Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Системы управления двигателем - схемы и описания трансмиссий расшифровки кода ошибки (гибридные): Технические характеристики Mercury Mariner II рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P061A: характеристики крутящего момента модуля внутреннего контроля

Описание: Указывает на ошибку расчета крутящего момента, возникшую в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Возможные причины
Средства диагностики: Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, связанных с датчиками и цепями.
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
ВсеПЕРЕЙТИ К КОНТРОЛЬНЫМ ТОЧКАМ QF.

P061A - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ

Расшифровка кода ошибки P0A18: диапазон/характеристики цепи датчика крутящего момента двигателя

Описание: Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) проверяет величину передаваемого крутящего момента тягового двигателя, контролируя частоту крутящего момента сигнала переменного тока двигателя (TMAC). Этот расшифровка кода ошибки указывает, что сигнал TMAC находится вне ожидаемого диапазона.
Возможные причины: Цепь TMAC разомкнута Цепь TMAC замкнута на PWR или масса
Средства диагностики: Мониторинг блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MTQ_OUT PID. Значение PID должно быть равно 0 Нм в положении PARK (СТОЯНКА) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), если педаль тормоза не нажата.
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
ВсеПЕРЕЙТИ К ГЛУБИНА ТОЧЕЧНОГО ИСПЫТАНИЯ.

P0A18 - ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ

ПРИМЕЧАНИЕ в таблице, см. ПРИМЕЧАНИЕ.

Расшифровка кода ошибки P0A23: диапазон/характеристики цепи датчика крутящего момента генератора

Описание: Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) проверяет величину передаваемого крутящего момента электродвигателя генератора, отслеживая частоту крутящего момента сигнала переменного тока генератора (TGAC). Этот расшифровка кода ошибки указывает, что сигнал TGAC находится вне ожидаемого диапазона.
Возможные причины: Цепь TGAC разомкнута Цепь TGAC замкнута накоротко на PWR или масса Поврежденный трансмиссия Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Поврежденный блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Средства диагностики: Мониторинг блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) GTQ_CMD PID. Значение PID должно быть равно 0 Нм в положении PARK (СТОЯНКА) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), если педаль тормоза не нажата.
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
ВсеПЕРЕЙДИТЕ к «КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ TC»(№ 431491-S32634011522011101900000).

P0A23 - ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ГЕНЕРАТОРА

Примечание