Расшифровка кода ошибки P0130 или P0150: неисправность датчика нагретого кислорода (за исключением выбросов из калифорнии)
| Внимание | Если при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъемов жгута и цепи массы блок управления двигателем. Если они подозрительны, отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. Если блок управления двигателем заменяется, блок управления двигателем должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ RELEARN в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. |
|---|
ПримечаниеБанк 1 также известен как правый берег (Rh). Нагретый кислородный датчик № 1 относится к ближайшему к блоку двигателя датчику. расшифровка кода ошибки P0130 - для банка № 1, датчик № 1. расшифровка кода ошибки P0150 - для банка № 2, датчик № 1.
Описание цепи
Датчик нагретого кислорода контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и выдает входной сигнал на блок управления двигателем. блок управления двигателем использует входной сигнал для определения работы системы впрыска топлива. Датчики нагретого кислорода включают нагреватель. расшифровка кода ошибки P0130 устанавливается, когда банк № 1, датчик № 1 напряжение остается на уровне 4 вольта или более, или 55 вольт или менее во время холостого хода, как только двигатель находится при нормальной рабочей температуре. расшифровка кода ошибки P0150 устанавливается, когда банк № 2, датчик № 1 напряжение остается на уровне 0,4 вольта или более во время холостого хода, или более.
- Неисправен датчик нагретого кислорода № 1.
- Неисправность подстройки топлива.
Средства диагностики
С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.