нажмите и отпустите кнопку дистанционного запуска с интервалом 15 секунд ВКЛ. И 15 секунд ВЫКЛ. Во время проверки выхода дыма.
  10. Используйте галогенную лампу, поставляемую с тестером системы выбросов EVAP дымовой машины VACUTEC, чтобы следовать по пути системы EVAP и искать дым, выходящий из источника утечки.
  11. Устраните любые утечки по мере необходимости.
  12. Повторите испытание на герметичность до тех пор, пока система не пройдет.
Схема №178
ПунктНомер деталиОписание
19D289Трубка топливных паров
2-Муфта быстроразъемного соединения клапана продувки канистры EVAP (часть 9D289)
314A464Электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP
49G866Клапан продувки канистры EVAP
5W503278Болт клапана продувки канистры EVAP (требуется 2)

СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ КЛАПАНА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ

Схема №179
ПунктНомер деталиОписание
1W500215Болт клапана продувки канистры EVAP (требуется 2)
214A464Электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP
39D289Трубка топливных паров
4-Трубка топливного пара для быстроразъемного соединения клапана продувки канистры EVAP (часть 9D289)
59G866Клапан продувки канистры EVAP

СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ КЛАПАНА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ

Как снять и установить выбросы в результатов испарений (за исключений гибридных выбросов)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Всегда отсоединяйте кабель заземления батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА АККУМУЛЯТОРОВ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ.
  2. Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры EVAP.
  3. Отсоединить трубку топливных паров от быстроразъемной муфты клапана продувки контейнера EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  4. Снимите 2 болта и клапан продувки фильтра EVAP. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Провести испытание на герметичность испарительной системы выбросов. Дополнительную информацию см. в документе ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ.
Схема №180
ПунктНомер деталиОписание
19E857Блок канистр для испарительных выбросов (EVAP)
214A464Электрический соединитель коробки ЭВАП
3-Быстроразъемная муфта EVAP для продувки канистр (часть 9E857)
49S327Трубка свежего воздуха
5W707257Болт коробки EVAP (требуется 2)
6W707137Гайка коробки EVAP (требуется 2)
79J279Трубка топливных паров
89K318Трубка паров топлива в канистре EVAP
9-Трубка топливных паров в сборе с быстроразъемной муфтой трубки топливных паров канистры EVAP (часть 9D668)

ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ КАНИСТРЫ ДЛЯ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Всегда отсоединяйте кабель заземления батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА АККУМУЛЯТОРОВ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ.
  3. Отсоедините электрический соединитель контейнера EVAP.
  4. Отсоедините трубку подачи свежего воздуха от контейнера EVAP.
  5. Отсоедините трубку топливных паров в сборе от быстроразъемной муфты трубки топливных паров контейнера EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  6. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения продувочной трубки с трубкой топливных паров фильтра EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  7. Отвинтите 2 гайки, 2 болта и снимите коробку EVAP в сборе. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Провести испытание на герметичность испарительной системы выбросов. Дополнительную информацию см. в документе ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ.
Схема №181
ПунктНомер деталиОписание
1W708029Болт с поддоном для испарительных выбросов (EVAP) (требуется 3)
214C018Жгут проводов коробки EVAP
3-Фиксатор штыревого типа жгута проводов канистры ЭВАП (входит в состав 14C018)
4-Электрический соединитель электромагнита вентиляции контейнера EVAP (входит в состав 14C018)
5-Контейнер EVAP (входит в состав 9E857)
69F945Соленоид вентиляции контейнера EVAP
7-Поддон для контейнеров EVAP (часть 9E857)
8-Трубка продувки фильтра EVAP для быстроразъемного соединения фильтра EVAP (часть 9E857)
9-Трубка топливных паров канистры EVAP - быстроразъемная муфта канистры EVAP (часть 9K318)

СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ЕМКОСТИ ДЛЯ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Всегда отсоединяйте кабель заземления батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Удалите контейнер с испарительными выбросами (EVAP). Дополнительную информацию см. в разделе КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ.
  2. Отсоедините электрический разъем соленоида вентиляции контейнера EVAP, отпустите фиксатор штыревого типа и снимите жгут проводов контейнера EVAP.
  3. Удалите 3 болта поддона контейнера EVAP. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  4. Отсоедините трубку продувки фильтра EVAP от быстроразъемного соединения фильтра EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  5. Отсоедините трубку топливных паров канистры EVAP от быстроразъемного соединения канистры EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  6. Извлеките контейнер EVAP из поддона.
  7. Нажмите на фиксирующий язычок наружу, поверните по часовой стрелке электромагнит вентиляции контейнера EVAP и извлеките его из контейнера EVAP.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Провести испытание на герметичность испарительной системы выбросов. Дополнительную информацию см. в документе ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ.

СХЕМА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Подъемная 300-OTC1585AE силового агрегата или аналог

Схема №182
Схема №183
ПунктНомер деталиОписание
1-Быстроразъемное соединение трубки топливных паров в сборе с испарительным выбросом (EVAP) (часть 9D668)
29D668Трубка топливных паров в сборе
3-Датчик давления в топливном баке (входит в состав 9D668)
414A464Электрический соединитель датчика FTP
5-Муфта быстроразъемного соединения трубки топливных паров с топливным баком (входит в состав 9D668)
69002Топливный бак
79E857Блок канистр EVAP
89K318Трубка паров топлива в канистре EVAP
99092Лямка левого топливного бака
10W705100Болт стяжки топливного бака

СХЕМА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ СБОРКИ ТРУБКИ ТОПЛИВНЫХ ПАРОВ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Всегда отсоединяйте кабель заземления батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
Схема №184
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА АККУМУЛЯТОРОВ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ.
  3. Поместите механизм подъема силового агрегата под топливный бак.
  4. Выверните болт и расположите лямку левого топливного бака. Для установки затяните до 55 Нм.
  5. Частично опустите левую сторону топливного бака настолько, чтобы получить доступ к узлу трубки топливных паров.
  6. Отсоедините электрический разъем датчика давления топливного бака (FTP).
  7. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки топливных паров с топливным баком. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  8. Отсоедините быстроразъемную муфту соединения трубки топливных паров в сборе с контейнером с испарительным выбросом (EVAP). Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  9. Снимите трубку топливных паров в сборе.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Провести испытание на герметичность испарительной системы выбросов. Дополнительную информацию см. в документе ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ.

Примечание

Другие статьи — Управление двигателем