Расшифровка кода ошибки P0420: эффективность каталитической системы ниже пороговой
ПримечаниеКрен 1 также известен как правый крен (Rh). Датчик воздуха / топлива (A / F) относится к датчику, ближайшему к блоку двигателя. Нагретый датчик кислорода № 2 относится к датчику, наиболее удаленному от блока двигателя.
Описание цепи
Блок управления двигателем сравнивает форму сигнала датчика воздуха / топлива (A / F) (расположенного перед каталитическим преобразователем) с формой сигнала нагретого датчика кислорода № 2 (расположенного после преобразователя), чтобы определить, ухудшилась ли производительность преобразователя. Если обе формы сигнала изменяются с одинаковой скоростью, производительность катализатора ухудшается. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда формы сигнала датчика A / F и нагретого датчика кислорода № 2 имеют одинаковую амплитуду после того, как автомобиль движется в течение 5 минут на скорости 20-50 миль в час.
- Неисправен каталитический нейтрализатор.
- Разомкнутый или короткозамкнутый в нагретом кислороде датчик № 2.
- Неисправен датчик нагретого кислорода № 2.
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A / F.
- Неисправен датчик форсажа.
Средства диагностики
С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.