2.5L - Многопортовый впрыск топлива - код (ы) двигателя: CEPB (купе): Обзор Land Rover Defender II

Обзор расположения компонентов

Сторона впуска двигателя

Схема №285

Войти

1. Регулирующий клапан рабочего колеса впускного коллектора -N316
2. Датчик низкого давления топлива -G410- 10 Нм
3. Цилиндр 2 Топливная форсунка -N31- Демонтаж и монтаж смотри ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ
4. Топливный инжектор цилиндра 1 -N30
5. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- Сторона впуска Снятие и установка, см. " Датчик положения распределительного вала -G40- / Датчик положения распределительного вала 3 -G300 " 9 Нм (ref-505691-S31253591392012100100000)
6. Катушка зажигания 1 с выходным каскадом мощности -N70- Снятие и установка, см. раздел КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
7. Катушка зажигания 2 с выходным каскадом мощности -N127
8. Катушка зажигания 3 с выходным каскадом мощности -N291
9. Катушка зажигания 4 с выходным каскадом мощности -N292
10. Катушка зажигания 5 с выходным каскадом мощности -N323
11. Клапан регулировки распределительного вала 1 -N205- 2,5 Нм Место установки (Схема №295) Демонтаж и монтаж см. в разделе Демонтаж и монтаж
12. Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42-/Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) -G71- Демонтаж и монтаж, см. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА И ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА
13. Датчик положения рабочего колеса впускного коллектора -G336- После замены выполните «Адаптацию» в разделе «Управляемый поиск неисправностей» в разделе «Адаптация датчика положения для разделительных пластин канала»
14. Датчик давления наддувочного воздуха -G31-/Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) 2 -G299- Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
15. Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- С электронным регулированием мощности (EPC) Привод дроссельной заслонки -G186-, EPC датчик угла привода дроссельной заслонки 1 -G187- и EPC датчик угла привода дроссельной заслонки 2 -G188- Демонтаж и монтаж см. в разделе " Модуль управления дроссельной заслонкой -J338 " После замены выполните " Адаптацию " в разделе Управляемые функции
16. Топливный инжектор цилиндра 5 -N83
17. Датчик давления топлива -G247- Демонтаж и монтаж, см. Датчик давления топлива -G247
18. Топливный инжектор цилиндра 4 -N33
19. Реле давления масла -F1- примерно с 27 сентября 2010 г. Реле давления масла -F22- Расположение компонентов (Схема №298) Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
20. Клапан регулировки давления масла -N428- Расположение компонентов (Схема №298) Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
21. Сигнализатор редуцированного давления масла -F378- Расположение компонентов (Схема №298) Демонтаж и монтаж смотри Демонтаж и монтаж
22. Испарительные выбросы (EVAP) Клапан регулятора продувки канистры 1 -N80
23. Топливный инжектор цилиндра 3 -N32

Сторона выхлопа двигателя

Схема №286

Войти

1. Датчик частоты вращения двигателя -G28- Демонтаж и монтаж, см. Датчик частоты вращения двигателя -G28
2. Датчик кислорода (O2s) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) -G130- с нагревателем для датчика кислорода (O2s) 1 после каталитического нейтрализатора -Z29- Расположение соединителя (Таблица 10) Демонтаж и монтаж, см. " Датчик кислорода после трехходового каталитического нейтрализатора -G130- с нагревателем для датчика кислорода 1 после каталитического нейтрализатора -xt3 " Z29 (ref-505667-S34697599922012100100000)
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62- Демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу
4. Клапан рециркуляции турбокомпрессора -N249- Демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу
5. Клапан регулировки распределительного вала выпуска 1 -N318- Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
6. Топливный дозирующий клапан -N290- Один блок с насосом высокого давления Не может быть заменен отдельно
7. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 3 -G300- Сторона выпуска Демонтаж и монтаж, см. Датчик положения распределительного вала -G40- / Датчик положения распределительного вала 3 -G300
8. Датчик температуры газов за ТНД 1 -G235- Демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу
9. Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75
10. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- перед каталитическим преобразователем с нагревателем датчика кислорода (O2s) -Z19- Расположение соединителя (Таблица 10) Демонтаж и монтаж, см. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- С нагревателем датчика кислорода (O2s) -Z19
11. Датчик детонации (Ks) 1 -G61- Расположение разъема (Таблица 11) Демонтаж и монтаж, см. Датчики детонации -G61- / Датчики детонации 2 -G66
12. Датчик детонации (Ks) 2 -G66- Расположение разъема (Таблица 11) Демонтаж и монтаж, см. Датчики детонации -G61- / Датчики детонации 2 -G66

Схема №287

Войти

1. В Е-боксе, приточной камере.
2. Демонтаж и монтаж смотри " Модуль управления двигателем -J623 ". (ref-505667-S09092999342012100100000)

Схема №288

Войти

1. Один блок с модулем педали акселератора.
2. Снятие и установка модуля педали акселератора. См. Демонтаж и монтаж.

Схема №289

Войти

1. Переключатель тормозной лампы -f-, переключатель педали тормоза -F47

1. На главном тормозном цилиндре.
2. Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж.

Схема №290

Войти

1. На главном цилиндре сцепления -стрелка-.
2. Демонтаж и монтаж - см. Демонтаж и монтаж или Демонтаж и монтаж.

Схема №291

Войти

1. Для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- перед каталитическим преобразователем с нагревателем датчика кислорода (O2s) -Z19
2. Для датчика кислорода (O2s) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) -G130- с нагревателем для датчика кислорода (O2s) 1 после каталитического нейтрализатора -Z29

1. На переборке приточной камеры

Схема №292

Войти

1. Для датчика детонации (Ks) 2 -G66
2. Для датчика детонации (Ks) 1 -G61

1. На крышке головки цилиндров

Схема №293

Войти

1 - Для датчика частоты вращения

3 - Для топливных инжекторов

Схема №294

Войти

2 - модуль управления БВ

3 - Скобка

1. На днище кузова перед топливным баком

Схема №295

Войти

Схема №296

Войти

2

Насос охлаждающей жидкости после прогона

1. На блоке цилиндров, сторона впуска

Схема №297

Войти

1. Электромагнитный клапан контура охлаждения

1. На блоке цилиндров, сторона впуска

Схема №298

Войти

2 - Реле пониженного давления масла -F378

4 - Реле давления масла -F22

5 - Клапан регулирования давления масла -N428

Схема №299

Войти

1. Линия высокого давления ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Существует риск получения травмы, поскольку топливо находится под высоким давлением. Дайте давлению топлива снизиться, прежде чем открывать какие-либо компоненты высокого давления в системе впрыска топлива. Снизить давление топлива в зоне высокого давления. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ЗОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ. Иллюстрация не соответствует версии в автомобиле Затянуть соединение до 40 Нм. Перед установкой топливопровода каждый раз проверяйте крутящий момент магистрали. Соединители не должны иметь признаков повреждения Не меняйте форму линии Слегка смажьте резьбу Снятие и установка см. ТРУБА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
2. Болт 9 Нм
3. Соединительная гайка 27 Нм Соединители не должны иметь никаких признаков повреждения
4. Демонтаж и монтаж насоса высокого давления, см. НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
5. Болт 20 Нм
6. Замена уплотнения
7. Сливная пробка 15 Нм Заменить
8. Замена уплотнительного кольца
9. Роликовый толкатель
10. Соединительная гайка 27 Нм Соединители не должны иметь никаких признаков повреждения
11. Линия подачи топлива

Схема №300

Войти

1. Болт 9 Нм
2. Труба высокого давления 27 Нм ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Существует риск получения травмы, поскольку топливо находится под очень высоким давлением. Дайте давлению топлива снизиться, прежде чем открывать какие-либо компоненты высокого давления в системе впрыска топлива. Снизить давление топлива в зоне высокого давления. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ЗОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ. На штуцерах не должно быть никаких признаков повреждения Не меняйте форму линии Установите трубу высокого давления. См. ТРУБА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ.
3. Резьбовое соединение 27 Нм
4. Демонтаж и монтаж топливопровода, см. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ, С ТОПЛИВОПРОВОДОМ
5. Скобка
6. Болт 9 Нм
7. Болт 9 Нм
8. Нижняя секция впускного коллектора С вакуумным приводом заслонки впускного коллектора Снятие и установка, см. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ, С ТОПЛИВНОЙ РЕЙКОЙ
9. Монтажный штифт
10. Вакуумный привод
11. Болт 9 Нм
12. Замена прокладки
13. Установочный штифт
14. Печать
15. Моечный аппарат
16. Датчик положения рабочего колеса впускного коллектора -G336- После замены выполните «Адаптацию» в разделе «Управляемый поиск неисправностей» в разделе «Адаптация датчика положения для разделительных пластин канала»
17. Болт 2,5 Нм
18. Болт 9 Нм
19. Верхняя уплотнительная шайба
20. Нижняя уплотнительная шайба
21. Стопорное кольцо
22. Уплотнение камеры сгорания Не смазывайте кольцо и не обрабатывайте какой-либо другой смазкой Снятие и установка см. раздел ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ
23. Демонтаж и монтаж топливной форсунки (ref-505667-S29395144912012100100000)
24. Заменить распорное кольцо, если оно повреждено
25. Уплотнительное кольцо Заменить покрытие чистым моторным маслом
26. Замена опорного кольца Топливная рейка испытывает силу через опорное кольцо, чтобы плотно удерживать топливный инжектор в головке цилиндра. Зажат до -23
27. Датчик давления топлива -G247- 27 Нм Демонтаж и монтаж, см. Датчик давления топлива -G247

Схема №301

Войти

Затяните болты и гайки на нижней секции впускного коллектора в 2 приема в следующей последовательности: -1-11-.

1. Первая затяжка: 7 Нм
2. Вторая затяжка: 9 Нм

Схема №302

Войти

1. Замена прокладки
2. Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- Снятие и установка, см. " Модуль управления дроссельной заслонкой -J338 " После замены выполните " Адаптацию " в разделе Управляемые функции
3. Обратный клапан
4. Болт 9 Нм
5. Испарительные выбросы (EVAP) Клапан регулятора продувки канистры 1 -N80
6. Скобка
7. Болт 9 Нм
8. Демонтаж и монтаж верхней секции впускного коллектора, см. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, ВЕРХНЯЯ СЕКЦИЯ
9. Спецификация и последовательность затяжки болтов (Схема №303)
10. Замена прокладки
11. Шланг Для вентиляции картера
12. Замена уплотнительного кольца
13. Замена уплотнительного кольца
14. Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42-/датчик абсолютного давления коллектора -G71- Снятие и установка, см. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА И ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА
15. Болт 9 Нм
16. Замена прокладки
17. Резьбовая часть 20 Нм Установить со стопорным компаундом; для получения информации о правильном запирающем составе см. раздел «Информация об электронных компонентах».
18. Приемная труба
19. Болт 9 Нм
20. Замена уплотнительного кольца
21. Клапан рециркуляции турбокомпрессора -N249- Демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу
22. Болт 9 Нм
23. Замена уплотнительного кольца
24. Датчик давления наддувочного воздуха -G31-/Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) 2 -G299- Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
25. Болт 9 Нм

Схема №303

Войти

Затянуть болты впускного коллектора в последовательности от -1 до 5-.

1. Первая затяжка: Установите полностью в от руки.
2. Вторая затяжка: 9 Нм

Схема №304

Войти

1. Разъем электрического жгута для датчика температуры выхлопных газов (EGT) 1 -G235
2. Болты 5 Нм
3. Датчик кислорода (O2s) после трехходового каталитического нейтрализатора -G130- с нагревателем для датчика кислорода 1 после каталитического нейтрализатора -Z29- 55 Нм Снятие и установка, см. " Датчик кислорода после трехходового каталитического нейтрализатора -G130- с нагревателем для датчика кислорода 1 после каталитического нейтрализатора -Z29 " (ref-505667-S34697599922012100100000)
4. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- с нагревателем датчика кислорода (O2s) -Z19- 55 Нм Снятие и установка, см. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- С нагревателем датчика кислорода (O2s) -Z19
5. Турбокомпрессор
6. Датчик температуры газов за ТНД 1 -G235- Демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу
7. Первичный каталитический нейтрализатор