Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0727: ENGINE SPEED INPUT CIRCUIT NO SIGNAL Mercury Mariner II рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0727: входной сигнал частоты вращения двигателя нет сигнала

Описание: Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) постоянно контролирует чистую выходную цепь тахометра (CTO) от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для сигнала скорости двигателя. Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда имеется проблема канала CTO.
Возможные причины: обрыв цепи КТО Замыкание цепи КТО на напряжение или землю Повреждение датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) или проводки Повреждение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Повреждение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Средства диагностики: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) PID ENGCTO должен соответствовать фактической частоте вращения двигателя. Если PID отображает 0 об/мин, когда двигатель работает, это указывает на проблему цепи CTO.
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
Транспортные средства, которые стартуютПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест JH»(поз. 431491-S37305045212011101900000).
Транспортные средства, которые не запускаютсяПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест JD»(поз. 431491-S35877024372011101900000).

P0727 - СИГНАЛ ОТСУТСТВИЯ ЦЕПИ ВВОДА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ