Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II рестайлинг (2011-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Выбросы в результате испарения (гибридные)
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Выбросы в результате испарения (гибридные) Mercury Mariner II рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 10 иллюстраций ~7 мин чтения

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болты канистры для испарительных выбросов (EVAP)7
Гайки канистры EVAP7
Болты клапана продувки фильтра EVAP6
Болты поддона контейнера EVAP5
Болт стяжки топливного бака55

Моменты затяжки

Система испарительных выбросов (EVAP) состоит из:

  1. Клапан продувки канистры EVAP.
  2. Контейнер EVAP.
  3. Соленоид вентиляции контейнера EVAP.
  4. Трубка топливных паров в сборе (включает датчик давления топливного бака (FTP)).
  5. Легко топливо™ наливной патрубок топливного бака без крышки.
  6. Штуцер прокачки паров топлива.

Система EVAP:

  1. Использует бортовую систему рекуперации паров при заправке (ORVR), которая улавливает пары топлива из топливного бака транспортного средства во время заправки.
  2. Предотвращает попадание углеводородных выбросов в атмосферу.
  3. Хранит в канистре ЭВАП пары топлива, образующиеся при эксплуатации автомобиля или горячей пропитке, до тех пор, пока они не смогут быть израсходованы двигателем при нормальной работе двигателя.
  4. Направляет хранящиеся пары топлива в двигатель во время работы двигателя.
  5. Управляется модулем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который, используя различные входные сигналы датчиков, рассчитывает требуемую величину продувочного потока. блок управления силовым агрегатом регулирует продувочный поток, вызванный приложением вакуума во впускном коллекторе, путем изменения рабочего цикла, применяемого к клапану продувки фильтра EVAP.

Пары топлива направляются:

  1. Из топливного бака через клапан выпуска паров топлива.
  2. В контейнер EVAP через узел трубки топливных паров.
  3. К двигателю при открытии клапана продувки канистры ЭВАП МУП.

Датчик FTP:

  1. Является частью узла трубки топливных паров.
  2. Контролирует уровни давления в топливном баке.
  3. Передает показания давления в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время испытания на герметичность бортовая система диагностики II.

Узел трубки топливных паров:

  1. Расположен в верхней левой части топливного бака.
  2. Предназначен для управления потоком паров топлива, поступающих в систему EVAP.

Контейнер EVAP:

  1. Расположен под транспортным средством на полпути под левой стороной транспортного средства.
  2. Содержит активированный уголь.
  3. Хранит пары топлива.

Наливная труба топливного бака Easy топливо™ (без крышки):

  1. Сбрасывает вакуум в системе ниже -3,5 кПа (-16,00 в Н 2 О).

Соленоид вентиляции контейнера EVAP:

  1. Нормально разомкнут.
  2. Уплотняет систему EVAP для проверки и технического обслуживания (I/M 240) и испытания на герметичность и давление бортовая система диагностики II.
  3. Устанавливается в контейнер EVAP.
  4. Исправляется как отдельный элемент.

Клапан продувки канистры EVAP:

  1. Нормально закрыт.
  2. Регулирует очистку контейнеров EVAP.
  3. Управляется МУП.
  4. Исправляется как отдельный элемент.
  5. Установлен на впускном коллекторе.

Клапан отвода паров топлива:

  1. Управляется МУП.
  2. Перекрывает поток пара из резервуара во время цикла продувки.
  3. Устанавливается в поддон контейнера EVAP.
  4. Исправляется как отдельный элемент.

Системный монитор EVAP:

  1. - это стратегия самотестирования в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), которая проверяет целостность системы EVAP.
  2. Контролирует систему EVAP на предмет утечек.
  3. Контролирует электронные компоненты EVAP на предмет иррационально высокого или низкого напряжения.
  4. Контролирует правильность работы системы EVAP.
  5. Использует отрицательные и положительные методы проверки на герметичность для тестирования и активации системы EVAP.

Монитор контроля герметичности двигателя ON EVAP:

  1. Выполняется отдельными компонентами расширенной системы EVAP. Вакуум во впускном коллекторе используется для достижения заданного вакуума в системе EVAP. Датчик FTP используется монитором проверки герметичности ON EVAP двигателя для определения того, достигнут ли целевой вакуум, необходимый для проверки герметичности системы EVAP. Как только целевой вакуум в системе EVAP достигнут, изменение вакуума в системе EVAP в течение калиброванного периода времени определяет, существует ли утечка.

Монитор проверки герметичности EVAP с выключенным двигателем и естественным вакуумом (EONV) выполняется:

  1. После окончания работы монитора проверки герметичности двигателя ON EVAP и выключения ключа. Монитор EONV EVAP определяет наличие утечки, когда естественное изменение давления или вакуума в топливном баке не превышает калиброванного предела в течение калиброванного периода времени. Отдельный, маломощный потребляющий электроэнергию микропроцессор в МУП управляет проверкой герметичности ЭОНВ. Контроль герметичности EVAP при выключенном двигателе выполняется отдельными компонентами усовершенствованной системы EVAP.
Схема №185
ПунктНомер деталиОписание
1-Клапан ПКВ (входит в состав 6A785)
29G641Клапан продувки канистры EVAP
39424Впускной коллектор
46582Крышка клапана
59B642Выпускная труба воздухоочистителя (воздушный фильтр)
69E857Адсорбер EVAP
79F945Соленоид вентиляции контейнера EVAP
89G712Штуцер прокачки паров топлива
9-Датчик давления в топливном баке (входит в состав 9D668)
109002Топливный бак
119034Наливная труба топливного бака
129H307Модуль топливного насоса (ТН)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Специальные инструменты

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Тестер 218-0002 системы выбросов EVAP дымовой машины VACUTEC или эквивалентное программное обеспечение модуля связи с транспортным средством (VCM) и интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Схема №186
Схема №187

Этап 1 - Проверка герметичности

  1. Запустите тест EVAP с помощью средства сканирования.
  2. Если система испарительных выбросов (EVAP) не прошла тест EVAP, перейдите к этапу 2.

Этап 2 - Проверка герметичности системы

  1. Отсоединить трубку топливных паров от быстроразъемной муфты клапана продувки контейнера EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  2. Подключите тестер системы контроля выбросов VACUTEC Smoke Machine топливо EVAP к быстроразъемной муфте трубки топливных паров. Для получения дополнительной информации, инструкции производителя.
  3. Подключите кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА АККУМУЛЯТОРОВ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ.
  4. Закройте электромагнит вентиляции контейнера с помощью сканирующего устройства.
  5. Установите дополнительный заправочный переходник в заливную трубу топливного бака Easy топливо™ (без крышки).
  6. Ввести дым из тестера системы контроля выбросов EVAP дымовой машины VACUTEC в систему EVAP и убедиться, что дым выходит из зоны горловины наливного патрубка топливного бака. Для получения дополнительной информации, инструкции производителя.
  7. Извлеките дополнительный заправочный адаптер после появления дыма, выходящего из зоны горловины наливного патрубка топливного бака.
  8. Продолжайте вводить дым в систему в течение 60 секунд для получения давления.
  9. Нажмите и отпустите кнопку дистанционного запуска с интервалом 15 секунд ВКЛ. И 15 секунд ВЫКЛ. Во время проверки выхода дыма.
  10. Используйте галогенную лампу, поставляемую с тестером системы выбросов EVAP дымовой машины VACUTEC, чтобы следовать по пути системы EVAP и искать дым, выходящий из источника утечки.
  11. Устраните любые утечки по мере необходимости.
  12. Повторите испытание на герметичность до тех пор, пока система не пройдет.
Схема №188
ПунктНомер деталиОписание
19D289Трубка топливных паров
2-Муфта быстроразъемного соединения клапана продувки канистры EVAP (часть 9D289)
314A464Электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP
49G866Клапан продувки канистры EVAP
5W503278Болт клапана продувки канистры EVAP (требуется 2)

СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ КЛАПАНА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ

Как снять и установить выбросы в результата испарения (гибридные)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Всегда отсоединяйте кабель заземления батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА АККУМУЛЯТОРОВ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ.
  2. Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры EVAP.
  3. Отсоединить трубку топливных паров от быстроразъемной муфты клапана продувки контейнера EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  4. Снимите 2 болта и клапан продувки фильтра EVAP. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в документе ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ.
Схема №189
ПунктНомер деталиОписание
19E857Блок канистр для испарительных выбросов (EVAP)
214A464Электрический соединитель коробки ЭВАП
3-Быстроразъемная муфта EVAP для продувки канистр (часть 9E857)
49S327Трубка свежего воздуха
5W707257Болт коробки EVAP (требуется 2)
6W707137Гайка коробки EVAP (требуется 2)
79J279Трубка топливных паров
89G712Штуцер прокачки паров топлива
9-Муфта быстроразъемного соединения трубки топливных паров в сборе с клапаном выпуска топливных паров (часть 9D668)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ КАНИСТРЫ ДЛЯ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Всегда отсоединяйте кабель заземления батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА АККУМУЛЯТОРОВ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ.
  3. Отсоедините электрический соединитель контейнера EVAP.
  4. Отсоедините трубку подачи свежего воздуха от контейнера EVAP.
  5. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения трубки топливных паров в сборе с клапаном выпуска топливных паров. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  6. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения продувочной трубки с трубкой топливных паров фильтра EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  7. Отвинтите 2 гайки, 2 болта и снимите коробку EVAP в сборе. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в документе ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ.
Схема №190
ПунктНомер деталиОписание
1W708029Болт с поддоном для испарительных выбросов (EVAP) (требуется 3)
214C018Жгут проводов коробки EVAP
3-Фиксатор штыревого типа жгута проводов канистры ЭВАП (входит в состав 14C018)
4-Электрический соединитель электромагнита вентиляции контейнера EVAP (входит в состав 14C018)
5-Электрический соединитель штуцер прокачки паров топлива (входит в состав 14C018)
6-Контейнер EVAP (входит в состав 9E857)
79F945Соленоид вентиляции контейнера EVAP
8-Поддон для контейнеров EVAP
9-Клапан отвода паров топлива к быстроразъемной муфте контейнера EVAP (часть 9G712)
10-Трубка продувки фильтра EVAP для быстроразъемного соединения фильтра EVAP (часть 9E857)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ СОЛЕНОИДА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА ФИЛЬТРА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Всегда отсоединяйте кабель заземления батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Удалите контейнер с испарительными выбросами (EVAP). Дополнительную информацию см. в разделе КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ.
  2. Отсоедините электромагнит вентиляции контейнера EVAP и электрические разъемы клапана вентиляции топливных паров.
  3. Отпустите фиксатор штыревого типа и снимите жгут проводов коробки EVAP.
  4. Удалите 3 болта поддона контейнера EVAP. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  5. Отсоедините трубку продувки фильтра EVAP от быстроразъемного соединения фильтра EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  6. Отсоедините выпускной клапан топливных паров от быстроразъемной муфты EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  7. Извлеките контейнер EVAP из поддона.
  8. Нажмите на фиксирующий язычок наружу, поверните по часовой стрелке электромагнит вентиляции контейнера EVAP и извлеките его из контейнера EVAP.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в документе ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ.
Схема №191
ПунктНомер деталиОписание
1-Контейнер для испарительных выбросов (EVAP) (входит в состав 9E857)
2-Поддон для контейнеров EVAP (часть 9E857)
3-Электрический соединитель штуцер прокачки паров топлива (входит в состав 14C018)
4-Клапан отвода паров топлива к быстроразъемной муфте контейнера EVAP (часть 9G712)
59G712Штуцер прокачки паров топлива

СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ КЛАПАНА ОТВОДА ПАРОВ ТОПЛИВА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Всегда отсоединяйте кабель заземления батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Удалите контейнер с испарительными выбросами (EVAP). Дополнительную информацию см. в разделе КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ.
  2. Отсоединить патрубок отвода паров топлива к быстроразъемной муфте коробки EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  3. Отсоедините электрический соединитель клапана выпуска паров топлива.
  4. Снимите выпускной клапан топливных паров с поддона фильтра EVAP.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в документе ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ.

СХЕМА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Подъемная 300-OTC1585AE силового агрегата или аналог

Схема №192
Схема №193
ПунктНомер деталиОписание
1-Муфта быстроразъемного соединения трубки топливных паров в сборе с клапаном выпуска топливных паров (часть 9D668)
29D668Трубка топливных паров в сборе
3-Датчик давления в топливном баке (входит в состав 9D668)
414A464Электрический соединитель датчика FTP
5-Муфта быстроразъемного соединения трубки топливных паров с топливным баком (входит в состав 9D668)
69002Топливный бак
79E857Блок канистр для испарительных выбросов (EVAP)
89G712Штуцер прокачки паров топлива
99092Лямка левого топливного бака
10W705100Болт стяжки топливного бака

СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ СБОРКИ ТРУБКИ ТОПЛИВНЫХ ПАРОВ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Всегда отсоединяйте кабель заземления батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
Схема №194
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА АККУМУЛЯТОРОВ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ.
  3. Поместите механизм подъема силового агрегата под топливный бак.
  4. Выверните болт и расположите лямку левого топливного бака. Для установки затяните до 55 Нм.
  5. Частично опустите левую сторону топливного бака настолько, чтобы получить доступ к узлу трубки топливных паров.
  6. Отсоедините электрический разъем датчика давления топливного бака (FTP).
  7. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки топливных паров с топливным баком. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  8. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения трубки топливных паров в сборе с клапаном выпуска топливных паров. Дополнительную информацию см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  9. Снимите трубку топливных паров в сборе.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в документе ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ.

Примечание

Другие статьи — Управление двигателем