2.0L - Многопортовый впрыск топлива - код (ы) двигателя: CCTA&CETA (купе): Обзор Land Rover Defender II

Обзор насоса высокого давления

Схема №184

Войти

1. 1 - линия подачи топлива из топливного бака
2. 2 - Болт насоса высокого давления 20 Нм
3. 3 - Насос высокого давления В баке расположен электрический топливный насос, который подает топливо к механическому насосу высокого давления. При установке следите за тем, чтобы в топливную систему не попала грязь. Топливная система должна находиться без давления, стравливая давление топлива согласно СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ЗОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Установить топливопроводы без натяга Снять и установить согласно НАСОСУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
4. 4 - Замена уплотнительного кольца
5. 5 - Роликовый толкатель остается вставленным в вакуумный насос после удаления насоса высокого давления
6. 6 - Соединительная часть Нет сменной части, она является частью насоса высокого давления Не ослабляйте
7. 7 - Переходник 25 Нм Имеется переходник между соединением и линией подачи топлива, в зависимости от даты изготовления. Если переходник есть, замените его.
8. 8 - Топливопровод высокого давления 20 Нм Не устанавливайте топливопровод с натяжением
9. 9 - Болт насоса высокого давления 20 Нм
10. 10 - Соединения для линии подачи топлива к топливной рейке 40 Нм Заменить Спецификация затяжки соединительной гайки линии подачи топлива: 20 Нм Не устанавливайте топливную линию с натяжением. Убедитесь, что он чистый.

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

1. Технические характеристики затяжки: 55 Нм

Нагреваемый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и кислородный датчик (O2s) Нагреватель -Z19-, демонтаж и монтаж, см. " Нагреваемый кислородный датчик -G39- И кислородный датчик Нагреватель -Z19 ". (ref-505666-S31984352332012100100000)

Датчик кислорода (O2s) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) -G130- и нагреватель для датчика кислорода (O2s) 1 после каталитического нейтрализатора -Z29-, снятие и установка, см. " Датчик кислорода после трехходового каталитического нейтрализатора -G130- и нагреватель для датчика кислорода 1 после каталитического нейтрализатора -Z29 ". (ref-505666-S18345497372012100100000)

Обзор расположения компонентов

Компоненты от A до K не показаны на иллюстрации разнесенного вида.

Схема №189

Войти

1. 1 - Регулировочный клапан распределительного вала 1 -N205- Расположение компонентов (Схема №203) Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
2. 2 - Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75- Устанавливается непосредственно на турбонагнетателе (Схема №211) Демонтаж и монтаж, см. Описание и работа
3. 3 - Рециркуляционный клапан турбокомпрессора -N249- Устанавливается непосредственно на турбокомпрессор (Схема №211) Демонтаж и монтаж, см. Описание и работа
4. 4 - Катушки зажигания с выходными ступенями мощности Снятие и установка, см. Катушки зажигания с выходными ступенями мощности Катушка зажигания 1 с каскадом выдачи мощности -N70- Катушка зажигания 2 с каскадом выдачи мощности -N127- Катушка зажигания 3 с каскадом выдачи мощности -N291- Катушка зажигания 4 с каскадом выдачи мощности -N292- Катушки зажигания должны извлекаться из головки цилиндра с помощью съемника катушек зажигания T40039
5. 5 - Модуль управления двигателем -J623- Расположение компонентов (Таблица 14) Демонтаж и монтаж, см. Модуль управления двигателем -J623
6. 6 - Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель -Z19- Расположение компонентов см. рис. 35 Обзор сборки датчиков нагретого кислорода см. в разделе ОБЗОР ДАТЧИКОВ НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА
7. 7 - Место установки насоса высокого давления (Схема №195) Демонтаж и монтаж, см. НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
8. 8 - Клапан регулятора давления топлива -N276- Место установки (Схема №195)
9. 9 - Электрический разъем от Горячего Кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик)-G39-и Кислородного датчика (кислородный датчик (лямбда-зонд)) нагреватель-Z19-Составляющее местоположение см. рис. 34
10. 10 - Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- и датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) 2 -G299- Демонтаж и монтаж, см. Датчик массового расхода воздуха -G70
11. 11 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя на выходе радиатора -G83- расположение компонентов (Схема №208)
12. 12 - Вакуумная мембрана разделительной пластины канала (створки впускного коллектора) Расположение компонента (Схема №198)
13. 13 - Расположение -N316- компонентов клапана управления литником впускного коллектора (IMRC) (Схема №198)
14. 14 - Датчик частоты вращения двигателя -G28- 4,5 Нм Расположение компонента (Таблица 27) Демонтаж и монтаж, см. Датчик частоты вращения двигателя -G28
15. 15 - Датчик давления наддувочного воздуха -G31- расположение компонентов (Схема №209)
16. 16 - Соединители От датчика удара 1-G61-, инсталляционное местоположение (Схема №206) От Положения Распредвала (положение распредвала) датчик-G40-, инсталляционное местоположение (Схема №206) Для топливных инжекторов, инсталляционное местоположение (Схема №206)
17. 17 - Модуль -J338- управления дроссельной заслонкой, электронный регулятор мощности (EPC) -G186- датчик 1 угла поворота дроссельной заслонки EPC -G187- и датчик 2 угла поворота дроссельной заслонки EPC -G188- После замены модуля -J338- управления дроссельной заслонкой он должен быть адаптирован к -J623- модуля управления двигателем (блок управления двигателем); см. диагностическую, испытательную и информационную систему VAS транспортного средства 5051B
18. 18 - Клапан-регулятор 1 продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) -N80- расположение компонентов (Схема №196)
19. 19 - Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42
20. 20 - Датчик детонации (Ks) 1 -G61- 20 Нм Расположение компонентов (Таблица 20) Демонтаж и монтаж, см. Датчик детонации 1 -G61
21. 21 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- Расположение компонентов (Схема №207) Демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу
22. 22 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40
23. 23 - Датчик давления топлива -G247- 27 Нм Расположение компонентов (Таблица 22) Демонтаж и монтаж, см. Датчик давления топлива -G247
24. 24 - Клапан регулировки давления масла -N428- Расположение компонентов (Схема №202) Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
25. 25 - Сигнализатор давления масла Сигнализатор пониженного давления масла -F378- Сигнализатор давления масла -F22- Расположение компонентов (Схема №201) Демонтаж и монтаж смотри Демонтаж и монтаж
26. 26 - Датчик положения рабочего колеса впускного коллектора -G336- расположение компонентов (Схема №200)
27. A - Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) В коленном буфере на стороне водителя
28. B - Модуль управления топливным насосом (ТН) -J538- Расположение компонентов (Схема №193)
29. C - Переключатель тормозных ламп -F- и педали тормоза -F63- Расположение компонентов (Схема №194) Демонтаж и монтаж см. в разделе Демонтаж и монтаж
30. D - Датчик положения сцепления -G476- Только на автомобилях с механической коробкой передач
31. E - Датчик положения педали акселератора -G79- и Датчик положения педали акселератора 2 -G185- Расположение компонентов (Схема №192) На педали акселератора (оба датчика хранятся в одном корпусе) При замене модуля педали акселератора или блок управления двигателем в автомобилях с автоматической коробкой передач необходимо адаптировать функцию кикдауна. Демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу
32. F - Расположение компонентов -J293- модуля управления вентилятором охлаждающей жидкости см. рис. 33
33. G - Топливные форсунки Снятие и установка, см. " ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ " Цилиндр 1 топливная форсунка -N30- Цилиндр 2 топливная форсунка -N31- Цилиндр 3 топливная форсунка -N32- Цилиндр 4 топливная форсунка -N33 (ref-505666-S24404010402012100100000)
34. H - Расположение компонента -V51- насоса охлаждающей жидкости после запуска (Схема №213) Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
35. I - Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) -G130- и нагреватель для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 1 после каталитического нейтрализатора -Z29- Расположение компонента (Схема №210) Обзор сборки датчиков нагретого кислорода см. в разделе ОБЗОР ДАТЧИКОВ НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА
36. J - Электрический разъем от Кислородного датчика (кислородный датчик (лямбда-зонд)) после Трех Путей Каталитический конвертер (TWC)-G130-и Нагреватель для Кислородного датчика (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 1 после Каталитического конвертера-Z29-Составляющее местоположение см. рис. 36
37. K - Держатель реле и предохранителей в электрическом блоке Назначение реле и предохранителей, см. соответствующую электросхему СИСТЕМ

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

2 - Модуль педали акселератора, электрический разъем

Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж.

Схема №192

Войти

1 - Штуцер -J538- модуля управления топливным насосом

2 - Модуль управления топливным насосом -J538

3 - Насос перекачки топлива -g6

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

1 - Клапан регулятора давления топлива -N276

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

1. Электрический соединитель от КС 1
2. КС 1

Устанавливается под впускным коллектором и насосом охлаждающей жидкости

Схема №197

Войти

1 - Вакуумная мембрана заслонки впускного коллектора

Схема №198

Войти

Демонтаж и монтаж, см. " Датчик давления топлива -G247 ". (ref-505666-S05663464892012100100000)

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

1 - Реле пониженного давления масла -F378

2 - Штуцер сигнализатора редуцированного давления масла

3 - Реле давления масла -F22

4 - Штуцер сигнализатора давления масла

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

1 - От датчика ОГТ -G40- и датчика положения рабочего колеса впускного коллектора

2 - Из Ks 1 -G61

3-8-контактный разъем жгута для топливных форсунок

Схема №206

Войти

Устанавливается ниже от впускного коллектора внутрь насоса охлаждающей жидкости.

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

1 - Модуль управления вентилятором охлаждающей жидкости, разъем

1. Для нагревателя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и датчика кислорода (O2s) -Z19

1. Нагреваемый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и нагреватель датчика кислорода (O2s) -Z19

1. Датчик кислорода (O2s) после трехходового каталитического конвертера (TWC) -G130- с нагревателем для датчика кислорода (O2s) 1 после каталитического конвертера -Z29

Схема №210

Войти

1 - Турбокомпрессор, демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу

2 - Затянуть перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75- до 3 Нм.

3 - Затянуть рециркуляционный клапан турбонагнетателя -N249- до 7 Н· м (см. место установки, следующий рисунок)

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж.

Схема №213

Войти

1. 1 - Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- болт 9 Нм
2. 2 - Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42
3. 3 - Клапан-регулятор продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) 1 -N80- с двойным обратным клапаном, проверка см. Клапан-регулятор продувки канистры с испарительным выбросом 1 -N80-, проверка двойного обратного клапана
4. 4 - Демонтаж и монтаж впускного коллектора, см. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТОПЛИВНОЙ РЕЙКОЙ
5. 5 - Вакуумная диафрагма разделительной пластины канала (створки впускного коллектора)
6. 6 - Клапан управления литником впускного коллектора (IMRC) -N316
7. 7 - Топливные форсунки Заменить уплотнительное кольцо и тефлоновое кольцо Примечание - Правильное монтажное положение Демонтаж и монтаж см. в разделе ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ
8. 8 - Опора впускного коллектора
9. 9 - Болт опоры впускного коллектора 20 Нм
10. 10 - Опорная гайка впускного коллектора 10 Нм
11. 11 - Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- болтами 9 Н· м
12. 12 - Модуль управления дроссельной заслонкой -J338-, Электронный регулятор мощности (EPC), Привод дроссельной заслонки -G186- EPC датчик угла привода дроссельной заслонки 1 -G187- и EPC датчик угла привода дроссельной заслонки 2 -G188- После замены модуля управления дроссельной заслонкой он должен быть адаптирован к -J623- модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используйте тестер диагностики транспортного средства.
13. 13 - Замена уплотнения

Схема №214

Войти

1. 1 - Топливная форсунка С уплотнением камеры сгорания (уплотнение Teflon®) всегда заменяйте Замените уплотнительные кольца Обратите внимание на правильное монтажное положение Демонтаж и монтаж, см. раздел ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ
2. 2 - Опорное кольцо
3. 3 - Топливный распределитель затянуть до 8 Нм Демонтаж и монтаж, см. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТОПЛИВНЫМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЕМ
4. 4 - Насос высокого давления С клапаном регулятора давления топлива -N276- В баке расположен электрический топливный насос, который подает топливо к механическому насосу высокого давления. При установке следите за тем, чтобы в топливную систему не попала грязь. Топливная система должна находиться без давления для установки насоса высокого давления, стравливая давление топлива согласно СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ЗОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Установить топливопроводы без натяга Снять и установить согласно НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
5. 5 - Роликовый толкатель
6. 6 - Клапан регулятора давления топлива -N276
7. 7 - Болты насоса высокого давления 20 Нм
8. 8 - Замена соединителей линии подачи топлива 25 Нм
9. 9 - накидная гайка линии подачи топлива 20 Нм
10. 10 - Разделительные пластины каналов (створки впускного коллектора)
11. 11 - Замена прокладки
12. 12 - Демонтаж и монтаж впускного коллектора, см. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТОПЛИВНОЙ РЕЙКОЙ
13. 13 - Вакуумная диафрагма разделительной пластины канала (створки впускного коллектора)
14. 14 - модуль управления дроссельной заслонкой -J338-, электронный регулятор мощности (EPC), датчик угла поворота дроссельной заслонки EPC -G186- 1 -G187- и датчик угла поворота дроссельной заслонки EPC 2 -G188- После замены модуля управления дроссельной заслонкой -J338- он должен быть адаптирован к -J623- модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используйте тестер диагностики транспортного средства. 7 Нм
15. 15 - Болты впускного коллектора 9 Н· м
16. 16 - Датчик положения рабочего колеса впускного коллектора -G336- При замене датчика положения рабочего колеса впускного коллектора необходимо адаптировать датчик положения рабочего колеса впускного коллектора к блок управления двигателем. Используйте тестер диагностики транспортного средства.
17. 17 - Датчик давления топлива -G247- 27 Н · м Покрыть резьбу чистым моторным маслом. Расположение компонентов (Рисунок 22) Демонтаж и монтаж согласно Датчику давления топлива -G247

Схема №215

Войти

1. 1 - Регулировочный клапан распределительного вала 1 -N205- Расположение компонентов (Схема №218) Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
2. 2 - Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75- Устанавливается непосредственно на турбонагнетателе см. рис. 70 Демонтаж и монтаж, см. Описание и работа
3. 3 - Рециркуляционный клапан турбокомпрессора -N249- Устанавливается непосредственно на турбокомпрессор см. рис. 70 Демонтаж и монтаж, см. Описание и работа
4. 4 - Привод регулирования Кулака Приводов Монтажника распредвала 1-F366-привод регулирования Кулака 2-F367-привода регулирования Кулака 3-F368-привода регулирования Кулака 4-F369-привода регулирования Кулака 5-F370-приводов регулирования Кулака 6-F371-приводов регулирования Кулака 7-F372-приводов регулирования Кулака 8-F373-Составляющих местоположений см. рис. 58 Снятие и установка, обратитесь к Описанию и Операции
5. 5 - Катушки зажигания с выходными ступенями мощности Снятие и установка, см. Катушки зажигания с выходными ступенями мощности Катушка зажигания 1 с каскадом выдачи мощности -N70- Катушка зажигания 2 с каскадом выдачи мощности -N127- Катушка зажигания 3 с каскадом выдачи мощности -N291- Катушка зажигания 4 с каскадом выдачи мощности -N292- Катушки зажигания должны извлекаться из головки цилиндра с помощью съемника катушек зажигания T40039
6. 6 - Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) -J623- Расположение компонентов (Таблица 44) Демонтаж и монтаж согласно Модулю управления двигателем -J623
7. 7 - Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель -Z19- Расположение компонентов см. рис. 67 Обзор сборки датчиков нагретого кислорода см. в разделе ОБЗОР ДАТЧИКОВ НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА
8. 8 - Расположение компонентов насоса высокого давления см. рис. 48 Демонтаж и монтаж, см. НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
9. 9 - Клапан регулятора давления топлива -N276- расположение компонентов см. рис. 48
10. 10 - Электрический разъем от Горячего Кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик)-G39-и Кислородного датчика (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель-Z19-Составляющее местоположение см. рис. 66
11. 11 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) на выходе радиатора -G83- расположение компонентов см. рис. 63
12. 12 - Вакуумная мембрана разделительной пластины канала (створки впускного коллектора) Расположение компонента (Схема №216)
13. 13 - Расположение -N316- компонентов клапана управления литником впускного коллектора (IMRC) (Схема №216)
14. 14 - Датчик частоты вращения двигателя -G28- 4,5 Нм Расположение компонента (Рисунок 59) Снятие и установка, см. Датчик частоты вращения двигателя -G28
15. 15 - Датчик давления наддувочного воздуха -G31- расположение компонентов см. рис. 64
16. 16 - Соединители От датчика удара 1-G61-, инсталляционное местоположение см. рис. 61 От Положения Распредвала (положение распредвала) датчик-G40-, инсталляционное местоположение см. рис. 61 Для топливных инжекторов, инсталляционное местоположение (Схема №206)
17. 17 - Модуль управления дроссельной заслонкой -J338-, электронный регулятор мощности (EPC), привод дроссельной заслонки -G186- EPC датчик угла привода дроссельной заслонки 1 -G187- и EPC датчик угла привода дроссельной заслонки 2 -G188- После замены модуль управления дроссельной заслонкой должен быть адаптирован к блок управления двигателем. Для этого используйте тестер диагностики транспортного средства.
18. 18 - Клапан-регулятор 1 продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) -N80- расположение компонентов см. рис. 49
19. 19 - Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42
20. 20 - Датчик детонации (Ks) 1 -G61- 20 Нм Расположение компонента (Таблица 50) Демонтаж и монтаж, см. Датчик детонации 1 -G61
21. 21 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- Расположение компонентов см. рис. 62 Демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу
22. 22 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40
23. 23 - Датчик давления топлива -G247- 27 Нм Расположение компонента (Рисунок 52) Демонтаж и монтаж, см. Датчик давления топлива -G247
24. 24 - Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) -G71- расположение компонентов см. рис. 53
25. 25 - Сигнализатор давления масла Сигнализатор пониженного давления масла -F378- Сигнализатор давления масла -F22- Расположение компонентов см. рис. 55 Демонтаж и монтаж смотри Демонтаж и монтаж
26. 26 - Датчик положения рабочего колеса впускного коллектора -G336- расположение компонентов см. рис. 54
27. 27 - Клапан регулировки давления масла -N428- Расположение компонентов см. рис. 56 Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
28. A - Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) В коленном буфере на стороне водителя
29. B - Расположение компонентов -J538- модуля управления топливным насосом см. рис. 46
30. C - Переключатель тормозных ламп - Переключатель F- и педали тормоза -F63- Расположение компонентов см. рис. 47 Демонтаж и монтаж см. в разделе Демонтаж и монтаж
31. D - Датчик положения сцепления -G476- Только на автомобилях с механической коробкой передач
32. E - Датчик положения педали акселератора -G79- и Датчик положения педали акселератора 2 -G185- Расположение компонентов см. рис. 45 На педали акселератора (оба датчика хранятся в одном корпусе) При замене модуля педали акселератора или блок управления двигателем в автомобилях с автоматической коробкой передач необходимо адаптировать функцию кикдауна. Демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу
33. F - Расположение компонентов -J293- модуля управления вентилятором охлаждающей жидкости см. рис. 65
34. G - Топливные форсунки Снятие и установка, см. " ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ " Цилиндр 1 топливная форсунка -N30- Цилиндр 2 топливная форсунка -N31- Цилиндр 3 топливная форсунка -N32- Цилиндр 4 топливная форсунка -N33 (ref-505666-S24404010402012100100000)
35. H - Расположение компонента -V51- насоса охлаждающей жидкости после запуска (Схема №219) Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж
36. I - Выпускной дверной клапан 1 -N321- Расположение компонентов см. рис. 73
37. J - Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) -G130- и нагреватель для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 1 после каталитического нейтрализатора -Z29- Расположение компонента см. рис. 69 Обзор сборки датчиков нагретого кислорода см. в разделе ОБЗОР ДАТЧИКОВ НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА
38. K - Электрический разъем от Кислородного датчика (кислородный датчик (лямбда-зонд)) после Трех Путей Каталитический конвертер (TWC)-G130-и Нагреватель для Кислородного датчика (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 1 после Каталитического конвертера-Z29-Составляющее местоположение см. рис. 68

2 - Модуль педали акселератора, электрический разъем

Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж.

1 - Штуцер -J538- модуля управления топливным насосом

2 - Модуль управления топливным насосом

3 - Насос перекачки топлива -g6

Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж.

1 - Клапан регулятора давления топлива -N276

2 - Насос высокого давления

1. Электросоединитель от
2. КС 1

Устанавливается под впускным коллектором и насосом охлаждающей жидкости

1 - Вакуумная мембрана заслонки впускного коллектора

2 - клапан IMRC

Схема №216

Войти

1. Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) -G71
2. Датчик давления топлива -G247

Схема №217

Войти

1 - Реле пониженного давления масла -F378

2 - Штуцер сигнализатора редуцированного давления масла

3 - Реле давления масла -F22

4 - Штуцер сигнализатора давления масла

Схема №218

Войти

1 - Катушка зажигания 1 с выходным каскадом мощности -N70

2 - Катушка зажигания 2 с выходным каскадом мощности -N127

3 - Катушка зажигания 3 с выходным каскадом мощности -N291

4 - Катушка зажигания 4 с выходным каскадом мощности -N292

5 - Привод регулировки кулачка 2 -F367- (для цилиндра 1)

6 - Привод регулировки кулачка 1 -F366- (для цилиндра 1)

7 - Привод регулировки кулачка 3 -F368- (для цилиндра 2)

8 - Привод регулировки кулачка 4 -F369- (для цилиндра 2)

9 - Привод регулировки кулачка 6 -F371- (для цилиндра 3)

10 - Привод регулировки кулачка 5 -F370- (для цилиндра 3)

11 - Привод регулировки кулачка 7 -F372- (для цилиндра 4)

12 - Привод регулировки кулачка 8 -F373- (для цилиндра 4)

1 - От положение распредвала -G40- и датчика положения рабочего колеса впускного коллектора -G336

2 - от датчика детонации (Ks) 1 -G61

3-8-контактный разъем жгута для топливных форсунок

Устанавливается ниже от впускного коллектора внутрь насоса охлаждающей жидкости.

1 - Модуль управления вентилятором охлаждающей жидкости, разъем

1. Для нагреваемого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и нагревателя датчика кислорода (O2s) -Z19

1. Нагреваемый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и нагреватель датчика кислорода (O2s) -Z19

1. Датчик кислорода (O2s) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) -G130- и нагреватель для датчика кислорода (O2s) 1 после каталитического нейтрализатора -Z29

1 - Турбокомпрессор, демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу

2 - Затянуть перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75- до 3 Нм.

3 - Затянуть рециркуляционный клапан турбонагнетателя -N249- до 7 Н· м (см. место установки, следующий рисунок)

Демонтаж и монтаж, см. Демонтаж и монтаж.

Схема №219

Войти

Обзор впускного коллектора

1. 1 - Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- болт 9 Нм
2. 2 - Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42
3. 3 - Клапан-регулятор продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) 1 -N80- с двойным обратным клапаном, проверка см. Клапан-регулятор продувки канистры с испарительным выбросом 1 -N80-, проверка двойного обратного клапана
4. 4 - Демонтаж и монтаж впускного коллектора, см. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТОПЛИВНОЙ РЕЙКОЙ
5. 5 - Вакуумная диафрагма разделительной пластины канала (створки впускного коллектора)
6. 6 - Клапан управления литником впускного коллектора (IMRC) -N316
7. 7 - Топливные форсунки Заменить уплотнительное кольцо и тефлоновое кольцо Примечание - Правильное монтажное положение Демонтаж и монтаж см. в разделе ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ
8. 8 - Опора впускного коллектора
9. 9 - Болт опоры впускного коллектора 20 Нм
10. 10 - Опорная гайка впускного коллектора 10 Нм
11. 11 - Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- болтами 9 Н· м
12. 12 - Модуль управления дроссельной заслонкой -J338-, Электронный регулятор мощности (EPC), Привод дроссельной заслонки -G186- EPC датчик угла привода дроссельной заслонки 1 -G187- и EPC датчик угла привода дроссельной заслонки 2 -G188- После замены модуля управления дроссельной заслонкой он должен быть адаптирован к -J623- модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используйте тестер диагностики транспортного средства.
13. 13 - Замена уплотнения

Схема №220

Войти

1. 1 - Топливная форсунка С уплотнением камеры сгорания (уплотнение Teflon®) всегда заменяйте Замените уплотнительные кольца Обратите внимание на правильное монтажное положение Демонтаж и монтаж, см. раздел ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ
2. 2 - Опорное кольцо
3. 3 - Роликовый толкатель
4. 4 - Клапан регулятора давления топлива -N276
5. 5 - Насос высокого давления С клапаном регулятора давления топлива В баке расположен электрический топливный насос, который подает топливо к механическому насосу высокого давления. При установке следите за тем, чтобы в топливную систему не попала грязь. Для установки насоса высокого давления топливная система должна находиться без давления, стравливая давление топлива согласно СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ЗОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Установить топливопроводы без натяга Снять и установить согласно НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
6. 6 - Болты насоса высокого давления 20 Нм
7. 7 - Болты 9 Нм
8. 8 - Замена соединителей линии подачи топлива 40 Нм
9. 9 - накидная гайка линии подачи топлива 20 Нм
10. 10 - Болты 9 Н· м
11. 11 - Вакуумная диафрагма разделительной пластины канала (створки впускного коллектора)
12. 12 - Модуль управления дроссельной заслонкой -J338-, Электронный регулятор мощности (EPC), Привод дроссельной заслонки -G186- EPC датчик угла привода дроссельной заслонки 1 -G187- и EPC датчик угла привода дроссельной заслонки 2 -G188- После замены модуля управления дроссельной заслонкой он должен быть адаптирован к -J623- модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используйте тестер диагностики транспортного средства. 7 Нм
13. 13 - Датчик температуры всасываемого воздуха * (температура впускного воздуха) -G42- 5 Нм
14. 14 - Демонтаж и монтаж впускного коллектора, см. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТОПЛИВНОЙ РЕЙКОЙ
15. 15 - Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) -G71- 9 Нм
16. 16 - Датчик положения рабочего колеса впускного коллектора -G336- При замене датчика положения рабочего колеса впускного коллектора необходимо адаптировать датчик положения рабочего колеса впускного коллектора к блок управления двигателем. Используйте тестер диагностики транспортного средства.
17. 17 - Замена прокладки
18. 18 - Разделительные пластины каналов (створки впускного коллектора)
19. 19 - Датчик давления топлива -G247- 27 Н · м Покрыть резьбу чистым моторным маслом Расположение компонентов Демонтаж и монтаж смотри Датчик давления топлива -G247
20. 20 - Снятие и установка топливной рейки, см. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТОПЛИВНОЙ РЕЙКОЙ 9 Нм