Система управления ОВКВ: Снятие и установка Mercury Mariner II

Как снять и установить систему управления овкв: снятия и установки

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-292146)
2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
3. Снять брызговик правого нижнего двигателя.
4. Отпустить натяжное устройство и снять приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
5. Отсоединить электрический разъем катушки возбуждения сцепления кондиционера.
6. Отвернуть 3 болта компрессора кондиционера и опустить компрессор кондиционера, чтобы обеспечить доступ к гайкам всасывающего и нагнетательного патрубков. Для установки затянуть болты компрессора кондиционирования воздуха на 25 Нм.
7. Отвернуть гайки штуцеров всасывания и нагнетания компрессора ФК и отсоединить штуцеры. Уплотнительные кольца и прокладки утилизировать. Для установки затянуть до 15 Нм.
8. Снять компрессор кондиционера.
9. Чтобы установить, выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Установить новые сальниковые уплотнения и уплотнительные кольца. Если должен быть установлен новый компрессор переменного тока, муфта в сборе должна быть перенесена со старого агрегата на новый агрегат. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Сцепление и полевая катушка сцепления - 2.3L, 3.0L (4V) ". При отсутствии фильтрации системы A / C смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла PAG - Дополнительная информация о системе управления климатом см. (ref-292181-S31748978552008073100000)(ref-292158)
10. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-292146)
2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
3. Снять брызговик правого нижнего двигателя.
4. Отпустить натяжное устройство и снять приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
5. Отвернуть гайки штуцеров всасывания и нагнетания компрессора ФК и отсоединить штуцеры. Уплотнительные кольца и прокладки утилизировать. Для установки затянуть до 15 Нм.
6. Отсоединить электрический разъем катушки возбуждения сцепления кондиционера.
7. Отвернуть 3 болта компрессора кондиционера. Для установки затянуть до 25 Нм.
8. Снять компрессор кондиционера.
9. Чтобы установить, выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Если необходимо установить новый компрессор кондиционера, узел сцепления должен быть перенесен со старого блока на новый блок. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Сцепление и полевая катушка сцепления - 2.3L, 3.0L (4V) ". Установить новые сальниковые уплотнения и уплотнительные кольца. (ref-292181-S31748978552008073100000)(ref-292158)
10. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

1. Опустить бардачок.
2. Отсоединить фиксатор штыревого типа жгута проводов приборной панели и расположить жгут проводов вдали от датчика температуры воздуха на выходе испарителя.
3. Отсоединить электрический разъем датчика температуры воздуха на выходе из испарителя A/C.
4. Осторожно поднять вверх и снять датчик температуры воздуха на выходе испарителя кондиционера.
5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-292146)
2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
3. Снять предохранительный клапан кондиционера и уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 10 Нм.
4. Для установки необходимо выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Добавить правильное количество чистого масла хладагента ПАГ в систему хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
5. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

Схема №140

Войти

1. Отсоединить электрический разъем датчика температуры окружающего воздуха от бампера.
2. Отсоединить и снять датчик температуры окружающего воздуха.
3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №141

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-292146)
2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ГИБРИДНОЕ УСТРОЙСТВО ". (ref-292201)
3. Снять брызговик левого нижнего двигателя.
4. Отпустить хомут и отсоединить шланг вспомогательного насоса охлаждающей жидкости к термостату.
5. Отпустить зажим и отсоединить выходной шланг нагревателя.
6. Отсоединить электрический соединитель насоса расхода вспомогательной охлаждающей жидкости.
7. Отвернуть 2 болта вспомогательного насоса подачи охлаждающей жидкости. Для установки затянуть до 4 Нм.
8. Снять вспомогательный насос подачи охлаждающей жидкости и резиновый кронштейн в сборе.
9. При монтаже выполнить обратную процедуру демонтажа, заправить систему охлаждения двигателя (дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ГИБРИДНОЕ УСТРОЙСТВО "). (ref-292201)

Схема №142

Войти

1. Отсоединить электрический разъем двигателя вентилятора.
2. Отпустить 2 зажима вентиляционной трубки двигателя воздуходувки и потянуть вентиляционную трубку вниз до тех пор, пока она не отсоединится от корпуса нагревателя и испарителя.
3. Повернуть двигатель воздуходувки против часовой стрелки, чтобы отсоединить его от корпуса и снять двигатель воздуходувки.
4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №143

Войти

1. Опустить бардачок.
2. Отсоединить электрический разъем резистора электродвигателя вентилятора.
3. Отвернуть 2 винта резистора двигателя воздуходувки. Для установки затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
4. Снять резистор двигателя воздуходувки.
5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №144

Войти

1. Опустить бардачок.
2. Отсоединить электрический разъем управления скоростью двигателя вентилятора.
3. Отвернуть 2 винта управления скоростью двигателя воздуходувки. Для установки затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
4. Снять регулятор скорости двигателя воздуходувки.
5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять систему управления овкв: снятия и установки

1. Демонтировать компрессор кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компрессор кондиционирования воздуха (A / C) - 2.3L " или " Компрессоры кондиционера воздуха (А / С) -3.0L (4V) ". (ref-292181-S42897743002008073100000)(ref-292181-S08553157972008073100000)
2. Снять диск сцепления кондиционера и болт ступицы. С помощью подходящего гаечного ключа удерживайте диск сцепления кондиционера и ступицу. Снять диск сцепления кондиционера и болт ступицы.
3. Снять диск сцепления и ступицу, а также диск сцепления и проставку(и) ступицы.
4. Снять стопорное кольцо шкива компрессора кондиционирования воздуха.
5. Снять шкив компрессора кондиционера, установить специальный инструмент, установить соответствующий 3-х кулачковый съемник на специальный инструмент и шкив компрессора кондиционера, снять шкив компрессора кондиционера.
6. Отвернуть 4 винта катушки возбуждения сцепления кондиционер.
7. Снять катушку возбуждения сцепления А/С.

Как установить систему управления овкв: снятия и установки

1. Визуально осмотреть диск и ступицу сцепления кондиционера воздуха, шкив компрессора кондиционера воздуха и катушку возбуждения сцепления кондиционера воздуха на предмет повреждений. Осмотреть на наличие физических повреждений, включая трещины или расплавленные компоненты или изменение цвета из-за чрезмерного нагрева. Осмотреть диск сцепления кондиционера и ступицу или шкив компрессора кондиционера на предмет чрезмерного износа, в том числе на наличие канавок, превышающих глубину ногтя пальца. Проверить наличие шероховатостей в подшипнике шкива компрессора кондиционирования воздуха.
2. Очистить монтажные поверхности катушки возбуждения и шкива сцепления кондиционера.
3. Установить катушку возбуждения сцепления кондиционера.
4. Установить 4 винта полевой катушки сцепления кондиционера.
5. Установить шкив компрессора кондиционера. Установить компрессор кондиционера на соответствующий пресс. Установить шкив компрессора кондиционера на компрессор кондиционера. Установить специальный инструмент на шкив компрессора кондиционера. С помощью пресса установить шкив компрессора кондиционера.
6. Установить стопорное кольцо шкива компрессора кондиционирования воздуха так, чтобы коническая сторона вышла наружу.
7. Поместить один диск сцепления переменного тока номинальной толщины и проставку ступицы в отверстие шлица ступицы сцепления.
8. Установить диск сцепления кондиционера и ступицу.
9. Установить болт диска сцепления и ступицы компрессора кондиционера. Удерживайте диск сцепления и втулку кондиционера подходящим гаечным ключом. Затянуть болт до 20 Нм.
10. Измерить и отрегулировать воздушный зазор сцепления, удалив или добавив прокладки диска сцепления и ступицы кондиционера.
11. Установить компрессор кондиционера воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компрессор кондиционирования воздуха (A / C) - 2.3L " или " Компрессоры кондиционеров воздуха - 3.0L (4V) ". (ref-292181-S42897743002008073100000)(ref-292181-S08553157972008073100000)

1. Снять компрессор кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компрессор кондиционирования воздуха (A / C) - гибридный ". (ref-292181-S13329933032008073100000)
2. Снять диск сцепления кондиционера и гайку ступицы. С помощью специального инструмента удерживайте диск сцепления кондиционера и ступицу. Снять диск сцепления кондиционера и гайку ступицы.
3. Снять диск сцепления кондиционера и ступицу.
4. Снять стопорное кольцо шкива компрессора кондиционирования воздуха.
5. С помощью специального инструмента снять шкив компрессора кондиционера.
6. Снять стопорное кольцо катушки возбуждения сцепления кондиционера.
7. Снять катушку возбуждения сцепления кондиционера, вынуть болт переключателя тепловой защиты и кронштейн, отсоединить переключатель тепловой защиты от компрессора кондиционера.
8. Снять катушку обмотки возбуждения и термозащитный переключатель в сборе.

1. Визуально осмотреть диск и ступицу сцепления кондиционера воздуха, шкив компрессора кондиционера воздуха и катушку возбуждения сцепления кондиционера воздуха на предмет повреждений. Осмотреть на наличие физических повреждений, включая трещины или расплавленные компоненты или изменение цвета из-за чрезмерного нагрева. Осмотреть диск сцепления кондиционера и ступицу или шкив компрессора кондиционера на предмет чрезмерного износа, в том числе на наличие канавок, превышающих глубину ногтя пальца. Проверить наличие шероховатостей в подшипнике шкива компрессора кондиционирования воздуха.
2. Очистить монтажные поверхности катушки возбуждения и шкива сцепления кондиционера.
3. Нанести каплю силиконового герметика размером с горошину на гнездо выключателя тепловой защиты в корпусе компрессора кондиционера.
4. Установить катушку обмотки возбуждения сцепления A / C. Установить катушку обмотки возбуждения сцепления A / C. Установить выключатель тепловой защиты и кронштейн. Затянуть болт выключателя тепловой защиты до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
5. Установить шкив компрессора ФК. Установить специальный инструмент. Установить шкив компрессора ФК.
6. Установить стопорное кольцо шкива компрессора кондиционирования воздуха так, чтобы коническая сторона вышла наружу.
7. Поместить один диск сцепления переменного тока номинальной толщины и проставку ступицы в отверстие шлица ступицы сцепления.
8. Установить диск сцепления кондиционера и ступицу.
9. С помощью специального инструмента установить диск сцепления компрессора кондиционирования воздуха и гайку ступицы. Удерживайте диск сцепления и ступицу кондиционера воздуха специальным инструментом. Затянуть гайку до 26 Нм.
10. Измерить и отрегулировать воздушный зазор сцепления, удалив или добавив прокладки диска сцепления и ступицы кондиционера.
11. Установить компрессор кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компрессор кондиционирования воздуха (A / C) - гибридный ". (ref-292181-S13329933032008073100000)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-292146)
2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
3. Демонтировать преобразователь постоянного тока, дополнительную информацию см. в статье " ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ / ИНВЕРТОР ". (ref-292219)
4. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в статье " БАМПЕРЫ ". (ref-292171)
5. Отвернуть гайку входного патрубка конденсатора и отсоединить его. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 15 Н · м.
6. Отвернуть болт коллектора компрессора кондиционера и отсоединить коллектор и трубку компрессора от компрессора. Выбросьте уплотнительные кольца. Для установки затянуть до 20 Нм.
7. Отвернуть гайки фитинга выходной линии 2 испарителя, выбросить уплотнительные кольца и прокладки. Для установки затянуть до 15 Нм.
8. Отвернуть гайку кронштейна впускной коллектор компрессора и трубного узла и затянуть до 8 Н · м.
9. Снять коллектор компрессора и трубку в сборе.
10. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые сальниковые уплотнения и уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
11. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-292146)
2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
3. Снять брызговик правого нижнего двигателя.
4. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в статье " БАМПЕРЫ ". (ref-292171)
5. Отвернуть гайку входного патрубка конденсатора и отсоединить его. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладки. Для установки затянуть до 15 Нм.
6. Отвернуть гайку выпускного фитинга компрессора кондиционера и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и уплотнения прокладок. Для установки затянуть до 15 Нм (11 фунтов-футов).
7. Демонтировать нагнетательную линию от компрессора к конденсатору.
8. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новую прокладку и уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента нужным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
9. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-292146)
2. Рекуперация хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
3. Снять брызговик правого нижнего двигателя.
4. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в статье " БАМПЕРЫ ". (ref-292171)
5. Отвернуть гайку входного фитинга конденсатора и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм.
6. Отвернуть гайку выпускного фитинга компрессора кондиционера и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и уплотнения прокладок. Для установки затянуть до 15 Нм (11 фунтов-футов).
7. Демонтировать нагнетательную линию от компрессора к конденсатору.
8. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые сальниковые уплотнения и уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
9. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-292146)
2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
3. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в статье " БАМПЕРЫ ". (ref-292171)
4. Отвернуть 4 болта кронштейна радиатора. Для установки затянуть до 8 Нм.
5. Отсоединить и снять правый и левый кронштейны радиатора.
6. Отвернуть гайки выпускного и впускного патрубков конденсатора и отсоединить патрубки. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладки. Для установки затянуть до 15 Нм.
7. Освободить 2 зажима линии охладителя передачи и отсоединить линии от конденсатора кондиционера.
8. Отвернуть 2 болта конденсатора. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
9. Снять сердечник конденсатора.
10. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые сальниковые уплотнения и уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
11. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-292146)
2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
3. Снять охладитель электроники двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " трансмиссия / трансмиссия охлаждение - HYBRID ". (ref-292220)
4. Отвернуть 4 болта кронштейна радиатора. Для установки затянуть до 8 Нм.
5. Отсоединить и снять правый и левый кронштейны радиатора.
6. Отвернуть гайки выпускного и впускного патрубков конденсатора, отсоединить их. Удалить уплотнительные кольца. Для установки затянуть до 15 Н · м.
7. Отвернуть 2 болта конденсатора. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
8. Снять сердечник конденсатора.
9. Для установки необходимо обратить процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
10. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
2. Демонтировать преобразователь постоянного тока, дополнительную информацию см. в статье " ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ / ИНВЕРТОР ". (ref-292219)
3. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в статье " БАМПЕРЫ ". (ref-292171)
4. Снять гайку коллектора компрессора и кронштейна трубки. Для установки затянуть до 8 Н · м.
5. Отвернуть гайку выходного патрубка конденсатора и отсоединить патрубок, а уплотнительное кольцо утилизируйте.
6. Отвернуть гайку фитинга выходной линии испарителя и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм.
7. Снять гайку фитинга на выходе вспомогательного испарителя и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладки. Для установки затянуть до 15 Нм (11 фунтов-футов).
8. Отвернуть гайку входного фитинга приемника / осушителя и отсоединить фитинг. Выбросить уплотнительное кольцо и прокладочное уплотнение. Для установки затянуть до 15 Нм.
9. Демонтировать линию конденсатор-ресивер/осушитель.
10. Для установки необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Установить новую прокладку и уплотнительное кольцо, смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
11. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
2. Отвернуть гайку кронштейна входной линии испарителя. Для установки затянуть до 8 Нм.
3. Отвернуть гайку выходного фитинга приемника/осушителя и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм.
4. Отвернуть гайку фитинга термостатического расширительного клапана (Txv) и отсоединить фитинг. Утилизируйте уплотнительные прокладки. Для установки затянуть до 15 Нм.
5. Снять впускную линию испарителя.
6. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые сальниковые уплотнения и уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
7. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
2. Отвернуть гайку фитинга выходной линии испарителя и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм.
3. Отвернуть гайку фитинга выходной линии вспомогательного испарителя и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладочное уплотнение. Чтобы установить, затянуть до 15 Нм (11 фунтов-футов).
4. Отсоединить электрический разъем низкозарядного выключателя защиты.
5. Отвернуть гайку фитинга термостатического расширительного клапана (Txv) и отсоединить фитинг. Утилизируйте уплотнительные прокладки. Для установки затянуть до 15 Нм.
6. Отвернуть гайку клапана пассажирской зоны. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
7. Отвернуть гайку фитинга впускной линии вспомогательного испарителя и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 8 Нм.
8. Отвернуть гайку выходного фитинга приемника/осушителя и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм.
9. Отсоединить электрический разъем клапана пассажирской зоны.
10. Отсоединить входную линию испарителя от кронштейна линии А / С.
11. Снять впускную линию испарителя.
12. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые сальниковые уплотнения и уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
13. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-292146)
2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
3. Снять брызговик правого нижнего двигателя.
4. Отвернуть гайку штуцера всасывания компрессора кондиционера и отсоединить штуцер. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм.
5. Отсоединить зажим жгута проводов от выходной линии испарителя.
6. Отвернуть гайку фитинга термостатического расширительного клапана (Txv) и отсоединить фитинг. Утилизируйте уплотнительные прокладки. Для установки затянуть до 15 Нм.
7. Отсоединить электрический разъем низкозарядного выключателя защиты.
8. Отсоединить выходную линию испарителя от кронштейна приемника/осушителя.
9. Снять выходную линию испарителя.
10. Для установки необходимо поменять процедуру демонтажа на обратную. Установить новые сальниковые уплотнения и новое уплотнительное кольцо. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
11. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
2. Отсоединить электрический разъем низкозарядного выключателя защиты.
3. Отвернуть гайку фитинга выходной линии испарителя и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм.
4. Отвернуть гайку фитинга термостатического расширительного клапана (Txv) и отсоединить фитинг. Утилизируйте уплотнительные прокладки. Для установки затянуть до 15 Нм.
5. Отсоединить выходную линию испарителя от кронштейна линии кондиционирования воздуха.
6. Снять выходную линию испарителя.
7. Для установки необходимо обратить процедуру демонтажа. Установить новое уплотнительное кольцо и новые сальниковые уплотнения. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
8. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

Схема №145

Войти

Все транспортные средства

1. Снять сиденья водителя и переднего пассажира. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИДЕНИЕ ". (ref-292177)
2. Снять напольную консоль, дополнительную информацию см. в статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ ". (ref-292175)
3. Снять панели отделки передней двери и нижние панели отделки стойки А. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-292173)
4. Отсоединить трос рычага селектора от узла переключения передач, отсоединить конец троса рычага селекторного переключателя от рычага переключения передач и снять трос рычажного переключателя с кронштейна.
5. Отсоединить жгут проводов от воздуховода левого пола и расположить в сторону.
6. Снять воздуховод левого пола.
7. Снять штыревой фиксатор канала правого пола.
8. Снять канал правого пола.
9. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №146

Войти

1. Снять корпус сердцевины нагревателя и испарителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Корпус сердцевины и испаритель нагревателя ". (ref-292181-S41641367162008073100000)
2. Снять уплотнение приборной панели.
3. Снять винт кронштейна сердечника нагревателя и кронштейн сердечника нагревателя. Для установки затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
4. Снять сердечник нагревателя.
5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " или статье " ОХЛАЖДЕНИЕДВИГАТЕЛЯ - ГИБРИД ". (ref-292200)(ref-292201)
2. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
3. Снять приборную панель, дополнительную информацию см. в статье " приборная панель И ПУЛЬТ ". (ref-292175)
4. Отвернуть гайку фитинга термостатического расширительного клапана (Txv) и отсоединить фитинг. Утилизируйте уплотнительные прокладки. Для установки затянуть до 15 Нм.
5. Освободить зажимы и отсоединить впускной и выпускной шланги нагревателя от сердечника нагревателя.
6. Отвернуть 6 гаек корпуса нагревателя и испарителя. Для установки затянуть до 9 Н· м.
7. Снять корпус активной зоны нагревателя и испарителя. Отсоединить активную зону и корпус испарителя от шпилек приборной панели. Повернуть правую сторону корпуса активной зоны и испаритель к задней части транспортного средства, потянув при этом корпус в направлении дверного проема правой двери для отсоединения его от заднего канала колодца. Демонтировать активную зону подогревателя и корпус выпарного аппарата.
8. При необходимости разобрать сердцевину нагревателя и корпус испарителя.
9. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные прокладки. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
10. Заправить и прокачать систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " или статье " ОХЛАЖДЕНИЕДВИГАТЕЛЯ - ГИБРИД ". (ref-292200)(ref-292201)
11. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

Схема №147

Войти

1. Снять отделочную панель центральной приборной панели, дополнительную информацию см. в статье " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-292175)
2. Отвернуть 4 винта модуля ОВКВ.
3. Снять модуль ОВК.
4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Автомобильный датчик температуры и влажности

Схема №148

Войти

1. Отсоединить отделочную панель приборной панели и расположить ее вдали от приборной панели, чтобы обеспечить доступ к датчику температуры автомобиля.
2. Отпустить 2 зажима и отсоединить автомобильный датчик температуры или автомобильный датчик температуры и влажности.
3. Отсоединить бортовой датчик температуры или бортовой электрический разъем датчика температуры и влажности.
4. Отсоединить шланг аспиратора от трубки Вентури на корпусе нагревателя и испарителя.
5. Отсоединить шланг аспиратора от панели приборов.
6. Снять датчик температуры автомобиля или датчик температуры и влажности автомобиля.
7. Снять трубку Вентури (при необходимости).
8. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №149

Войти

1. Снять корпус сердцевины нагревателя и испарителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Корпус сердцевины и испаритель нагревателя ". (ref-292181-S41641367162008073100000)
2. Отсоединить электрический соединитель привода створки режима впуска воздуха.
3. Отвернуть 2 винта дверного привода режима впуска воздуха. Для установки затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
4. Снять дверной привод режима впуска воздуха.
5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №150

Войти

1. Отсоединить электрический разъем привода двери в режиме размораживания/панели/пола.
2. Отвернуть 2 винта дверного привода режима размораживания/панели/пола. Для установки затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
3. Снять дверной привод режима размораживания/панели/пола.
4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
2. Отсоединить электрический разъем клапана пассажирской зоны.
3. Отсоединить 2 фитинга клапана пассажирской зоны. Выбросьте уплотнительные кольца. Чтобы установить, затянуть до 17 Нм (13 фунтов-футов).
4. Отвернуть гайку кронштейна клапана пассажирской зоны. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
5. Снять клапан пассажирской зоны.
6. Для установки необходимо обратить процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
7. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
2. Снять крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в статье " БАМПЕРЫ ". (ref-292171)
3. Отвернуть гайку выходного фитинга конденсатора и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм.
4. Отсоединить электрический соединитель двухпозиционного реле давления.
5. Отвернуть гайку выходного фитинга приемника / осушителя и отсоединить фитинг. Для установки затянуть до 15 Нм. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладочное уплотнение.
6. Отсоединить выходную линию испарителя от зажима кронштейна приемника/осушителя.
7. Отвернуть 2 гайки приемника/осушителя. Для установки затянуть до 8 Нм.
8. Снять приемник/осушитель.
9. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые сальниковые уплотнения и уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
10. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
2. Отвернуть гайку фитинга выходной линии испарителя и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 15 Нм.
3. Отвернуть гайку фитинга выходной линии вспомогательного испарителя и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладочное уплотнение. Чтобы установить, затянуть до 15 Нм (11 фунтов-футов).
4. Отвернуть гайку кронштейна клапана пассажирской зоны. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
5. Отсоединить электрический разъем двухпозиционного реле давления и отсоединить жгут проводов от шпильки кронштейна приемника / осушителя.
6. Отвернуть гайку фитинга впускной линии вспомогательного испарителя и отсоединить фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 8 Нм.
7. Отвернуть гайки входного и выходного фитингов приемника / осушителя, отсоединить выходной фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо выпускного фитинга и прокладочное уплотнение. Для установки затянуть до 15 Нм.
8. Отвернуть 2 гайки ресивера / осушителя и отсоединить входной фитинг ресивера / осушителя. Удалить уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
9. Снять приемник/осушитель.
10. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые сальниковые уплотнения и уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
11. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

1. Дополнительную информацию см. в статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ ". (ref-292175)

Схема №151

Войти

1. Используя подходящий инструмент, аккуратно вытянуть зажимы регистра из панели приборов, работая по периметру регистра.
2. Удалить регистр на стороне драйвера.
3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №152

Войти

1. Используя подходящий инструмент, аккуратно вытянуть зажимы регистра из панели приборов, работая по периметру регистра.
2. Удалить регистр со стороны пассажира.
3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №153

Войти

1. Отсоединить электроразъем привода створки смесителя левой температуры.
2. Отвернуть 2 винта привода дверцы смесителя левой температуры. Для установки затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
3. Снять привод створки смесителя левой температуры.
4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №154

Войти

1. Снять верхнюю центральную отделочную панель приборной панели, дополнительную информацию см. в статье " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-292175)
2. Снять модуль подушки безопасности для пассажиров, дополнительную информацию см. в статье " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-292178)
3. Работая через проем модуля подушек безопасности для пассажиров, вывернуть винт канала правого щитка.
4. Работая через отверстие в модуле подушки безопасности для пассажиров, вывернуть верхний винт канала центральной панели правого крыла
5. Отвернуть винт канала правого нижнего среднего щитка, снять штыревой фиксатор электрожгута и винт канала правого нижнего среднего щитка.
6. Работая через проем бардачка, отсоединить фиксатор штыревого типа жгута проводов над датчиком температуры воздуха на выходе испарителя.
7. Отсоединить электрический соединитель привода створки смесителя правой температуры.
8. Отвернуть 2 винта привода дверцы смесителя правой температуры. Для установки затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
9. Снять привод дверцы смесителя правой температуры.
10. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)
2. Отвернуть гайку фитинга термостатического расширительного клапана (Txv) и отсоединить фитинг, а уплотнительные прокладки утилизируйте.
3. Отвернуть 2 болта Txv и удалить уплотнительные кольца.
4. Для установки необходимо обратить процедуру демонтажа. Если шпилька Txv ослабла во время демонтажа или была удалена по какой-либо причине, затянуть шпильку Txv до 6 Нм (53 фунта-дюйм) перед повторной установкой гайки фитинга Txv. Установить новые уплотнительные кольца и прокладки.
5. Откачать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-292158)

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти